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一種動力線載波傳送裝置的制造方法

文檔序號:9087917閱讀:190來源:國知局
一種動力線載波傳送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種載波傳送裝置,特別指的是一種動力線載波傳送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]載波技術(shù)因其使用的便利性而得到了發(fā)展,又因其共用使用環(huán)境而受到限制,目前在電網(wǎng)環(huán)境較好的情況下,載波抄表和載波傳送都得到了長足的發(fā)展;對于電網(wǎng)環(huán)境惡劣的動力線來說,由于存在十分強(qiáng)烈的信號干擾,使得載波技術(shù)無法應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上技術(shù)中存在的問題,本實用新型提供了一種適用于電網(wǎng)環(huán)境惡劣的的情況下,使動力線能正常載波和傳送的裝置。
[0004]本實用新型包括耦合器、OFDM載波回路、狀態(tài)顯示單元、微控制單元、接口單元、PCT載波回路組成,所述OFDM載波回路和PCT載波回路分別與耦合器相并聯(lián),所述OFDM載波回路通過其OFDM載波模塊與微控制單元電連接,所述PCT載波回路通過其PCT載波模塊與微控制單元電連接,所述狀態(tài)顯示單元和接口單元分別與微控制單元電連接。
[0005]所述OFDM載波回路包括與耦合器一端電連接的高壓隔離濾波器,與高壓隔離濾波器電連接的OFDM載波模塊,與OFDM載波模塊電連接的OFDM功放,所述OFDM功放耦合器的另一端電連接。
[0006]所述PCT載波回路包括與耦合器一端電連接的高壓隔離濾波器,與高壓隔離濾波器電連接的PCT載波模塊,與PCT載波模塊電連接的PCT功放,所述PCT功放與耦合器的另一端電連接。
[0007]本實用新型的積極效果是實現(xiàn)了顯示和采集等大量數(shù)據(jù)的通透傳送,確保了重要數(shù)據(jù)和指令的傳送,實現(xiàn)了動力線在惡劣環(huán)境下的載波技術(shù)的應(yīng)用。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0009]圖1是本實用新型的效果圖。
[0010]圖2是本實用新型的動力載波工作原理圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示,本實用新型是一種動力線載波傳送裝置。
[0012]如圖2所示,本實用新型包括耦合器1、OFDM載波回路2、狀態(tài)顯示單元3、微控制單元4、接口單元5、PCT載波回路6組成,所述OFDM載波回路2包括與耦合器I 一端電連接的高壓隔離濾波器22,與高壓隔離濾波器22電連接的OFDM載波模塊23,與OFDM載波模塊23電連接的OFDM功放21,所述OFDM功放21耦合器I的另一端電連接。所述PCT載波回路6包括與耦合器I 一端電連接的高壓隔離濾波器62,與高壓隔離濾波器62電連接的PCT載波模塊63,與PCT載波模塊63電連接的PCT功放61,所述PCT功放61與耦合器I的另一端電連接。所述OFDM載波回路2和PCT載波回路6分別與耦合器I相并聯(lián),所述OFDM載波回路2通過其OFDM載波模塊23與微控制單元4電連接,所述PCT載波回路6通過其PCT載波模塊63與微控制單元4電連接,所述狀態(tài)顯示單元3和接口單元5分別與微控制單元4電連接。
[0013]當(dāng)OFDM載波回路2處于接收狀態(tài)時,通過高壓隔離濾波器22得到所需的載波,并送到OFDM載波模塊23解析出載波數(shù)據(jù),再送到微控制單元4,完成了數(shù)據(jù)接收;當(dāng)OFDM載波回路2處于發(fā)送狀態(tài)時,微控制單元4將數(shù)據(jù)傳送經(jīng)OFDM載波模塊23,OFDM載波模塊23將數(shù)據(jù)處理成載波信號并傳送給OFDM功放21,經(jīng)OFDM功放21發(fā)送給耦合器1,完成數(shù)據(jù)發(fā)送。
[0014]當(dāng)PCT載波回路6處于接收狀態(tài)時,通過高壓隔離濾波器62得到所需的載波,并送到PCT載波模塊63解析出載波數(shù)據(jù),再送到微控制單元4,完成了數(shù)據(jù)接收;當(dāng)PCT載波回路6處于發(fā)送狀態(tài)時,微控制單元4將數(shù)據(jù)傳送經(jīng)PCT載波模塊63,PCT載波模塊63將數(shù)據(jù)處理成載波信號并傳送給PCT功放61,經(jīng)PCT功放61發(fā)送給耦合器1,完成數(shù)據(jù)發(fā)送。
【主權(quán)項】
1.一種動力線載波傳送的裝置,其特征是包括耦合器、OFDM載波回路、狀態(tài)顯示單元、微控制單元、接口單元、PCT載波回路組成,所述OFDM載波回路和PCT載波回路分別與耦合器相并聯(lián),所述OFDM載波回路通過其OFDM載波模塊與微控制單元電連接,所述PCT載波回路通過其PCT載波模塊與微控制單元電連接,所述狀態(tài)顯示單元和接口單元分別與微控制單元電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力線載波傳送的裝置,其特征是所述OFDM載波回路包括與耦合器一端電連接的高壓隔離濾波器,與高壓隔離濾波器電連接的OFDM載波模塊,與OFDM載波模塊電連接的OFDM功放,所述OFDM功放耦合器的另一端電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力線載波傳送的裝置,其特征是所述PCT載波回路包括與耦合器一端電連接的高壓隔離濾波器,與高壓隔離濾波器電連接的PCT載波模塊,與PCT載波模塊電連接的PCT功放,所述PCT功放與耦合器的另一端電連接。
【專利摘要】一種動力線載波傳送的裝置,其特征是包括耦合器、OFDM載波回路、狀態(tài)顯示單元、微控制單元、接口單元、PCT載波回路組成,所述OFDM載波回路和PCT載波回路分別與耦合器相并聯(lián),所述OFDM載波回路通過其OFDM載波模塊與微控制單元電連接,所述PCT載波回路通過其PCT載波模塊與微控制單元電連接,所述狀態(tài)顯示單元和接口單元分別與微控制單元電連接。
【IPC分類】G08C19/00
【公開號】CN204740732
【申請?zhí)枴緾N201520497343
【發(fā)明人】羅志紅
【申請人】深圳市安貝爾科技有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月11日
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