貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域，具體涉及一種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，道路交通安全問(wèn)題逐步凸顯。道路交通安全事故逐年增加，目前，我國(guó)貨車(chē)安全事故死亡率比較高?！笆晃濉逼陂g，客貨運(yùn)輸車(chē)輛肇事導(dǎo)致的一次死亡10人以上重特大交通事故127起，占總數(shù)的84.1%，其中大部分事故是由于貨車(chē)引起，貨運(yùn)車(chē)輛的安全問(wèn)題已經(jīng)成為道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。為解決貨運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作中存在的安全監(jiān)控主體缺失問(wèn)題，國(guó)務(wù)院和交通運(yùn)輸部等部委相繼出臺(tái)了一系列政策，要求加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛信息數(shù)據(jù)的監(jiān)管。現(xiàn)有監(jiān)控平臺(tái)存在功能單一、監(jiān)控力度不夠的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)及方法克服現(xiàn)有技術(shù)功能單一、監(jiān)控力度不夠的缺陷，具有功能全面、監(jiān)控力度大的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，包括以下模塊:
系統(tǒng)用戶模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)異常信息模塊、已審核車(chē)輛信息模塊、未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)、車(chē)輛黑名單t旲塊；
所述的系統(tǒng)用戶模塊預(yù)設(shè)有普通用戶及管理員用戶;普通用戶的權(quán)限為對(duì)自身的車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括增加、刪除、修改、查詢;管理員用戶的權(quán)限為對(duì)所有的普通用戶的車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括新增普通用戶，各個(gè)普通用戶車(chē)輛數(shù)據(jù)的增加、刪除、修改、查詢及審核；
所述的車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊用于普通用戶錄入自身的車(chē)輛數(shù)據(jù)或者管理員用戶錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)，并傳輸至車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊；
所述的車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊用于存儲(chǔ)車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊錄入的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并由管理員用戶進(jìn)行審核，并將審核通過(guò)的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至已審核車(chē)輛信息模塊；
所述的已審核車(chē)輛信息模塊用于存儲(chǔ)通過(guò)管理員用戶審核的車(chē)輛數(shù)據(jù)，等待車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用；
所述的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用已審核車(chē)輛信息模塊中的數(shù)據(jù)，檢查接收到的各個(gè)車(chē)輛上的GPS信號(hào)，確定已審核車(chē)輛信息模塊中的記錄的車(chē)輛是否上線，將檢查發(fā)現(xiàn)的已上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊，將檢查發(fā)現(xiàn)的未上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊；
所述的未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊用于存儲(chǔ)未上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并等待管理員用戶或車(chē)輛歸屬的普通用戶的調(diào)用； 所述的已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊用于存儲(chǔ)已上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并等待管理員用戶或車(chē)輛歸屬的普通用戶的調(diào)用；
所述的車(chē)輛黑名單模塊用于存儲(chǔ)被管理員用戶拉入黑名單的車(chē)輛數(shù)據(jù)。
[0005]優(yōu)選地，還包括貨運(yùn)車(chē)輛總列表模塊，所述的貨運(yùn)車(chē)輛總列表模塊用于顯示所有的車(chē)輛數(shù)據(jù)，包括待管理員用戶審核車(chē)輛數(shù)據(jù)和已經(jīng)錄入系統(tǒng)的車(chē)輛數(shù)據(jù)。
[0006]本發(fā)明還提供一種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理方法，包括以下步驟:
A、系統(tǒng)預(yù)設(shè)普通用戶及管理員用戶；
B、普通用戶將自身車(chē)輛的數(shù)據(jù)錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊，或是管理員用戶將數(shù)據(jù)錄入；
C、管理員用戶對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行審核:
若未通過(guò)審核，將該車(chē)輛數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤原因錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)異常信息模塊，并通知對(duì)應(yīng)的普通用戶對(duì)其進(jìn)行修改；
若通過(guò)審核，將該車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入已審核車(chē)輛信息模塊；
D、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用已審核通過(guò)的車(chē)輛信息，實(shí)時(shí)檢查接收到其中各車(chē)輛上的GPS信號(hào)，若接收到該車(chē)輛的GPS信號(hào)，則將該車(chē)輛標(biāo)記為上線，并將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊;若未接收到該車(chē)輛的GPS信號(hào)，則將該車(chē)輛標(biāo)記為離線，并將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊；
E、普通用戶或管理員用戶可對(duì)上線、離線車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，并做相應(yīng)處理；
F、管理員用戶可將系統(tǒng)中的車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入車(chē)輛黑名單模塊，普通用戶無(wú)權(quán)處理車(chē)輛黑名單模塊中的車(chē)輛數(shù)據(jù)。
[0007]本發(fā)明通過(guò)管理系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行管理，設(shè)有普通用戶-管理員用戶兩級(jí)的數(shù)據(jù)錄入及審核模式，增強(qiáng)了分工提高了工作效率;同時(shí)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)各車(chē)輛的GPS信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控，能夠有效而及時(shí)的排查和處理那些因故障而造成GPS異常的車(chē)輛，保證了車(chē)輛運(yùn)輸?shù)母咝耘c可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明提供的貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖圖2為本發(fā)明提供的貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例具體說(shuō)明本發(fā)明。
[0010]實(shí)施例1
本實(shí)施例提供的貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，包括以下模塊:
系統(tǒng)用戶模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)異常信息模塊、已審核車(chē)輛信息模塊、未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)、車(chē)輛黑名單t旲塊；
所述的系統(tǒng)用戶模塊預(yù)設(shè)有普通用戶及管理員用戶;普通用戶的權(quán)限為對(duì)自身的車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括增加、刪除、修改、查詢;管理員用戶的權(quán)限為對(duì)所有的普通用戶的車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括新增普通用戶，各個(gè)普通用戶車(chē)輛數(shù)據(jù)的增加、刪除、修改、查詢及審核； 所述的車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊用于普通用戶錄入自身的車(chē)輛數(shù)據(jù)或者管理員用戶錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)，并傳輸至車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊；
所述的車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊用于存儲(chǔ)車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊錄入的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并由管理員用戶進(jìn)行審核，并將審核通過(guò)的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至已審核車(chē)輛信息模塊；
所述的已審核車(chē)輛信息模塊用于存儲(chǔ)通過(guò)管理員用戶審核的車(chē)輛數(shù)據(jù)，等待車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用；
所述的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用已審核車(chē)輛信息模塊中的數(shù)據(jù)，檢查接收到的各個(gè)車(chē)輛上的GPS信號(hào)，確定已審核車(chē)輛信息模塊中的記錄的車(chē)輛是否上線，將檢查發(fā)現(xiàn)的已上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊，將檢查發(fā)現(xiàn)的未上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊；
所述的未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊用于存儲(chǔ)未上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并等待管理員用戶或車(chē)輛歸屬的普通用戶的調(diào)用；
所述的已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊用于存儲(chǔ)已上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并等待管理員用戶或車(chē)輛歸屬的普通用戶的調(diào)用；
所述的車(chē)輛黑名單模塊用于存儲(chǔ)被管理員用戶拉入黑名單的車(chē)輛數(shù)據(jù)。
[0011]本實(shí)施例的工作過(guò)程包括以下步驟:
A、系統(tǒng)預(yù)設(shè)普通用戶及管理員用戶；
B、普通用戶將自身車(chē)輛的數(shù)據(jù)錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊，或是管理員用戶將數(shù)據(jù)錄入；
C、管理員用戶對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行審核:
若未通過(guò)審核，將該車(chē)輛數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤原因錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)異常信息模塊，并通知對(duì)應(yīng)的普通用戶對(duì)其進(jìn)行修改；
若通過(guò)審核，將該車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入已審核車(chē)輛信息模塊；
D、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用已審核通過(guò)的車(chē)輛信息，實(shí)時(shí)檢查接收到其中各車(chē)輛上的GPS信號(hào)，若接收到該車(chē)輛的GPS信號(hào)，則將該車(chē)輛標(biāo)記為上線，并將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊;若未接收到該車(chē)輛的GPS信號(hào)，則將該車(chē)輛標(biāo)記為離線，并將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊；
E、普通用戶或管理員用戶可對(duì)上線、離線車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，并做相應(yīng)處理；
F、管理員用戶可將系統(tǒng)中的車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入車(chē)輛黑名單模塊，普通用戶無(wú)權(quán)處理車(chē)輛黑名單模塊中的車(chē)輛數(shù)據(jù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于包括以下模塊: 系統(tǒng)用戶模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)異常信息模塊、已審核車(chē)輛信息模塊、未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)、車(chē)輛黑名單t旲塊； 所述的系統(tǒng)用戶模塊預(yù)設(shè)有普通用戶及管理員用戶;普通用戶的權(quán)限為對(duì)自身的車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括增加、刪除、修改、查詢;管理員用戶的權(quán)限為對(duì)所有的普通用戶的車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，包括新增普通用戶，各個(gè)普通用戶車(chē)輛數(shù)據(jù)的增加、刪除、修改、查詢及審核； 所述的車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊用于普通用戶錄入自身的車(chē)輛數(shù)據(jù)或者管理員用戶錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)，并傳輸至車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊； 所述的車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊用于存儲(chǔ)車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊錄入的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并由管理員用戶進(jìn)行審核，并將審核通過(guò)的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至已審核車(chē)輛信息模塊； 所述的已審核車(chē)輛信息模塊用于存儲(chǔ)通過(guò)管理員用戶審核的車(chē)輛數(shù)據(jù)，等待車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用； 所述的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用已審核車(chē)輛信息模塊中的數(shù)據(jù)，檢查接收到的各個(gè)車(chē)輛上的GPS信號(hào)，確定已審核車(chē)輛信息模塊中的記錄的車(chē)輛是否上線，將檢查發(fā)現(xiàn)的已上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊，將檢查發(fā)現(xiàn)的未上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)傳輸至未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊； 所述的未上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊用于存儲(chǔ)未上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并等待管理員用戶或車(chē)輛歸屬的普通用戶的調(diào)用； 所述的已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊用于存儲(chǔ)已上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)，并等待管理員用戶或車(chē)輛歸屬的普通用戶的調(diào)用； 所述的車(chē)輛黑名單模塊用于存儲(chǔ)被管理員用戶拉入黑名單的車(chē)輛數(shù)據(jù)。2.如權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于:還包括貨運(yùn)車(chē)輛總列表模塊，所述的貨運(yùn)車(chē)輛總列表模塊用于顯示所有的車(chē)輛數(shù)據(jù)，包括待管理員用戶審核車(chē)輛數(shù)據(jù)和已經(jīng)錄入系統(tǒng)的車(chē)輛數(shù)據(jù)。3.—種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理方法，運(yùn)用了如權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于包括以下步驟: A、系統(tǒng)預(yù)設(shè)普通用戶及管理員用戶； B、普通用戶將自身車(chē)輛的數(shù)據(jù)錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊，或是管理員用戶將數(shù)據(jù)錄入； C、管理員用戶對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行審核: 若未通過(guò)審核，將該車(chē)輛數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)錯(cuò)誤原因錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)異常信息模塊，并通知對(duì)應(yīng)的普通用戶對(duì)其進(jìn)行修改； 若通過(guò)審核，將該車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入已審核車(chē)輛信息模塊； D、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)調(diào)用已審核通過(guò)的車(chē)輛信息，實(shí)時(shí)檢查接收到其中各車(chē)輛上的GPS信號(hào)，若接收到該車(chē)輛的GPS信號(hào)，則將該車(chē)輛標(biāo)記為上線，并將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊;若未接收到該車(chē)輛的GPS信號(hào)，則將該車(chē)輛標(biāo)記為離線，并將其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入已上線車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊； E、普通用戶或管理員用戶可對(duì)上線、離線車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，并做相應(yīng)處理； F、管理員用戶可將系統(tǒng)中的車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入車(chē)輛黑名單模塊，普通用戶無(wú)權(quán)處理車(chē)輛黑名單模塊中的車(chē)輛數(shù)據(jù)。
【專利摘要】本發(fā)明旨在提供一種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，包括以下模塊：系統(tǒng)用戶模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)錄入模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)待審核模塊、車(chē)輛數(shù)據(jù)異常信息模塊、通過(guò)審核的車(chē)輛信息模塊、已錄入車(chē)輛數(shù)據(jù)未上線模塊、已上線的車(chē)輛數(shù)據(jù)模塊、車(chē)輛黑名單模塊。本發(fā)明還提供一種貨運(yùn)平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)管理方法。該系統(tǒng)及方法克服現(xiàn)有技術(shù)功能單一、監(jiān)控力度不夠的缺陷，具有功能全面、監(jiān)控力度大的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】G06Q10/06, G06Q50/30, G08G1/01
【公開(kāi)號(hào)】CN105632176
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610030383
【發(fā)明人】唐仲華, 李玉鳳, 覃育茂, 何劍榮, 梁毅翔, 溫夢(mèng)軍, 梁海燕, 俞華武, 陸聰意, 熊冰冰
【申請(qǐng)人】貴港市嘉特電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日