專利名稱：一種車輛配載公共信息平臺的制作方法
一種車輛配載公共信息平臺 技術(shù)領(lǐng)域車輛配載公共信息平臺屬于物流信息業(yè)，是利用車輛傳感器(壓力、
轉(zhuǎn)速等)、現(xiàn)場信號采集控制設(shè)備、遠程終端單元及定位系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)信息平臺以及中央數(shù)據(jù)服務(wù)器共同組成一個公共信息平臺。
技術(shù)背景目前，車輛配載及物流信息手續(xù)還沒有自動更新的實時信息平臺。專利《汽車貨運信息自動交流系統(tǒng)》(專利申請?zhí)?00310120811.7)是由一下缺陷①車主信息不是自動更新為實時信息；②貨主無法進入信息系統(tǒng)查詢選擇。專利《公路貨運網(wǎng)上配載系統(tǒng)及方法》(專利申請?zhí)?2147435. 4)具有以下缺陷①車主信息不是終端客戶的實時信息；②獲取信息數(shù)量有限。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種車輛配載公共信息平臺，互聯(lián)網(wǎng)信息平臺及中央數(shù)據(jù)庫服務(wù)器提供實時車輛配載大市場，由此提高貨運能力和降低貨運成本。
本發(fā)明采用的技術(shù)解決方案是利用車輛傳感器(壓力、轉(zhuǎn)速等)、現(xiàn)場信號采集控制設(shè)備、遠程終端單元及定位系統(tǒng)經(jīng)移動通信達到傳遞實時信息的目的，并與互聯(lián)網(wǎng)信息平臺以及中央數(shù)據(jù)服務(wù)器共同組成一個公共信息平臺。車輛信息狀態(tài)如裝貨、卸貨、空車、載重量、速度、預(yù)計達到時間、剩余配貨、目前所在城市(省市縣)及累計噸公里數(shù)等可以自動實時完成收集處理，方便貨主查找和車主單位管理。由此提高貨運能力25%以上，降低貨運成本15%以上，并具有提高配貨速度和節(jié)能減排效果。


附圖1描述了本發(fā)明利用車輛傳感器(壓力、轉(zhuǎn)速等)、現(xiàn)場信號采集控制設(shè)備、遠程終端單元及定位系統(tǒng)經(jīng)移動通信和互聯(lián)網(wǎng)信息平臺以及中央數(shù)據(jù)服務(wù)器達到傳遞實時信息的目的，并共同組成一個公共信息平臺。 附圖2、圖3描述了本發(fā)明具體實施車輛注冊和公共信息平臺的平面圖
具體實施例方式
在車輛上安裝傳感器、現(xiàn)場信號采集控制設(shè)備、遠程終端單元及定位系統(tǒng)通過移動通信基站完成信號傳遞，在經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)將車輛載重量、剩余配貨、車輛狀態(tài)(裝貨、卸貨、空車、承載)、目前所在城市(省市縣)。預(yù)計達到時間、速度、累計噸公里數(shù)等信息收集到中央數(shù)據(jù)服務(wù)器進行處理，形成一個自動更新的實時車輛配載公共信息平臺。供貨主方便查找和車主單位進行實時管理，定位系統(tǒng)可選擇轄市基站定位和衛(wèi)星定位兩種方式。
車輛注冊先完成固定項目注冊，包括車牌號、型號、類型、載重、車長、車主單位或姓名、參考運價、手機號碼、固定電話、達到城市等、實時自動更新項目包括剩余配貨、車輛狀態(tài)、目前所在城市(省市縣)、預(yù)計到達時間、速度、累計噸公里數(shù)等。(詳見圖2)
找車輛貨主通過公共信息平臺可以進行"找車輛"搜索查找，項目與車輛注冊相同，貨主或車主單位可以進行選項查找。(詳見圖3)
權(quán)利要求
一種車輛配載公共信息平臺，其特征是利用車輛傳感器(壓力、轉(zhuǎn)速等)、現(xiàn)場信號采集控制設(shè)備、遠程終端單元及定位系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)信息平臺以及中央數(shù)據(jù)服務(wù)器共同組成一個公共信息平臺。
2. 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的一種車輛配載公共信息平臺，其特征是自動更新完成實時車輛載重、剩余配貨、速度、預(yù)計到達時間、目前所在城市及累計噸公里數(shù)等實時信息收集處理。
3. 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的一種車輛配載公共信息平臺，其特征是貨主方便查找到實時車輛配載信息和車主單位進行實時管理。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輛配載公共信息平臺，利用車輛傳感器(壓力、轉(zhuǎn)速等)、現(xiàn)場信號采集控制設(shè)備、遠程終端單元及定位系統(tǒng)經(jīng)移動通信和互聯(lián)網(wǎng)信息平臺以及中央數(shù)據(jù)服務(wù)器達到傳遞實時信息的目的，并共同組成一個公共信息平臺。車輛信息狀態(tài)如裝貨、卸貨、空車、載重量、速度、預(yù)計到達時間、剩余配貨、目前所在城市(省市縣)及累計噸/公里數(shù)等可以自動實時完成收集處理，方便貨主查找和車主單位管理。由此提高貨運能力25％以上，降低貨運成本15％以上，并具有提高配貨速度和節(jié)能減排效果。
文檔編號G06Q10/00GK101789103SQ20101011512
公開日2010年7月28日 申請日期2010年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月1日
發(fā)明者唐開山, 段飛騰, 謝美, 韓一波 申請人:韓一波;謝美