專利名稱：用于收費道路的車輛電子收費裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種收費裝置，具體涉及一種用于收費道路的車輛電子收 費裝置。
背景技術：
目前，國內公路主要有兩種刷卡收費方式， 一收費員刷卡方式，在車輛 進入收費亭時，駕駛人員停車將IC卡交給收費員，收費員通過刷卡機刷卡，車 輛進入收費的行車路段，到達出站口收費，或者駕駛人員停車將錢交給收費員， 車輛方可駛入收費車道；二駕駛人員自己刷卡方式，車輛進入收費站，開到 刷卡地方，停車后駕駛人員在刷卡機前自己刷卡，刷卡機讀卡后車輛進入收費 的行車路段，到達出站口收費。以上兩種方式的刷卡收費，車輛都要減速停車， 這樣的收費方式工作效率低，車輛在刷卡過程中必須停留，特別在收費站的通 行高峰時間，大量的車涌入，車輛在收費站附件的公路排隊的現(xiàn)象時有發(fā)生， 造成交通擁堵，形成嚴重的交通堵塞。并且收費站需要專門的工作人員刷卡或 收費，勞動力增加，費用開支大。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種用于收費道路的車輛電子收費裝置。采用本 實用新型的結構，可以使車輛在進入收費站時不停車就自動完成收費工作，提 高工作效率，大大減少交通擁堵，提高道路通行能力。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的用于收費道路的車輛電子收費裝置包括 供車輛通行的通行車道和設在車道兩邊的平臺基面高出通行車道的收費島，所 述收費島內設有車道控制機和IC讀寫器的收費亭，收費亭面向車輛行駛方向為 收費亭的前面，收費亭背向車輛行駛方向為收費亭的后面，在收費亭前面按照 車輛前行的方向在收費島上依次設置有路測裝置、車牌識別器、綜合信息顯示 器；所述收費亭背面按照車輛前行的方向在收費島上依次設置有費額顯示器、自動欄桿、車道攝像機，所述通行車道上設有四個感應車輛位置的檢測線圈， 其中第一個檢測線圈設在通行車道上與收費亭并排處，收費島前、后個兩個端 口的通行車道上分別各設置第二個、第三個檢測線圈，第四個檢測線圈設在收 費島前端以外緊鄰器端口的通行車道上，所述路測裝置、車牌識別器、綜合信
息顯示器、費額顯示器、自動欄桿、車道攝Y象機、IC讀寫器和;險測線圏都通過 導線連接在車道控制機上，通行車輛上設有供路測裝置讀取數(shù)據(jù)的信息卡。
由于采用上述技術方案通過收費島最前端的路測裝置對車輛上的信息卡 上的信息，路測裝置通過導線把所讀信息傳到車道控制機上，在綜合信息顯示 器上顯示車輛類型、車牌號碼、用戶帳號、余額等信息，車道控制機直接通過 控制IC讀寫器對過行車輛收費，然后車道控制機控制打開自動欄桿，車輛直接 通過。采用本實用新型的結構，使車輛在能以不低于80km/h的速度通行收費站 并實行收費，行駛的車輛不需要停車刷卡，如果按人工收費車道(MIC)的平均通 行能力為200輛/小時，電子收費車道的平均通行能力為1500輛/小時，大大提 高公路的通行能力。
采用本實用新型裝置，可以實施不停車收費，允許車輛在需要收費的路段 高速通過，大大提高了公路的通行能力，還可以大大降低收費口因停車收費和 車輛排隊產(chǎn)生的噪聲和廢氣排放；由于取消了停車收費，減少了收費站的管理、 人工等費用，有利于提高車輛的營運效益，同時由于通行能力得到大幅度的提 高，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系 統(tǒng)對于城市來說，還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調節(jié)的切實有效的交通管 理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道，不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工 收費的眾多缺點，有效提高城市的市政設施的資金回收能力。


圖1為本實用新型的示意圖。
圖中，1、 la、 lb、 lc為檢測線圈，2為路測裝置，3為車牌識別器，4為 綜合信息顯示器，5為IC讀寫器，6為費額顯示器，7為自動欄桿，8為車道if 像機，9為通信區(qū)域，IO為收費島，ll為車道控制機，12為通行車道。
具體實施方式
參照圖1,在車道兩邊的平臺基面設置高出通行車道并與車道平行的收費島
10，收費亭橫向間隔設置在收費島的中央，把車道分隔成單車通行車道12，所 述收費島10上的收費亭內安裝有車道控制機11和IC讀寫器5，是整個收費站 的核心控制裝置。收費亭面對車輛行駛的方向為收費亭的前面，收費亭背向車 輛行駛方向為收費亭的后面，收費亭前面的收費島IO上按車輛行駛方向依次設 有路測裝置2、車牌識別器3、綜合信息顯示器4，綜合信息顯示器4緊鄰收費 亭，綜合信息顯示器4可以顯示路測裝置2所讀取的車輛信息，車牌識別器3 可以判斷是否是路測裝置2所讀取數(shù)據(jù)的車輛，收費島最前端設置有門架式框 架，路測裝置2安裝框架的橫桿上，位于收費島上的車輛駛入的最前端。在所 述收費亭后面沿車輛行駛方向依次設有費額顯示器6、自動欄桿7、車道攝像機 8，費額顯示器6設在收費亭背面緊鄰收費亭處，費額顯示器6顯示車輛卡上剩 余余額以及收費金額，費額顯示器上6具有通行信號燈，通行信號燈隨費用的 收取情況顯示紅/綠的信號燈，費額顯示器6后面設有自動欄桿7，自動欄桿7 根據(jù)通行信號燈的提供信號開啟或關閉。自動欄桿7后面設有車道攝像機8，車 道攝像機8在收費島的末端，車道攝像機8攝下車輛的通行，以便備案。所述 通行車道上設有四個感應車輛位置的檢測線圈1、 la、 lb、 lc，第一個4企測線圈 lb與收費亭并排，第二、三個檢測線圏la、 lc分別設在與收費島前、后端的端 口處，第四個4企測線圈1設在與收費島端口外，且緊鄰收費島端口。在檢測線 圈1與檢測線圈la之間具有DSRC通信區(qū)域9，為路測裝置2讀取數(shù)據(jù)的區(qū)域。 上述路測裝置2、車牌識別器3、綜合信息顯示器4、費額顯示器6、自動欄桿7、 車道攝像機8、 IC讀寫器5和檢測線圈1、 la、 lb、 lc都通過電纜連接在車道 控制機11上，通行車輛上設有供路測裝置讀取數(shù)據(jù)信息的車載電子標簽一一信 息卡，所述車載電子標簽記錄該車供收費用的用戶的帳號、余額、車牌號、車
輛顏色等的信息。
當車輛進入安裝有本實用新型所述裝置的收費站時，具有車載電子標簽的 車輛在進入4全測線圈1,檢測線圈1把車輛進入信息傳給車道控制機11，車道 控制機11把信號傳給路測裝置2，路測裝置2準備讀取數(shù)據(jù)，當車輛進入檢測
5線圈1和檢測線圈la之間的DSRC通信區(qū)域9，路測裝置2讀取車載電子標簽上 的數(shù)據(jù)，車輛繼續(xù)行駛，通過車牌識別器3辨別是否是路測裝置2所讀取信息 的車，結合路測裝置2的數(shù)據(jù)，在綜合信息顯示器4可以顯示車輛的用戶帳號、 余額、車牌、車輛顏色等綜合信息，這樣IC讀寫器5通過車道控制機11傳來 的信息直接收費，收費情況及剩余金額在費額顯示器6上顯示，如果正常收費， 通行信號燈的綠燈打開，自動欄桿7快速自動開啟，車輛正常通行；如果余額 不足或者沒有正常收費，通行信號燈的紅燈打開，自動欄桿7呈關閉狀態(tài)，車 輛不能通行。上述整個收費過程完全自動完成，車輛不需要停留，車輛在行駛 過程中，通過路測裝置與車上的車載電子標簽交換信息，車輛可以不低于80km/h 的速度完成收費，提高收費的效率。
實施過程中可以采用電子收費站和人工收費組合方式，過程如下
實施例1——出口車道采用電子收費
在出口車道采用本實用新型所述裝置。使用交通信息卡的車輛在通過人工 收費的進口車道時，司機將卡交給收費員刷卡，寫入入口信息，收費員將卡交 還給司機；通過出口車道時，結合電子標簽，車輛不停車通過，收費如上述過
程自動完成。
實施例2 — 一進、出口車道均采用電子收費
在進出口的車道均安裝本實用新型所述裝置。使用交通信息卡的車輛在通過 進口車道時，結合電子標簽，車輛不停車通過，入口信息自動寫入卡中；通過 出口車道時，結合電子標簽，車輛不停車通過，收費如上述過程自動完成。
實施例3—一進口車道采用電子收費
在進口車道采用本實用新型所述裝置。使用交通信息卡的車輛在通過進口車 道時，結合電子標簽，可不停車通過，入口信息自動寫入卡中；通過人工收費 的出口車道時，司機將交通信息卡交給收費員，刷卡收費，操作完成后收費員 將卡交還給司機。
權利要求1. 一種用于收費道路的車輛電子收費裝置，包括供車輛通行的通行車道(12)和設在車道兩邊的平臺基面高出通行車道的收費島(10)，所述收費島(10)內設有車道控制機(11)和IC讀寫器(5)的收費亭，收費亭面向車輛行駛方向為收費亭的前面，收費亭背向車輛行駛方向為收費亭的后面，其特征在于在收費亭前面按照車輛前行的方向在收費島(10)上依次設置有路測裝置(2)、車牌識別器(3)和綜合信息顯示器(4)；所述收費亭背面按照車輛前行的方向在收費島(10)上依次設置有費額顯示器(6)、自動欄桿(7)、車道攝像機(8)，所述通行車道上設有四個感應車輛位置的檢測線圈(1)、(1a)、(1b)、(1c)，其中第一個檢測線圈(1b)設在通行車道上與收費亭并排處，收費島前、后個兩個端口的通行車道上分別各設置第二個檢測線圈(1a)、第三個檢測線圈(1c)，另一個檢測線圈(1)設在收費島前端以外緊鄰端口的通行車道上，所述路測裝置(2)、車牌識別器(3)、綜合信息顯示器(4)、費額顯示器(6)、自動欄桿(7)、車道攝像機(8)、IC讀寫器(5)和檢測線圈都通過導線連接在車道控制機(11)上，通行車輛上設有供路測裝置讀取數(shù)據(jù)的信息卡。
2. 根據(jù)權利要求1所述的用于收費道路的車輛電子收費裝置，其特征在于 在收費島的前端設置有門架式框架，所述路測裝置(2)設置在框架的橫桿上。
專利摘要本實用新型涉及一種電子不停車收費結構，收費島內設有車道控制機和IC讀寫器的收費亭，在收費亭前面按照車輛前行的方向在收費島上依次設置有路測裝置、車牌識別器和綜合信息顯示器；收費亭背面依次設置有費額顯示器、自動欄桿、車道攝像機，車道上設有四個感應檢測線圈，分別位于收費亭并排處、收費島前、后個兩個端口、收費島前端以外的通行車道上，所述路測裝置、車牌識別器、綜合信息顯示器、費額顯示器、自動欄桿、車道攝像機、IC讀寫器和檢測線圈都通過導線連接在車道控制機上，通行車輛上設有供路測裝置讀取數(shù)據(jù)的信息卡。本實用新型使車輛在進入收費站時不停車就自動完成收費工作，工作效率高，大大減少交通擁堵，提高道路通行能力。
文檔編號G07B15/06GK201262755SQ20082009989
公開日2009年6月24日 申請日期2008年9月5日 優(yōu)先權日2008年9月5日
發(fā)明者代世容, 曹小建, 靜 陳, 雷躍明 申請人:重慶英華重大信息網(wǎng)絡有限公司