應(yīng)急交通燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及照明領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)急交通燈。
【背景技術(shù)】
[0002]交通燈是維持城市交通秩序、保證交通安全的重要工具。當(dāng)交通信號(hào)燈遇上停電或者故障時(shí)，交通信號(hào)不能正常發(fā)送，指揮交通，會(huì)造成交通堵塞癱瘓，尤其是十字路口路段的交通，此時(shí)只能采用人工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通指揮。然而，人工指揮不僅加大交警的工作強(qiáng)度，且工作效率低下，當(dāng)交通較為擁擠時(shí)，容易造成交通事故，無法很好地保障交通順暢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種代替人工指揮交通的應(yīng)急交通燈。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種應(yīng)急交通燈，所述應(yīng)急交通燈包括可移動(dòng)的車架、控制器、發(fā)電機(jī)、伸縮桿、支撐組件及多個(gè)信號(hào)燈，所述車架開設(shè)一收容部，所述控制器及所述發(fā)電機(jī)均收容于所述收容部中，且所述控制器與所述發(fā)電機(jī)電連接，所述伸縮桿包括相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端，所述第一端固設(shè)于所述車架上，所述支撐組件包括第一支撐架及第二支撐架，所述第一支撐架與所述第二端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一支撐架上，所述多個(gè)信號(hào)燈分別設(shè)于所述第一支撐架及第二支撐架上，且所述多個(gè)信號(hào)燈均與所述發(fā)電機(jī)及所述控制器電連接。
[0005]其中，所述車架設(shè)置有輪子及固定件，所述輪子裝于車架底部，所述固定件裝設(shè)于所述車架臨近所述輪子的一端，所述第一端固設(shè)于所述固定件上。
[0006]其中，所述第二端上設(shè)置連接套件，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述連接套件時(shí)，所述伸縮桿的伸縮長(zhǎng)度可調(diào)。
[0007]其中，所述輪子上設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)用于限制所述輪子的移動(dòng)。
[0008]其中，所述支撐組件還包括一連接桿，所述連接桿垂直固設(shè)于所述第一支撐架上，所述第二支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述連接桿上。
[0009]其中，所述第一支撐架及第二支撐架上分別設(shè)置一對(duì)連接支架，各所述信號(hào)燈分別設(shè)于各所述連接支架上。
[0010]其中，各所述連接支架為U字形結(jié)構(gòu)。
[0011]其中，所述應(yīng)急交通燈還包括多個(gè)鎖緊件，所述多個(gè)鎖緊件分別可拆卸連接于各所述信號(hào)燈與各所述連接支架之間，所述多個(gè)鎖緊件用于鎖緊各所述信號(hào)燈及各所述連接支架。
[0012]其中，各所述鎖緊件均為蝶形螺絲。
[0013]其中，各所述信號(hào)燈為L(zhǎng)ED燈。
[0014]本發(fā)明提供的應(yīng)急交通燈通過設(shè)置發(fā)電機(jī)，不用外接電源，保持多個(gè)信號(hào)燈的工作，采用可移動(dòng)的車架，便于及時(shí)移動(dòng)，采用控制器控制發(fā)電機(jī)及多個(gè)信號(hào)燈的工作，使得各個(gè)信號(hào)燈的變換程序與正常交通燈相同，代替人工指揮，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提高交警的工作效率，降低工作強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本發(fā)明實(shí)施方式提供的應(yīng)急交通燈的分解示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明實(shí)施方式提供的應(yīng)急交通燈的結(jié)合示意圖；
[0018]圖3是圖2的另一方向的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0020]請(qǐng)一并參閱圖1至圖3，本發(fā)明實(shí)施方式提供的一種應(yīng)急交通燈100，所述應(yīng)急交通燈100包括車架1、控制器2、發(fā)電機(jī)3、伸縮桿4、支撐組件5及多個(gè)信號(hào)燈6，所述車架I開設(shè)有一個(gè)收容部la，所述控制器2及發(fā)電機(jī)3均收容于所述收容部Ia中，所述伸縮桿4固設(shè)于所述車架I上，所述支撐組件5轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述伸縮桿4上，所述多個(gè)信號(hào)燈分別設(shè)于所述支撐組件5上。
[0021]本實(shí)施例中，為了節(jié)省材料，所述車架I為四周鏤空的長(zhǎng)方體狀結(jié)構(gòu)。所述車架I上設(shè)置有兩個(gè)推桿lb，所述兩推桿Ib分別設(shè)于所述車架I的兩側(cè)，從而可以省力地推動(dòng)所述車架I。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，所述推桿Ib的數(shù)量也可為一個(gè)。
[0022]所述車架I底端設(shè)置有輪子lc。本實(shí)施例中，所述車架I包括四個(gè)輪子lc，所述四個(gè)輪子Ic分別設(shè)于所述車架I的四個(gè)邊角，以便所述車架I保持平衡且便于移動(dòng)。各所述輪子Ic上均設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)11，各所述鎖緊機(jī)構(gòu)11用于限制各所述輪子Ic的移動(dòng)，以便于所述車架I的固定。具體的，所述鎖緊機(jī)構(gòu)11包括壓桿11a，當(dāng)將所述壓桿Ila下壓時(shí)，所述輪子Ic固定，停止移動(dòng)。當(dāng)將所述壓桿Ila上提時(shí)，所述輪子Ic可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，所述鎖緊機(jī)構(gòu)11也可包括其他，如采用螺釘鎖緊。
[0023]本實(shí)施例中，所述車架I上還設(shè)置有固定件Id。所述固定件Id設(shè)于所述車架I臨近所述輪子Ic的一端上，所述固定件Id與所述車架I的外框固定連接，以便于所述固定件Id的加強(qiáng)固定。具體的，所述固定件Id通過螺釘與所述車架I的外框固定連接，從而便于拆卸。所述伸縮桿4固設(shè)于所述固定件Id上。所述車架I上還設(shè)置夾持件le，所述夾持件Ie設(shè)于所述車架I遠(yuǎn)離所述固定件Id的一端，所述夾持件Ie包括一個(gè)夾持部12，所述伸縮桿4沿長(zhǎng)度方向的一端穿過所述夾持部12，防止所述伸縮桿4傾斜。所述夾持部12為兩個(gè)同心的弧形部件組成，以便于拆卸。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，所述夾持部12也可為開設(shè)于所述夾持件Ie上的中心孔。
[0024]所述控制器2收容于所述收容部Ia中。本實(shí)施例中，所述控制器2為錄入式控制器，可隨時(shí)將所述信號(hào)燈的程序錄入，從而便于控制信號(hào)燈的信號(hào)切換。所述控制器2上設(shè)置控制面板(未圖示)，交警可通過控制面板控制所述控制器2開啟與關(guān)閉。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，所述控制器2也可為遙控式，可通過遠(yuǎn)程無線遙控對(duì)所述控制器2進(jìn)行控制，提高交警的工作效率。
[0025]所述發(fā)電機(jī)3收容于所述收容部Ia中，且所述發(fā)電機(jī)3與所述控制器2電連接。本實(shí)施例中，為了節(jié)省成本且提高所述發(fā)電機(jī)3的實(shí)用性，所述發(fā)電機(jī)3為柴油發(fā)電機(jī)。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，所述發(fā)電機(jī)3也可采用其他，如太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)或汽油發(fā)電機(jī)。
[0026]所述伸縮桿4與所述固定件Id固定連接。本實(shí)施例中，所述伸縮