本發(fā)明涉及一種系統(tǒng)，具體涉及用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的動脈，是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)和先行產(chǎn)業(yè)。交通運輸主要包括鐵路、公路、水運、航空、管道五種運輸方式，其中，鐵路、水運、航空、管道起著“線”的作用，公路則起著“面”的作用，各種運輸方式之間通過公路路網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來，形成四通八達、遍布城鄉(xiāng)的運輸網(wǎng)絡(luò)。改革開放以來，靈活、快捷的公路運輸發(fā)展迅速，目前在綜合運輸體系中，公路運輸客運量、貨運量所占比重分別達百分之九十以上和近百分之八十。
高速公路是經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，在交通運輸業(yè)中有著舉足輕重的地位。在設(shè)計和建設(shè)上，高速公路采取限制出入、分向分車道行駛、汽車專用、全封閉、全立交等較高的技術(shù)標準和完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施，為汽車快速、安全、經(jīng)濟、舒適地運行創(chuàng)造了條件。與普通公路相比，高速公路具有行車速度快、通行能力大、運輸成本低、行車安全、舒適等突出優(yōu)勢，其行車速度比普通公路高出百分之五十以上，通行能力提高了二至六倍。
然而在高速公路上對車輛的檢查是不完善的，現(xiàn)有的一些對車輛的信息收集并沒有實質(zhì)用處，在高速公路上假如發(fā)生車禍將是慘烈的，因此對于高速公路上的車輛的檢查，現(xiàn)有缺少對其行駛安全問題性的檢查，進而進一步避免車禍的發(fā)生。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的高速公路檢查系統(tǒng)不能有效避免車禍的發(fā)生以及問題車輛的抓捕，目的在于提供用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，解決車輛檢查的問題。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：
用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，包括安裝在高速公路上的控制器，所述控制器連接有評估計算模塊、通信模塊、儲存模塊、過濾模塊、問題車輛儲存模塊，所述評估計算模塊連接有預(yù)警模塊、測速模塊、行駛檢測模塊，所述行駛檢測模塊與儲存模塊連接，所述問題車輛儲存模塊與通信模塊連接；
所述測速模塊用于獲取高速公路車輛的行駛速度信息；
所述通信模塊用于獲取高速公路區(qū)間路段的道路環(huán)境信息、限速信息等；
所述評估計算模塊用于對車輛運行安全狀態(tài)評估、高速公路交通流運行參數(shù)統(tǒng)計分析、高速公路道路運行狀態(tài)監(jiān)測、不利天氣條件下高速公路區(qū)段限速值計算等；
所述預(yù)警模塊用于對超速車輛以及危險路段進行提醒預(yù)警；
所述行駛檢測模塊用于檢測車輛的行駛穩(wěn)定情況；
所述儲存模塊用于儲存所有通過該路段的車輛的信息；
所述問題車輛儲存模塊用于儲存有問題的車輛的信息；
所述過濾模塊用于將儲存模塊和問題車輛儲存模塊中的車輛進行過濾，篩選出有問題的車輛。
用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，所述行駛檢測模塊包括攝像頭、車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)輸入模塊、側(cè)翻檢測模塊、側(cè)滑檢測模塊，所述攝像頭用于對車輛進行拍攝；所述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)輸入模塊用于獲取車輛的參數(shù)信息并發(fā)送給評估計算模塊。
用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，所述預(yù)警模塊包括語音播報器和led燈。
用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，所述通信模塊連接有遠程控制終端。
用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，所述控制器連接有報警模塊。
具體的，攝像頭用于拍攝車輛，根據(jù)其車輛的標志、外觀得到車輛的型號，通過車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)輸入模塊將該車輛的參數(shù)發(fā)送給評估計算模塊，同時，根據(jù)側(cè)翻檢測模塊、側(cè)滑檢測模塊得到的數(shù)據(jù)發(fā)送給評估計算模塊，評估計算模塊結(jié)合測速模塊，根據(jù)車輛行駛的速度以及通信模塊所得到的實時交通情況、天氣情況，得到車輛行駛是否穩(wěn)定，是否在該路段不超速；再通過預(yù)警模塊，當超速時通過預(yù)警模塊對車輛進行提示，當行駛不穩(wěn)定時，也通過預(yù)警模塊進行提示，并將信息發(fā)送給控制器。
進一步的，儲存模塊將車輛的基本信息儲存起來，遠程控制終端將有問題的車輛的新型通過通信模塊發(fā)送給問題車輛儲存模塊，再通過過濾模塊與儲存模塊相對比將有問題的車輛篩選出來，并且通過報警模塊報警出來，便于警察及時逮捕有問題的車輛。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：
1、本發(fā)明用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，本發(fā)明在對高速公路上的車輛進行檢查時，不僅能獲取車輛的基本信息，還能對行駛的車輛的行駛穩(wěn)定性進行評估，當出現(xiàn)行駛不穩(wěn)定的車輛時，能及時對其進行提醒，有效防止交通事故；
2、本發(fā)明用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，本發(fā)明能有效檢查出問題車輛，便于警方及時獲取問題車輛的位置，并及時對其抓捕，效率更高；
3、本發(fā)明用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，本發(fā)明對車輛穩(wěn)定性的評估能結(jié)合實時的溫度以及前方道路的擁擠程度對車輛的穩(wěn)定情況進行評估，更加準確安全。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成
本技術(shù)：
的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
實施例
如圖1所示，本發(fā)明用于高速公路的車輛檢查系統(tǒng)，包括安裝在高速公路上的控制器，所述控制器連接有評估計算模塊、通信模塊、儲存模塊、過濾模塊、問題車輛儲存模塊，所述評估計算模塊連接有預(yù)警模塊、測速模塊、行駛檢測模塊，所述行駛檢測模塊與儲存模塊連接，所述問題車輛儲存模塊與通信模塊連接；
所述測速模塊用于獲取高速公路車輛的行駛速度信息；
所述通信模塊用于獲取高速公路區(qū)間路段的道路環(huán)境信息、限速信息等；
所述評估計算模塊用于對車輛運行安全狀態(tài)評估、高速公路交通流運行參數(shù)統(tǒng)計分析、高速公路道路運行狀態(tài)監(jiān)測、不利天氣條件下高速公路區(qū)段限速值計算等；
所述預(yù)警模塊用于對超速車輛以及危險路段進行提醒預(yù)警；
所述行駛檢測模塊用于檢測車輛的行駛穩(wěn)定情況；
所述儲存模塊用于儲存所有通過該路段的車輛的信息；
所述問題車輛儲存模塊用于儲存有問題的車輛的信息；
所述過濾模塊用于將儲存模塊和問題車輛儲存模塊中的車輛進行過濾，篩選出有問題的車輛。所述行駛檢測模塊包括攝像頭、車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)輸入模塊、側(cè)翻檢測模塊、側(cè)滑檢測模塊，所述攝像頭用于對車輛進行拍攝；所述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)輸入模塊用于獲取車輛的參數(shù)信息并發(fā)送給評估計算模塊。所述預(yù)警模塊包括語音播報器和led燈。所述通信模塊連接有遠程控制終端。所述控制器連接有報警模塊。
以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。