一種新型公交車站牌的設(shè)計(jì)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種新型公交車站牌，由顯示面板（1）和控制器（2）構(gòu)成；其中，顯示面板（1）上有公交車路線、狀態(tài)指示（3）、指示燈（4）、數(shù)量顯示（5）；控制器（2）安裝在站牌的下部，其包含檢測(cè)裝置，可以檢測(cè)公交車發(fā)出的信息；該公交車站牌可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前該路公交車進(jìn)入當(dāng)前車站的詳細(xì)情況，可以解決多輛公交車同時(shí)進(jìn)站時(shí)相互遮擋，使乘客沒(méi)有辦法知道的問(wèn)題，使乘客乘車更方便。
【專利說(shuō)明】一種新型公交車站牌的設(shè)計(jì)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公共交通【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種新型公交車站牌，適用于公路公交車站，可以實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前該路公交車進(jìn)入當(dāng)前車站的詳細(xì)情況，可以解決多輛公交車同時(shí)進(jìn)站時(shí)相互遮擋，使乘客沒(méi)有辦法知道的問(wèn)題，使乘客乘車更方便。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車在大城市已經(jīng)普及，并且在城市交通運(yùn)輸中扮演著不可替代的角色。當(dāng)今社會(huì)，越來(lái)越多的縣級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)小城市向大城市發(fā)展，越來(lái)越多的公交車也投入到生活中。
[0003]公交車一般都具有較大的運(yùn)輸能力，為了站點(diǎn)設(shè)計(jì)及乘車的方便，一個(gè)站點(diǎn)通常是有多路公交車?？?，如果多路公交車同時(shí)進(jìn)入某個(gè)站點(diǎn)，由于站點(diǎn)空間狹小，就會(huì)在站點(diǎn)附近形成一字長(zhǎng)龍的公交車，這些公交車的路線相互遮擋，使乘客無(wú)法知道當(dāng)前進(jìn)站的是否是自己想要乘坐的車輛?，F(xiàn)實(shí)的生活中經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，而且，經(jīng)?？梢钥吹秸军c(diǎn)附近，乘客為了看清進(jìn)站車輛而前后奔波的情況，這不僅大大降低了公交車運(yùn)輸?shù)男?，而且?duì)于老人和小孩子，是非常不方便的，這為許多乘客帶來(lái)煩惱。
[0004]針對(duì)生活中出現(xiàn)的這類問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)一種新型公交車站牌，該站牌可以顯示當(dāng)前進(jìn)站車輛的狀態(tài)，給即將上車的乘客提供是否上車的參考。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種新型公交車站牌，使乘客在等待公交車時(shí)，可以方便的知道自己所要乘坐的車輛是否進(jìn)入當(dāng)前的車站，解決了傳統(tǒng)公交車進(jìn)站時(shí)相互遮擋車次的問(wèn)題，為乘客乘車提供方便。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種新型公交車站牌，由顯示面板和控制器構(gòu)成；其中，顯示面板上有公交車路線、狀態(tài)指示、指示燈、數(shù)量顯示；控制器安裝在站牌的下部。
[0007]上述一種新型公交車站牌，其特征在于狀態(tài)指示包含是否到站和到站車輛數(shù)量?jī)身?xiàng)。
[0008]上述一種新型公交車站牌，其特征在于指示燈包含紅色指示燈和綠色指示燈兩種，紅色指示燈亮表示當(dāng)前沒(méi)有車輛進(jìn)入該站，綠色指示燈亮表示有該路公交車進(jìn)入該站。
[0009]上述一種新型公交車站牌，其特征在于控制器包含無(wú)線監(jiān)測(cè)裝置，可以檢測(cè)到該路公交車發(fā)出的信息。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:每輛公交車上都安裝有一個(gè)無(wú)線發(fā)射器，發(fā)射距離大約在50米，持續(xù)不斷的向外發(fā)射信息，信息為自身路線加上編號(hào)；該新型公交車站牌上有控制器，控制器可以接收每輛公交車發(fā)出的信息，并將信息解析，確定當(dāng)前有哪輛公交車進(jìn)入附近區(qū)域，從而將信息顯示在公交車的面板上面。
[0011]
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0012]下面結(jié)合實(shí)施圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明一種新型公交車站牌的示意圖；
圖中:1、顯示面板；2、控制器；3、狀態(tài)指示；4、指示燈；5、數(shù)量顯示。
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，是本發(fā)明一種新型公交車站牌，其特征在于包括:顯示面板1、控制器
2;其中，顯示面板I上有公交車路線、狀態(tài)指示3、指示燈4、數(shù)量顯示5 ;控制器2安裝在站牌的下部；狀態(tài)指示3包含是否到站和到站車輛數(shù)量?jī)身?xiàng)；指示燈4包含紅色指示燈和綠色指示燈兩種，紅色指示燈亮表示當(dāng)前沒(méi)有車輛進(jìn)入該站，綠色指示燈亮表示有該路公交車進(jìn)入該站；控制器2包含無(wú)線監(jiān)測(cè)裝置，可以檢測(cè)到該路公交車發(fā)出的信息。
[0015]這種公交車站牌需要配合公交車使用，每輛公交車上都需要安裝有一個(gè)無(wú)線發(fā)射器，發(fā)射距離大約在50米，持續(xù)不斷的向外發(fā)射信息，信息為自身路線加上編號(hào)，這就意味著每輛公交車都有一個(gè)ID，這個(gè)ID是獨(dú)一無(wú)二的，公交車不斷的向外發(fā)射自己的ID信息；該新型公交車站牌上有控制器2，控制器2可以接收每輛公交車發(fā)出的信息，并將信息解析，確定當(dāng)前發(fā)射信息的公交車ID，從而可以確定當(dāng)前有哪(幾)輛公交車進(jìn)入附近區(qū)域，從而將信息顯示在公交車的面板上面。
[0016]以上實(shí)施例僅是對(duì)本發(fā)明的參考說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本
【發(fā)明內(nèi)容】
的任何限制，顯然在本發(fā)明的思想下，可做出不同形式的結(jié)構(gòu)變更，但這些均在本發(fā)明的保護(hù)之列。
【權(quán)利要求】
1.一種新型公交車站牌，其特征在于包括:顯示面板(I)、控制器(2);其中，顯示面板(I)上有公交車路線、狀態(tài)指示(3)、指示燈(4)、數(shù)量顯示(5);控制器(2)安裝在站牌的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交車站牌，其特征在于狀態(tài)指示(3)包含是否到站和到站車輛數(shù)量?jī)身?xiàng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交車站牌，其特征在于指示燈(4)包含紅色指示燈和綠色指示燈兩種，紅色指示燈亮表示當(dāng)前沒(méi)有車輛進(jìn)入該站，綠色指示燈亮表示有該路公交車進(jìn)入該站。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交車站牌，其特征在于控制器(2)包含無(wú)線監(jiān)測(cè)裝置，可以檢測(cè)到該路公交車發(fā)出的信息。
【文檔編號(hào)】G08G1/123GK103854507SQ201210498036
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】石強(qiáng) 申請(qǐng)人:陜西靈彩信源信息技術(shù)有限公司