一種新型公交車站牌的設(shè)計的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種新型公交車站牌，由顯示面板（1）和控制器（2）構(gòu)成；其中，顯示面板（1）上有公交車路線、狀態(tài)指示（3）、指示燈（4）、數(shù)量顯示（5）；控制器（2）安裝在站牌的下部，其包含檢測裝置，可以檢測公交車發(fā)出的信息；該公交車站牌可以實時顯示當前該路公交車進入當前車站的詳細情況，可以解決多輛公交車同時進站時相互遮擋，使乘客沒有辦法知道的問題，使乘客乘車更方便。
【專利說明】一種新型公交車站牌的設(shè)計
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于公共交通【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種新型公交車站牌，適用于公路公交車站，可以實時顯示當前該路公交車進入當前車站的詳細情況，可以解決多輛公交車同時進站時相互遮擋，使乘客沒有辦法知道的問題，使乘客乘車更方便。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車在大城市已經(jīng)普及，并且在城市交通運輸中扮演著不可替代的角色。當今社會，越來越多的縣級、鎮(zhèn)級小城市向大城市發(fā)展，越來越多的公交車也投入到生活中。
[0003]公交車一般都具有較大的運輸能力，為了站點設(shè)計及乘車的方便，一個站點通常是有多路公交車?？?，如果多路公交車同時進入某個站點，由于站點空間狹小，就會在站點附近形成一字長龍的公交車，這些公交車的路線相互遮擋，使乘客無法知道當前進站的是否是自己想要乘坐的車輛。現(xiàn)實的生活中經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，而且，經(jīng)?？梢钥吹秸军c附近，乘客為了看清進站車輛而前后奔波的情況，這不僅大大降低了公交車運輸?shù)男剩覍τ诶先撕托『⒆?，是非常不方便的，這為許多乘客帶來煩惱。
[0004]針對生活中出現(xiàn)的這類問題，本發(fā)明設(shè)計一種新型公交車站牌，該站牌可以顯示當前進站車輛的狀態(tài)，給即將上車的乘客提供是否上車的參考。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種新型公交車站牌，使乘客在等待公交車時，可以方便的知道自己所要乘坐的車輛是否進入當前的車站，解決了傳統(tǒng)公交車進站時相互遮擋車次的問題，為乘客乘車提供方便。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種新型公交車站牌，由顯示面板和控制器構(gòu)成；其中，顯示面板上有公交車路線、狀態(tài)指示、指示燈、數(shù)量顯示；控制器安裝在站牌的下部。
[0007]上述一種新型公交車站牌，其特征在于狀態(tài)指示包含是否到站和到站車輛數(shù)量兩項。
[0008]上述一種新型公交車站牌，其特征在于指示燈包含紅色指示燈和綠色指示燈兩種，紅色指示燈亮表示當前沒有車輛進入該站，綠色指示燈亮表示有該路公交車進入該站。
[0009]上述一種新型公交車站牌，其特征在于控制器包含無線監(jiān)測裝置，可以檢測到該路公交車發(fā)出的信息。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:每輛公交車上都安裝有一個無線發(fā)射器，發(fā)射距離大約在50米，持續(xù)不斷的向外發(fā)射信息，信息為自身路線加上編號；該新型公交車站牌上有控制器，控制器可以接收每輛公交車發(fā)出的信息，并將信息解析，確定當前有哪輛公交車進入附近區(qū)域，從而將信息顯示在公交車的面板上面。
[0011]
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]下面結(jié)合實施圖對本發(fā)明作進一步的說明:
圖1是本發(fā)明一種新型公交車站牌的示意圖；
圖中:1、顯示面板；2、控制器；3、狀態(tài)指示；4、指示燈；5、數(shù)量顯示。
[0013]
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，是本發(fā)明一種新型公交車站牌，其特征在于包括:顯示面板1、控制器
2;其中，顯示面板I上有公交車路線、狀態(tài)指示3、指示燈4、數(shù)量顯示5 ;控制器2安裝在站牌的下部；狀態(tài)指示3包含是否到站和到站車輛數(shù)量兩項；指示燈4包含紅色指示燈和綠色指示燈兩種，紅色指示燈亮表示當前沒有車輛進入該站，綠色指示燈亮表示有該路公交車進入該站；控制器2包含無線監(jiān)測裝置，可以檢測到該路公交車發(fā)出的信息。
[0015]這種公交車站牌需要配合公交車使用，每輛公交車上都需要安裝有一個無線發(fā)射器，發(fā)射距離大約在50米，持續(xù)不斷的向外發(fā)射信息，信息為自身路線加上編號，這就意味著每輛公交車都有一個ID，這個ID是獨一無二的，公交車不斷的向外發(fā)射自己的ID信息；該新型公交車站牌上有控制器2，控制器2可以接收每輛公交車發(fā)出的信息，并將信息解析，確定當前發(fā)射信息的公交車ID，從而可以確定當前有哪(幾)輛公交車進入附近區(qū)域，從而將信息顯示在公交車的面板上面。
[0016]以上實施例僅是對本發(fā)明的參考說明，并不構(gòu)成對本
【發(fā)明內(nèi)容】
的任何限制，顯然在本發(fā)明的思想下，可做出不同形式的結(jié)構(gòu)變更，但這些均在本發(fā)明的保護之列。
【權(quán)利要求】
1.一種新型公交車站牌，其特征在于包括:顯示面板(I)、控制器(2);其中，顯示面板(I)上有公交車路線、狀態(tài)指示(3)、指示燈(4)、數(shù)量顯示(5);控制器(2)安裝在站牌的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交車站牌，其特征在于狀態(tài)指示(3)包含是否到站和到站車輛數(shù)量兩項。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交車站牌，其特征在于指示燈(4)包含紅色指示燈和綠色指示燈兩種，紅色指示燈亮表示當前沒有車輛進入該站，綠色指示燈亮表示有該路公交車進入該站。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公交車站牌，其特征在于控制器(2)包含無線監(jiān)測裝置，可以檢測到該路公交車發(fā)出的信息。
【文檔編號】G08G1/123GK103854507SQ201210498036
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】石強 申請人:陜西靈彩信源信息技術(shù)有限公司