穩(wěn)定安全的公交站牌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種穩(wěn)定安全的公交站牌，包括底座、支撐桿、公交牌及用于防止所述公交牌被淋濕的擋水件，所述擋水件包括罩設與公交牌外側的擋雨罩和用于將擋水罩的水引流至地面的引水管，所述擋雨罩包括公交牌上方的擋雨板和公交牌側部的引水板，所述擋雨板底部固連于所述引水板端部；所述擋雨板為傾斜設置，擋雨板的兩側部向上彎曲形成用于引流擋雨板上的水的引水槽；所述引水板兩側部設有圓柱中空形的流水管，所述引水槽的底部與所述流水管相連通。本實用新型結構簡單，可有效防止公交牌被淋濕，夜間還有照明功能，方便候車的人看清公交牌。
【專利說明】
穩(wěn)定安全的公交站牌
技術領域
[0001]本實用新型涉及固定建筑物領域，尤其是涉及一種穩(wěn)定安全的公交站牌。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，公路鐵路等都迅速的發(fā)展起來。在私家車越來越多的現(xiàn)今社會里，環(huán)境污染已成為嚴峻的問題。呼吁乘坐公交車出行的呼聲也越來越高了，也有越來越多的人響應號召，開始乘坐公交出行。但是在候車時發(fā)現(xiàn)了這樣一個問題，一些小的公交等候點上設置的站牌僅是通過支撐桿連接的一塊金屬牌，在長期的使用過程中，經(jīng)過風吹日曬，很容易就生銹了，從而使得站牌上的信息無法看清，影響路人的乘車。并且，這樣的站牌在夜間并不存在照明設備，在夜晚時難以看清。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、可防止站牌淋濕、可夜間照明、實用性強的穩(wěn)定安全的公交站牌。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:一種穩(wěn)定安全的公交站牌，包括底座、支撐桿、公交牌及用于防止所述公交牌被淋濕的擋水件，所述擋水件包括罩設與公交牌外側的擋雨罩和用于將擋雨罩的水引流至地面的引水管，所述擋雨罩包括公交牌上方的擋雨板和公交牌側部的引水板，所述擋雨板底部固連于所述引水板端部;所述擋雨板為傾斜設置，擋雨板的兩側部向上彎曲形成用于引流擋雨板上的水的引水槽;所述引水板兩側部設有圓柱中空形的流水管，所述引水槽的底部與所述流水管相連通;所述引水管包括上部的上引水管和下部的下引水管，所述下引水管連接在所述支撐桿側部，并通至地面，所述上引水管與所述流水管相連通;還包括一個填埋裝置，所述填埋裝置包括埋設于地面的填埋件和用于與地面設備連接的連接件，所述填埋件包括埋設板、固連于埋設板下表面的加固組件;所述加固組件設置為至少4組，所述加固組件沿著埋設板的周向分布。
[0005]進一步的，所述上引水管為橫向管設置，所述下引水管固連于所述上引水管中心處位置。
[0006]進一步的，所述擋雨罩下方還設置有用于照明的排燈，所述排燈包括固連于擋雨罩的燈柱、間隔開設于燈柱下表面的燈泡容置孔及置于燈泡容置孔內的燈泡。
[0007]更進一步的，還包括一太陽能蓄電器，所述燈泡通過電線連接于所述太陽能蓄電器。
[0008]綜上所述，本實用新型結構簡單，通過擋水罩的設置，可有效地對公交牌進行擋雨，防止站牌被淋濕而生銹，延長站牌的使用壽命;通過擋水罩與引水管之間的配合，將擋水罩上的水全部引流到地面上，在一些站牌設置的位置較高時，可有效防止擋水罩上的水向下滴落，不會滴落到站牌下方等候的人身上;設置了排燈，在夜間時可對公交站牌進行照明，方便候車人員在夜間時看清站牌;并且排燈設置在擋水罩下方，可有效防止被淋濕，不會出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，安全性高，使用壽命長。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的側視圖。
[0011 ]圖3為填埋裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本技術領域的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。
[0013]如圖1-3所示，一種穩(wěn)定安全的公交站牌，包括底座1、支撐桿2、公交牌3以及擋水件;所述擋水件可用于防止所述公交牌3被淋濕，從而公交牌不會生銹，延長它的使用壽命。具體的，所述擋水件包括擋雨罩4和引水管5，所述擋雨罩4罩設與公交牌外側，所述引水管5用于將擋水罩4的水引流至地面。具體的，所述擋雨罩4包括擋雨板41和引水板42，所述引水管5包括上引水管51和下引水管52。所述擋雨板41的兩側分別設有一個引水槽43，所述引水板42兩側部設有圓柱中空形的流水管44。所述引水槽43可用于引流擋雨板42上的水，與本實施例中，所述引水槽43是由2擋雨板41的兩側部直接向上彎曲形成的。與其他實施例中，所述引水槽41也可以是與擋雨板41固定連接的半圓形管道。所述擋雨板41的底部與所述引水板的端部固定連接在一起，從而所述引水槽43的底部剛好置于所述流水管44的上方，并且與所述流水管44相連通，通過流水管將水導流出去。為了方便水向流水管44中流去，我們將所述擋雨板41設置為傾斜，從而擋雨板上的水能夠順著傾斜角度向流水管內流去。
[0014]其次，所述上引水管51設置在上方位置，所述下引水管52設置在上引水管的下部，兩者之間相互連通。與本實施例中，上引水管51為橫向管設置，兩個流水管44與所述上引水管51相連通。所述下引水管固定連接在橫向設置的上引水管中心部位置，下引水管52連接在所述支撐桿2側部，并通至地面。當水流從引水槽排入流水管后，流入上引水管內，之后通過下引水管引至地面，不會有水從站牌上滴落。
[0015]為了在夜間時，人們也能清楚的看到站牌上所寫的內容，我們在所述擋水罩4下方設置了一個用于照明的排燈。具體的，所述排燈包括燈柱61燈泡容置孔以及燈泡62，所述燈柱61與所述擋水罩固定連接在一起，所述燈泡容置孔均勻間隔的開設在所述燈柱的下表面上，所述燈泡則置于所述燈泡容置孔內。作為優(yōu)選，還設置了一個太陽能蓄電器，所述燈泡62通過電線連接于所述太陽能蓄電器，通過太陽能蓄電器為燈泡進行供電。
[0016]還包括一個填埋裝置7，所述填埋裝置7包括填埋件71和連接件72。所述填埋件71埋設在地面下，所述連接件72用于與地面設備連接。具體的，所述填埋件包括埋設板711、固連于埋設板711下表面的加固組件712;所述加固組件712設置為至少4組，與本實施例中設置為6組，所述加固組件712沿著埋設板711的周向均勻間隔的分布。
[0017]顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
【主權項】
1.一種穩(wěn)定安全的公交站牌，包括底座(I)、支撐桿(2)、公交牌(3)及用于防止所述公交牌(3)被淋濕的擋水件，其特征在于:所述擋水件包括罩設與公交牌外側的擋雨罩(4)和用于將擋雨罩(4)的水引流至地面的引水管(5)，所述擋雨罩(4)包括公交牌(3)上方的擋雨板(41)和公交牌側部的引水板(42)，所述擋雨板(41)底部固連于所述引水板(42)端部;所述擋雨板(41)為傾斜設置，擋雨板(41)的兩側部向上彎曲形成用于引流擋雨板(41)上的水的引水槽(43);所述引水板(42)兩側部設有圓柱中空形的流水管(44)，所述引水槽(43)的底部與所述流水管(44)相連通;所述引水管(5)包括上部的上引水管(51)和下部的下引水管(52)，所述下引水管(52)連接在所述支撐桿(2)側部，并通至地面，所述上引水管(51)與所述流水管(44)相連通;還包括一個填埋裝置(7)，所述填埋裝置(7)包括埋設于地面的填埋件(71)和用于與地面設備連接的連接件(72)，所述填埋件包括埋設板(711)、固連于埋設板(711)下表面的加固組件(712);所述加固組件(612)設置為至少4組，所述加固組件(712)沿著埋設板(711)的周向分布。2.根據(jù)權利要求1所述的穩(wěn)定安全的公交站牌，其特征在于:所述上引水管(51)為橫向管設置，所述下引水管(52)固連于所述上引水管(51)中心處位置。3.根據(jù)權利要求1所述的穩(wěn)定安全的公交站牌，其特征在于:所述擋雨罩(4)下方還設置有用于照明的排燈，所述排燈包括固連于擋雨罩的燈柱(61)、間隔開設于燈柱下表面的燈泡容置孔及置于燈泡容置孔內的燈泡(62)。4.根據(jù)權利要求3所述的穩(wěn)定安全的公交站牌，其特征在于:還包括一太陽能蓄電器，所述燈泡(62)通過電線連接于所述太陽能蓄電器。
【文檔編號】G09F13/02GK205564126SQ201620187728
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月12日
【發(fā)明人】汪洋
【申請人】汪洋