專利名稱：安全救生錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公共汽車上緊急逃生時(shí)使用的破壞車窗玻璃的安全救生錘。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的公共交通工具如公共汽車、旅客列車上的救生錘，由于采用的是普通 實(shí)心木制或塑料手柄，沒有防盜裝置，經(jīng)常被旅客順手牽羊拿走或意外丟失，一旦旅客在公 共交通工具上遭遇火險(xiǎn)，乘客在第一時(shí)間內(nèi)如果沒有救生錘幫助破窗，乘客的生命就會(huì)遭 受重大損失，成都公共汽車火災(zāi)重大事故所留下的慘痛教訓(xùn)，給無數(shù)家庭帶來的痛苦，我們 大家都應(yīng)該銘刻在心，汲取教訓(xùn)。但是，經(jīng)常有媒體報(bào)道，公交公司給公共汽車配備了大量 的救生錘之后，卻經(jīng)常發(fā)現(xiàn)救生錘大量丟失，這不僅令公交公司頭痛，而且還對(duì)旅客的人生 安全構(gòu)成了重大的潛在隱患，對(duì)此弊端一直沒有良好的技術(shù)方案解決。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種既能夠防丟失，又能夠在緊 急時(shí)刻救生的安全救生錘，本實(shí)用新型的安全救生錘是這樣實(shí)現(xiàn)安全救生錘有金屬錘頭 (1)、金屬手柄、手柄(4)上設(shè)置有救生錘手柄連接鏈耳(5)，防盜鏈一端安裝固定在救 生錘的手柄連接鏈耳( 上，另外一端固定安裝在卡座底板(19)的底板連接鏈耳00)上 或車窗框梁上，安全救生錘放置在與其配套的救生錘手柄卡座(18)內(nèi)，卡座底板(19)上 開有螺孔，并通過螺栓或螺釘將卡座底板(19)固定在車窗框梁上，防盜鏈(6)的長(zhǎng)度為 0. 5-12米，卡座底板(19)通過螺栓或螺釘固定在車窗框梁上，構(gòu)成僅帶防丟失鏈的安全救 生錘。在安全救生錘的手柄內(nèi)或錘頭(1)內(nèi)開設(shè)有安放腔(7)，觸發(fā)報(bào)警電路(8)安 裝固定在安放腔(7)內(nèi)，安放腔(7)的腔口處安裝有腔室蓋(9)，觸發(fā)開關(guān)安裝在手 柄(4)上的靠近卡座底板(19) 一面，并與卡座底板(19)上的觸發(fā)開關(guān)觸點(diǎn)0 配對(duì)，金 屬手柄(4)上開有1-100只直徑為1-10毫米的報(bào)警發(fā)聲小孔，構(gòu)成帶防盜鏈的錘內(nèi)置觸發(fā) 報(bào)警電路的安全救生錘。由救生錘的錘頭、救生錘手柄、防盜鏈、和/或觸發(fā)報(bào)警裝置組合而成，救生錘的 錘頭、一端為鈍頭，另外一端為尖頭，救生錘尖頭端上還可以安裝固定上金剛石，便于在緊 急情況下劃損玻璃，再用錘輕松打破玻璃，當(dāng)然也可以不安裝固定上金剛石；救生錘手柄 為空心方管或空心圓管手柄，其上開1-100個(gè)直徑為1 一 10毫米的孔，尤其是開2-10個(gè) 孔；其手柄內(nèi)腔留有觸發(fā)報(bào)警裝置安放腔，供放置觸發(fā)報(bào)警電路或裝置，安放腔口設(shè)置有腔 蓋，腔蓋可用螺釘固定，救生錘手柄的末端固定有救生錘手柄連接鏈耳，防盜鏈一端與鏈耳 鏈接、另外一端固定安裝在救生錘固定座上或車窗框梁上的連接鏈耳上，防盜鏈的長(zhǎng)度為 0. 5-12米，尤其是長(zhǎng)度為14米，防盜鐵鏈所用鋼筋或鏈環(huán)的材料粗細(xì)如為1--15毫米或?yàn)?1-15毫米厚度，尤其是材料粗細(xì)如為2-10毫米或?yàn)?-10毫米厚度，以普通人力拉不斷為 益，防盜鏈所用材料一般為金屬材料，如鐵鏈、合金鏈等，當(dāng)然也可以使用高強(qiáng)度的有機(jī)高 分子材料鏈如尼龍鏈、防火工程塑料鏈等，或采用金屬或非金屬防盜繩構(gòu)成防盜鏈，每輛公 交車或車廂內(nèi)配備1-20把安全救生錘，尤其是配備2-10把安全救生錘，方便緊急情況下旅 客就近砸破車窗玻璃，救生錘手柄材料為金屬材料或有機(jī)高分子材料或木料或現(xiàn)有技術(shù)的所有常用材料，安全救生錘的錘頭材料為金屬材料，如鋼、鐵、不銹鋼等金屬或合金材料，安 全救生錘的錘頭一端為鈍頭，另外一端為尖頭，以提供不同的打擊壓強(qiáng)，當(dāng)然救生錘手柄的 末端也可以不焊接、安裝連接鏈耳和防盜鏈，僅安裝觸發(fā)報(bào)警裝置，構(gòu)成觸發(fā)報(bào)警的安全救 生錘；或不安裝觸發(fā)報(bào)警裝置，僅安裝連接鏈耳和防盜鏈，構(gòu)成僅帶防盜鏈的安全救生錘， 放置卡座安裝底板通過螺栓或螺釘固定在車窗框梁上，卡座底板上還固定有一對(duì)救生錘手 柄放置卡座，用于卡住救生錘及手柄，防止救生錘脫落丟失，還固定有連接鏈耳。安全救生錘的觸發(fā)報(bào)警電路包括分離觸發(fā)報(bào)警電路和接觸觸發(fā)報(bào)警電路，觸發(fā)報(bào) 警電路圖由觸發(fā)報(bào)警芯片IC、電源、電阻、三極管、觸發(fā)開關(guān)、電源開關(guān)、印刷電路板、揚(yáng)聲 器等組合而成，觸發(fā)報(bào)警芯片IC由分離觸發(fā)報(bào)警芯片如門磁報(bào)警芯片或接觸觸發(fā)報(bào)警芯 片如門鈴接觸觸發(fā)發(fā)聲芯片構(gòu)成，對(duì)應(yīng)地觸發(fā)開關(guān)為分離觸發(fā)開關(guān)組件和接觸觸發(fā)開關(guān)組 件，電源開關(guān)17隱藏安裝在救生錘手柄4靠近救生錘的錘頭1的側(cè)面根部，救生錘手柄4 上開有供操作電源開關(guān)17的手柄的缺口，救生錘手柄上開有缺口供電源開關(guān)的開關(guān)柄移 動(dòng)操作，觸發(fā)開關(guān)16隱藏安裝在救生錘手柄4的面向救生錘卡座底板19的內(nèi)側(cè)或兩側(cè)面， 兩只獨(dú)立連接相互絕緣的觸頭21A與21B的底部分別與救生錘手柄內(nèi)的接觸觸發(fā)報(bào)警芯 片ICl 15的兩根觸發(fā)報(bào)警引線連接，或接觸觸發(fā)開關(guān)由插進(jìn)分離、抽出接觸結(jié)構(gòu)的收音機(jī) 耳機(jī)插頭-插座對(duì)開關(guān)構(gòu)成，插座上兩引線分別與觸發(fā)報(bào)警芯片ICl 15的兩觸發(fā)腳分別 相連，插座固定在救生錘手柄4上，插頭固定在卡座底板19上，揚(yáng)聲器為8歐姆0. 5瓦，當(dāng) 然揚(yáng)聲器還可以采用其它電參數(shù)和結(jié)構(gòu)的壓電陶瓷蜂鳴器或微型揚(yáng)聲器來代替，電源采用 1. 5-12伏，尤其是采用1. 5-6伏的直流電源供電，例如采用6伏的普通或可充電層疊電池， 或采用多粒扣式電池，當(dāng)然電池還可以采用1.5-3伏的普通或可充電柱狀電池；其中，分離 觸發(fā)開關(guān)21由固定在救生錘手柄上的絕緣電路板、焊接在絕緣電路板上的相互絕緣的彈 性觸頭21A與21B、卡座底板19上的金屬面組合構(gòu)成，卡座底板19上的金屬面與彈性觸頭 21A與21B接觸連通，分離觸發(fā)報(bào)警芯片ICl處于報(bào)警關(guān)狀態(tài)，卡座底板(19)上的金屬面與 彈性觸頭(21A)與(21B)分離，分離觸發(fā)報(bào)警芯片ICl處于觸發(fā)報(bào)警開狀態(tài)。當(dāng)安全救生 錘手柄放置于救生錘手柄卡座上時(shí)，兩只獨(dú)立連接的彈性觸頭通過卡座底板的金屬面形成 通路，此時(shí)觸發(fā)報(bào)警電路不報(bào)警，當(dāng)取下救生錘，救生錘手柄上隱藏的兩只獨(dú)立連接的彈性 觸頭與卡座底板的金屬分離；彈性觸頭觸發(fā)報(bào)警電路報(bào)警，彈性觸頭隱藏安裝在救生錘手 柄的面向救生錘卡座底板的內(nèi)側(cè)或兩側(cè)面，電源開關(guān)隱藏安裝在救生錘手柄卡座對(duì)應(yīng)位置 手柄的側(cè)面，救生錘手柄上開有缺口供電源開關(guān)的開關(guān)柄移動(dòng)操作，將彈性觸頭觸發(fā)報(bào)警 裝置安裝在救生錘手柄的腔室內(nèi)，或固定在腔蓋內(nèi)側(cè)，并在觸發(fā)報(bào)警裝置的電路板與金屬 的救生錘手柄放置腔之間安裝一層絕緣墊，腔蓋與救生錘手柄之間通過螺栓緊固，構(gòu)成彈 性觸頭觸發(fā)報(bào)警安全救生錘，彈性觸頭由彈簧構(gòu)成或由類似白熾燈燈頭內(nèi)的導(dǎo)電彈性觸頭 構(gòu)成；接觸觸發(fā)開關(guān)由固定安裝在救生錘卡座底板上的兩只獨(dú)立連接的觸頭、兩觸頭中間 的孔、孔中置有的一彈性可復(fù)位滑桿、滑桿端部的金屬片構(gòu)成，滑桿端部的金屬片下壓與兩 觸頭分離，不壓彈性復(fù)位與兩觸頭連通，當(dāng)救生錘手柄放置于救生錘卡座上時(shí)，救生錘手柄 下壓彈性可復(fù)位滑桿，使滑桿端部的金屬片與兩觸頭分離，此時(shí)接觸觸發(fā)報(bào)警電路不報(bào)警， 當(dāng)取下救生錘，救生錘手柄卡座上隱藏的彈性可復(fù)位滑桿在彈簧彈力作用下復(fù)位，滑桿端 部的金屬片與兩觸頭接觸，觸發(fā)集成報(bào)警器中的編號(hào)接觸觸發(fā)報(bào)警電路報(bào)警。采用這樣的結(jié)構(gòu)其有益效果是能夠有效防止乘客順手牽羊拿走救生錘，使救生錘在緊急情況下能夠?yàn)槌丝驮议_救生通道。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖中1.救生錘的錘頭，2.救生錘錘頭尖頭，3.救生錘錘頭鈍端，4.救生錘手柄， 5.救生錘手柄連接鏈耳，6.防盜鏈，7.安放腔，8.觸發(fā)報(bào)警電路，9.腔蓋板，10.報(bào)警揚(yáng) 聲器，11.電感，12.三極管，13.濾波電容，14.電池，15.觸發(fā)報(bào)警芯片IC，16.觸發(fā)開關(guān)， 17.電源開關(guān)，18.救生錘手柄卡座，19.卡座底板，20.底板連接鏈耳，21A.彈性觸頭，21B. 彈性觸頭，22.金剛石。圖1為本實(shí)用新型的安全救生錘的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型安全救生錘彈性觸頭觸發(fā)報(bào)警電路圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示的安全救生錘，由救生錘的錘頭、救生錘手柄、防盜鏈、和/或觸發(fā)報(bào)警裝 置組合而成，救生錘的錘頭1、一端為尖頭2，另外一端為鈍頭3，救生錘尖頭端上還可以安 裝固定上金剛石22，便于在緊急情況下劃損玻璃，再用錘輕松打破玻璃，當(dāng)然也可以不安裝 固定上金剛石22 ；救生錘手柄為空心方管或空心圓管手柄，其手柄內(nèi)腔留有觸發(fā)報(bào)警裝置 安放腔，供放置觸發(fā)報(bào)警電路或裝置，安放腔口設(shè)置有腔蓋，腔蓋可用螺釘固定，救生錘手 柄4的末端固定有救生錘手柄連接鏈耳5，防盜鏈6 —端與鏈耳5鏈接、另外一端與底板19 上的連接鏈耳20鏈接構(gòu)成帶防盜鏈和帶觸發(fā)報(bào)警裝置的安全救生錘；當(dāng)然救生錘手柄4的 末端也可以不焊接、安裝連接鏈耳5和防盜鏈，僅安裝彈性觸頭觸發(fā)報(bào)警裝置，構(gòu)成彈性觸 頭觸發(fā)報(bào)警全救生錘；放置卡座安裝底板19通過螺栓或螺釘固定在車窗框梁上，放置卡 座安裝底板19上還固定有一對(duì)救生錘手柄放置卡座18，用于卡住救生錘及手柄，防止救生 錘脫落丟失，卡座底板19上還固定有連接鏈耳20。圖2所示安全救生錘的觸發(fā)報(bào)警電路圖，圖中觸發(fā)報(bào)警電路8由揚(yáng)聲器10、電感 11、三極管12、濾波電容13、電池14、觸發(fā)報(bào)警芯片15、分離開關(guān)16、電源開關(guān)17等組合而 成，觸發(fā)報(bào)警芯片15由分離觸發(fā)報(bào)警芯片或接觸觸發(fā)報(bào)警芯片構(gòu)成，對(duì)應(yīng)地觸發(fā)開關(guān)為分 離觸發(fā)開關(guān)和接觸觸發(fā)開關(guān)，電源開關(guān)17安裝在救生錘手柄4靠近救生錘的錘頭1的側(cè) 面根部，救生錘手柄4上開有缺口供操作電源開關(guān)17的開關(guān)柄，揚(yáng)聲器為普通微型揚(yáng)聲器 或微型蜂鳴器或壓電陶瓷蜂鳴器構(gòu)成，電源采用1. 5-12伏，尤其是采用1. 5-6伏的電池供 電，或采用普通或可充電層疊電池、或采用多?？凼诫姵?，當(dāng)然電池還可以采用1. 5-3伏的 普通或可充電柱狀電池；本發(fā)明的安全救生錘的彈性觸頭觸發(fā)報(bào)警電路是對(duì)磁控觸發(fā)報(bào)警 電路和裝置進(jìn)行的改進(jìn)，將兩根磁控金屬絲直接改焊，分別與兩只彈性觸頭連接，兩只獨(dú)立 連接的彈性觸頭21 —端分別與救生錘卡座底板19的金屬連成回路、另外一端分別與觸發(fā) 報(bào)警芯片15的兩根觸發(fā)報(bào)警引線連接構(gòu)成線隱藏式彈性觸頭離開關(guān)，當(dāng)安全救生錘手柄4 放置于救生錘手柄卡座18上時(shí)，兩只獨(dú)立連接的彈性觸頭21通過卡座底板19的金屬形成 通路，此時(shí)觸發(fā)報(bào)警電路不報(bào)警，當(dāng)取下救生錘，救生錘手柄4上隱藏的兩只獨(dú)立連接的彈 性觸頭21與卡座底板19的金屬分離，觸發(fā)彈性觸頭觸發(fā)報(bào)警電路報(bào)警，彈性觸頭21隱藏 安裝在救生錘手柄4的面向救生錘卡座底板19的內(nèi)側(cè)或兩側(cè)面，彈性觸頭21由彈簧構(gòu)成或由類似白熾燈燈頭內(nèi)的導(dǎo)電彈性觸頭構(gòu)成；本實(shí)用新型的接觸觸發(fā)開關(guān)由固定安裝在救 生錘卡座底板上的兩只獨(dú)立連接的觸頭、兩觸頭中間的孔、孔中置有的一彈性可復(fù)位滑桿、 滑桿端部的金屬片構(gòu)成，滑桿端部的金屬片下壓與兩觸頭分離，不壓彈性復(fù)位與兩觸頭連 通，當(dāng)救生錘手柄放置于救生錘卡座上時(shí)，救生錘手柄下壓彈性可復(fù)位滑桿，使滑桿端部的 金屬片與兩觸頭分離，此時(shí)接觸觸發(fā)報(bào)警電路不報(bào)警，當(dāng)取下救生錘，救生錘手柄卡座上隱 藏的彈性可復(fù)位滑桿在彈簧彈力作用下復(fù)位，滑桿端部的金屬片與兩觸頭接觸，觸發(fā)集成 報(bào)警器中的編號(hào)接觸觸發(fā)報(bào)警電路報(bào)警；本實(shí)用新型的接觸觸發(fā)開關(guān)還可由類似收音機(jī)耳 機(jī)-插座對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種安全救生錘，由錘頭、錘柄構(gòu)成，其特征是安全救生錘由金屬錘頭(1)、金屬手 柄、手柄(4)上設(shè)置有救生錘手柄連接鏈耳(5)、救生錘手柄卡座(18)組合構(gòu)成，防盜 鏈一端安裝固定在救生錘的手柄連接鏈耳( 上，另外一端固定安裝在卡座底板(19)的底 板連接鏈耳00)上或車窗框梁上，安全救生錘放置在與其配套的救生錘手柄卡座(18)內(nèi)， 卡座底板(19)上開有螺孔，并通過螺栓或螺釘將卡座底板(19)固定在車窗框梁上，防盜鏈 (6)的長(zhǎng)度為0.5-12米，卡座底板(19)通過螺栓或螺釘固定在車窗框梁上，構(gòu)成僅帶防丟 失鏈的安全救生錘。
2.按權(quán)利要求1所述的安全救生錘，其特征是在安全救生錘的手柄內(nèi)或錘頭(1) 內(nèi)開設(shè)有安放腔(7)，觸發(fā)報(bào)警電路⑶安裝固定在安放腔(7)內(nèi)，安放腔(7)的腔口處安 裝有腔室蓋(9)，觸發(fā)開關(guān)安裝在手柄(4)上的靠近卡座底板(19) 一面，并與卡座底 板(19)上的觸發(fā)開關(guān)觸點(diǎn)02)配對(duì)，金屬手柄⑷上開有1-100只直徑為1-10毫米的報(bào) 警發(fā)聲小孔，構(gòu)成帶防盜鏈的錘內(nèi)置觸發(fā)報(bào)警電路的安全救生錘。
3.按權(quán)利要求2所述的安全救生錘，其特征在于觸發(fā)報(bào)警電路(8)由揚(yáng)聲器(10)、電 感(11)、三極管(12)、濾波電容(13)、電池(14)、觸發(fā)報(bào)警芯片(15)、觸發(fā)開關(guān)(16)、電源 開關(guān)(17)組合而成，觸發(fā)報(bào)警芯片(15)由分離觸發(fā)報(bào)警芯片或接觸觸發(fā)報(bào)警芯片構(gòu)成，對(duì) 應(yīng)的觸發(fā)開關(guān)(16)為分離觸發(fā)開關(guān)或接觸觸發(fā)開關(guān)、電源開關(guān)(17)隱藏安裝在救生錘手 柄(4)靠近救生錘的錘頭(1)的側(cè)面根部，救生錘手柄(4)上開有供操作電源開關(guān)(17)的 手柄的缺口，觸發(fā)開關(guān)(16)隱藏安裝在救生錘手柄的面向救生錘卡座底板(19)的內(nèi) 側(cè)或兩側(cè)面。
4.按權(quán)利要求2或3所述的安全救生錘，其特征在于分離觸發(fā)開關(guān)由固定在救 生錘手柄上的絕緣電路板、焊接在絕緣電路板上的相互絕緣的彈性觸頭(21A)與彈性觸頭 OlB)、卡座底板(19)上的金屬面組合構(gòu)成，兩彈性觸頭(21A)與彈性觸頭(21B)分別與分 離觸發(fā)報(bào)警芯片ICl (15)的兩根觸發(fā)報(bào)警引線a和觸發(fā)報(bào)警引線b連接，卡座底板(19)上 的金屬面與彈性觸頭(21A)和彈性觸頭(21B)接觸連通，分離觸發(fā)報(bào)警芯片ICl處于報(bào)警 關(guān)狀態(tài)，卡座底板(19)上的金屬面與彈性觸頭(21A)與彈性觸頭(21B)分離，分離觸發(fā)報(bào) 警芯片ICl處于觸發(fā)報(bào)警開狀態(tài)。
5.按權(quán)利要求2或3所述的安全救生錘，其特征在于接觸觸發(fā)開關(guān)由固定安裝在救生 錘手柄上的兩只獨(dú)立連接的觸頭、兩觸頭中間的孔、孔中置有的一彈性可復(fù)位滑桿、滑桿端 部的金屬片構(gòu)成，兩只獨(dú)立連接相互絕緣的觸頭底部分別與救生錘手柄內(nèi)的接觸觸發(fā)報(bào)警 芯片ICl (15)的兩根觸發(fā)報(bào)警引線連接，或接觸觸發(fā)開關(guān)由插進(jìn)分離、抽出接觸結(jié)構(gòu)的收 音機(jī)耳機(jī)插頭一插座對(duì)開關(guān)構(gòu)成，插座上兩引線分別與觸發(fā)報(bào)警芯片ICl (15)的兩觸發(fā)腳 分別相連，插座固定在救生錘手柄(4)上，插頭固定在卡座底板(19)上。
6.按權(quán)利要求1或2或3所述的安全救生錘，其特征在于這種安全救生錘的錘頭尖頭 端固定有能夠劃傷玻璃用的金剛石O)。
專利摘要一種安全救生錘，由錘頭、錘柄構(gòu)成，其特征在于安全救生錘由金屬錘頭、金屬手柄焊接構(gòu)成，在救生錘的手柄內(nèi)或錘頭內(nèi)開設(shè)有安放腔，觸發(fā)報(bào)警電路安裝固定在安放腔內(nèi)，安全救生錘的手柄設(shè)置有救生錘手柄連接鏈耳，防盜鏈一端安裝固定在救生錘的手柄連接鏈耳上，另外一端固定安裝在卡座底板連接鏈耳上。
文檔編號(hào)G08B21/24GK201901102SQ20102027227
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者劉思佳 申請(qǐng)人:劉思佳