一種公交車投幣計(jì)數(shù)傳感器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公交車投幣計(jì)數(shù)傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]公共汽車是最為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具，極大方便了人們?nèi)罕姷某鲂?。人們乘坐公交往往?huì)選擇投擲硬幣的方式來(lái)付車費(fèi)，這種付費(fèi)的方式雖然很方便但是還是存在幾個(gè)缺點(diǎn):
[0003]1.投幣不能計(jì)數(shù)，不能準(zhǔn)確的知道乘客有無(wú)投幣。
[0004]2.不能分出所投硬幣是否為真幣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]( I)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0006]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有公交車投幣裝置不能計(jì)數(shù)、不能判斷硬幣真?zhèn)蔚娜秉c(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能計(jì)數(shù)、能判斷硬幣真?zhèn)蔚墓卉囃稁庞?jì)數(shù)傳感器。
[0007](2)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種公交車投幣計(jì)數(shù)傳感器，包括有硬幣滑道、杠桿1、銅塊1、出口 1、杠桿I1、銅塊I1、出口 I1、出口II1、偽幣出口、儲(chǔ)幣箱、加數(shù)電路、減數(shù)電路、計(jì)數(shù)器和數(shù)字顯示器，硬幣滑道右側(cè)設(shè)有杠桿I和杠桿II，杠桿I和杠桿II的右側(cè)分別設(shè)有銅塊1、銅塊II，杠桿I和杠桿II對(duì)應(yīng)的滑道左側(cè)分別設(shè)有出口I和出口 II，滑道底部左側(cè)設(shè)有出口III，出口 I和出口III與偽幣出口連接，出口 II與儲(chǔ)幣箱連接，銅塊I和銅塊II上方分別設(shè)有加數(shù)電路和減數(shù)電路，加數(shù)電路和減數(shù)電路分別設(shè)有線路缺口 I和線路缺口 II，線路缺口 I和線路缺口 II分別在銅塊I和銅塊II的上方，加數(shù)電路和減數(shù)電路都與計(jì)數(shù)器連接，計(jì)數(shù)器與數(shù)字顯示器連接。
[0009]工作原理:當(dāng)乘客把硬幣投入投幣器后，硬幣從硬幣滑道滑落，首先碰到杠桿I，如果硬幣的重量比銅塊I重，則硬幣將繼續(xù)把杠桿I壓下并繼續(xù)向下滑落，同時(shí)銅塊I將向上觸碰到線路缺口 I接通了加數(shù)電路，硬幣滑落后，銅塊I又回落到初始位置，如此加數(shù)電路產(chǎn)生了一個(gè)電脈沖給計(jì)數(shù)器。如果硬幣的重量比銅塊I輕，則硬幣將從出口 I滑到偽幣出口位置。
[0010]當(dāng)硬幣滑落碰到杠桿II，如果硬幣的重量比銅塊II重，則硬幣將繼續(xù)把杠桿II壓下并繼續(xù)向下滑落到出口III，然后滑落到偽幣出口，同時(shí)銅塊II將向上觸碰到線路缺口 II接通了減數(shù)電路，硬幣滑落后，銅塊II又回落到初始位置，如此減數(shù)電路產(chǎn)生了一個(gè)電脈沖給計(jì)數(shù)器。如果硬幣的重量比銅塊II輕，則硬幣將從出口 II滑入儲(chǔ)幣箱內(nèi)。
[0011](3)有益效果
[0012]本實(shí)用新型為解決了現(xiàn)有公交車投幣裝置不能計(jì)數(shù)、不能判斷硬幣真?zhèn)蔚娜秉c(diǎn)，本實(shí)用新型達(dá)到了能計(jì)數(shù)、能判斷硬幣真?zhèn)蔚男Ч?br>【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中的標(biāo)記為:1-硬幣滑道，2-杠桿I，3-銅塊I，4-出口 I，5-杠桿II，6_銅塊II，7-出口 II，8-出口III，9-偽幣出口，10-儲(chǔ)幣箱，11-加數(shù)電路，12-減數(shù)電路，13-線路缺口 I，14-線路缺口 II，15-計(jì)數(shù)器，16-數(shù)字顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例1
[0017]一種公交車投幣計(jì)數(shù)傳感器，如圖1所示，包括有硬幣滑道1、杠桿I 2、銅塊I 3、出口 I 4、杠桿II 5、銅塊II 6、出口 II 7、出口III 8、偽幣出口 9、儲(chǔ)幣箱10、加數(shù)電路11、減數(shù)電路12、計(jì)數(shù)器15和數(shù)字顯示器16，硬幣滑道I右側(cè)設(shè)有杠桿I 2和杠桿II 5，杠桿I 2和杠桿II 5的右側(cè)分別設(shè)有銅塊I 3、銅塊II 6，杠桿I 2和杠桿II 5對(duì)應(yīng)的滑道左側(cè)分別設(shè)有出口 I 4和出口 II 7，滑道底部左側(cè)設(shè)有出口III 8，出口 I 4和出口III 8與偽幣出口 9連接，出口 II 7與儲(chǔ)幣箱10連接，銅塊I 3和銅塊II 6上方分別設(shè)有加數(shù)電路11和減數(shù)電路12，加數(shù)電路11和減數(shù)電路12分別設(shè)有線路缺口 I 13和線路缺口 II 14，線路缺口 I 13和線路缺口 II 14分別在銅塊I 3和銅塊II 6的上方，加數(shù)電路11和減數(shù)電路12都與計(jì)數(shù)器15連接，計(jì)數(shù)器15與數(shù)字顯示器16連接。
[0018]工作原理:當(dāng)乘客把硬幣投入投幣器后，硬幣從硬幣滑道I滑落，首先碰到杠桿
I2，如果硬幣的重量比銅塊I 3重，則硬幣將繼續(xù)把杠桿I 2壓下并繼續(xù)向下滑落，同時(shí)銅塊I 3將向上觸碰到線路缺口 I 13接通了加數(shù)電路11，硬幣滑落后，銅塊I 3又回落到初始位置，如此加數(shù)電路11產(chǎn)生了一個(gè)電脈沖給計(jì)數(shù)器15。如果硬幣的重量比銅塊I 3輕，則硬幣將從出口 I 4滑到偽幣出口 9位置。
[0019]當(dāng)硬幣滑落碰到杠桿II 5，如果硬幣的重量比銅塊II 6重，則硬幣將繼續(xù)把杠桿
II5壓下并繼續(xù)向下滑落到出口 1118，然后滑落到偽幣出口 9，同時(shí)銅塊II 6將向上觸碰到線路缺口 II 14接通了減數(shù)電路12，硬幣滑落后，銅塊II 6又回落到初始位置，如此減數(shù)電路12產(chǎn)生了一個(gè)電脈沖給計(jì)數(shù)器15。如果硬幣的重量比銅塊II 6輕，則硬幣將從出口 II 7滑入儲(chǔ)幣箱10內(nèi)。
[0020]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交車投幣計(jì)數(shù)傳感器，其特征在于，包括有硬幣滑道(1)、杠桿I (2)、銅塊I (3)、出口 I (4)、杠桿 II (5)、銅塊 II (6)、出口 II (7)、出口 111(8)、偽幣出口(9)、儲(chǔ)幣箱(10)、加數(shù)電路(11)、減數(shù)電路(12)、計(jì)數(shù)器(15)和數(shù)字顯示器(16)，硬幣滑道(I)右側(cè)設(shè)有杠桿I (2)和杠桿II (5)，杠桿I (2)和杠桿II (5)的右側(cè)分別設(shè)有銅塊I (3)、銅塊II(6)，杠桿I (2)和杠桿II (5)對(duì)應(yīng)的滑道左側(cè)分別設(shè)有出口 I (4)和出口 II (7)，滑道底部左側(cè)設(shè)有出口 111(8)，出口 I (4)和出口 111(8)與偽幣出口(9)連接，出口 II (7)與儲(chǔ)幣箱(10)連接，銅塊I (3)和銅塊II (6)上方分別設(shè)有加數(shù)電路(11)和減數(shù)電路(12)，加數(shù)電路(11)和減數(shù)電路(12)分別設(shè)有線路缺口 I (13)和線路缺口 II (14)，線路缺口 I (13)和線路缺口 II (14)分別在銅塊I (3)和銅塊II (6)的上方，加數(shù)電路(11)和減數(shù)電路(12)都與計(jì)數(shù)器(15)連接，計(jì)數(shù)器(15)與數(shù)字顯示器(16)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公交車投幣計(jì)數(shù)傳感器。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能計(jì)數(shù)、能判斷硬幣真?zhèn)蔚墓卉囃稁庞?jì)數(shù)傳感器。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種公交車投幣計(jì)數(shù)傳感器，包括有硬幣滑道、杠桿Ⅰ、銅塊Ⅰ、出口Ⅰ、杠桿Ⅱ、銅塊Ⅱ、出口Ⅱ、出口Ⅲ、偽幣出口、儲(chǔ)幣箱、加數(shù)電路、減數(shù)電路、計(jì)數(shù)器和數(shù)字顯示器，硬幣滑道右側(cè)設(shè)有杠桿Ⅰ和杠桿Ⅱ，杠桿的右側(cè)設(shè)有銅塊，滑道左側(cè)設(shè)有出口，出口Ⅰ和出口Ⅲ與偽幣出口連接，出口Ⅱ與儲(chǔ)幣箱連接，銅塊上方分別設(shè)有加數(shù)電路和減數(shù)電路，加數(shù)電路和減數(shù)電路都與計(jì)數(shù)器連接。本實(shí)用新型達(dá)到了能計(jì)數(shù)、能判斷硬幣真?zhèn)蔚男Ч?br>【IPC分類】G07D13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204406525
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520119636
【發(fā)明人】余華
【申請(qǐng)人】武漢東湖學(xué)院, 余華
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年3月1日