用于檢測(cè)車(chē)輛的部件的系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于檢測(cè)車(chē)輛的部件的系統(tǒng)
【背景技術(shù)】
[0001] 在（機(jī)動(dòng)）車(chē)輛中，多個(gè)不同的、部分地復(fù)合的部件建造成一個(gè)整體系統(tǒng)。大多數(shù) 的、尤其重要的部件具有光學(xué)標(biāo)記（例如Q碼、條形碼、沖制的序列號(hào)等等），所述光學(xué)標(biāo)記 包括一種類(lèi)型的單義的序列號(hào)或者說(shuō)識(shí)別符。如果該部件（如例如噴射器）被安裝在車(chē)輛 中，則通常不能讀出或者僅僅能在難度大的情況下讀出序列號(hào)，W便識(shí)別所述部件。在替換 部件時(shí)通常也檢測(cè)不到其序列號(hào)，從而不再能夠或者說(shuō)只能W高花費(fèi)重建車(chē)輛的完整的部 件配置。
[0002] 對(duì)于單個(gè)的部件來(lái)說(shuō)，在哪里、在何時(shí)和如何安裝和利用它們也是未知的。例如在 保障要求中、尤其用于導(dǎo)出系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)布局的現(xiàn)場(chǎng)觀察活動(dòng)中、和在用于再利用的翻 新中，該信息是重要的。通常，準(zhǔn)確的安裝位置、例如哪個(gè)噴射器安裝在哪個(gè)氣缸中也不是 已知的，而例如在發(fā)動(dòng)機(jī)診斷中，運(yùn)會(huì)是有幫助的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 因此，本發(fā)明的目的在于，提供一種系統(tǒng)W供使用，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，提供關(guān)于（機(jī)動(dòng)） 車(chē)輛的配置、尤其在車(chē)輛中所使用的部件的使用和安裝位置的簡(jiǎn)單、可靠和快速的信息W 供使用。
[0004] 根據(jù)本發(fā)明的、用于檢測(cè)車(chē)輛的部件-配置的系統(tǒng)（車(chē)輛的部件-配置尤其包括 在車(chē)輛中所安裝的部件的類(lèi)型、數(shù)量和/或身份）具有：可無(wú)線(xiàn)地讀出的、至少一個(gè)存儲(chǔ)元 件，所述存儲(chǔ)元件配屬于至少一個(gè)車(chē)輛部件；至少一個(gè)數(shù)據(jù)讀取設(shè)備，所述數(shù)據(jù)讀取設(shè)備尤 其能布置在車(chē)輛中或者車(chē)輛上，該數(shù)據(jù)讀取設(shè)備構(gòu)造用于無(wú)線(xiàn)地讀出存儲(chǔ)在至少一個(gè)存儲(chǔ) 元件中的數(shù)據(jù)；W及至少一個(gè)車(chē)輛-發(fā)送設(shè)備，所述車(chē)輛-發(fā)送設(shè)備尤其能布置在車(chē)輛中， 所述車(chē)輛-發(fā)送設(shè)備構(gòu)造用于將被數(shù)據(jù)讀取設(shè)備讀出的數(shù)據(jù)傳遞到至少一個(gè)合適的接收 設(shè)備上。數(shù)據(jù)讀取設(shè)備和車(chē)輛發(fā)送設(shè)備尤其可固定地安裝在車(chē)輛中。 陽(yáng)〇化]本發(fā)明也包括用于檢測(cè)車(chē)輛、尤其機(jī)動(dòng)車(chē)的部件的方法，所述車(chē)輛具有至少一個(gè) 部件，所述部件配屬于至少一個(gè)可無(wú)線(xiàn)地讀出的存儲(chǔ)元件。該方法包括，從至少一個(gè)存儲(chǔ)元 件中無(wú)線(xiàn)地讀出數(shù)據(jù)并且將所讀出的數(shù)據(jù)傳遞到至少一個(gè)接收設(shè)備上。
[0006] 根據(jù)傳遞到接收設(shè)備上的數(shù)據(jù)可識(shí)別在車(chē)輛中所安裝的部件的類(lèi)型、數(shù)量和/或 身份，并且尤其可檢測(cè)到具有在車(chē)輛中所安裝的部件的車(chē)輛的整體配置。
[0007] 為此，該系統(tǒng)也包括分析處理設(shè)備，該分析處理設(shè)備構(gòu)造用于分析處理傳遞到接 收設(shè)備上的數(shù)據(jù)，W便確定和必要時(shí)在顯示設(shè)備上顯示在車(chē)輛中所安裝的部件的類(lèi)型、數(shù) 量和/或身份。
[0008] 該系統(tǒng)尤其具有至少一個(gè)存儲(chǔ)設(shè)備，所述存儲(chǔ)設(shè)備構(gòu)造用于存儲(chǔ)部件-識(shí)別數(shù)據(jù) 組，所述部件-識(shí)別數(shù)據(jù)組分別配屬于一個(gè)部件，并且該系統(tǒng)具有比較單元，該比較單元構(gòu) 造用于將傳遞到接收設(shè)備上的數(shù)據(jù)與包含在部件-識(shí)別數(shù)據(jù)組中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，并且因 此識(shí)別包含與傳遞到接收設(shè)備上的數(shù)據(jù)一致的數(shù)據(jù)的部件-識(shí)別數(shù)據(jù)組，W便W此方式確 定在車(chē)輛中所安裝的部件的類(lèi)型、數(shù)量和/或身份。
[0009] 在一實(shí)施方式中，分析處理設(shè)備附加地也具有配置比較設(shè)備，該配置比較設(shè)備構(gòu) 造用于將車(chē)輛當(dāng)前的配置與該同一車(chē)輛在較早的時(shí)間點(diǎn)所存儲(chǔ)的配置進(jìn)行比較，并且檢測(cè) 和必要時(shí)顯示車(chē)輛的配置的可能的改變。
[0010] 通過(guò)使用根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)，在車(chē)輛中的部件的整體配置可隨時(shí)被了解并且可僅 W高花費(fèi)被有意地操縱或者被無(wú)意地不被察覺(jué)地改變。取消了在車(chē)輛中所安裝的部件的尤 其對(duì)于測(cè)試階段和/或檢驗(yàn)階段必需的"手動(dòng)"的檢測(cè)?？杀苊馀c之相關(guān)的花費(fèi)和可能的 檢測(cè)誤差和傳遞誤差。
[0011] 在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，接收器是該系統(tǒng)的組成部分，所述接收器構(gòu)造用于接收 從車(chē)輛-發(fā)送設(shè)備所發(fā)出的數(shù)據(jù)。
[0012] 在另一優(yōu)選的實(shí)施方式中，接收器與另一存儲(chǔ)設(shè)備連接和/或裝備有另一存儲(chǔ)器 設(shè)備，其中，該存儲(chǔ)設(shè)備構(gòu)造用于存儲(chǔ)由接收器所接收的數(shù)據(jù)。W此方式，在接收器中總是 可將車(chē)輛的配置的當(dāng)前情況保持在前面，使其在需要時(shí)能隨時(shí)取得。
[0013] 在一實(shí)施方式中，該系統(tǒng)包括至少一個(gè)可無(wú)線(xiàn)地讀出的無(wú)源的存儲(chǔ)元件，所述存 儲(chǔ)元件不具有自身的能量源。無(wú)源的存儲(chǔ)元件可尤其成本有利地實(shí)現(xiàn)，能夠簡(jiǎn)單地安裝并 且具有小的維修花費(fèi)，因?yàn)樗鼈儾恍枰陨淼?、必須定期地被監(jiān)控和必要時(shí)充電或者更換 的能量供給。作為無(wú)源的存儲(chǔ)元件，RFID-元件尤其被證明是可行的，所述RFID-元件可低 價(jià)在市場(chǎng)上獲得。
[0014] 為了讀出運(yùn)類(lèi)RFID-元件，接收設(shè)備產(chǎn)生高頻的交變電磁場(chǎng)，RFID-元件暴露于該 交變電磁場(chǎng)中。被RFID-元件從交變電磁場(chǎng)所接收的高頻能量作為用于數(shù)據(jù)傳遞的能量供 給。
[0015] 交變電磁場(chǎng)激活在RFID標(biāo)簽中所存在的微忍片，該微忍片對(duì)由接收設(shè)備所發(fā)送 的命令進(jìn)行解碼。通過(guò)在無(wú)接觸的短路時(shí)的場(chǎng)弱化或者由接收設(shè)備所發(fā)出的場(chǎng)的反相反 射，答復(fù)編碼并調(diào)制在射入的電磁場(chǎng)中的RFID-元件。W此方式，RFID-元件例如傳遞其自 身的序列號(hào)、標(biāo)記對(duì)象的其他數(shù)據(jù)和/或其它的被讀取器提問(wèn)的信息。在此，RFID-元件自 身不產(chǎn)生電磁場(chǎng)，而是影響已由接收設(shè)備所產(chǎn)生的電磁場(chǎng)。
[0016] 替代地或者附加地，該系統(tǒng)也可具有至少一個(gè)有源的存儲(chǔ)元件，所述存儲(chǔ)元件裝 備有自身的能量源和發(fā)送單元，所述發(fā)送單元可由外部的電磁場(chǎng)激活并且構(gòu)造用于自身作 為用于電磁場(chǎng)的發(fā)送器。與無(wú)源的存儲(chǔ)元件相比，有源的存儲(chǔ)元件可從較遠(yuǎn)的距離被讀出。
[0017] 存儲(chǔ)元件也可半有源"地構(gòu)造。在半有源的標(biāo)簽中，存儲(chǔ)元件的自身的能量源 承擔(dān)微忍片的供給，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在該微忍片中；但是，數(shù)據(jù)傳遞如之前針對(duì)RFID-元件所說(shuō)明 的運(yùn)樣進(jìn)行。
[0018] 在一實(shí)施方式中，該系統(tǒng)附加地具有布置在車(chē)輛之外的發(fā)送設(shè)備和能布置在車(chē)輛 中的車(chē)輛接收設(shè)備。運(yùn)類(lèi)的系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)，將附加的數(shù)據(jù)從外部例如從服務(wù)器傳遞到該車(chē)輛 上。
[0019] 尤其W此方式可適配或者說(shuō)重新設(shè)定車(chē)輛控制裝置或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置，尤其 是在新的部件安裝在車(chē)輛中并且被系統(tǒng)識(shí)別之后，W便使車(chē)輛控制裝置或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)控制 裝置與新的部件相適配。
[0020] 為此，根據(jù)車(chē)輛的由分析處理設(shè)備所求取的部件配置可求取到對(duì)于當(dāng)前的部 件-配置而言?xún)?yōu)化的控制器-軟件，并且將所述控制器-軟件由軟件-存儲(chǔ)器（其中存儲(chǔ) 有該控制器-軟件）通過(guò)發(fā)送設(shè)備和車(chē)輛-接收設(shè)備傳遞到車(chē)輛、尤其車(chē)輛-控制器上，并 且在所述車(chē)輛-控制器中運(yùn)行。因此，總是可W通過(guò)車(chē)輛-控制器運(yùn)行車(chē)輛和尤其車(chē)輛發(fā) 動(dòng)機(jī)，所述車(chē)輛-控制器與車(chē)輛的當(dāng)前的部件-配置優(yōu)化地適配。
[0021] 所述軟件不但可在車(chē)輛的部件-配置（即尤其在車(chē)輛中所安裝的部件的類(lèi)型、數(shù) 量和/或身份）改變時(shí)進(jìn)行更新，而且可在車(chē)間系統(tǒng)的軟件存儲(chǔ)器中對(duì)于當(dāng)前在車(chē)輛中所 安裝的部件的組合而言存在新的、經(jīng)更新的軟件可供使用時(shí)進(jìn)行更新。
[0022] 在一實(shí)施方式中，構(gòu)造有發(fā)送和接收設(shè)備，用于借助于紅外射束或者通過(guò)使用無(wú) 線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò)、如例如無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通訊網(wǎng)、WLAN、藍(lán)牙⑧和/或互聯(lián)網(wǎng)來(lái)傳遞數(shù)據(jù)。無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通訊 網(wǎng)、WLAN、.藍(lán)牙⑥和/或互聯(lián)網(wǎng)提供經(jīng)證明可行的并且成本有利的網(wǎng)絡(luò)W供使用，所述網(wǎng)絡(luò) 適合于數(shù)據(jù)傳遞。
[0023] 本發(fā)明也包括具有根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的車(chē)輛，其中，至少一個(gè)部件設(shè)有至少一個(gè) 存儲(chǔ)元件，并且，至少一個(gè)數(shù)據(jù)讀取設(shè)備和至少一個(gè)車(chē)輛-發(fā)送設(shè)備固定地安裝在車(chē)輛中。
[0024] 該系統(tǒng)尤其可運(yùn)樣設(shè)置，使得在車(chē)輛或者說(shuō)其發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和/或停止時(shí)從在車(chē)輛 中所存在的存儲(chǔ)元件讀出數(shù)據(jù)并且該數(shù)據(jù)被發(fā)送設(shè)備發(fā)出。運(yùn)可在車(chē)輛每次起動(dòng)和/或停 止時(shí)進(jìn)行或者在預(yù)定數(shù)量的起動(dòng)和/或停止過(guò)程之后進(jìn)行。
[0025] W此方式確保，車(chē)輛的當(dāng)前的配置總是被傳遞到接收設(shè)備上并且被保存在存儲(chǔ)設(shè) 備中。
[00%] 該系統(tǒng)可具有在車(chē)輛中安裝的車(chē)輛配置比較設(shè)備，該車(chē)輛配置比較設(shè)備將當(dāng)前所 求取的配置與之前所存儲(chǔ)的配置進(jìn)行比較，并且僅僅在當(dāng)前的部件-配置與之前所存儲(chǔ)的 部件-配置不同時(shí)發(fā)出當(dāng)前的部件-配置。W此方式，可將數(shù)據(jù)傳遞的規(guī)模降低到必要的程 度上，并且可節(jié)省用于已經(jīng)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)設(shè)備中的數(shù)據(jù)的不必要的傳遞的成本和能量消耗。
[0027] 在一實(shí)施方式中，該系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)，確定部件在車(chē)輛中的具體的安裝位置。為此，在 出廠時(shí)安裝在車(chē)輛中的部件的安裝位置可作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在配屬于該部件的數(shù)據(jù)組中。如果 替換部件，則我們將現(xiàn)有的關(guān)于安裝位置的信息傳遞到新的部件上，從而接著更換-部件 的安裝位置也是已知的。
[0028] 在車(chē)輛中也可安裝多個(gè)數(shù)據(jù)讀取設(shè)備。在運(yùn)種情況下，可確定存儲(chǔ)元件在車(chē)輛中 的位置并且由此根據(jù)在不同的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備上出現(xiàn)