一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)及其收費(fèi)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)及其收費(fèi)方法，其中智能停車收費(fèi)系統(tǒng)包括：一觸發(fā)裝置，檢測(cè)到汽車駛?cè)胪＼囄缓?，?duì)計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和監(jiān)管服務(wù)器發(fā)出信號(hào)；一計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置，在收到觸發(fā)裝置發(fā)出的信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，并在車輛駛出停車位計(jì)時(shí)停止，同時(shí)將費(fèi)用信息傳輸至監(jiān)管服務(wù)器；一圖像采集器，其用于采集車輛車牌信息并保存，并將圖像信息傳輸至監(jiān)管服務(wù)器；以及一監(jiān)管服務(wù)器，其用于對(duì)圖像信息進(jìn)行預(yù)處理，提取出車輛的車牌號(hào)碼；并將收到的費(fèi)用信息與車牌號(hào)碼相關(guān)聯(lián)，輸入數(shù)據(jù)庫(kù)中。需在停車場(chǎng)出口處刷卡，且未繳納停車費(fèi)的車可通過網(wǎng)絡(luò)查詢到，既節(jié)省停車時(shí)間又能幫助監(jiān)督收停車費(fèi)。
【專利說明】一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)及其收費(fèi)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于停車管理領(lǐng)域，具體涉及一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)及其收費(fèi)方法，主要 是針對(duì)某些車主未交停車費(fèi)就離開停車場(chǎng)的行為交由車檢部門強(qiáng)制收費(fèi)。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的很多大型停車場(chǎng)都分別設(shè)置入口，車輛在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)需要刷卡才能 進(jìn)入，這種系統(tǒng)在每一輛車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)都需要消耗車主的很多時(shí)間，程序十分繁瑣。
[0003] 而很多的小型停車場(chǎng)，其進(jìn)出口設(shè)置不嚴(yán)格，也有很多停車場(chǎng)的車輛攔截杠桿未 正常使用時(shí)，導(dǎo)致很多車輛沒有交費(fèi)就可以直接離開，給停車場(chǎng)帶來(lái)不少損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)上述現(xiàn)象，本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)須在停車場(chǎng)入口處刷卡，只需在停 車場(chǎng)出口處刷卡，且未繳納停車費(fèi)的車可通過網(wǎng)絡(luò)查詢到，既節(jié)省停車時(shí)間又能幫助監(jiān)督 收停車費(fèi)的智能停車收費(fèi)系統(tǒng)。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0006] -種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，包括： 一觸發(fā)裝置，檢測(cè)到汽車駛?cè)胪＼囄缓?，?duì)計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和監(jiān)管服務(wù)器發(fā)出信號(hào)； 一計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置，在收到觸發(fā)裝置發(fā)出的信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，并在車輛駛出停車位計(jì)時(shí) 停止，同時(shí)將費(fèi)用信息傳輸至監(jiān)管服務(wù)器； 一圖像采集器，其用于采集車輛車牌信息并保存，并將圖像信息傳輸至監(jiān)管服務(wù)器； 以及一監(jiān)管服務(wù)器，其用于對(duì)圖像信息進(jìn)行預(yù)處理，提取出車輛的車牌號(hào)碼；并將收到 的費(fèi)用信息與車牌號(hào)碼相關(guān)聯(lián)，輸入數(shù)據(jù)庫(kù)中。
[0007] 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述觸發(fā)裝置包括安裝于停車位的重力傳感器。
[0008] 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置包括嵌入式微處理器，以及與 嵌入式微處理器連接的計(jì)時(shí)芯片和內(nèi)部存儲(chǔ)芯片。
[0009] 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置還設(shè)有1C卡讀卡器，為非接觸 式讀卡器。
[0010] 一種智能停車收費(fèi)方法，包括以下步驟： 1) 當(dāng)有車輛進(jìn)入停車位時(shí)，觸發(fā)裝置向計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和監(jiān)管服務(wù)器發(fā)送信號(hào)； 2) 計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置接收到信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，監(jiān)管服務(wù)器接收到信號(hào)時(shí)發(fā)送指令給圖像采 集器，對(duì)圖像采集器采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)接收； 3) 監(jiān)管服務(wù)器接收到圖像信息后通過對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理，最后完成對(duì)車牌號(hào)碼的識(shí) 別； 4) 車輛駛出停車位后計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置停止計(jì)時(shí)，根據(jù)計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置內(nèi)部存放的費(fèi)率自動(dòng) 計(jì)算出車輛應(yīng)繳的停車費(fèi)，將其發(fā)送給監(jiān)管服務(wù)器，監(jiān)管服務(wù)器將車牌號(hào)碼和停車費(fèi)用相 關(guān)聯(lián)，輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0011] 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，步驟3)中對(duì)圖像信息預(yù)處理包括圖像預(yù)處理，車 牌定位和幾何校，字符分割，字符識(shí)別以及車牌號(hào)碼的提取； 圖像預(yù)處理：監(jiān)管服務(wù)器接收到的圖片是彩色圖片，利用0PENCV軟件將彩色圖片灰 度化，得到灰度圖像后采用自適應(yīng)閾值的方法對(duì)灰度圖像進(jìn)行二值化處理，得到二值化圖 像； 車牌定位和幾何校正：利用車牌的特點(diǎn)，對(duì)二值化圖像進(jìn)行行掃描和列掃描從而得到 車牌區(qū)域，需要對(duì)所獲得的車牌區(qū)域進(jìn)行二值化變化、邊緣檢測(cè)和Hough變換完成對(duì)車牌 的幾何校正； 字符分割：利用車牌圖像中字符之間間隔的特點(diǎn)，進(jìn)行垂直投影，根據(jù)相關(guān)函數(shù)對(duì)車牌 進(jìn)行垂直方向的分割，得到單個(gè)字符； 字符識(shí)別：采用先驗(yàn)知識(shí)和模板匹配的方法完成對(duì)字符的識(shí)別過程，即將第一個(gè)分割 出來(lái)的字符與模板庫(kù)一進(jìn)行匹配識(shí)別，第二個(gè)字符與模板庫(kù)二進(jìn)行匹配識(shí)別，第三至第七 個(gè)字符依次與模板庫(kù)二三進(jìn)行匹配識(shí)別； 最后完成車牌號(hào)碼的提取。
[0012] 通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是： 當(dāng)車輛停車時(shí)，無(wú)須在停車場(chǎng)入口處刷卡，直接駛?cè)胪＼囄?，通過傳感器感應(yīng)傳入計(jì)時(shí) 收費(fèi)裝置中的讀卡器開始計(jì)時(shí)，當(dāng)車輛離開時(shí)停止計(jì)時(shí)，并計(jì)算出停車費(fèi)，在出口處的刷卡 器會(huì)通過計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置中非接觸式1C卡讀卡器的數(shù)據(jù)結(jié)合監(jiān)管服務(wù)器中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)， 計(jì)算出停車費(fèi)。
[0013] 對(duì)于未交費(fèi)的車輛，用圖像采集器對(duì)車輛進(jìn)行圖像采集，將采集到的圖像上傳到 計(jì)算機(jī)中，由計(jì)算機(jī)對(duì)接收到的圖像進(jìn)行預(yù)處理，字符分割，識(shí)別等操作，提取出車輛的車 牌號(hào)，并建立數(shù)據(jù)庫(kù)將車牌號(hào)與停車費(fèi)關(guān)聯(lián)起來(lái)。
[0014] 當(dāng)有車主未繳費(fèi)就離開時(shí)，停車場(chǎng)將記錄的車輛信息和應(yīng)繳費(fèi)用匯總出來(lái)上傳到 車管所，當(dāng)車主進(jìn)行車檢時(shí)把停車費(fèi)繳清。
[0015] 本系統(tǒng)可以有效提高停車收費(fèi)的效率,節(jié)約停車?yán)U費(fèi)的時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)對(duì)逃費(fèi)車主 的強(qiáng)制收費(fèi)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以 根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017] 附圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)處理流程示意圖； 附圖3為本發(fā)明的車牌號(hào)碼識(shí)別流程示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié) 合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0019] 參照附圖1，一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，包括觸發(fā)裝置，計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置，圖像采集裝 置和監(jiān)管服務(wù)器； 觸發(fā)裝置包括重力傳感器，觸發(fā)裝置通過重力傳感器連接計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和圖像采集裝 置，圖像采集裝置連接監(jiān)管服務(wù)器。
[0020] 計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置為嵌入式微處理器，包括計(jì)時(shí)芯片和內(nèi)部存儲(chǔ)芯片。所述計(jì)時(shí)收費(fèi) 裝置還設(shè)有1C卡讀卡器，為非接觸式讀卡器。
[0021] 其中監(jiān)管服務(wù)器還包括一在停車場(chǎng)出口設(shè)置的讀卡器；圖像采集裝置為網(wǎng)絡(luò)攝像 頭，通過路由器與監(jiān)管服務(wù)器中的計(jì)算機(jī)連接。
[0022] 下文對(duì)本系統(tǒng)主要裝置進(jìn)行介紹。
[0023] 首先，觸發(fā)裝置：本發(fā)明在停車位裝有重力傳感器，當(dāng)有車輛駛?cè)胪＼囄粫r(shí)根據(jù)重 力感應(yīng)，傳感器系統(tǒng)分別給計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和監(jiān)管服務(wù)器發(fā)出信號(hào)。
[0024] 其次，計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置：本發(fā)明的計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置為嵌入式微處理器，包括計(jì)時(shí)芯片和 內(nèi)部存儲(chǔ)芯片，在收到觸發(fā)裝置發(fā)出的信號(hào)時(shí)計(jì)時(shí)芯片開始計(jì)時(shí)，在計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置的內(nèi)部 存儲(chǔ)芯片中存儲(chǔ)停車費(fèi)率等數(shù)據(jù)信息，當(dāng)車輛駛出停車位時(shí)，計(jì)時(shí)停止，微處理器根據(jù)停車 時(shí)間以及內(nèi)部存儲(chǔ)的費(fèi)率計(jì)算停車費(fèi)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)通過RS232 口與停車場(chǎng)監(jiān)管服務(wù)器通 信，將數(shù)據(jù)信息傳輸給監(jiān)管服務(wù)器。本計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置中設(shè)置有1C卡讀卡器，為非接觸式讀 卡器，即可以通過感應(yīng)區(qū)讀取數(shù)據(jù)。
[0025] 再次，圖像采集器：本發(fā)明中的圖像采集器為網(wǎng)絡(luò)攝像頭，通過路由器與監(jiān)管服務(wù) 器的計(jì)算機(jī)通信。當(dāng)計(jì)算機(jī)接收到觸發(fā)裝置發(fā)出的信號(hào)時(shí)，通過內(nèi)部視頻采集卡可以對(duì)攝 像頭采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)接收并存儲(chǔ)。
[0026] 最后，監(jiān)管服務(wù)器：本發(fā)明中的遠(yuǎn)程服務(wù)裝置是指停車場(chǎng)的監(jiān)管計(jì)算機(jī)，當(dāng)計(jì)算機(jī) 收到觸發(fā)裝置發(fā)出的信號(hào)后，對(duì)網(wǎng)絡(luò)攝像頭采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)接收。在接收到圖像采 集器發(fā)送的圖像信息后，利用計(jì)算機(jī)中的0PENCV軟件對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理，車牌區(qū)域選擇， 字符分割，以及車牌號(hào)碼的識(shí)別等操作，提取出車輛的車牌號(hào)碼。
[0027] 在計(jì)算機(jī)接收到計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置發(fā)送的數(shù)據(jù)后將停車費(fèi)與車牌號(hào)碼相關(guān)聯(lián)，輸入數(shù) 據(jù)庫(kù)中。
[0028] 當(dāng)車主未繳費(fèi)就離開停車場(chǎng)后將其車輛信息發(fā)送給車輛審核部門，在車主進(jìn)行車 檢時(shí)要求其把停車費(fèi)用繳清。
[0029] 參照附圖2,當(dāng)有車輛進(jìn)入停車位時(shí)，觸發(fā)裝置向計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和計(jì)算機(jī)發(fā)送信 號(hào)； 計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置接收到信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，計(jì)算機(jī)接收到信號(hào)時(shí)發(fā)送指令給圖像采集器， 對(duì)圖像采集器采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)接收； 監(jiān)管服務(wù)器接收到圖像信息后通過0PENCV圖像處理軟件對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理，車牌區(qū) 域選擇，字符分割等操作，最后完成對(duì)車牌號(hào)碼的識(shí)別； 車輛駛出停車位后計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置停止計(jì)時(shí)，根據(jù)計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置內(nèi)部存放的費(fèi)率自動(dòng)計(jì) 算出車輛應(yīng)繳的停車費(fèi)，將其發(fā)送給監(jiān)管服務(wù)器，在車輛離開停車場(chǎng)時(shí)刷卡繳納停車費(fèi)； 監(jiān)管服務(wù)器將車牌號(hào)碼和停車費(fèi)用相關(guān)聯(lián)，輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0030] 本發(fā)明所述的系統(tǒng)在車主未交費(fèi)就離開停車場(chǎng)后將數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛信息上傳給 車檢部門，在車主將車送去審查時(shí)，由車檢部門對(duì)車主強(qiáng)制收費(fèi)。本系統(tǒng)省去了每次車主停 車時(shí)刷卡進(jìn)入停車場(chǎng)的過程，為車主節(jié)省了時(shí)間，而且這個(gè)系統(tǒng)還可以有效的解決有些停 車場(chǎng)因?yàn)槌鋈肟诒O(jiān)管不嚴(yán)導(dǎo)致的某些車主停車不繳費(fèi)的問題，可以有效的為停車場(chǎng)減少經(jīng) 濟(jì)損失。
[0031] 參照附圖3,車牌號(hào)碼識(shí)別流程。
[0032] 本發(fā)明使用計(jì)算機(jī)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攝像頭采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)接收，通過下面步驟完成 對(duì)圖像的獲取。
[0033] 圖像預(yù)處理：計(jì)算機(jī)接收到的圖片是彩色圖片，為了減少計(jì)算量，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、快速 識(shí)別，利用0PENCV軟件將彩色圖片灰度化。得到灰度圖像后采用自適應(yīng)閾值的方法對(duì)灰度 圖像進(jìn)行二值化處理，得到二值化圖像。
[0034] 車牌定位和幾何校正：利用車牌的特點(diǎn)，對(duì)二值化圖像進(jìn)行行掃描和列掃描從而 得到車牌區(qū)域。由于拍攝角度的問題，可能存在車牌傾斜現(xiàn)象，需要對(duì)所獲得的車牌區(qū)域進(jìn) 行二值化變化、邊緣檢測(cè)和Hough變換完成對(duì)車牌的幾何校正。
[0035] 字符分割：利用車牌圖像中字符之間間隔的特點(diǎn)，進(jìn)行垂直投影，根據(jù)相關(guān)函數(shù)對(duì) 車牌進(jìn)行垂直方向的分割，得到單個(gè)字符。
[0036] 字符識(shí)別：采用先驗(yàn)知識(shí)和模板匹配的方法完成對(duì)字符的識(shí)別過程，即將第一個(gè) 分割出來(lái)的字符與模板庫(kù)一進(jìn)行匹配識(shí)別，第二個(gè)字符與模板庫(kù)二進(jìn)行匹配識(shí)別，第三至 第七個(gè)字符依次與模板庫(kù)二三進(jìn)行匹配識(shí)別。最后完成車牌號(hào)碼的提取。
[0037] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。
[0038] 本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明 書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有 各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍 由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
[0039] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變 化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，包括： 一觸發(fā)裝置，檢測(cè)到汽車駛?cè)胪＼囄缓螅瑢?duì)計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和監(jiān)管服務(wù)器發(fā)出信號(hào)； 一計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置，在收到觸發(fā)裝置發(fā)出的信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，并在車輛駛出停車位計(jì)時(shí) 停止，同時(shí)將費(fèi)用信息傳輸至監(jiān)管服務(wù)器； 一圖像采集器，其用于采集車輛車牌信息并保存，并將圖像信息傳輸至監(jiān)管服務(wù)器； 以及一監(jiān)管服務(wù)器，其用于對(duì)圖像信息進(jìn)行預(yù)處理，提取出車輛的車牌號(hào)碼；并將收到 的費(fèi)用信息與車牌號(hào)碼相關(guān)聯(lián)，輸入數(shù)據(jù)庫(kù)中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，所述觸發(fā)裝置包括安 裝于停車位的重力傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置包 括嵌入式微處理器，以及與嵌入式微處理器連接的計(jì)時(shí)芯片和內(nèi)部存儲(chǔ)芯片。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置還 設(shè)有1C卡讀卡器，為非接觸式讀卡器。
5. -種智能停車收費(fèi)方法，其特征在于，包括以下步驟： 1) 當(dāng)有車輛進(jìn)入停車位時(shí)，觸發(fā)裝置向計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置和監(jiān)管服務(wù)器發(fā)送信號(hào)； 2) 計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置接收到信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，監(jiān)管服務(wù)器接收到信號(hào)時(shí)發(fā)送指令給圖像采 集器，對(duì)圖像采集器采集到的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)接收； 3) 監(jiān)管服務(wù)器接收到圖像信息后通過對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理，最后完成對(duì)車牌號(hào)碼的識(shí) 別； 4) 車輛駛出停車位后計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置停止計(jì)時(shí)，根據(jù)計(jì)時(shí)收費(fèi)裝置內(nèi)部存放的費(fèi)率自動(dòng) 計(jì)算出車輛應(yīng)繳的停車費(fèi)，將其發(fā)送給監(jiān)管服務(wù)器，監(jiān)管服務(wù)器將車牌號(hào)碼和停車費(fèi)用相 關(guān)聯(lián)，輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能停車收費(fèi)方法，其特征在于，步驟3)中對(duì)圖像信息 預(yù)處理包括圖像預(yù)處理，車牌定位和幾何校，字符分割，字符識(shí)別以及車牌號(hào)碼的提?。?圖像預(yù)處理：監(jiān)管服務(wù)器接收到的圖片是彩色圖片，利用OPENCV軟件將彩色圖片灰 度化，得到灰度圖像后采用自適應(yīng)閾值的方法對(duì)灰度圖像進(jìn)行二值化處理，得到二值化圖 像； 車牌定位和幾何校正：利用車牌的特點(diǎn)，對(duì)二值化圖像進(jìn)行行掃描和列掃描從而得到 車牌區(qū)域，需要對(duì)所獲得的車牌區(qū)域進(jìn)行二值化變化、邊緣檢測(cè)和Hough變換完成對(duì)車牌 的幾何校正； 字符分割：利用車牌圖像中字符之間間隔的特點(diǎn)，進(jìn)行垂直投影，根據(jù)相關(guān)函數(shù)對(duì)車牌 進(jìn)行垂直方向的分割，得到單個(gè)字符； 字符識(shí)別：采用先驗(yàn)知識(shí)和模板匹配的方法完成對(duì)字符的識(shí)別過程，即將第一個(gè)分割 出來(lái)的字符與模板庫(kù)一進(jìn)行匹配識(shí)別，第二個(gè)字符與模板庫(kù)二進(jìn)行匹配識(shí)別，第三至第七 個(gè)字符依次與模板庫(kù)二三進(jìn)行匹配識(shí)別； 最后完成車牌號(hào)碼的提取。
【文檔編號(hào)】G07B15/06GK104112299SQ201410311516
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】李健, 郭敬, 解晨 申請(qǐng)人:陜西科技大學(xué)