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一種鈔票偏斜校正裝置及自動柜員機的制作方法

文檔序號:6682771閱讀:183來源:國知局
專利名稱:一種鈔票偏斜校正裝置及自動柜員機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及紙張偏斜校正技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種鈔票偏斜校正裝置,本發(fā)明還提供了一種具有上述鈔票偏斜校正裝置的自動柜員機。
背景技術(shù)
在ATM機(Automatic Teller Machine的縮寫,自動柜員機)的存款流程中,由于用戶放入ATM機的存款口處的鈔票經(jīng)常會發(fā)生偏斜,需要經(jīng)過偏斜校正裝置的校正后再進入ATM機的內(nèi)部?,F(xiàn)有的鈔票偏斜校正裝置如圖1和圖2所示,采用了循環(huán)校正的設(shè)計。該鈔票偏斜校正裝置對鈔票的偏斜進行校正的過程為鈔票進入鈔票偏斜校正裝置后,被傳送輪007 傳送到糾偏輪001,在鈔票傳送通道003上受到來自于糾偏輪001的、平行于鈔票傳送通道 003的作用分力F’ a和垂直于鈔票傳送通道003的作用分力F’ b。在作用分力F’ a作用下, 鈔票在鈔票傳送通道003上向前傳送,同時,鈔票在作用分力F’b作用下,向基準壁004—側(cè)靠齊,如此,鈔票就會在鈔票傳送通道003上向前傳送的同時又以基準壁004為基準靠齊。 傳感器005用于檢測鈔票斜度。如鈔票的斜度未達到要求,則通過換向塊006的導向作用令鈔票再次進入該鈔票偏斜校正裝置中,如此反復,直至鈔票的斜度達到要求后,觸發(fā)換向塊006動作,改變通道方向,鈔票被傳送出偏斜校正裝置,即完成偏斜校正過程。現(xiàn)有的鈔票偏斜校正裝置采用了三排單個排列的糾偏輪001以及與糾偏輪001對應(yīng)的被動壓輪002,這樣設(shè)計的目的是為了避免糾偏輪001的作用分力F’ b過大以及長時間作用于鈔票導致鈔票在鈔票傳送通道003上前端頂角與基準壁004接觸而出現(xiàn)卡鈔的情況,但是這樣的設(shè)計又帶來了不足小規(guī)格鈔票(即長度和寬度都小的鈔票)在縱向傳送時,由于小規(guī)格鈔票自身寬度小,鈔票移動到基準壁004的移動距離就偏大,同時,由于小規(guī)格鈔票長度尺寸小,糾偏輪001作用于鈔票的時間會縮短,在以上兩原因的影響下,小規(guī)格鈔票會出現(xiàn)無法移動到基準壁004 —側(cè)的情況,現(xiàn)有的鈔票偏斜校正裝置采用的循環(huán)校正設(shè)計雖然可以解決這個問題,但是基于循環(huán)校正的設(shè)計,上一張鈔票校正并離開偏斜校正裝置后下一張鈔票才能進入偏斜校正裝置,導致了鈔票傳送的不連續(xù)。鈔票傳送的不連續(xù)性將會影響ATM機的工作效率,進而無法滿足連續(xù)高速傳送鈔票功能需求。綜上所述,如何提供一種可以連續(xù)高速的傳送多種規(guī)格的鈔票的偏斜校正裝置是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種鈔票偏斜校正裝置,可以連續(xù)高速地傳送多種規(guī)格的鈔票。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種鈔票偏斜校正裝置,包括內(nèi)通道板和外通道板,所述內(nèi)通道板和外通道板之間形成鈔票傳送通道;
基準壁,其設(shè)置于所述內(nèi)通道板和外通道板的一側(cè);傳送輪,其位于所述鈔票傳送通道的入口處,且設(shè)置于所述內(nèi)通道板或外通道板上;多個糾偏輪組,其布置于所述內(nèi)通道板或外通道板上,每個所述糾偏輪組包括至少一個糾偏輪,且所述糾偏輪偏向所述基準壁;傳送側(cè)輪,其位于所述基準壁與所述多個糾偏輪組之間,并與所述基準壁平行,且該傳送側(cè)輪輪緣線速度高于所述糾偏輪組的糾偏輪的輪緣線速度。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,所述內(nèi)通道板和外通道板外形均呈圓弧形,且其弧度小于360°。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,還包括傳送浮動壓輪,其安裝在與傳送輪相對的所述外通道板或內(nèi)通道板上,且與所述傳送輪相對滾動接觸布置。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,還包括傳送浮動壓輪,還包括糾偏浮動壓輪, 其安裝在與糾偏輪相對的所述外通道板或內(nèi)通道板上,且與所述糾偏輪組的糾偏輪相對滾動接觸布置。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,還包括傳送浮動壓輪,所述傳送側(cè)輪為多邊形。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,還包括傳送浮動壓輪,所述糾偏輪組的組數(shù)為四組,且沿所述鈔票傳送通道的入口向遠離該入口的方向依次布置。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,還包括傳送浮動壓輪,靠近所述傳送輪的糾偏輪組的糾偏輪的數(shù)量為兩個或兩個以上。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,還包括傳送浮動壓輪,所述傳送輪為多個,其設(shè)置于垂直于紙幣傳輸方向的驅(qū)動軸上且沿該驅(qū)動軸等距間隔布置。優(yōu)選的,上述鈔票偏斜校正裝置中,還包括傳送浮動壓輪,所述傳送輪上設(shè)置有驅(qū)動鈔票向遠離所述基準壁的一側(cè)移動的螺紋?;谏鲜鲡n票偏斜校正裝置,本發(fā)明還提供了一種自動柜員機,其包括鈔票偏斜校正裝置,所述鈔票偏斜校正裝置為上述任一項所述的鈔票偏斜校正裝置。本發(fā)明提供的鈔票偏斜校正裝置中,傳送側(cè)輪在工作的過程中由于其輪緣線速度高于所述糾偏輪組的糾偏輪的輪緣線速度,在傳送側(cè)輪的作用下鈔票靠近傳送側(cè)輪的一側(cè)比糾偏輪一側(cè)的運動速度快,根據(jù)鈔票兩側(cè)的速度差實現(xiàn)鈔票的偏轉(zhuǎn),實現(xiàn)了對鈔票更為有效的校正,更有效地防止鈔票靠近糾偏輪的前端頂角碰撞基準壁進而造成鈔票卡堵現(xiàn)象,同時鈔票偏斜校正裝置中采用多個糾偏輪組且每個糾偏輪組中包括至少一個糾偏輪, 多個糾偏輪使得偏斜校正裝置垂直于鈔票傳送通道的橫向分力增大,即使小規(guī)格的鈔票都能在橫向分力的作用下到達基準壁。基于此,本發(fā)明提供的鈔票偏斜校正裝置增大了偏斜校正效果,實現(xiàn)一次性地對鈔票進行校正,同時實現(xiàn)了對各種規(guī)格的鈔票的校正,因此本發(fā)明的鈔票偏斜校正裝置可以連續(xù)高速地傳送多種規(guī)格的鈔票。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有偏斜校正裝置的主視圖;圖2為現(xiàn)有偏斜校正裝置的俯視剖視圖;圖3為本發(fā)明實施例所提供的鈔票偏斜校正裝置的主視圖;圖4為本發(fā)明實施例所提供的鈔票偏斜校正裝置的側(cè)視圖;圖5為本發(fā)明實施例所提供的圖3中沿A-A線剖示圖,傳送側(cè)輪壓擠鈔票時對鈔票施加作用力時的工作狀態(tài);圖6為本發(fā)明實施例所提供的圖3中沿A-A線剖示圖,傳送側(cè)輪避讓鈔票使鈔票順利靠齊基準壁的工作狀態(tài);圖7為本發(fā)明實施例所提供的傳送側(cè)輪外形圖;圖8為本發(fā)明實施例所提供的傳送輪配置位置特征圖以及一鈔票狀態(tài)校正過程圖;圖9為本發(fā)明實施例所提供的鈔票第一種狀態(tài)進入偏斜校正裝置校正過程圖以及校正過程中鈔票受力分析圖;圖10為本發(fā)明實施例所提供的鈔票第二種狀態(tài)進入偏斜校正裝置校正過程圖以及校正過程中鈔票受力分析圖;圖11為本發(fā)明實施例所提供的鈔票第三種狀態(tài)進入偏斜校正裝置校正過程圖以及校正過程中鈔票受力分析圖。圖 3-圖 11 中內(nèi)通道板008、外通道板009、驅(qū)動軸010、傳送輪011、皮帶輪012、傳送浮動壓輪 013、傳送輪組014、第一糾偏輪組014a、第二糾偏輪組014b、第三糾偏輪組014c、第四糾偏輪組014d、帶輪015、齒輪016、轉(zhuǎn)動軸017、傳送帶輪018、傳送側(cè)輪019、糾偏浮動壓輪020、 分鈔滾輪021、傳送裝置022、通道輪023。
具體實施例方式本發(fā)明的核心在于公開一種鈔票偏斜校正裝置,用以連續(xù)高速的傳送多種規(guī)格的鈔票。本發(fā)明的另一核心在于公開一種具有上述偏斜校正裝置的自動柜員機。下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。請參閱圖3和圖4,圖3為本發(fā)明實施例所提供的鈔票偏斜校正裝置的主視圖,圖 4為本發(fā)明實施例所提供的鈔票偏斜校正裝置的側(cè)視圖。本發(fā)明實施例公開的一種鈔票偏斜校正裝置,包括內(nèi)通道板008和外通道板009, 基準壁008a,傳送輪011,糾偏輪組014和傳送側(cè)輪019。其中內(nèi)通道板008和外通道板009之間形成鈔票傳送通道,鈔票在鈔票傳送通道內(nèi)進行傳送?;鶞时?08a設(shè)置于內(nèi)通道板008和外通道板009的一側(cè),鈔票在鈔票傳送通道內(nèi)向前進行傳送的同時,又以基準壁008a為基準靠齊,本發(fā)明實施例提供的鈔票偏斜校正裝置校正鈔票的斜度是依靠基準壁008a為基準,鈔票的側(cè)邊靠齊基準壁008a來達到對齊的效果,因此鈔票必須完全移動到基準壁008a —側(cè)。傳送輪011,位于所述鈔票傳送通道的入口 1處,且設(shè)置于內(nèi)通道板008或外通道板009上;多個糾偏輪組014布置于所述內(nèi)通道板008或外通道板009上,每個糾偏輪組包括至少一個糾偏輪,且糾偏輪偏向所述基準壁008a。糾偏輪組014中各個糾偏輪偏向基準壁008a安裝,且糾偏輪組014中各個糾偏輪的安裝角度θ相同,安裝角度θ為糾偏輪所在平面與基準壁008a所在平面的夾角。這樣可以使鈔票向基準壁008a方向移動,糾偏輪安裝角度θ與偏斜校正裝置設(shè)計規(guī)格以鈔票規(guī)格的最小規(guī)格來確定。糾偏輪組014的糾偏輪安裝角度θ由以下計算得到Va = V*Sin θ⑴V1 = V*Cos θ(2)SA1 = L/Va(3)L = W1-W2(4)由式(1)(2) (3) (4)可得 θ = TAN"1 [(W1-W2)/S]。其中Va為鈔票分速度J1為鈔票在鈔票傳送通道上的傳送速度;V為糾偏輪組014 中糾偏輪的傳送速度;S為鈔票在偏斜校正裝置中傳送輪011到通道輪023鈔票傳送方向上的長度;L為鈔票在偏斜校正裝置中鈔票垂直鈔票傳送通道移動的距離A為偏斜校正裝置的寬度規(guī)格;W2為最小規(guī)格鈔票寬度。糾偏輪的安裝角度θ必須保證鈔票在T時間內(nèi)使最小規(guī)格(鈔票寬度最小)的鈔票從偏斜校正裝置基準側(cè)對應(yīng)的一側(cè)移動到基準側(cè),T時間為垂直鈔票傳送通道方向上的分速度V1使鈔票通過偏斜校正裝置的時間。傳送側(cè)輪019,其位于基準壁008a與所述糾偏輪組014之間,安裝在轉(zhuǎn)動軸017的一端,轉(zhuǎn)動軸017的另一端配置了傳動帶輪018,傳動帶輪018提供動力給轉(zhuǎn)動軸017。傳送側(cè)輪019與基準壁008a平行,且傳送側(cè)輪019輪緣線速度高于糾偏輪組014的糾偏輪的輪緣線速度。當鈔票發(fā)生褶皺或翻邊無法向前傳送時,由于傳送側(cè)輪019的輪緣線速度比糾偏輪組014的糾偏輪輪緣線速度快,所以鈔票兩側(cè)的傳送速度不相同,鈔票在傳送側(cè)輪019 一側(cè)比糾偏輪組014 —側(cè)的傳送速度快,鈔票就會向遠離基準壁008a —側(cè)偏轉(zhuǎn),當鈔票靠基準壁008a的側(cè)邊轉(zhuǎn)到與基準壁008a靠齊后,鈔票側(cè)邊受到基準壁008a的阻擋,即使在傳送側(cè)輪019的作用下鈔票也不會再發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而達到校正效果。本發(fā)明提供的鈔票偏斜校正裝置中,傳送側(cè)輪在工作的過程中由于其輪緣的線速度高于所述糾偏輪組的糾偏輪的輪緣線速度,在傳送側(cè)輪的作用下鈔票靠近傳送側(cè)輪的一側(cè)比糾偏輪一側(cè)的運動速度快,根據(jù)鈔票兩側(cè)的速度差實現(xiàn)鈔票的偏轉(zhuǎn),實現(xiàn)了對鈔票更為有效的校正,更有效地防止鈔票靠近糾偏輪的前端頂角碰撞基準壁進而造成鈔票卡堵現(xiàn)象,同時鈔票偏斜校正裝置中采用多個糾偏輪組且每個糾偏輪組中包括至少一個糾偏輪, 多個糾偏輪使得偏斜校正裝置垂直于鈔票傳送通道的橫向分力增大,即使小規(guī)格的鈔票都能在橫向分力的作用下到達基準壁?;诖?,本發(fā)明提供的鈔票偏斜校正裝置增大了偏斜校正效果,實現(xiàn)一次性地對鈔票進行校正,同時實現(xiàn)了對各種規(guī)格的鈔票的校正,因此本發(fā)明的鈔票偏斜校正裝置可以連續(xù)高速地傳送多種規(guī)格的鈔票。
為了進一步優(yōu)化上述技術(shù)效果,如圖4所示,內(nèi)通道板008和外通道板009外形均呈圓弧形,且其弧度小于360°。現(xiàn)有的鈔票偏斜校正裝置外形為一個封閉的圓形,基于采用循環(huán)校正的方法,上一張鈔票校正并離開偏斜校正裝置后下一張鈔票才能進入偏斜校正裝置。本發(fā)明由于不同規(guī)格的鈔票均能在偏斜校正裝置中實現(xiàn)向基準壁008a靠齊,達到一次性完成偏斜校正的效果,因此本發(fā)明不需要采用鈔票循環(huán)校正的方法,本裝置設(shè)計的外形為圓弧形,且其弧度小于360°。本發(fā)明的鈔票偏斜校正裝置還包括傳送浮動壓輪013,其安裝在與傳送輪011相對的外通道板009或內(nèi)通道板008上,且傳送浮動壓輪013與傳送輪011相對滾動接觸布置。還包括糾偏浮動壓輪020,其安裝在與糾偏輪相對的外通道板009或內(nèi)通道板008上, 且與糾偏輪組014的糾偏輪相對滾動接觸布置。若傳送輪011安裝在內(nèi)通道板008上,內(nèi)通道板008內(nèi)部需要具備配置動力源以及相關(guān)傳送結(jié)構(gòu)的空間,相應(yīng)的,傳送浮動壓輪013安裝在與內(nèi)通道板008相對的外通道板009上;反之,若傳送輪011安裝在外通道板009上, 內(nèi)通道板008內(nèi)部需要具備配置動力源以及相關(guān)傳送結(jié)構(gòu)的空間,則傳送浮動壓輪013安裝在與外通道板009相對的內(nèi)通道板008上。傳送浮動壓輪013在彈簧力的拉緊作用下, 始終與傳送輪011滾動接觸,壓緊鈔票,達到傳送鈔票的作用。同理,糾偏浮動壓輪020與傳送浮動壓輪013的安裝和傳送鈔票的過程相同,在此不作贅述。本發(fā)明的鈔票偏斜校正裝置中傳送側(cè)輪019為多邊形。參考圖5-7,圖5為本發(fā)明實施例所提供的圖3中沿A-A線剖示圖,傳送側(cè)輪壓擠鈔票時對鈔票施加作用力時的工作狀態(tài);圖6為本發(fā)明實施例所提供的圖3中沿A-A線剖示圖,傳送側(cè)輪避讓鈔票使鈔票順利靠齊基準壁的工作狀態(tài);圖7為本發(fā)明實施例所提供的傳送側(cè)輪外形圖。由于鈔票要移向基準壁008a必須經(jīng)過傳送側(cè)輪019,本發(fā)明將傳送側(cè)輪019設(shè)計成多邊形。如圖5所示,當傳送側(cè)輪019與鈔票接觸時,傳送側(cè)輪019的最大直徑處的圓弧面3比外通道板009的內(nèi)側(cè)通道圓弧面4低,傳送側(cè)輪019下壓鈔票的同時也給鈔票提供了向基準壁008a移動的阻力,因此鈔票不再向基準壁008a移動;如圖6所示,當傳送側(cè)輪 019的最大直徑處的圓弧面3離開鈔票后,由于傳送側(cè)輪019多邊形的邊5與鈔票接觸之間留有一定的空隙,不會與鈔票接觸,傳送側(cè)輪019則不再阻止鈔票向基準壁008a靠齊。這樣傳送側(cè)輪019既可以對鈔票加以傳送方向上的傳動力,也可以不阻擋鈔票向基準壁008a 移動。如圖7所示,傳送側(cè)輪019為五邊形,傳送側(cè)輪019的設(shè)計可不限于五邊形。傳送側(cè)輪019可以采用橡膠材料制作,以增強傳送側(cè)輪019與鈔票之間的摩擦力,提高裝置對鈔票的傳送效率。參考圖3,本發(fā)明的鈔票偏斜校正裝置糾偏輪組014的組數(shù)為四組,且沿所述鈔票傳送通道的入口向遠離該入口的方向依次布置??拷鼈魉洼?11的糾偏輪組014的糾偏輪的數(shù)量為兩個或兩個以上。糾偏輪組014位于鈔票傳送通道中部,糾偏輪組014的組數(shù)為四組,分別為第一糾偏輪組014a,第二糾偏輪組014b,第三糾偏輪組014c,第四糾偏輪組 014d,靠近所述傳送輪011的糾偏輪組,即第一糾偏輪組01 的糾偏輪的數(shù)量為兩個或兩個以上。通過帶輪015,動力傳送給第二糾偏輪組014b后,第二糾偏輪組014b又通過齒輪 016將動力傳送給其后各組的糾偏輪,以保證各糾偏輪的轉(zhuǎn)動速度和方向相同。需要指出的是,與傳送輪011接近的一組糾偏輪中糾偏輪的數(shù)量也可以是1個,但是,如果傳送輪011 接近的一組糾偏輪中只配置一個糾偏輪,在單個糾偏輪的夾持作用下,鈔票以該夾持點為中心可能會發(fā)生比較大的偏轉(zhuǎn),導致鈔票不能有效校正。所以傳送輪011接近的第一糾偏輪組01 中優(yōu)選配置2個或2個以上糾偏輪,這樣的設(shè)置可以保證不同規(guī)格大小的鈔票在進入糾偏輪組014夾持時,可以有多個糾偏輪同時作用于鈔票,以防止單個糾偏輪的作用于鈔票時導致的鈔票偏轉(zhuǎn)過大,使鈔票有效校正而離開校正裝置出口 2。在多個糾偏輪作用下,鈔票受到垂直于鈔票傳送通道的力!^增大,可以保證最小規(guī)格的鈔票能在偏斜校正裝置中實現(xiàn)靠齊基準壁008a,達到一次性完成偏斜校正的效果。參考圖3,本發(fā)明的鈔票偏斜校正裝置傳送輪011為多個,其設(shè)置于垂直于紙幣傳輸方向的驅(qū)動軸010上且沿該驅(qū)動軸010等距間隔布置。傳送輪011上設(shè)置有驅(qū)動鈔票向遠離所述基準壁008a的一側(cè)移動的螺紋。傳送輪011的輪子外圓面配置了具備一定螺旋升角的螺旋凸緣,根據(jù)傳送輪011螺旋的配置方向,鈔票向遠離基準壁008a的一側(cè)移動,因此,傳送輪011有對鈔票的歪斜程度進行適當調(diào)整的作用,所述調(diào)整既能夠預(yù)先防止鈔票的邊角過早接觸基準壁008a而引起的翻邊,又可以為鈔票的后續(xù)移動提供空間。優(yōu)選的,基準壁008a與內(nèi)通道板008設(shè)計為一體式結(jié)構(gòu),從而可以消除基準壁 008a與內(nèi)通道板008之間存在對接縫隙導致的卡鈔情況。本發(fā)明實施例公開的一種自動柜員機,包括鈔票偏斜校正裝置,其中,該鈔票偏斜校正裝置為如上實施例所述的鈔票偏斜校正裝置。本發(fā)明提供的自動柜員機,由于采用上述鈔票偏斜校正裝置,同樣具有上述技術(shù)效果,本文不再贅述。綜上所述,本發(fā)明實施例公開了一種鈔票偏斜校正裝置的工作過程請參閱圖4和圖8-11,圖8為本發(fā)明實施例所提供的傳送輪配置位置特征圖以及一鈔票狀態(tài)校正過程圖;圖9為本發(fā)明實施例所提供的鈔票第一種狀態(tài)進入偏斜校正裝置校正過程圖以及校正過程中鈔票受力分析圖;圖10為本發(fā)明實施例所提供的鈔票第二種狀態(tài)進入偏斜校正裝置校正過程圖以及校正過程中鈔票受力分析圖;圖11為本發(fā)明實施例所提供的鈔票第三種狀態(tài)進入偏斜校正裝置校正過程圖以及校正過程中鈔票受力分析圖。如圖4所示,鈔票經(jīng)過分鈔滾輪021后,被連續(xù)一張一張的分開,經(jīng)過傳送裝置022 后,以相同的間隔排列在鈔票傳送通道上進入偏斜校正裝置。鈔票在進入偏斜校正裝置后, 被偏斜校正裝置入口處的鈔票傳送路徑上配置的一排傳送輪011和與傳送輪011對應(yīng)配置在通道另一側(cè)的傳送浮動壓輪013夾持,如圖8所示的鈔票在傳送輪011的作用力Fl的作用下,根據(jù)傳送輪011上螺紋的配置方向,鈔票移向遠離基準壁008a的一側(cè)。如圖9、圖10、圖11所示為鈔票不同的形態(tài)進入偏斜校正裝置糾偏輪組014處。 以下描述均以圖9所示極限位置來說明,圖10、圖11 一般現(xiàn)有偏斜校正裝置都能解決的鈔票狀態(tài)不予以特別說明。如圖9中鈔票狀態(tài)c,鈔票在進入偏斜校正裝置后,入口處螺旋傳動輪011如未能使鈔票偏斜頂角離開側(cè)壁。鈔票如圖9中c所示形態(tài)進入偏斜校正裝置糾偏輪組014處,鈔票處在糾偏輪組014的夾持分力1 作用下開始向基準靠齊,由于此時鈔票已與基準壁接觸,受到基準壁的阻力f。鈔票由于受到糾偏輪014的橫向分力1 的作用繼續(xù)向基準壁移動,如此下去,鈔票頂角在剛性不足的情況下就會發(fā)生褶皺和翻邊,以致卡堵。設(shè)計成多邊形的傳送側(cè)輪019就會將鈔票靠近基準壁的一側(cè)向下壓,此處理可以使鈔票接觸基準壁008a的頂角松動,當頂角松動后阻力f消失,由于傳送側(cè)輪019下壓鈔票的同時也給鈔票提供了向基準壁008a移動的阻力f ‘,鈔票不再向基準壁008a移動,此時由于傳送側(cè)輪019輪緣線速度大于糾偏輪輪緣線速度,即V2 > V1,鈔票就可以產(chǎn)生偏斜,鈔票頂角就會逐步離開基準壁008a。鈔票頂角離開基準壁008a后,鈔票同時受到糾偏輪組014 和傳送側(cè)輪019的作用,由于傳送側(cè)輪019輪緣線速度比糾偏輪輪緣線速度快,導致鈔票兩側(cè)的傳送速度不相同,鈔票在傳送側(cè)輪019 —側(cè)比糾偏輪一側(cè)的傳送速度快,即V2 > V1,鈔票就會發(fā)生偏轉(zhuǎn),當鈔票靠基準壁008a的側(cè)邊轉(zhuǎn)到與基準壁008a靠齊后,離開偏斜校正裝置。 對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.一種鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,包括內(nèi)通道板(008)和外通道板(009),所述內(nèi)通道板(008)和外通道板(009)之間形成鈔票傳送通道;基準壁(008a),其設(shè)置于所述內(nèi)通道板(008)和外通道板(009)的一側(cè); 傳送輪(011),其位于所述鈔票傳送通道的入口處,且設(shè)置于所述內(nèi)通道板(008)或外通道板(009)上;多個糾偏輪組(014),其布置于所述內(nèi)通道板(008)或外通道板(009)上,每個所述糾偏輪組包括至少一個糾偏輪,且所述糾偏輪偏向所述基準壁(008a);傳送側(cè)輪(019),其位于所述基準壁(008a)與所述多個糾偏輪組(014)之間,并與所述基準壁(008a)平行,且該傳送側(cè)輪(019)輪緣線速度高于所述糾偏輪組(014)的糾偏輪的輪緣線速度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,所述內(nèi)通道板(008)和外通道板(009)外形均呈圓弧形,且其弧度小于360°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,還包括傳送浮動壓輪 (013),其安裝在與傳送輪(011)相對的所述外通道板(009)或內(nèi)通道板(008)上,且與所述傳送輪(011)相對滾動接觸布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,還包括糾偏浮動壓輪 (020),其安裝在與糾偏輪相對的所述外通道板(009)或內(nèi)通道板(008)上,且與所述糾偏輪組(014)的糾偏輪相對滾動接觸布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,所述傳送側(cè)輪(019)為多邊形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,所述糾偏輪組(014)的組數(shù)為四組,且沿所述鈔票傳送通道的入口向遠離該入口的方向依次布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,靠近所述傳送輪(011)的糾偏輪組(014)的糾偏輪的數(shù)量為兩個或兩個以上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,所述傳送輪(011)為多個, 其設(shè)置于垂直于紙幣傳輸方向的驅(qū)動軸(010)上且沿該驅(qū)動軸(010)等距間隔布置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,所述傳送輪(011)上設(shè)置有驅(qū)動鈔票向遠離所述基準壁(008a)的一側(cè)移動的螺紋。
10.一種自動柜員機,包括鈔票偏斜校正裝置,其特征在于,所述鈔票偏斜校正裝置為如權(quán)利要求1-9任一項所述的鈔票偏斜校正裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鈔票偏斜校正裝置,包括內(nèi)通道板和外通道板,內(nèi)通道板和外通道板之間形成鈔票傳送通道;基準壁,其設(shè)置于內(nèi)通道板和外通道板的一側(cè);傳送輪,其位于鈔票傳送通道的入口處,且設(shè)置于內(nèi)通道板或外通道板上;多個糾偏輪組,其布置于內(nèi)通道板或外通道板上,每個糾偏輪組包括至少一個糾偏輪,且糾偏輪偏向所述基準壁;傳送側(cè)輪,其位于基準壁與所述多個糾偏輪組之間,并與基準壁平行,且該傳送側(cè)輪輪緣線速度高于糾偏輪組的糾偏輪的輪緣線速度;傳送側(cè)輪對卡鈔進行糾正,糾偏輪組的多個糾偏輪加大了偏斜校正的效果,使鈔票可以一次性達到校正的狀態(tài),因此本發(fā)明可以連續(xù)高速地傳送多種規(guī)格的鈔票。本發(fā)明還提供了一種自動柜員機。
文檔編號G07F19/00GK102324154SQ20111028838
公開日2012年1月18日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者劉東波, 王鵬 申請人:廣州廣電運通金融電子股份有限公司
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