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一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡的制作方法

文檔序號:6680152閱讀:416來源:國知局
專利名稱:一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代化城市的快速發(fā)展,連通各城市間的高速公路也迅速增加,高速 公路由于里程長、車速快等特點(diǎn),造成對高速公路的管理和監(jiān)控困難,現(xiàn)代化 高速公路要求建立對高速公路行駛的各種車輛實(shí)時(shí)進(jìn)行管理和監(jiān)控,能對各事 故自動(dòng)預(yù)警給各各車輛,使其采取有效措施進(jìn)行避讓,防止車禍的發(fā)生。為此, 發(fā)達(dá)國家采用全程監(jiān)控系統(tǒng),完成對卨速公路的管理和監(jiān)控,該系統(tǒng)包括中央 控制指揮系統(tǒng)、間隔距離均勻安裝在高速公路邊的視頻傳送系統(tǒng)、車輛識(shí)別系
統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、位于車內(nèi)的報(bào)警系統(tǒng)和由直升飛機(jī)和警車組成的陸空尋 査系統(tǒng)等,整個(gè)系統(tǒng)成本高、耗費(fèi)大,且只適合于車少、高速公路路程短、較 富裕的國家。不適合我國車多、高速公路路程長且地理環(huán)境復(fù)雜的狀況。目前, 我國只能在高速公路邊設(shè)報(bào)警電話和在高速公路入口處U頭提示。現(xiàn)有的高速 公路通行卡只有單一計(jì)費(fèi)功能。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的H的是設(shè)計(jì)一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡,能夠 用較少的成本,實(shí)現(xiàn)對高速公路實(shí)時(shí)全程無縫隙監(jiān)和管理,并有事故自動(dòng)預(yù)警 功能,防上追尾事故的發(fā)生。為此,本實(shí)用新型采用在卡體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)可接收 CPU芯片指令播放錄音的固化錄音芯片和微型揚(yáng)聲器,固化錄音芯片與微型揚(yáng)聲 器連接。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)能夠用較少的成本,實(shí)現(xiàn)對高速公路實(shí)時(shí)全程無縫隙監(jiān) 和管理,并有事故自動(dòng)預(yù)警功能,防上事故的發(fā)生。具體優(yōu)點(diǎn)如下
1、 事故自動(dòng)預(yù)警功能對于運(yùn)行中在道路上某個(gè)定位點(diǎn)(車輛)突然發(fā) 生停止不動(dòng)或速度過低的情況時(shí),通過中央控制中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件設(shè)置, 自動(dòng)向其后方來車方向一公里范圍內(nèi)的車輛的多功能通行卡發(fā)出特定指令,卡 片內(nèi)預(yù)先存儲(chǔ)的錄音芯片自動(dòng)播放提醒警告,提醒司機(jī)減速,發(fā)揮事故自動(dòng)預(yù) 警功能,防止追尾事故、尤其是多車連續(xù)追尾事故的發(fā)牛。
2、 全程無縫隙監(jiān)控功能全程GPS測速、定位,由于本卡可以自動(dòng)向中 央控制中心發(fā)送信息,車輛在公路上的運(yùn)行信息被全程監(jiān)控, 一旦車輛超速, 中央控制中心的計(jì)算機(jī)可以自動(dòng)記錄其超速信息并向該車發(fā)出超速語音警告, 使車輛避免超速,減少事故的發(fā)生。相對于目前高速公路上的雷達(dá)測速、攝像 機(jī)監(jiān)控,這個(gè)多功能通行卡可以實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更嚴(yán)密的全程監(jiān)控指揮,同時(shí)實(shí) 現(xiàn)了本產(chǎn)品獨(dú)特的追尾事故的自動(dòng)預(yù)警功能,具有極大的現(xiàn)實(shí)意義
圖l為本實(shí)用新型的方框圖 圖2為本實(shí)用新型卡體側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如圖1至圖2所示, 一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡,主要由卡體 9和位于卡體內(nèi)的GPS定位芯片1、 GSM移動(dòng)通訊定位芯片5、 CPU芯片2、電池 及自動(dòng)充電電源6所組成。在卡體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)可接收CPU芯片指令播放錄音 的固化錄音芯片3和微型揚(yáng)聲器4,固化錄音芯片與微型揚(yáng)聲器連接。CPU芯片 與GPS定位芯片和GSM移動(dòng)通訊定位芯片互相連接,CPU芯片與固化錄音芯片連 接。
所述的卡體外表面上設(shè)有與卡體內(nèi)電池及自動(dòng)充電電源連通的充電導(dǎo)電片 8。將充電3電片與外接充電電源連接可對卡體內(nèi)電池及自動(dòng)充電電源充電。電 池及自動(dòng)充電電源與卡體內(nèi)各芯片和微型揚(yáng)聲器連通,卡體內(nèi)電池及自動(dòng)充電 電源的作用是為卡體內(nèi)各芯片和微型揚(yáng)聲器提供電源。所述的卡體外表面上對 應(yīng)微型揚(yáng)聲器設(shè)有透音部7。透音部為透音網(wǎng)或薄膜或?yàn)閷?yīng)微型揚(yáng)聲器上端的 卡體透咅孔,以利于將微型揚(yáng)聲器的聲音傳出。GPS定位芯片為GPS衛(wèi)星定位芯 片、GSM移動(dòng)通訊定位芯片、CPU芯片為控制芯片、電池及自動(dòng)充電電源為可外 接或感應(yīng)充電的鋰電池、固化錄音芯片和微型揚(yáng)聲器均為市場所售產(chǎn)品。
本實(shí)用新型用一個(gè)接收、儲(chǔ)存、處理、輸出數(shù)據(jù)的中央控制中心與各卡連 接。中央控制中心與各卡連接可采用無線網(wǎng)絡(luò)連接,例如無線網(wǎng)絡(luò)可為GPS網(wǎng)絡(luò), 中央控制中心可與持有卡在高速公路上行駛的在各個(gè)車輛同時(shí)連接并傳輸大量 數(shù)據(jù)。
本實(shí)用新型可利用現(xiàn)有的高速公路通行卡加裝各芯片,利用電路微型化技術(shù) 將各芯片集成于該卡片上,還將固化錄音芯片集成在該卡片上,使其可以接受 指令播放指定的錄音并通過微型揚(yáng)聲器播放,整個(gè)卡片體積小巧,只比原來的 通行卡增厚了一些。各車司機(jī)在高速公路入口處領(lǐng)取本實(shí)用新型,發(fā)卡人將持 卡車輛數(shù)輸入卡中的CPU芯片中并同時(shí)向中央控制中心輸送。持卡車輛在高速 公路運(yùn)行期間,本實(shí)用新型可以及時(shí)將車輛車型、車速、地點(diǎn)等的運(yùn)行信息通 過GSM移動(dòng)通訊定位芯片傳到該路段中央控制中心由計(jì)算機(jī)控制的GIS電子地 圖上,動(dòng)態(tài)顯示車輛地點(diǎn)、運(yùn)行軌跡、運(yùn)行速度、車型等等信息,使中央控制 中心及時(shí)了解車輛運(yùn)行狀況,同時(shí),如果路上有非正常停車的車輛,(由卡內(nèi)的 CPU芯片讀取CPS定位芯片并通過GSM移動(dòng)通訊定位芯片至GPS網(wǎng)絡(luò)傳送至中 央控制中心),中央控制中心的計(jì)算機(jī)通過軟件設(shè)置,可以自動(dòng)向其后方一公里 范圍內(nèi)的車輛攜帶的各卡發(fā)出語音警告(由GSM移動(dòng)通訊定位芯片接收CPU芯片 控制固化錄音芯片和微型揚(yáng)聲器發(fā)音),提醒司機(jī)減速,防止追尾事故的發(fā)生, 在高速公路的出口處,交費(fèi)時(shí)把多功能通行卡交回,可以重復(fù)多次使用。
總之,本實(shí)用新型能夠用較少的成本,實(shí)現(xiàn)對高速公路實(shí)時(shí)全程無縫隙監(jiān) 和管理,并有事故自動(dòng)預(yù)警功能,防上事故的發(fā)生。口」'推廣使用。
權(quán)利要求1、一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡,主要由卡體和位于卡體內(nèi)的GPS定位芯片、GSM移動(dòng)通訊定位芯片、CPU芯片、電池及自動(dòng)充電電源所組成,其特征在于在卡體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)可接收CPU芯片指令播放錄音的固化錄音芯片和微型揚(yáng)聲器,固化錄音芯片與微型揚(yáng)聲器連接。
2、 按權(quán)利要求l所述的一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡,其特征在 于所述的卡體外表面上設(shè)有與卡體內(nèi)電池及自動(dòng)充電電源連通的充電導(dǎo)電片。
3、 按權(quán)利要求l所述的一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡,其特征在于所述的卡體外表面上對應(yīng)微型揚(yáng)聲器設(shè)有透音部。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種具有事故預(yù)警功能的高速公路通行卡,采用在卡體內(nèi)還設(shè)有固化錄音芯片和微型揚(yáng)聲器,固化錄音芯片與CPU芯片連接,固化錄音芯片與微型揚(yáng)聲器連接。本實(shí)用新型能夠用較少的成本,實(shí)現(xiàn)對高速公路實(shí)時(shí)全程無縫隙監(jiān)控和管理,并有事故自動(dòng)預(yù)警功能,防止事故的發(fā)生。
文檔編號G07C5/00GK201207200SQ20082011126
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者宋現(xiàn)力 申請人:宋現(xiàn)力
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