專利名稱:一種全自動發(fā)卡機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬IC卡收費設(shè)備,特別涉及一種全自動發(fā)卡機。
在現(xiàn)有的發(fā)卡收費系統(tǒng)設(shè)備,目前,僅在一些停車場的計費、收費使用了發(fā)放IC卡的設(shè)備。如中國專利97240761.8公開了一種用于停車場的收費管理發(fā)放IC卡機,其主要由發(fā)卡器、讀卡器、發(fā)卡控制器、I/O接口等組成,它不適合于高速公路的多個進出口站點的計費和管理使用。而在我國高速公路正在迅速發(fā)展,其管理和發(fā)放IC卡時,還是隨便放置,由人進行發(fā)放,易造成丟失,并且?guī)碓S多舞弊現(xiàn)象,造成較大經(jīng)濟損失。為此,本發(fā)明人研制并同時申請中國專利的手動式收發(fā)卡機,但該機仍未實現(xiàn)自動發(fā)卡,還需要管理人員的手工操作。
本實用新型的目的是對以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,加以改進,提供一種裝卡盒方便,可與自動控制欄桿配合使用的,無管理人員操作,在高速公路的入進口處,由司機按動按鈕取卡的全自動發(fā)卡機。
本實用新型所提供的一種全自動發(fā)卡機,它包括發(fā)卡柜,在其側(cè)面內(nèi)部安裝的電氣安裝板,其上安裝的電氣控制裝置,為讀寫天線的讀寫器,卡盒座、卡盒、卡盒固定板。其特點是還有分卡盒、滑板機構(gòu)、限位檔板、滑板、限位開關(guān)及光電檢測器所用的安裝板、限位開關(guān)、光電檢測器、壓輪機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、滑板支承裝置、底板、廢卡盒、發(fā)卡上滑道、上發(fā)卡口、上發(fā)卡指令開關(guān)和光電開關(guān)、發(fā)卡下滑道、下發(fā)卡出口、下發(fā)卡指令開關(guān)和光電開關(guān)。其中,所述的底板安裝在柜內(nèi)的上部,其上前面安裝著移卡的驅(qū)動機構(gòu);中間左端裝有限位檔板,其右邊是安裝的可左右移動的滑板及滑塊機構(gòu);所述的滑板一邊由滑塊機構(gòu)的托板,并且用螺栓將其連接,由滑塊機構(gòu)支承,另一邊由安裝在限位開關(guān)安裝板上的滑板支承裝置支承;而在滑板后面底板上安裝著所述的限位開關(guān)安裝板,其上還裝著限位開關(guān)和兩個光電檢測器;所述的壓輪機構(gòu)也裝在其安裝板上,并在滑板的上面;在滑板后底板上還裝著安裝卡座的固定板,所述的卡座在其滑板的上方,底板的中間位置,它由一個支承板安裝在固定板上;所述的卡盒插裝在其卡座之上,在卡座的右邊底板上分別安裝著上、下發(fā)卡滑道和廢卡盒,其上方裝著分卡盒,在分卡盒的上面安裝著所對應(yīng)于下滑道口位置的讀寫天線;所述的上發(fā)卡出口和上發(fā)卡指令開關(guān)裝在柜側(cè)板的上部,而下發(fā)卡出口和下發(fā)卡指令開關(guān)裝在柜側(cè)板的下部,所述的光電開關(guān)分別安裝在其發(fā)卡的出口處。
以上所述的一種全自動發(fā)卡機,其特點還包括在其柜的下部設(shè)有連接柜體的側(cè)板支架,其上固定鉸座,鉸軸,以及由其裝的可翻起落下的踏板等構(gòu)成的踏板裝置,以及在柜的發(fā)卡出口一側(cè)的柜板內(nèi)安裝的報警器,在柜的另一側(cè)還裝有一個電氣安裝板,其上安裝著電氣控制裝置。
采用了以上所述的一種全自動發(fā)卡機,由于它具有機電一體,單片機、串行接口等組成的電氣控制裝置,在與其配合的自控欄桿的附助作用下,可實現(xiàn)全自動、無管理人員的發(fā)卡,由于采用了上、下兩個發(fā)卡滑道,發(fā)卡出口和控制按鈕和光電開關(guān)。具有發(fā)卡速度快,無差錯,效率高,可以滿足大型客貨車輛,小型轎車,面包車等各種車輛的司機自動取卡需求。其裝卸換卡盒十分方便,可用于高等級公路收費管理中。
以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的典型實施例。
圖1是全自動發(fā)卡機主結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是發(fā)卡機構(gòu)分部俯視圖;圖3是發(fā)卡機構(gòu)左側(cè)視圖;圖4是分卡盒、滑道的部分放大圖;圖5是分卡盒示意圖;圖6是分卡盒側(cè)視圖;圖7是電氣裝置的電路原理圖。
圖1和圖2全自動發(fā)卡機,包括發(fā)卡柜1,在其側(cè)面內(nèi)的安裝電氣的安裝板2其上安裝的電氣控制裝置3,讀卡天線的讀卡器4,卡盒座5,卡盒6,卡盒固定板7,分卡盒8,滑板機構(gòu)9,限位檔板10,滑板11,限位開關(guān)安裝板12,限位開關(guān)13,光電檢測器14,壓輪機構(gòu)15,移卡驅(qū)動機構(gòu)成6,滑板支承軸承17,底板18,廢卡收集盒19,發(fā)卡上滑道20,上發(fā)卡出口21,上發(fā)卡指令開關(guān)22和光電開關(guān)23,發(fā)卡下滑道24,下發(fā)卡出口25,下發(fā)卡指令開關(guān)26和光電開關(guān)27。
所述的底板是安裝滑板、卡盒、上下滑道等的基礎(chǔ)板,它在柜內(nèi)的上部位置。圖3,所述的滑板上設(shè)有兩個平行槽31,在其滑板卡盒相應(yīng)位置的端頭,是一個低于滑板平面,落卡的位置平臺32。在其上,前面處安裝著移卡驅(qū)動機構(gòu),中間為左端裝有限位檔板,在其右邊是可左右移動的滑板和滑塊機構(gòu),并且連裝驅(qū)動機構(gòu)?;逡贿吙炕瑝K機構(gòu)托板28并由螺栓連接在滑板下,且支承其滑板;另一邊靠滑板支承軸承支承;而在滑板的后面底板上安裝著限位開關(guān)的安裝板,其上安裝著限位開關(guān)和兩個光電檢測器,以及在相對滑板的下邊位置上安裝著滑板支承軸承。所述的壓下機構(gòu)在滑板上方,安裝在限位檔板上,壓緊滑板防止向上運動。另外,在其后還裝有安裝卡座固定板29,所述的卡座在其滑板的上方,底板上的中間位置,其卡座由支承板30安裝在固定板上,卡座上是可插上卸下的卡盒。在卡盒的左邊底板的上面分別安裝著發(fā)卡上、下滑道和廢卡盒,在其上方安裝著可通過滑板的分卡盒,在分卡盒上面所對應(yīng)的下滑道的位置,也就是下滑道分卡盒頂上,裝著讀寫天線。所述的上發(fā)卡出口和上發(fā)卡指令開關(guān)裝在柜側(cè)板的上部,在其出口處安裝著光電開關(guān)23,而下發(fā)卡出口和下發(fā)卡指令開關(guān)在柜側(cè)的下部,其出口處也安裝光電開關(guān)27。
所述的驅(qū)動機構(gòu)由安裝在底板下部的步進電機33、電機上的主動輪34,同步帶35,以及所對應(yīng)電機的右側(cè)端安裝在底板上的從動輪36等組成。同步帶與滑塊機構(gòu)的滑塊固定連接。而所述的滑塊機構(gòu)由安裝在底板上的支架37,支架上的導(dǎo)向桿38,以及其上可左右滑動滑塊和托板28等組成。圖4、圖5和圖6所述的分卡盒由卡盒側(cè)板39、卡盒頂板40,撥爪41,銷軸42,檔板43等組成,其側(cè)板安裝在柜中的底板上,其上由螺栓將頂板固定,在其頂板上設(shè)三個開口44,所述的撥爪設(shè)有鉸接孔,由銷軸將其安裝在開口處,并且在撥爪的左側(cè),即滑板后退方向,緊貼撥爪裝著檔板。所述的撥爪上的下端頭為兩個撥角45,其撥角垂下后落入所述的滑板上的槽內(nèi)。
當(dāng)滑板帶其上的IC卡進入分卡盒后,其撥爪向右轉(zhuǎn)動,使其進入所指定位置,在后退時,撥爪垂落滑板槽內(nèi),在檔板的限制下,其不能向左轉(zhuǎn)動,并由其將IC卡46撥入反指定的上、下滑道或廢卡盒中。在柜1的下部還設(shè)有連接在柜體側(cè)板的支架46,其上固定著鉸座47和鉸軸48,及可翻起落下的踏板49構(gòu)成的踏板裝置,以及在柜的發(fā)卡口一側(cè)的柜板內(nèi)安裝的報警器50。圖7,所述的電氣控制裝置在柜的另一側(cè)的電氣安裝板上安裝。所述的電氣裝置含有傳感器電路301,其與控制按鈕信號輸入且連接至單片機主控電路302,連接并交換讀寫數(shù)據(jù)至串行通訊接口303,且連接并發(fā)送信號至控制放大器及控制驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動控制電路304。
本實用新型所述的一種全自動發(fā)卡機,其工作時,要與其配套的自動欄桿一起工作,其處于常關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)汽車進入公路入口處后,停在發(fā)卡機旁,司機可根據(jù)大車或小車的高度選擇發(fā)卡機的上或下發(fā)卡口,按動發(fā)卡按鈕。發(fā)卡機通電后進入初始化狀態(tài),在電控裝置的控制下,電動機驅(qū)動機構(gòu)運動,并帶滑板向分卡盒運動,此時已由卡盒落置滑板卡臺上一張IC卡,自動復(fù)位讀寫天線位置,等待司機按鈕取卡,當(dāng)司機按鈕后,從上或下發(fā)卡口發(fā)出指令,并控制卡的相應(yīng)位置,當(dāng)經(jīng)讀寫天線讀寫時,如果是好卡,則電控裝置依發(fā)卡口的指令,如下發(fā)卡口,驅(qū)動滑板的卡過下滑道分卡盒后,其撥爪落下,在驅(qū)動滑板后退時,撥爪將IC卡撥入下滑道中至下發(fā)卡口,此時,下滑道口處光電開關(guān)工作,當(dāng)司機取去卡后,其光電開關(guān)發(fā)出指令,控制裝置控制打開自動欄桿,車放行。同理,如上發(fā)卡口,驅(qū)動滑板上的卡過上滑道分卡盒后,其撥爪落下滑板后退,其將卡撥入上滑道至上發(fā)卡口,同樣,上滑道口處的光電開關(guān)開時工作,當(dāng)司機取去卡后,其發(fā)出指令,控制打開自動欄桿,車放行。如果,經(jīng)讀寫天線讀寫時是壞卡,則驅(qū)動滑板的卡過廢卡盒,其相應(yīng)的撥爪落后,滑板后退,將廢卡撥入廢卡盒中。且在控制裝置的控制下自動繼續(xù)執(zhí)行原發(fā)卡指令。再從卡盒中取出一張IC卡,重新讀寫,直到讀寫成功,發(fā)卡司機取走卡后,發(fā)卡機等下一次操作。從而實現(xiàn)了全自動發(fā)卡過程。
權(quán)利要求1.一種全自動發(fā)卡機,包括發(fā)卡機柜(1),在其側(cè)面內(nèi)部安裝的電氣安裝板(2)其上安裝的電氣控制裝置(3),為讀卡天線的讀寫器(4),卡盒座(5),卡盒(6),卡盒固定板(7);其特征是還包括分卡盒(8)、滑板機構(gòu)(9),限位檔板(10)、滑板(11),限位開關(guān)及光電檢測器所用的安裝板(12)、限位開關(guān)(13)、光電檢測器(14)、壓輪機構(gòu)(15)、驅(qū)動機構(gòu)(16)、滑板支承裝置(17)、底板(18)、廢卡盒(19)、發(fā)卡上滑道(20)、上發(fā)卡口(21)、上發(fā)卡指令開關(guān)(22)及光電開關(guān)(23)、發(fā)卡下滑道(24)、下發(fā)卡出口(25)、下發(fā)卡指令開關(guān)(26)及光電開關(guān)(27);其中,所述的底板安裝在柜內(nèi)的上部,其上前面安裝著移卡的驅(qū)動機構(gòu),中間左端裝有限位檔板,其右邊裝可左右移動的滑板及滑塊機構(gòu),滑塊機構(gòu)連接驅(qū)動機構(gòu);所述的滑板一邊由滑塊機構(gòu)的托板(28)并用螺栓將其連接,由滑塊機構(gòu)支承,另一邊由安裝在限位開關(guān)安裝板上的滑板支承裝置支承,而在滑板的后面底板上安裝著限位開關(guān)的安裝板,其上還裝著限位開關(guān)和兩個光電檢測器;所述的壓輪機構(gòu)也裝在安裝板上,并在滑板的上面;在滑板后還裝著安裝卡座的固定板(29);所述的卡座在其滑板的上方,底板的中間位置,它由一個支承板(30)安裝在固定板上;所述卡盒插裝在其卡座上,在卡座右邊的底板上分別安裝著發(fā)卡上、下滑道和廢卡盒,其上方安裝著分卡盒,在分卡盒上面所對應(yīng)于下滑道口位置,安裝著讀寫天線;所述的上發(fā)卡出口和上發(fā)卡指令開關(guān)裝在柜側(cè)板的上部,而下發(fā)卡出口和下發(fā)卡指令開關(guān)裝在柜側(cè)板的下部,所述的的光電開關(guān)分別安裝在其出口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動發(fā)卡機,其特征是所述的滑板(11)上設(shè)有兩個平行槽(31),在其所對應(yīng)的卡盒位置端頭,具有一個低于滑板平面,落卡的位置平臺(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動發(fā)卡機,其特征是所述的分卡盒由卡盒側(cè)板(39)、頂板(40)、撥爪(41)、銷軸(42)、檔板(43)所構(gòu)成,其側(cè)板安裝在柜中的底板上,其上固定著頂板,在其頂板設(shè)有三個開口(44);所述的撥爪頭上設(shè)有鉸孔,并由銷軸穿其孔安裝在頂板開口處,并且在撥爪的右側(cè),緊貼撥爪裝著檔板;所述的撥爪的下端為兩個撥角(45),其垂下后自然落入滑板的槽(31)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動發(fā)卡機,其特征是在其柜1的下部設(shè)有由連接在柜體側(cè)板的支架(46),其上固定的鉸座(47)、鉸軸(48),以及可翻起落下的踏板(49)所構(gòu)成的踏板裝置,以及在柜的發(fā)卡口一側(cè)的柜內(nèi)安裝著報警器(50)。
專利摘要一種全自動發(fā)卡機,由發(fā)卡機柜、電氣裝置、讀寫器、卡盒裝置;其特點是還含有滑板、滑塊機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)、上下發(fā)卡滑道、發(fā)卡口和指令開關(guān)、光電開關(guān)、分卡盒等組成。具有機電一體化,全自動控制裝置,在與自動欄桿的配合下,可實現(xiàn)無管理人員發(fā)卡,具有發(fā)卡速度快,無差錯,效率高,避免收費中人操作弊端,減少經(jīng)濟損失等優(yōu)點??蓾M足大車、小車自動發(fā)卡的要求,并十分方便裝取卡盒,是高速公路,高等級公路理想的管理設(shè)備。
文檔編號G07B15/06GK2491911SQ0123385
公開日2002年5月15日 申請日期2001年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月31日
發(fā)明者侯巨祥, 徐建國, 羅清宇 申請人:山西省高速公路管理局, 山西伯斯特自動控制工程有限公司