貨運(yùn)管理手持終端和貨運(yùn)管理系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，特別涉及一種貨運(yùn)管理手持終端和貨運(yùn)管理系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在貨物運(yùn)輸，尤其是機(jī)械行業(yè)的貨物運(yùn)輸中，常常需要考慮運(yùn)輸難度和關(guān)稅等成本，必須將整機(jī)拆成散件，以部件(CKD或SKD)的形式裝集裝箱發(fā)給外地客戶(hù)或海外客戶(hù)。
[0003]然而，機(jī)械行業(yè)零部件的種類(lèi)繁多動(dòng)輒成千上萬(wàn)，且形狀各異、重量懸殊，即便是同類(lèi)零部件也存在許多不同型號(hào)，其差異較小，難于分辨。所以，在前期準(zhǔn)備中，常常由于人為疏忽使制定的發(fā)運(yùn)清單與預(yù)期的發(fā)運(yùn)清單不符，或在后期裝貨中，由于手工記錄物料是否已經(jīng)裝箱或裝車(chē)而出現(xiàn)人為錯(cuò)誤，導(dǎo)致常常出現(xiàn)漏發(fā)或錯(cuò)發(fā)現(xiàn)象。這不僅給客戶(hù)帶來(lái)了極大的不便，造成交貨時(shí)間的延遲，而且補(bǔ)發(fā)物料，也會(huì)增加運(yùn)輸成本和原材料損失，尤其是在發(fā)給海外客戶(hù)時(shí)，還可能由于多發(fā)或錯(cuò)發(fā)，引發(fā)偷稅漏稅嫌疑需要罰款，給公司帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)和名譽(yù)損失。所以，如何避免錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)是目前貨物運(yùn)輸，尤其是散件運(yùn)輸中亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提出一種貨物管理手持終端，以解決貨物運(yùn)輸中，如何避免錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)的問(wèn)題。
[0005]—方面，本發(fā)明提供了一種貨運(yùn)管理手持終端，包括:
[0006]獲取模塊，用于獲取待發(fā)送物料的待發(fā)清單，所述待發(fā)清單包括與每種所述待發(fā)送物料對(duì)應(yīng)的物料編碼和與每個(gè)所述物料編碼對(duì)應(yīng)的待發(fā)數(shù)量；
[0007]掃描模塊，用于掃描每件待裝車(chē)物料的條碼；
[0008]識(shí)別模塊，與所述掃描模塊連接，用于根據(jù)所述條碼識(shí)別與所述待裝車(chē)物料對(duì)應(yīng)的所述物料編碼；
[0009]計(jì)數(shù)模塊，與所述識(shí)別模塊連接，用于根據(jù)所述物料編碼，對(duì)所述待裝車(chē)物料計(jì)件，以統(tǒng)計(jì)與所述待裝車(chē)物料的物料編碼對(duì)應(yīng)的已發(fā)數(shù)量；
[0010]生成模塊，與所述獲取模塊和所述計(jì)數(shù)模塊連接，用于根據(jù)所述物料編碼對(duì)應(yīng)的所述待發(fā)數(shù)量和所述已發(fā)數(shù)量，生成與每個(gè)所述物料編碼對(duì)應(yīng)的每種所述待發(fā)送物料的差異清單；
[0011]人機(jī)交互模塊，與所述生成模塊連接，用于向用戶(hù)提供所述差異清單。
[0012]進(jìn)一步地，所述識(shí)別模塊，還用于根據(jù)所述條碼識(shí)別與所述待裝車(chē)物料對(duì)應(yīng)的目標(biāo)箱號(hào)；
[0013]所述人機(jī)交互模塊，還用于向用戶(hù)提供所述目標(biāo)箱號(hào)。
[0014]進(jìn)一步地，所述條碼包括:
[0015]QR碼，用于粘貼在所述待發(fā)送物料為平面物料的表面；
[0016]PDF417碼，用于粘貼在所述待發(fā)送物料為弧形物料的表面。
[0017]另一方面，本發(fā)明還提供一種貨運(yùn)管理系統(tǒng)，包括上述任意所述的貨運(yùn)管理手持終端，以及貨運(yùn)信息提供裝置；
[0018]所述貨運(yùn)信息提供裝置包括:
[0019]待發(fā)清單生成模塊，與所述貨運(yùn)管理手持終端的獲取模塊通信連接，用于為所述獲取模塊，提供所述待發(fā)清單。
[0020]進(jìn)一步地，所述貨運(yùn)信息提供裝置，還包括:
[0021]待發(fā)清單更新模塊，用于獲取替換清單，并根據(jù)所述替換清單和所述已發(fā)數(shù)量，更新所述待發(fā)清單。
[0022]進(jìn)一步地，所述貨運(yùn)信息提供裝置，還包括:
[0023]目標(biāo)箱號(hào)生成模塊，用于根據(jù)所述待發(fā)送物料的待發(fā)數(shù)量、重量、尺寸和貨運(yùn)工具信息，為每個(gè)所述待發(fā)送物料分配目標(biāo)箱號(hào)。
[0024]進(jìn)一步地，所述的貨運(yùn)管理系統(tǒng)，還包括:
[0025]條碼提供裝置，與所述貨運(yùn)信息提供裝置連接，用于根據(jù)所述待發(fā)清單和所述目標(biāo)箱號(hào)生成所述條碼。
[0026]另一方面，本發(fā)明還提供一種貨運(yùn)管理方法，包括步驟:
[0027]獲取待發(fā)送物料的待發(fā)清單，所述待發(fā)清單包括與每種所述待發(fā)送物料對(duì)應(yīng)的物料編碼和與每個(gè)所述物料編碼對(duì)應(yīng)的待發(fā)數(shù)量；
[0028]掃描每件待裝車(chē)物料的條碼；
[0029]根據(jù)所述條碼識(shí)別與所述待裝車(chē)物料對(duì)應(yīng)的所述物料編碼；
[0030]根據(jù)所述物料編碼，對(duì)所述待裝車(chē)物料計(jì)件，以統(tǒng)計(jì)與所述待裝車(chē)物料的物料編碼對(duì)應(yīng)的已發(fā)數(shù)量；
[0031]根據(jù)所述物料編碼對(duì)應(yīng)的所述待發(fā)數(shù)量和所述已發(fā)數(shù)量，生成與每個(gè)所述物料編碼對(duì)應(yīng)的每種所述待發(fā)送物料的差異清單；
[0032]向用戶(hù)提供所述差異清單。
[0033]進(jìn)一步地，還包括步驟:
[0034]根據(jù)所述條碼識(shí)別與所述待裝車(chē)物料對(duì)應(yīng)的目標(biāo)箱號(hào)；
[0035]向用戶(hù)提供所述待裝車(chē)物料對(duì)應(yīng)的目標(biāo)箱號(hào)。
[0036]進(jìn)一步地，還包括步驟:
[0037]判斷是否存在替換清單；
[0038]若存在，則獲取所述替換清單，并根據(jù)所述替換清單和所述已發(fā)數(shù)量，更新所述待發(fā)清單。
[0039]本發(fā)明提供的貨運(yùn)管理手持終端和貨運(yùn)管理系統(tǒng)及方法，在前期準(zhǔn)備階段，自動(dòng)獲取待發(fā)送物料的待發(fā)清單，該待發(fā)清單與生產(chǎn)部門(mén)、業(yè)務(wù)部門(mén)等預(yù)期的待發(fā)清單無(wú)縫傳遞，減少了源頭失誤；并在裝車(chē)執(zhí)行階段，自動(dòng)獲取正在裝車(chē)的物料的已發(fā)數(shù)量，快速統(tǒng)計(jì)，且無(wú)人工計(jì)數(shù)操作，準(zhǔn)確無(wú)誤，根據(jù)待發(fā)清單和已發(fā)數(shù)量，得到差異清單，搬運(yùn)工人可根據(jù)該差異清單，跟蹤缺件，直至所有差異項(xiàng)掃描完畢，即本次貨運(yùn)的待發(fā)清單裝箱完畢。所以，能在準(zhǔn)備階段和執(zhí)行階段都降低錯(cuò)誤的幾率，極大的減少錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)幾率，并提高貨運(yùn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0040]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0041]圖1為本發(fā)明貨運(yùn)管理手持終端的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0042]圖2為本發(fā)明QR碼的示意圖；
[0043]圖3為本發(fā)明TOF417碼的示意圖；
[0044]圖4為本發(fā)明貨運(yùn)管理系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0045]圖5為本發(fā)明貨運(yùn)管理系統(tǒng)的貨運(yùn)信息提供裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0046]圖6為本發(fā)明貨運(yùn)管理方法的一個(gè)實(shí)施例的流程圖；
[0047]圖7為本發(fā)明貨運(yùn)管理方法的另一個(gè)實(shí)施例的流程圖；
[0048]圖8為本發(fā)明貨運(yùn)管理方法的另一個(gè)實(shí)施例的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0049]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0050]如圖1所示，顯示了本發(fā)明的第一實(shí)施例，一種貨運(yùn)管理手持終端10，包括:
[0051]獲取模塊110，用于獲取待發(fā)送物料的待發(fā)清單，待發(fā)清單包括與每種待發(fā)送物料對(duì)應(yīng)的物料編碼和與每個(gè)物料編碼對(duì)應(yīng)的待發(fā)數(shù)量。
[0052]具體的，企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)ERP根據(jù)業(yè)務(wù)部門(mén)簽署的合同或研發(fā)部門(mén)關(guān)于某產(chǎn)品整機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙及客戶(hù)的需求等，通過(guò)物料清單BOM制定完整的貨運(yùn)清單，至少包括所有待發(fā)送物料的種類(lèi)和每種待發(fā)送物料的數(shù)量，并為了計(jì)算機(jī)等終端上位機(jī)或手持設(shè)備識(shí)別每種類(lèi)型的待發(fā)送物料，針對(duì)每種類(lèi)型的待發(fā)送物料分配唯一的物料編碼，以作身份識(shí)別。該物料編碼既可以由企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)ERP內(nèi)部的程序自動(dòng)分配，也可由工程師根據(jù)物料的生產(chǎn)部門(mén)、用途、型號(hào)、尺寸、重量等自行分配。進(jìn)而，本發(fā)明貨運(yùn)管理手持終端10的獲取模塊110可通過(guò)與該企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)ERP通信連接，獲取待發(fā)送物料的待發(fā)清單，包括與每種待發(fā)送物料對(duì)應(yīng)的物料編碼和與每個(gè)物料編碼對(duì)應(yīng)的待發(fā)數(shù)量。優(yōu)選的，每種待發(fā)送物料