配置為發(fā)送來自移動車輛監(jiān)測設(shè)備的車輛信息的電信設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本公開總體設(shè)及一種車輛監(jiān)測系統(tǒng)，并且，更具體地說，設(shè)及一種可包括配置為連 接到車輛監(jiān)測設(shè)備W將車輛信息發(fā)送到外置設(shè)備的蜂窩式移動電話的車輛監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)代車輛通常具有車輛診斷系統(tǒng)，包括一個或多個獨立的計算機控制模塊。該樣 的計算機控制模塊（也被稱為"模塊"）的實例是：動力系控制模塊（PCM)，發(fā)動機控制模塊 巧CM)，變速器控制模塊（TCM)，ABS控制模塊，W及氣囊控制模塊。
[0003] "外置設(shè)備"，例如蜂窩式移動電話、計算機、掃描工具和讀碼器是本領(lǐng)域已知的。 掃描工具和讀碼器測試設(shè)備與車輛診斷系統(tǒng)連接W例如訪問、顯示和/或打印車輛診斷信 息。OBDII(車載診斷系統(tǒng)版本II)掃描工具是一種常見類型的掃描工具并且遵守多個 標(biāo)準(zhǔn)，例如，SAEJ1978Rev. 1998-02和SAEJ1979Rev. 1997-09。掃描工具是相對昂貴的診 斷設(shè)備，具有比較多的功能特征且通常銷售給專業(yè)汽車維修和服務(wù)站。掃描工具被普遍認 為是超出了大多數(shù)汽車愛好者和有興趣對一些車輛（例如車隊車輛（family"fleet"of vehicle))進行簡單維護或服務(wù)的普通人的負擔(dān)能力。
[0004] 含在制造掃描工具中的一項費用是零件（例如處理器，電路板，顯示器，殼體和輸 入鍵）的成本。與掃描工具相關(guān)的另一項費用是需要安裝在設(shè)備上的軟件。汽車有許多 不同的品牌（make)和型號，其中許多汽車具有專用代碼和錯誤信息。此外，由于車輛制造 商添加新設(shè)備、代碼和故障，每次開始新的車型年時，往往需要升級軟件W包括新代碼和故 障。此外，大部分掃描工具被裝備W管理市場上大多數(shù)（如果不是全部）車輛的通信協(xié)議 和錯誤/故障信息。該要求掃描工具儲存大量的錯誤/故障碼和許多不同的通信協(xié)議。因 此，掃描工具的成本超出了只擁有一輛或兩輛汽車的一般后院技師的承受能力。
[000引因此，需要提供一種向外置設(shè)備高效地傳輸車輛信息用W解釋的方法和系統(tǒng)。另 夕F，期望提供一種可W基于車輛信息控制車輛性能的外置設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本公開針對的是經(jīng)由通信中繼設(shè)備發(fā)送車輛信息至外置設(shè)備的系統(tǒng)和方法。
[0007] 在一實施例中，用于發(fā)送車輛信息的系統(tǒng)可W包括配置為從車輛診斷系統(tǒng)獲取車 輛信息的處理器和配置為存儲車輛信息的由用戶選擇的一個或多個接收者的信息的存儲 器。此外，用于發(fā)送車輛信息的系統(tǒng)可W包括通信電路，所述通信電路配置為至少部分地基 于所述一個或多個接收者的信息經(jīng)由通信中繼設(shè)備向由用戶選擇的所述一個或多個接收 者的外置設(shè)備發(fā)送車輛信息。
[000引在另一個示例性實施例中，發(fā)送車輛信息的方法可W包括接收車輛信息的由用戶 選擇的一個或多個接收者的信息W及經(jīng)由處理器從車輛的車輛診斷系統(tǒng)獲取車輛信息。發(fā) 送車輛信息的方法也可W包括；經(jīng)由通信電路向經(jīng)由通信中繼設(shè)備由用戶選擇的所述一個 或多個接收者的外置設(shè)備發(fā)送車輛信息；W及經(jīng)由通信中繼設(shè)備接收來自外置設(shè)備的一個 或多個指令w改變車輛操作，其中，所述一個或多個指令至少部分地基于車輛信息。
[0009] 在其他示例性實施例中，用于發(fā)送車輛信息的系統(tǒng)可W包括配置為接收一個或多 個指令W至少部分地基于車輛信息來改變車輛操作的處理器W及配置為存儲所述一個或 多個指令和車輛信息的存儲器，其中，存儲器與處理器進行通信。用于發(fā)送車輛信息的系統(tǒng) 還可W包括配置為處理來自處理器的指令的指令接口W及配置為經(jīng)由通信中繼設(shè)備向車 輛監(jiān)測設(shè)備發(fā)送所述一個或多個指令的通信電路。
[0010] 在該方面，在說明本發(fā)明至少一個具體實施例之前，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明在其應(yīng)用方 面并不限于下面說明所描述的或下面附圖所示的組件結(jié)構(gòu)和配置的細節(jié)。本發(fā)明能夠有除 了所描述的那些W外的實施例并且能夠W各種方式被實踐或被實施。此外，應(yīng)當(dāng)理解，該里 W及摘要所采用的措辭和術(shù)語是為了描述，而不應(yīng)視為限制。
[0011] 因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解本公開所基于的概念易于用作其他結(jié)構(gòu)設(shè)計、用于 實施本發(fā)明若干目的的方法和系統(tǒng)的基礎(chǔ)。因此，重要的是，權(quán)利要求被視為包括該種等同 構(gòu)造，只要它們不脫離本發(fā)明的精神和范圍。
【附圖說明】
[0012] 在此引入并構(gòu)成本說明書一部分的附圖中，示出了本發(fā)明的實施例，該與上面給 出的本發(fā)明的一般描述，W及下面給出的詳細描述一起用于示例本發(fā)明的原理，其中：
[0013] 圖1是根據(jù)本公開實施例的用于發(fā)送車輛信息的通信系統(tǒng)的示意圖。
[0014] 圖2是根據(jù)本公開實施例的通信中繼設(shè)備組件的框圖。
[0015] 圖3是根據(jù)本公開實施例的車輛監(jiān)測設(shè)備組件的框圖。
[0016] 圖4是根據(jù)本公開實施例的外置設(shè)備140組件的框圖。
[0017] 圖5是根據(jù)本公開實施例的發(fā)送車輛信息的流程圖。
[0018] 圖6是根據(jù)本公開實施例的基于車輛信息發(fā)送指令的流程圖。
【具體實施方式】
[0019] 一般來說，本公開可針對可W包括車輛監(jiān)測設(shè)備的車輛監(jiān)測系統(tǒng)，車輛監(jiān)測設(shè)備 可W是在具有處理器的通信中繼設(shè)備（例如，智能電話）和車輛數(shù)據(jù)鏈路連接器（例如，有 線連接，無線連接，或者近場通信（NFC))之間的接口。車輛監(jiān)測設(shè)備經(jīng)由車輛數(shù)據(jù)鏈路連 接器可W禪接至車輛的車輛診斷系統(tǒng)。車輛診斷系統(tǒng)可W收集和存儲車輛信息并且經(jīng)由車 輛數(shù)據(jù)鏈路連接器向車輛監(jiān)測設(shè)備提供車輛信息。車輛監(jiān)測設(shè)備可W連續(xù)或間歇地向智能 電話和/或外置設(shè)備發(fā)送車輛信息。
[0020] 車輛監(jiān)測設(shè)備可W經(jīng)由通信中繼設(shè)備向一個或多個外置設(shè)備傳輸車輛信息。例 如，通信中繼設(shè)備可W與車輛監(jiān)測設(shè)備通信并且接收來自車輛監(jiān)測設(shè)備的車輛信息。通信 中繼設(shè)備可W向一個或多個外置設(shè)備傳輸車輛信息。在一個示例性實施例中，車輛監(jiān)測設(shè) 備可W提供車輛信息至車輛駕駛員的智能電話。通常情況下，車輛駕駛員可能不理解或不 能夠破譯車輛信息并且因此，車輛信息可W經(jīng)由蜂窩式移動電話被提供至一個或多個外置 設(shè)備W診斷車輛。
[0021] 外置設(shè)備或者通信中繼設(shè)備可W提供指令至車輛監(jiān)測設(shè)備W執(zhí)行各種功能。例 如，車輛監(jiān)測設(shè)備可W執(zhí)行由智能電話或外置設(shè)備指定的診斷測試。在另一個實施例中， 車輛監(jiān)測設(shè)備可w控制由智能電話或外置設(shè)備指定的車輛操作（例如，加速，減速，停止， 等）。
[0022] 如前面所討論的，大多數(shù)現(xiàn)代車輛具有沿著公共數(shù)據(jù)總線聯(lián)接在一起的一個或多 個計算機模塊。模塊和公共數(shù)據(jù)總線一起形成車輛診斷系統(tǒng)。安裝有車輛診斷系統(tǒng)的車輛 一般具有位于車輛乘員艙內(nèi)的數(shù)據(jù)鏈路連接器，然而，數(shù)據(jù)鏈路連接器可W位于車輛的任 意位置。數(shù)據(jù)鏈路連接器的目的是便于外置設(shè)備（例如，掃描工具）的連接，外置設(shè)備可用 于讀取由車輛計算機模塊產(chǎn)生的錯誤/故障碼。
[0023] 圖1是根據(jù)本公開一個實施例的用W發(fā)送車輛信息的通信系統(tǒng)100。通信系統(tǒng)100 可W包括通信中繼設(shè)備102,車輛監(jiān)測設(shè)備130,外置設(shè)備140和可W全部與車輛診斷系統(tǒng) 150電路通信的數(shù)據(jù)鏈路連接器值LC) 126。
[0024] 通信中繼設(shè)備102,如將在下面更詳細地描述的，包括殼體110,天線104,顯示器 106,多個輸入鍵108, W及接口端口 220。接口端口 220可W是任意類型的通信接口端口， 例如串行端口，USB端口，紅外端口，RS 232端口，通信中繼設(shè)備102制造商的專有端口，或 任何其他常規(guī)的通信端口。
[0025] 通信中繼設(shè)備102可W是移動設(shè)備，蜂窩通信設(shè)備，智能電話，計算機，個人電腦， 筆記本電腦，工作站，電話，電視，掌上電腦，個人數(shù)字助手（PDA)，瘦客戶端，胖客戶端，網(wǎng)絡(luò) 設(shè)備，平板電腦，游戲機，可穿戴式設(shè)備，或可W與車輛監(jiān)測設(shè)備130和/或外置設(shè)備140通 信的任何其他設(shè)備。其他通信中繼設(shè)備102可W是與外置設(shè)備140通信的中間設(shè)備，例如 發(fā)送器/接收器，路由器，調(diào)制解調(diào)器，或機頂盒。通信中繼設(shè)備102可W經(jīng)由有線連接禪 接至車輛監(jiān)測設(shè)備130和/或外置設(shè)備140。在另一個示例性實施例中，通信中繼設(shè)備102 可W經(jīng)由無線連接禪接至車輛監(jiān)測設(shè)備130和/或外置設(shè)備140。車輛監(jiān)測設(shè)備130可W 經(jīng)由化C126連接至車輛診斷系統(tǒng)150。
[0026] 外置設(shè)備140可W是計算設(shè)備或