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公路車輛信息遙感收集系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6725773閱讀:266來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:公路車輛信息遙感收集系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公路車輛信息收集系統(tǒng)。屬于無(wú)線遙控信息領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,公路車輛信息收集系統(tǒng)有雷達(dá)和視頻記錄等手段對(duì)非法車輛進(jìn)行檢測(cè),其工作方式是雷達(dá)檢測(cè)到數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)傳入電腦分析、判斷是否為機(jī)動(dòng)車輛,如果判斷結(jié)果顯示為機(jī)動(dòng)車輛,告知交通管理人員附近有機(jī)動(dòng)車輛,也有采用一種基于圖像識(shí)別技術(shù)的電子抄牌管理系統(tǒng),但系統(tǒng)價(jià)格昂貴,識(shí)別能力受氣象條件和車牌物理狀況的影響,對(duì)假牌、 套牌、一車多牌現(xiàn)象無(wú)法克服,對(duì)被盜車輛也無(wú)法辨別,由于雷達(dá)是利接收反射波的原理判斷是否有目標(biāo)進(jìn)入雷達(dá)掃描區(qū)域,所以無(wú)法獲取機(jī)動(dòng)車輛的具體信息,在車輛進(jìn)入雷達(dá)的掃描范圍時(shí),雷達(dá)只能提示交通管理人員有車輛駛?cè)霗z查范圍,無(wú)法判斷車輛是否為非法車輛,具體的檢查方式還要通過(guò)交通管理人員的視覺(jué)觀察和工作經(jīng)驗(yàn)判斷,這種人工檢查的方式工作效率差漏檢率和錯(cuò)誤率較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種公路車輛信息遙感收集系統(tǒng)。對(duì)車輛身份信息采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸快速讀出。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng),包括車載電子身份證,電子身份證設(shè)有兩個(gè)遙感電子芯片,兩個(gè)芯片分別是車輛芯片和駕照芯片,并將車輛信息和駕駛員信息分別存入兩個(gè)芯片中,通過(guò)安裝在路口的遙感探頭,收集所有進(jìn)入該路口的機(jī)動(dòng)車上設(shè)置的電子身份證信息,并實(shí)時(shí)傳輸至交通信息中心。交通信息中心將各路口傳輸來(lái)的機(jī)動(dòng)車輛信息經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)記錄.分析,可精確統(tǒng)計(jì)各路口車流量。上述電子身份證的芯片信息具有唯一性,車輛芯片固定,拆卸即報(bào)廢,駕駛證芯片可抽出,由駕駛員隨身攜帶,駕駛時(shí)將駕駛證芯片放入電子身份證。本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng)交警信息中心宜每縣市設(shè)置一個(gè)。信息中心全國(guó)聯(lián)網(wǎng)并預(yù)存全國(guó)機(jī)動(dòng)車信息,包括每輛車的電子身份證.車輛牌號(hào).車架號(hào).發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào).行駛證號(hào).車型.噸位或準(zhǔn)載人數(shù).顏色.照片、和駕照信息,包括持證人姓名.身份證號(hào)等??呻S時(shí)加入.撤銷公安.交警.國(guó)安等部門所需追蹤的被盜.交通肇事逃逸等涉案車輛信息??筛鶕?jù)當(dāng)?shù)厍闆r預(yù)設(shè)違規(guī)行駛?cè)鐔坞p號(hào)限行,危險(xiǎn)品車.大貨車進(jìn)入城區(qū),高峰時(shí)段應(yīng)繞行的路段.未年檢。發(fā)現(xiàn)上述情況可按級(jí)別記錄.報(bào)警。本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng)的兩塊遙感電子芯片信息有效的控制了現(xiàn)在常規(guī)案件中的主要交通工具和駕駛車輛的人員,對(duì)預(yù)防各類案件的發(fā)生起了關(guān)鍵性的制約作用。即使發(fā)生類似案件或違規(guī)也能迅速的查到責(zé)任人的信息,掌握車輛動(dòng)向,為警方偵破案件提供有力幫助。并可根據(jù)公安.交警.國(guó)安等部門所需及時(shí)跟蹤或事后翻查被盜, 交通肇事逃逸等涉案車輛、違規(guī)車輛如闖紅燈.未年檢和危險(xiǎn)品車.大貨車.單雙號(hào)限行車輛,以及無(wú)證駕駛等,還可以與其他部門、設(shè)備聯(lián)動(dòng)實(shí)行智能紅綠燈、不停車收費(fèi)、交通擁堵提醒等智能開發(fā)。本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng)具有準(zhǔn)確快速與方便使用的特點(diǎn)ο
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
[0010]實(shí)施例1[0011]本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng),包括車載電子身份證1,電子身份證設(shè)有兩個(gè)遙感電子芯片,兩個(gè)芯片分別是車輛芯片2和駕照芯片3,并將車輛信息和駕駛員信息分別存入兩個(gè)芯片中,通過(guò)安裝在路口的遙感探頭4,收集所有進(jìn)入該路口的機(jī)動(dòng)車上設(shè)置的電子身份證信息,并實(shí)時(shí)傳輸至交通信息中心5。交通信息中心將各路口傳輸來(lái)的機(jī)動(dòng)車輛信息經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)記錄.分析,可精確統(tǒng)計(jì)各路口車流量。上述電子身份證的芯片信息具有唯一性,車輛芯片固定,拆卸即報(bào)廢,駕駛證芯片可抽出,由駕駛員隨身攜帶,駕駛時(shí)將駕駛證芯片放入電子身份證。[0012]機(jī)動(dòng)車輛信息收集端安裝在進(jìn)出縣,市,大橋,隧道和其它重要道路出入口處道路上方,距地面5米。需防雷防水?;虬惭b在道路路面下,需防水,能承壓。上置與下置的信息收集探頭配遙感探頭4。[0013]實(shí)施例2[0014]本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng),包括車載電子身份證1,電子身份證設(shè)有兩個(gè)遙感電子芯片,兩個(gè)芯片分別是車輛芯片2和駕照芯片3,并將車輛信息和駕駛員信息分別存入兩個(gè)芯片中,手持式遙感探頭4,收集機(jī)動(dòng)車上設(shè)置的電子身份證信息,并實(shí)時(shí)傳輸至交通信息中心5。手持信息收集器,可臨時(shí)加設(shè)信息采集點(diǎn)也可檢查停靠的車輛,讓套牌.遮牌.無(wú)牌車現(xiàn)形。權(quán)利要求1.公路車輛信息遙感收集系統(tǒng),其特征在于包括車載電子身份證(1),電子身份證設(shè)有兩個(gè)遙感電子芯片,兩個(gè)芯片分別是車輛芯片(2)和駕照芯片(3),并將車輛信息和駕駛員信息分別存入兩個(gè)芯片中,通過(guò)安裝在路口的遙感探頭(4),收集所有進(jìn)入該路口的機(jī)動(dòng)車上設(shè)置的電子身份證信息,并實(shí)時(shí)傳輸至交通信息中心(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的公路車輛信息遙感收集系統(tǒng),其特征在于所述遙感探頭(4)為手持式。
專利摘要本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng),包括車載電子身份證,電子身份證設(shè)有兩個(gè)遙感電子芯片,兩個(gè)芯片分別是車輛芯片和駕照芯片,并將車輛信息和駕駛員信息分別存入兩個(gè)芯片中,通過(guò)安裝在路口的遙感探頭,收集所有進(jìn)入該路口的機(jī)動(dòng)車上設(shè)置的電子身份證信息,并實(shí)時(shí)傳輸至交通信息中心。交通信息中心將各路口傳輸來(lái)的機(jī)動(dòng)車輛信息經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)記錄.分析,可精確統(tǒng)計(jì)各路口車流量。上述電子身份證的芯片信息具有唯一性,車輛芯片固定,拆卸即報(bào)廢,駕駛證芯片可抽出,由駕駛員隨身攜帶,駕駛時(shí)將駕駛證芯片放入電子身份證。本實(shí)用新型公路車輛信息遙感收集系統(tǒng)具有準(zhǔn)確快速與方便使用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G08G1/017GK202257941SQ20112033274
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者徐勛, 裘小毛 申請(qǐng)人:徐勛
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