一種濾棒輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種濾棒輸送系統(tǒng)，包括多臺(tái)成型機(jī)、多臺(tái)發(fā)射機(jī)和多臺(tái)輸送車，還包括中央控制裝置和射頻識(shí)別裝置，所述中央控制裝置連接射頻識(shí)別裝置，所述中央控制裝置用于向射頻識(shí)別裝置發(fā)出控制指令；所述射頻識(shí)別裝置包括閱讀器和應(yīng)答器，第一閱讀器安裝于成型機(jī)，第二閱讀器安裝于發(fā)射機(jī)，應(yīng)答器安裝于輸送車；中央控制裝置通過第一閱讀器與成型機(jī)連接、通過第二閱讀器與發(fā)射機(jī)連接，輸送車活動(dòng)連接于成型機(jī)或發(fā)射機(jī)。有效降低、甚至清除人工選擇或接駁出現(xiàn)的錯(cuò)誤和檢查發(fā)生的錯(cuò)漏，還可以節(jié)省檢查所需要的工時(shí)和人力，以最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種濾棒輸送系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卷煙生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種濾棒輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]卷煙行業(yè)是一個(gè)柔性化和精細(xì)化共存的加工行業(yè)，產(chǎn)品多元化、多樣化。在卷煙加工環(huán)節(jié)中，對(duì)產(chǎn)品工藝、質(zhì)量要求都非常高，一般經(jīng)過煙葉投料、煙絲貯存、卷接、包裝、成品儲(chǔ)存等過程。
[0003]在卷接這個(gè)過程中，需要滿足不同卷煙的加工需要，因此在濾棒成型的過程，成型機(jī)根據(jù)工單安排的生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)出不同種類的濾棒，而加工出來的濾棒會(huì)先放置在種類對(duì)應(yīng)的濾棒輸送車中，且通過標(biāo)示卡標(biāo)注濾棒的信息；卷煙包裝的過程，需要將不同的濾棒輸送車連接至對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)上，再通過發(fā)射機(jī)發(fā)送濾棒至對(duì)應(yīng)的卷煙機(jī)進(jìn)行卷煙，一般在濾棒輸送車連接至對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)這個(gè)過程中，需要由人工將濾棒輸送車根據(jù)標(biāo)示卡上的濾棒信息將濾棒輸送車推至對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)上，再通過人工確認(rèn)該標(biāo)示卡信息是否與發(fā)射機(jī)對(duì)應(yīng)，確認(rèn)對(duì)應(yīng)后，則開始生產(chǎn)。
[0004]在上述過程中，煙廠要保證生產(chǎn)速度，則需要同時(shí)使用多臺(tái)成型機(jī)、多臺(tái)濾棒輸送車和多臺(tái)發(fā)射機(jī)，由于成型機(jī)成型后，并不能立刻將濾棒輸送至發(fā)射機(jī)，而是需要將濾棒輸送車推至集合區(qū)，再根據(jù)要求將濾棒輸送車推出、逐一與發(fā)射機(jī)連接，但在這個(gè)過程中，如果選擇或接駁出現(xiàn)錯(cuò)誤或檢查發(fā)生錯(cuò)漏，則會(huì)導(dǎo)致整批成品報(bào)廢，最終導(dǎo)致無法銷售，增加生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供了一種濾棒輸送系統(tǒng)，有效降低、甚至清除人工選擇或接駁出現(xiàn)的錯(cuò)誤和檢查發(fā)生的錯(cuò)漏，還可以節(jié)省檢查所需要的工時(shí)和人力，以最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量,減少生產(chǎn)成本。
[0006]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的一種濾棒輸送系統(tǒng)，包括多臺(tái)成型機(jī)、多臺(tái)發(fā)射機(jī)和多臺(tái)輸送車，還包括中央控制裝置和射頻識(shí)別裝置，所述中央控制裝置連接射頻識(shí)別裝置，所述中央控制裝置用于向射頻識(shí)別裝置發(fā)出控制指令；
[0007]所述射頻識(shí)別裝置包括閱讀器和應(yīng)答器，第一閱讀器安裝于成型機(jī)，第二閱讀器安裝于發(fā)射機(jī)，應(yīng)答器安裝于輸送車；
[0008]中央控制裝置通過第一閱讀器與成型機(jī)連接、通過第二閱讀器與發(fā)射機(jī)連接，輸送車活動(dòng)連接于成型機(jī)或發(fā)射機(jī)。
[0009]優(yōu)選地，所述成型機(jī)設(shè)置第一牌號(hào)，所述應(yīng)答器設(shè)置標(biāo)簽，第一閱讀器用于根據(jù)中央控制裝置的控制指令將成型機(jī)中的第一牌號(hào)寫入標(biāo)簽，且反向獲取標(biāo)簽并與第一牌號(hào)比對(duì)。
[0010]優(yōu)選地，所述發(fā)射機(jī)設(shè)置第二牌號(hào)，所述應(yīng)答器設(shè)置標(biāo)簽，第二閱讀器用于讀取標(biāo)簽，并與第二牌號(hào)比對(duì)。[0011]從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):在系統(tǒng)中添加了中央控制裝置和射頻識(shí)別裝置，射頻識(shí)別裝置的閱讀器和應(yīng)答器分別安裝在成型機(jī)和發(fā)射機(jī)、輸送車上，成型機(jī)成型濾棒并將濾棒輸送至輸送車，第一閱讀器在應(yīng)答器內(nèi)寫入信息，待輸送車和發(fā)射機(jī)連接后，第二閱讀器獲取應(yīng)答器中信息，判斷信息是否與第二閱讀器一致，如一致即為連接正確，由于通過中央控制裝置即可確認(rèn)濾棒的輸送關(guān)系是否正確，因此有效降低、甚至清除人工選擇或接駁出現(xiàn)的錯(cuò)誤和檢查發(fā)生的錯(cuò)漏，還可以節(jié)省檢查所需要的工時(shí)和人力，以最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種濾棒輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，圖中標(biāo)注如下:1一中央控制裝置、2—成型機(jī)、3—輸送車、4一發(fā)射機(jī)、5—卷煙機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型提供了一種濾棒輸送系統(tǒng)，有效降低、甚至清除人工選擇或接駁出現(xiàn)的錯(cuò)誤和檢查發(fā)生的錯(cuò)漏，還可以節(jié)省檢查所需要的工時(shí)和人力，以最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量,減少生產(chǎn)成本。
[0015]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0016]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型一種濾棒輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]本【具體實(shí)施方式】中的一種濾棒輸送系統(tǒng)，包括多臺(tái)成型機(jī)2、多臺(tái)發(fā)射機(jī)4、多臺(tái)輸送車3、中央控制裝置I和射頻識(shí)別裝置(未在圖中顯示)，中央控制裝置I連接射頻識(shí)別裝置，中央控制裝置I用于向射頻識(shí)別裝置發(fā)出控制指令；
[0018]射頻識(shí)別裝置包括閱讀器(未在圖中顯示)和應(yīng)答器(未在圖中顯示)，第一閱讀器安裝于成型機(jī)2，第二閱讀器安裝于發(fā)射機(jī)4，應(yīng)答器安裝于輸送車3 ；
[0019]中央控制裝置I通過第一閱讀器與成型機(jī)2連接、通過第二閱讀器與發(fā)射機(jī)4連接，輸送車3活動(dòng)連接于成型機(jī)2或發(fā)射機(jī)4。
[0020]本【具體實(shí)施方式】中，成型機(jī)2可以設(shè)置第一牌號(hào)，應(yīng)答器可以設(shè)置標(biāo)簽，第一閱讀器用于根據(jù)中央控制裝置I的控制指令將成型機(jī)2中的第一牌號(hào)寫入標(biāo)簽，且反向獲取標(biāo)簽并與第一牌號(hào)比對(duì)。
[0021]本【具體實(shí)施方式】中，發(fā)射機(jī)4設(shè)置第二牌號(hào)，應(yīng)答器設(shè)置標(biāo)簽，第二閱讀器用于讀取標(biāo)簽，并與第二牌號(hào)比對(duì)。
[0022]其中，所稱的射頻識(shí)別裝置是利用射頻識(shí)別技術(shù)(Radio FrequencyIdentification, RFID)的一種裝置,屬于一種可以通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)的裝置。
[0023]需要說明的是，本系統(tǒng)是一個(gè)用于制造濾棒，并輸送濾棒至卷煙機(jī)5進(jìn)行香煙的卷包，該過程中，可以理解為:成型機(jī)2將濾棒制造成型，由于不同的卷煙會(huì)配對(duì)不同的濾棒，因此多個(gè)成型機(jī)2會(huì)同時(shí)或不同時(shí)成型很多類型的濾棒，同一濾棒可以放置在輸送車3上，，裝放濾棒完畢后，輸送車3可以放置到停放位置等待下一步處理，其中由于濾棒需要積累的一定數(shù)量，才能送入發(fā)射機(jī)4，因此必須要將輸送車3停放，才能進(jìn)行下一步；當(dāng)下一步開始后，輸送車3連接到對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)4，通過發(fā)射機(jī)4輸送濾棒至卷煙機(jī)5進(jìn)行包裝。
[0024]所稱的第一閱讀器和第二閱讀器均包含天線、芯片等，接收來自中央控制裝置I發(fā)出的控制指令。所稱的應(yīng)答器包含天線和芯片，應(yīng)答器內(nèi)的標(biāo)簽可以寫入或輸出信息至第一閱讀器和第二閱讀器。
[0025]可以將控制指令輸入至對(duì)應(yīng)的第一牌號(hào)和第二牌號(hào)，成型機(jī)2為多個(gè)時(shí)，可以對(duì)成型機(jī)2輸入不同的第一牌號(hào)。待成型機(jī)2和輸送車3連接后,第一閱讀器將信息寫入應(yīng)答器的標(biāo)簽內(nèi)，該信息由中央控制裝置I發(fā)出，不同濾棒對(duì)應(yīng)不同的信息，輸送車3的數(shù)量可以設(shè)置為多個(gè)，每臺(tái)輸送車3均設(shè)置應(yīng)答器。寫入的信息由成型機(jī)2和對(duì)應(yīng)的輸送車3決定，該成型機(jī)2和輸送車3的信息為一致。
[0026]為確保寫入信息正確，中央控制裝置I再控制第一閱讀器反向獲取對(duì)應(yīng)的輸送車3的標(biāo)簽信息，將標(biāo)簽信息與對(duì)應(yīng)的成型機(jī)2的第一牌號(hào)比對(duì)，比對(duì)結(jié)果正確，則證明寫入成功。
[0027]當(dāng)輸送車3連接至對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)4后，第二閱讀器向連接的輸送車3上的應(yīng)答器讀取標(biāo)簽的信息，并將該信息與對(duì)應(yīng)的第二牌號(hào)進(jìn)行比對(duì)，如比對(duì)正確，則證明輸送車3和其對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)4連接正確，可以繼續(xù)工作，如比對(duì)錯(cuò)誤，則證明輸送車3和其對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)4連接錯(cuò)誤，系統(tǒng)可以暫停運(yùn)作并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，直至工作人員進(jìn)行處理和復(fù)位。
[0028]在此需要說明的是，在正常的濾棒輸送過程中，成型機(jī)將濾棒成型，輸送到輸送車上，輸送車在運(yùn)輸至發(fā)射機(jī)，由發(fā)射機(jī)發(fā)射至卷煙機(jī)，在上述這個(gè)過程中，第一牌號(hào)、標(biāo)簽和第二牌號(hào)可以由中央控制裝置設(shè)定，三者可以設(shè)定為一致的信息，也可以設(shè)定為對(duì)應(yīng)的信息，只有當(dāng)?shù)谝慌铺?hào)、標(biāo)簽和第二牌號(hào)對(duì)應(yīng)或一致的情況下，才進(jìn)行正常的運(yùn)作，否則可以停止運(yùn)作。需要說明的是，第一牌號(hào)、標(biāo)簽和第二牌號(hào)可以包含同樣的信息，分別對(duì)其三者進(jìn)行不同的命名，僅僅為了便于說明成型機(jī)、輸送車和發(fā)射機(jī)各自帶有的信息，不作為信息內(nèi)容的區(qū)分。
[0029]在系統(tǒng)中添加了中央控制裝置和射頻識(shí)別裝置，射頻識(shí)別裝置的閱讀器和應(yīng)答器分別安裝在成型機(jī)和發(fā)射機(jī)、輸送車上，成型機(jī)成型濾棒并將濾棒輸送至輸送車，第一閱讀器在應(yīng)答器內(nèi)寫入信息，待輸送車和發(fā)射機(jī)連接后，第二閱讀器獲取應(yīng)答器中信息，判斷信息是否與第二閱讀器一致，如一致即為連接正確，由于通過中央控制裝置即可確認(rèn)濾棒的輸送關(guān)系是否正確，因此有效降低、甚至清除人工選擇或接駁出現(xiàn)的錯(cuò)誤和檢查發(fā)生的錯(cuò)漏，還可以節(jié)省檢查所需要的工時(shí)和人力，以最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少生產(chǎn)成本。
[0030]本發(fā)明還提供了一種濾棒輸送方法，包括以下步驟:
[0031]201、安裝于成型機(jī)的第一閱讀器將第一牌號(hào)寫入安裝于輸送車中的應(yīng)答器的標(biāo)簽。
[0032]第一牌號(hào)由中央控制裝置設(shè)定，由于成型機(jī)和輸送車數(shù)量均可能為多臺(tái)，輸送車中還可以設(shè)置為多層，因此成型機(jī)輸出的濾棒與對(duì)應(yīng)的輸送車對(duì)應(yīng)的位置應(yīng)為一致，即該第一牌號(hào)和該標(biāo)簽應(yīng)為一致。
[0033]202、安裝于發(fā)射機(jī)的第二閱讀器獲取標(biāo)簽，并將標(biāo)簽與第二閱讀器的第二牌號(hào)比對(duì)。
[0034]第二牌號(hào)由中央控制裝置設(shè)定，第二牌號(hào)可以與第一牌號(hào)對(duì)應(yīng)。由于發(fā)射機(jī)的數(shù)量也可能為多臺(tái)，輸送車需要進(jìn)入卷煙機(jī)的濾棒可能是輸送車中某一層的濾棒，當(dāng)發(fā)射機(jī)和輸送車連接后，該發(fā)射機(jī)的第二閱讀器向?qū)?yīng)的應(yīng)答器提取標(biāo)簽，該標(biāo)簽與第二牌號(hào)進(jìn)行比對(duì)。
[0035]203、當(dāng)標(biāo)簽與第二牌號(hào)一致時(shí)，繼續(xù)工作；當(dāng)不一致時(shí)，停止任務(wù)。
[0036]所稱的停止任務(wù)，可以包括停止工作和報(bào)警，該報(bào)警可以為發(fā)出報(bào)警信號(hào)或顯示
報(bào)警信號(hào)。
[0037]204、輸送濾棒。
[0038]本發(fā)明還提供另一種濾棒輸送方法，包括以下步驟:
[0039]301、中央控制裝置向第一閱讀器和第二閱讀器發(fā)出信號(hào)，設(shè)定第一牌號(hào)和第二牌號(hào)。
[0040]成型機(jī)和發(fā)射機(jī)均為多個(gè)，可以設(shè)定成型機(jī)成型濾棒，由對(duì)應(yīng)的發(fā)射機(jī)接收，該第一牌號(hào)和第二牌號(hào)可以將對(duì)應(yīng)的設(shè)為一致。
[0041]302、安裝于成型機(jī)的第一閱讀器將第一牌號(hào)寫入安裝于輸送車中的應(yīng)答器的標(biāo)簽。
[0042]第一牌號(hào)由中央控制裝置設(shè)定，由于成型機(jī)和輸送車數(shù)量均可能為多臺(tái)，輸送車中還可以設(shè)置為多層，因此成型機(jī)輸出的濾棒與對(duì)應(yīng)的輸送車對(duì)應(yīng)的位置應(yīng)為一致，即該第一牌號(hào)和該標(biāo)簽應(yīng)為一致。
[0043]303、第一閱讀器獲取應(yīng)答器的標(biāo)簽，并與第一牌號(hào)比對(duì)，如比對(duì)結(jié)果一致，則判斷寫入正確，執(zhí)行步驟304，如比對(duì)結(jié)果不一致，則停止任務(wù)。
[0044]第一閱讀器反向獲取應(yīng)答器的標(biāo)簽，與對(duì)應(yīng)的第一牌號(hào)比對(duì)，該步驟為確保寫入正確，以免在后續(xù)進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽此處錯(cuò)漏，以致該濾棒無法進(jìn)入卷煙包裝過程，造成浪費(fèi)。
[0045]304、安裝于發(fā)射機(jī)的第二閱讀器獲取標(biāo)簽，并將標(biāo)簽與第二閱讀器的第二牌號(hào)比對(duì)。
[0046]第二牌號(hào)由中央控制裝置設(shè)定，第二牌號(hào)可以與第一牌號(hào)對(duì)應(yīng)。由于發(fā)射機(jī)的數(shù)量也可能為多臺(tái)，當(dāng)發(fā)射機(jī)和輸送車連接后，該發(fā)射機(jī)的第二閱讀器向?qū)?yīng)的應(yīng)答器提取標(biāo)簽，該標(biāo)簽與第二牌號(hào)進(jìn)行比對(duì)。
[0047]305、當(dāng)標(biāo)簽與第二牌號(hào)一致時(shí)，執(zhí)行步驟306 ;當(dāng)不一致時(shí)，停止任務(wù)。
[0048]停止任務(wù)，可以包括停止工作和報(bào)警，該報(bào)警可以為發(fā)出報(bào)警信號(hào)或顯示報(bào)警信號(hào)。
[0049]306、輸送濾棒。
[0050]在系統(tǒng)中添加了中央控制裝置和射頻識(shí)別裝置，射頻識(shí)別裝置的閱讀器和應(yīng)答器分別安裝在成型機(jī)和發(fā)射機(jī)、輸送車上，成型機(jī)成型濾棒并將濾棒輸送至輸送車，第一閱讀器在應(yīng)答器內(nèi)寫入信息，待輸送車和發(fā)射機(jī)連接后，第二閱讀器獲取應(yīng)答器中信息，判斷信息是否與第二閱讀器一致，如一致即為連接正確，由于通過中央控制裝置即可確認(rèn)濾棒的輸送關(guān)系是否正確，因此有效降低、甚至清除人工選擇或接駁出現(xiàn)的錯(cuò)誤和檢查發(fā)生的錯(cuò)漏，還可以節(jié)省檢查所需要的工時(shí)和人力，以最大限度保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少生產(chǎn)成本。
[0051]所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的系統(tǒng)和裝置的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過程，在此不再贅述。[0052]在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。
[0053]以上所述，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種濾棒輸送系統(tǒng)，包括多臺(tái)成型機(jī)、多臺(tái)發(fā)射機(jī)和多臺(tái)輸送車，其特征在于，還包括中央控制裝置和射頻識(shí)別裝置，所述中央控制裝置連接射頻識(shí)別裝置，所述中央控制裝置用于向射頻識(shí)別裝置發(fā)出控制指令； 所述射頻識(shí)別裝置包括閱讀器和應(yīng)答器，第一閱讀器安裝于成型機(jī)，第二閱讀器安裝于發(fā)射機(jī)，應(yīng)答器安裝于輸送車； 中央控制裝置通過第一閱讀器與成型機(jī)連接、通過第二閱讀器與發(fā)射機(jī)連接，輸送車活動(dòng)連接于成型機(jī)或發(fā)射機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述成型機(jī)設(shè)置第一牌號(hào)，所述應(yīng)答器設(shè)置標(biāo)簽，第一閱讀器用于根據(jù)中央控制裝置的控制指令將成型機(jī)中的第一牌號(hào)寫入標(biāo)簽，且反向獲取標(biāo)簽并與第一牌號(hào)比對(duì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾棒輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)射機(jī)設(shè)置第二牌號(hào)，所述應(yīng)答器設(shè)置標(biāo)簽，第二閱讀器用于讀取標(biāo)簽，并與第二牌號(hào)比對(duì)。
【文檔編號(hào)】G06K17/00GK203561849SQ201320694537
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】王文, 劉劍鋒, 張志遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:廣東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司