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尾礦輸送、過濾及堆存方法

文檔序號(hào):5088101閱讀:1495來源:國(guó)知局
專利名稱:尾礦輸送、過濾及堆存方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種濕法尾礦的輸送、過濾及堆存方法,屬于尾礦處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其適用于新建干法尾礦庫(kù),同時(shí)適用于濕法尾礦庫(kù)改干法尾礦庫(kù)的情況。
背景技術(shù)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)冶金建材的需求逐漸加大,因此大型冶煉企業(yè)不斷開工、建設(shè)、投產(chǎn),也產(chǎn)生了越來越多的廢渣(俗稱尾礦)。近幾年發(fā)生的尾礦庫(kù)潰壩事件,造成了人民生命、財(cái)產(chǎn)的損失,同時(shí)破壞了環(huán)境,影響極為惡劣。因此濕法尾礦庫(kù)的安全受到政府和人民的高度重視。而濕法尾礦庫(kù)的安全與尾礦的輸送方式及堆存方式密切相關(guān)。目前濕法尾礦庫(kù)普遍采用的尾礦輸送及堆存常有以下三種方式
1、濕法輸送、濕法堆存該方法是將尾礦漿液固含調(diào)整到350g/L左右,用離心泵送到尾礦庫(kù)直接濕法堆存。該方法的特點(diǎn)是輸送能耗低,排放簡(jiǎn)單;其存在的問題是尾礦庫(kù)投資大、利用率低,需要有較大的庫(kù)容,尾礦庫(kù)的防滲處理困難,一旦潰壩后果不堪設(shè)想。2、半干法輸送、半干法堆存該方法是將尾礦部分脫水后用高壓隔膜泵輸送到尾礦庫(kù)直接堆存。相比濕法輸送、濕法堆存來說尾礦庫(kù)的利用率提高、庫(kù)區(qū)內(nèi)基本不積水、防滲壓力較小。但該方法需要采用高壓隔膜泵,輸送能耗和成本較高,另外該方法僅適合庫(kù)區(qū)所在地在年平均蒸發(fā)量大于年平均降水量的地區(qū)。3、干法輸送、干法堆存該方法是將尾礦在廠區(qū)內(nèi)過濾后通過汽車或膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)倒運(yùn)到尾礦庫(kù)內(nèi)各排放點(diǎn)。相對(duì)上述兩種方法,該方法的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約生產(chǎn)用水,庫(kù)區(qū)可向空中發(fā)展,利用率高,對(duì)尾礦庫(kù)的防滲要求很低,因此尾礦庫(kù)投資降低。但該方法僅適合庫(kù)區(qū)距離廠區(qū)較近的情況,且采用汽車運(yùn)輸僅適合于尾礦處理量不大的企業(yè);對(duì)于庫(kù)區(qū)離廠區(qū)較遠(yuǎn)且尾礦處理量大的情況,a)如采用汽車運(yùn)輸,則運(yùn)輸費(fèi)用較高,裝卸車費(fèi)時(shí)費(fèi)力, 工人勞動(dòng)強(qiáng)度大;b)如采用膠帶輸送機(jī)系統(tǒng),則需建設(shè)一條連接廠區(qū)和庫(kù)區(qū)的膠帶輸送機(jī)系統(tǒng),一次性投資成本較高。針對(duì)目前尾礦庫(kù)所采用的輸送和堆存方式的不足,本發(fā)明提出了一種新的尾礦輸送和堆存工藝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,提供一種尾礦輸送、過濾及堆存的方法,以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的尾礦庫(kù)投資大、利用率低,或輸送能耗和成本較高,或運(yùn)輸費(fèi)用較高,裝卸車費(fèi)時(shí)費(fèi)力等不足。本發(fā)明的技術(shù)方案如下尾礦采用濕法輸送到尾礦過濾車間,尾礦過濾采用快開式板框式隔膜壓濾機(jī)或真空過濾機(jī),過濾后尾礦濾液返回廠區(qū)繼續(xù)使用,尾礦濾餅通過設(shè)置在尾礦庫(kù)外圍的多條相互聯(lián)結(jié)的固定式膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)排放到尾礦庫(kù);尾礦庫(kù)內(nèi)采用連續(xù)搭接的桁架式膠帶輸送機(jī)或可移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸尾礦濾餅,由推土機(jī)堆放到尾礦庫(kù)各處。
采用濕法輸送的尾礦漿固含控制在< 600g/L。尾礦輸送泵采用單級(jí)或串級(jí)離心泵。尾礦過濾車間設(shè)置在尾礦庫(kù)附近。過濾后的尾礦濾餅含水率控制在35%以下,尾礦濾液的浮游物含量< 2g/L。尾礦濾液返回廠區(qū)繼續(xù)使用,或者尾礦濾液返回尾礦泵站作為尾礦漿的稀釋用水。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明由于采用了濕法輸送和干法堆存的方式,因而綜合了尾礦濕法輸送和干法堆存的優(yōu)勢(shì),使得本發(fā)明適用于目前所有濕法尾礦的處理,具有對(duì)輸送距離不限制、輸送能耗低、尾礦庫(kù)投資低、尾礦庫(kù)利用率高、尾礦庫(kù)防滲處理壓力小、潰壩風(fēng)險(xiǎn)小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、環(huán)境保護(hù)有利等諸多優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于某些濕法尾礦庫(kù),已經(jīng)使用多年,即將達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。如果另建新尾礦庫(kù),則需要新征用地。新建尾礦庫(kù)不但投資巨大,輸送距離遠(yuǎn),搬遷人口多,且在實(shí)施中由于土地征用障礙進(jìn)展緩慢,建設(shè)進(jìn)度已不能保證新老庫(kù)區(qū)順利銜接的目標(biāo),從而影響了企業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)性。如果采用本發(fā)明提出的工藝,可增加尾礦庫(kù)的堆存量,延長(zhǎng)尾礦庫(kù)的堆存年限, 提高尾礦庫(kù)的利用率,減少新征用地,節(jié)約投資成本,有利于環(huán)境保護(hù),符合國(guó)家關(guān)于科學(xué)發(fā)展的宏觀政策。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的實(shí)施例1 本發(fā)明的方法是將尾礦漿的固含調(diào)整為500g/L,采用串聯(lián)離心泵將尾礦漿輸送到尾礦過濾車間,尾礦過濾車間設(shè)置在尾礦庫(kù)附近,尾礦過濾車間內(nèi)設(shè)有尾礦槽、濾液槽和真空轉(zhuǎn)鼓過濾機(jī),過濾后得到濾液和濾餅。濾液浮游物含量<2g/L,尾礦濾液返回廠區(qū)作為生產(chǎn)用水繼續(xù)使用。尾礦濾餅通過膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)排放到尾礦庫(kù)區(qū)內(nèi)各處,最后用推土機(jī)推平,經(jīng)碾壓翻曬后堆存。本發(fā)明的實(shí)施例2 某冶煉企業(yè)濕法尾礦庫(kù)原設(shè)計(jì)采用濕法輸送、濕法堆存工藝, 設(shè)計(jì)年限15年,目前已經(jīng)接近設(shè)計(jì)標(biāo)高,但征地困難搬遷進(jìn)展緩慢,如果新老尾礦庫(kù)不能及時(shí)銜接將影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。采用本發(fā)明的方法將濕法尾礦庫(kù)改干法尾礦庫(kù),只需在尾礦庫(kù)附近新建尾礦過濾車間和尾礦濾餅?zāi)z帶輸送機(jī)系統(tǒng),尾礦庫(kù)只需稍作處理不需進(jìn)行大的改動(dòng),即可滿足繼續(xù)使用的要求。其他與實(shí)施例1同。改造后尾礦庫(kù)的使用壽命延長(zhǎng) 15. 4年,尾礦庫(kù)利用率提高1倍以上,節(jié)約新建庫(kù)區(qū)投資3億以上。本發(fā)明的實(shí)施例3 以國(guó)內(nèi)某新建大型氧化鋁廠為例。該氧化鋁廠采用拜耳法生產(chǎn)氧化鋁,年產(chǎn)氧化鋁800Kt,年產(chǎn)赤泥近lOOOKt。將赤泥沉降洗滌后的赤泥漿加水稀釋到固含約為350g/L,采用四級(jí)揚(yáng)程H=90m離心泵串聯(lián)將赤泥漿輸送到赤泥過濾車間,赤泥過濾車間靠近赤泥堆場(chǎng),赤泥過濾車間內(nèi)設(shè)有2臺(tái)Φ IOmX IOm的赤泥貯槽、2臺(tái)Φ 8mX IOm的濾液槽和8臺(tái)450m2快開式隔膜壓濾機(jī),赤泥貯槽和濾液槽主要起緩沖作用,用160KW離心泵將赤泥漿泵到快開式隔膜壓濾機(jī)中壓濾,過濾壓力0. 6MPa,得到濾液和濾餅。壓濾后的赤泥濾液浮游物含量約為0. 2g/L,赤泥濾液部分返回赤泥泵房用于調(diào)整赤泥漿固含,其余濾液用于赤泥洗滌。每條壓濾機(jī)下層設(shè)置1條B=1200mm的短膠帶輸送機(jī),然后各膠帶輸送機(jī)將赤泥濾餅匯總到1條B=1200mm的長(zhǎng)膠帶輸送機(jī)上,該膠帶輸送機(jī)連接布置在環(huán)赤泥庫(kù)區(qū)的4條B=1200mm固定式膠帶輸送機(jī)和布置在庫(kù)區(qū)內(nèi)的4組桁架式膠帶輸送機(jī)(每組7條,每條桁架式膠帶輸送機(jī)長(zhǎng)35m),將赤泥濾餅排放到赤泥庫(kù)區(qū)內(nèi)各處,最后用推土機(jī)推平,經(jīng)碾壓翻曬后堆存。與相同產(chǎn)能規(guī)模的濕法堆存相比,赤泥堆場(chǎng)的利用率提高110%以上,堆存年限增加1倍以上,堆場(chǎng)投資節(jié)約1. 5億元,每年節(jié)約生產(chǎn)用水200萬噸以上,經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益顯著。
權(quán)利要求
1.一種尾礦輸送、過濾及堆存方法,其特征在于尾礦采用濕法輸送到尾礦過濾車間, 尾礦過濾采用快開式板框式隔膜壓濾機(jī)或真空過濾機(jī),過濾后尾礦濾液返回廠區(qū)繼續(xù)使用,尾礦濾餅通過設(shè)置在尾礦庫(kù)外圍的多條相互聯(lián)結(jié)的固定式膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)排放到尾礦庫(kù);尾礦庫(kù)內(nèi)采用連續(xù)搭接的桁架式膠帶輸送機(jī)或可移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸尾礦濾餅,由推土機(jī)堆放到尾礦庫(kù)各處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法,其特征在于采用濕法輸送的尾礦漿固含控制在< 600g/L。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法,其特征在于尾礦輸送泵采用單級(jí)或串級(jí)離心泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法,其特征在于尾礦過濾車間設(shè)置在尾礦庫(kù)附近。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法,其特征在于過濾后的尾礦濾餅含水率控制在35%以下,尾礦濾液的浮游物含量< 2g/L。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦輸送、過濾及堆存方法,其特征在于尾礦濾液返回廠區(qū)繼續(xù)使用,或者尾礦濾液返回尾礦泵站作為尾礦漿的稀釋用水。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種尾礦輸送、過濾及堆存方法,即尾礦采用濕法輸送到尾礦過濾車間,尾礦過濾采用快開式板框式隔膜壓濾機(jī)或真空過濾機(jī),過濾后尾礦濾液返回廠區(qū)繼續(xù)使用,尾礦濾餅通過設(shè)置在尾礦庫(kù)外圍的多條相互聯(lián)結(jié)的固定式膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)排放到尾礦庫(kù);尾礦庫(kù)內(nèi)采用連續(xù)搭接的桁架式膠帶輸送機(jī)或可移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸尾礦濾餅,由推土機(jī)堆放到尾礦庫(kù)各處。本發(fā)明采用了濕法輸送和干法堆存的方式,適用于目前所有濕法尾礦的處理,具有對(duì)輸送距離不限制、輸送能耗低、尾礦庫(kù)投資低、尾礦庫(kù)利用率高、尾礦庫(kù)防滲處理壓力小、潰壩風(fēng)險(xiǎn)小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、環(huán)境保護(hù)好等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明還適用于濕法尾礦庫(kù)改干法尾礦庫(kù)的情況,可延長(zhǎng)尾礦庫(kù)使用年限。
文檔編號(hào)B03B9/06GK102527502SQ20101058718
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者劉希泉 申請(qǐng)人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司
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