車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法及裝置。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發(fā)展，汽車行業(yè)的各種業(yè)務也日益成熟。目前，車輛在運行過程中，對車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測基本上都是通過車輛的ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)進行監(jiān)測，若是監(jiān)測到車輛出現故障情況，例如，車輛的胎壓不足、耗油率超標等情況時，所述ECU記錄該故障的情況，并將該故障的情況反饋到汽車儀表故障燈進行提示，然而，通過汽車儀表故障燈提示的故障情況有限，僅僅能提示一部分的故障情況，其它各種故障情況，只能是后續(xù)利用專門的檢查設備進行檢測得知，顯然，這種對車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方式不夠靈活。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的主要目的在于提出一種車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法及裝置，旨在解決對車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方式不夠靈活的技術問題。
[0004]為實現上述目的，本發(fā)明提供的一種車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法，所述車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法包括:
[0005]服務器接收車載智能終端發(fā)送的車輛運行狀態(tài)數據；
[0006]所述服務器判斷接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配；
[0007]在所述車輛運行狀態(tài)數據與所述參數指標不匹配時，所述服務器反饋車輛運行狀態(tài)信息至所述車載智能終端關聯的用戶終端，以供用戶在所述用戶終端查看車輛當前的運行狀態(tài)。
[0008]優(yōu)選地，所述服務器判斷接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配的步驟包括:
[0009]所述服務器確定接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據的類型；
[0010]基于預設的車輛運行狀態(tài)數據的類型與參數指標的映射關系，所述服務器獲取確定的車輛運行狀態(tài)數據的類型對應的參數指標；
[0011]所述服務器判斷所述車輛運行狀態(tài)數據與獲取的所述參數指標是否匹配。
[0012]優(yōu)選地，所述服務器判斷所述車輛運行狀態(tài)數據與獲取的所述參數指標是否匹配的步驟包括:
[0013]所述服務器獲取所述參數指標的范圍值；
[0014]所述服務器將所述車輛運行狀態(tài)數據的數值與所述參數指標的范圍值進行比對，以判斷所述車輛運行狀態(tài)數據是否與所述參數指標匹配，其中，在所述車輛運行狀態(tài)數據的數值在所述參數指標的范圍值之間時，所述服務器確定所述車輛運行狀態(tài)數據與所述參數指標匹配。
[0015]優(yōu)選地，所述在所述車輛運行狀態(tài)數據與所述參數指標不匹配時，所述服務器反饋車輛運行狀態(tài)信息至所述車載智能終端關聯的用戶終端的同時，執(zhí)行以下步驟:
[0016]所述服務器更新所述車載智能終端對應的車輛中，車輛運行狀態(tài)數據與參數指標不匹配的次數；
[0017]在車輛運行狀態(tài)數據與參數指標不匹配的次數達到預設次數時，所述服務器發(fā)送提示信息至所述車載智能終端關聯的所述用戶終端。
[0018]優(yōu)選地，所述車輛運行狀態(tài)數據包括車輛控制器局域網絡CAN數據、車載診斷系統(tǒng)OBD數據及/或電子控制單元E⑶數據。
[0019]此外，為實現上述目的，本發(fā)明還提出一種車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測裝置，所述車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測裝置包括:
[0020]接收模塊，用于接收車載智能終端發(fā)送的車輛運行狀態(tài)數據；
[0021]判斷模塊，用于判斷接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配；
[0022]反饋模塊，用于在所述車輛運行狀態(tài)數據與所述參數指標不匹配時，反饋車輛運行狀態(tài)信息至所述車載智能終端關聯的用戶終端，以供用戶在所述用戶終端查看車輛當前的運行狀態(tài)。
[0023]優(yōu)選地，所述判斷模塊包括:
[0024]確定子模塊，用于確定接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據的類型；
[0025]獲取子模塊，用于基于預設的車輛運行狀態(tài)數據的類型與參數指標的映射關系，獲取確定的車輛運行狀態(tài)數據的類型對應的參數指標；
[0026]判斷子模塊，用于判斷所述車輛運行狀態(tài)數據與獲取的所述參數指標是否匹配。
[0027]優(yōu)選地，所述判斷子模塊包括:
[0028]獲取單元，用于獲取所述參數指標的范圍值；
[0029]判斷單元，用于將所述車輛運行狀態(tài)數據的數值與所述參數指標的范圍值進行比對，以判斷所述車輛運行狀態(tài)數據是否與所述參數指標匹配，其中，在所述車輛運行狀態(tài)數據的數值在所述參數指標的范圍值之間時，所述服務器確定所述車輛運行狀態(tài)數據與所述參數指標匹配。
[0030]優(yōu)選地，所述車輛運行狀態(tài)監(jiān)測裝置還包括:
[0031]更新模塊，用于更新所述車載智能終端對應的車輛中，車輛運行狀態(tài)數據與參數指標不匹配的次數；
[0032]發(fā)送模塊，用于在車輛運行狀態(tài)數據與參數指標不匹配的次數達到預設次數時，發(fā)送提示信息至所述車載智能終端關聯的所述用戶終端。
[0033]優(yōu)選地，所述車輛運行狀態(tài)數據包括車輛控制器局域網絡CAN數據、車載診斷系統(tǒng)OBD數據及/或電子控制單元E⑶數據。
[0034]本發(fā)明提出的車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法及裝置，服務器接收車載智能終端發(fā)送的車輛運行狀態(tài)數據，然后判斷接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配，在所述車輛運行狀態(tài)數據與所述參數指標不匹配時，反饋車輛運行狀態(tài)信息至所述車載智能終端關聯的用戶終端，以供用戶在所述用戶終端查看車輛當前的運行狀態(tài)，而不是在車輛運行過程中，僅僅由車輛的儀表故障燈提示部分的故障情況，其它的故障情況只能在后期通過專門的檢查設備進行檢測，本發(fā)明在車輛運行過程中，由服務器接收車載智能終端發(fā)送車輛當前的車輛運行狀態(tài)數據，并對所述車輛運行狀態(tài)數據進行分析，在所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標不匹配時，確定車輛當前存在故障情況，并將故障情況對應的車輛運行狀態(tài)信息反饋至所述車載智能終端關聯的用戶終端中，以供用戶得知車輛當前的運行狀態(tài)，本發(fā)明提高了車輛運行狀態(tài)監(jiān)測的靈活性。
【附圖說明】
[0035]圖1為本發(fā)明車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法第一實施例的流程示意圖；
[0036]圖2為本發(fā)明所述服務器判斷接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配較佳實施例的流程示意圖；
[0037]圖3為本發(fā)明所述服務器判斷接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配較佳實施例的流程示意圖；
[0038]圖4為本發(fā)明車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測裝置第一實施例的功能模塊示意圖；
[0039]圖5為圖4中判斷模塊的細化功能模塊示意圖；
[0040]圖6為圖5中判斷子模塊的細化功能模塊示意圖；
[0041 ]圖7為本發(fā)明較佳實施場景示意圖。
[0042]本發(fā)明目的的實現、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0043]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0044]本發(fā)明提供一種車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法。
[0045]參照圖1，圖1為本發(fā)明車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法第一實施例的流程示意圖。
[0046]本實施例提出一種車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法，所述車輛運行狀態(tài)的監(jiān)測方法包括:
[0047]步驟S10，服務器接收車載智能終端發(fā)送的車輛運行狀態(tài)數據；
[0048]在本實施例中，所述步驟SlO之前，包括車載智能終端發(fā)送車輛運行狀態(tài)數據的步驟，由于所述車輛運行狀態(tài)數據包括車輛控制器局域網絡CAN(Controller Area Network,控制器區(qū)域網絡)數據、車載診斷系統(tǒng)0BD(0n Board Diagnostic，車載診斷系統(tǒng))數據及/或電子控制單元ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)數據，則所述車載智能終端發(fā)送車輛運行狀態(tài)數據的方式包括以下兩種:第一種，在所述車輛運行狀態(tài)數據為CAN數據時，所述車載智能終端通過CAN總線實時監(jiān)聽所述CAN數據，并且定時獲取所述CAN數據，所述定時的時間根據具體情況進行設定，并在獲取到所述CAN數據時，將所述CAN數據發(fā)送給服務器;第二種，在所述車輛運行狀態(tài)數據為OBD數據及/或ECU數據時，所述車載智能終端主動獲取數據，所述主動獲取的方式實際上是指:所述車載智能終端主動向車輛發(fā)送獲取數據的請求，并在接收到所述車輛反饋的同意指令時，所述車載智能終端獲取所述OBD數據及/或所述ECU數據，并將獲取的所述OBD數據及/或所述ECU數據發(fā)送至所述服務器。然后，所述服務器接收所述車載智能終端發(fā)送的所述車輛運行狀態(tài)數據。在本實施例中，所述車載智能終端通過獲取車輛當前的車輛運行狀態(tài)數據，并將所述車輛運行狀態(tài)數據發(fā)送給所述服務器，以完成車輛與服務器的通信，在本實施例中，所述車載智能終端是微型的通訊設備，通過安裝在所述車輛的OBD診斷座上或者是所述車輛內部，以實現車輛運行狀態(tài)數據的獲取以及發(fā)送。
[0049]步驟S20，所述服務器判斷接收到的所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配；
[0050]在本實施例中，所述服務器在接收到所述車輛運行狀態(tài)數據時，將所述車輛運行狀態(tài)數據與數據庫中預設的參數指標進行比對，以判斷所述車輛運行狀態(tài)數據與預設的參數指標是否匹配。
[0051 ]具體地，所述步驟S20的實施方式包括:
[0052]I)方式一、所述服務器獲取預設的參數指標