本發(fā)明涉及安防技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及在輸配電線路中進(jìn)行巡檢中應(yīng)用的一種戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)備。

背景技術(shù)：

輸配電線路分布廣，長期暴露在大自然中運(yùn)行，不但要經(jīng)受正常機(jī)械載荷和電力負(fù)荷的作用，而且還受到各方面外來因素的干擾和大自然千變?nèi)f化的影響。這些因素將會(huì)促使線路上各元件老化、疲勞、氧化和腐蝕，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和削除，就會(huì)由量變到質(zhì)變，發(fā)展成為各種故障。大自然中的大氣污穢、雷擊、強(qiáng)風(fēng)、洪水沖刷、滑坡沉陷、地震、鳥害和外力等對(duì)輸配電線路的破壞，如不及早預(yù)防和采取措施，亦會(huì)造成各種線路故障?，F(xiàn)有技術(shù)中，電力巡線人員大多配備有對(duì)講機(jī)，以應(yīng)變突如其來的突發(fā)狀況或通過對(duì)講機(jī)匯報(bào)巡線情況。但是在現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種專門用于對(duì)巡檢輸配電線路或搶救性施工的巡檢人員的野外安全監(jiān)控系統(tǒng)或監(jiān)控設(shè)備。

申請(qǐng)?zhí)枮?01610992847.1的中國發(fā)明專利申請(qǐng)公開了一種配電網(wǎng)故障搶修實(shí)時(shí)態(tài)勢監(jiān)控與事件交互處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括控制中心、個(gè)人手持終端和維修車輛車載終端，個(gè)人手持終端和維修車輛車載終端分別通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與控制中心的數(shù)據(jù)交互，上傳位置信息和工單處理信息；控制中心包括監(jiān)控大屏、電子地圖、工單監(jiān)控系統(tǒng)、工單派發(fā)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)工單派發(fā)和監(jiān)控產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)信息；監(jiān)控大屏用來顯示圖像和文字信息；電子地圖用來標(biāo)注工單處理信息；工單派發(fā)系統(tǒng)用來計(jì)算工單處理時(shí)間，生成工單派發(fā)推薦清單；工單監(jiān)控系統(tǒng)用來獲取工單處理狀態(tài)信息，并將處理過程顯示在顯示大屏上?？梢詫?shí)時(shí)獲取搶修工單的處理狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)搶修進(jìn)度的監(jiān)控，同時(shí)，該系統(tǒng)直接以搶修人員為主體分發(fā)工單，有效提高了搶修效率。該發(fā)明專利申請(qǐng)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)通過實(shí)現(xiàn)多種功能，但是其不適用于對(duì)巡檢線路人員人身安全的監(jiān)控。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷與不足，本發(fā)明提供一種能夠精準(zhǔn)定位戶外作業(yè)人員的地址位置信息、巡檢路徑信息并提供路線圖到對(duì)應(yīng)的戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)及在危急時(shí)刻發(fā)出求救信號(hào)的安全監(jiān)控設(shè)備。該設(shè)備具有照明功能、sos燈光、爆閃功能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)，該戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)用于輸配電線路巡檢人員人身安全的監(jiān)控，包括：

至少一個(gè)控制中心；所述控制中心用以實(shí)時(shí)接收巡檢人員手持的第一移動(dòng)終端發(fā)出的巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息并根據(jù)所述第一移動(dòng)終端發(fā)出的報(bào)警信息實(shí)時(shí)確定巡檢人員具體位置信息并將所述巡檢人員的地理位置信息顯示在所述控制中心的顯示裝置上；

移動(dòng)終端，所述移動(dòng)終端包括第一移動(dòng)終端；

所述第一移動(dòng)終端，所述第一移動(dòng)終端由巡檢人員攜帶，以實(shí)時(shí)記錄并發(fā)出巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息給所述控制中心。

優(yōu)選的是，其還包括第二移動(dòng)終端。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第二移動(dòng)終端由救援人員攜帶，用以實(shí)時(shí)接收所述控制中心發(fā)出的所述第一移動(dòng)終端的巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制中心用以實(shí)時(shí)接收巡檢人員手持的第一移動(dòng)終端發(fā)出的巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息并根據(jù)所述第一移動(dòng)終端發(fā)出的報(bào)警信息實(shí)時(shí)確定巡檢人員具體位置信息并將該信息發(fā)送給救援人員手持的第二移動(dòng)終端。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制中心，包括分別與數(shù)據(jù)處理單元連接的溫度控制模塊、燈光控制模塊、電源模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊及通信模塊。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制中心通過所述通信模塊與所述第一移動(dòng)終端和/或第二移動(dòng)終端雙向數(shù)據(jù)傳輸。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制中心為計(jì)算機(jī)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第一移動(dòng)終端或第二移動(dòng)終端，具有分別與mcu處理器電性連接開關(guān)模塊、顯示模塊、通信模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、電源模塊及電源管理模塊。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述通信模塊包括gsm通訊模塊、藍(lán)牙通訊模塊及gprs通訊模塊。

本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提供一種戶外安全監(jiān)控設(shè)備，包括安裝在殼體的頂部上的指示燈及與所述指示燈電性連接且置于所述殼體內(nèi)的電池和控制器，在所述殼體內(nèi)的pcb電路板設(shè)置有分別與控制器電性連接的定位模塊、gsm通信模塊及藍(lán)牙通訊模塊。

優(yōu)選的是，所述定位模塊為北斗雙星定位模塊。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述藍(lán)牙通訊模塊為低功耗藍(lán)牙(ble)通訊模塊。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述北斗雙星定位模塊、所述gsm通信模塊及所述藍(lán)牙通訊模塊安裝在殼體的卡槽內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述殼體的頂部設(shè)置有半透明的防水燈罩。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述防水燈罩可旋合的扣接在所述殼體頂部上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述殼體的側(cè)壁usb充電接口，在所述殼體內(nèi)設(shè)置有卡槽。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述指示燈為led燈。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述電池為鋰電池。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述殼體的底部的安裝板上安裝有磁鐵。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述卡槽內(nèi)可活動(dòng)的安裝有a-gps定位卡。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述殼體的底部上開設(shè)有異形凹槽和開關(guān)按鍵。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述殼體的底部上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有掛鉤，所述掛鉤可開合的置于所述異形凹槽內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述控制器為單片機(jī)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述卡槽內(nèi)可活動(dòng)的插入有sim卡。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：戶外安全監(jiān)控設(shè)備能夠滿足使用者主動(dòng)發(fā)出求救信息并提供求救者準(zhǔn)確地理位置給戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)能夠提供照明功能，安裝、卸載及攜帶方便，采用ipv67防水設(shè)計(jì)，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境；該戶外安全監(jiān)控設(shè)備可以將使用者的人位置信息和求救位置主動(dòng)發(fā)送到戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)中,操作簡便、定位準(zhǔn)確；與戶外安全監(jiān)控設(shè)備與戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)透傳，雙向通信,容易擴(kuò)展更多的功能，為安全和救援提供更多的保障；開放數(shù)據(jù)ble數(shù)據(jù)接口，任何第三方設(shè)備拿到該發(fā)明通信協(xié)議可以進(jìn)行sos報(bào)警，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交互等。

附圖說明

圖1為按照本發(fā)明的戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)一優(yōu)選實(shí)施例的原理圖。

圖2為按照本發(fā)明的戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)額圖1所示實(shí)施例中移動(dòng)終端的電路原理示意圖圖。

圖3為按照本發(fā)明的戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)的圖2所示實(shí)施例中的第一移動(dòng)終端或第二移動(dòng)終端的原理圖。

圖4按照本發(fā)明的戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)的圖3所示實(shí)施例中的第一移動(dòng)終端或第二移動(dòng)終端的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為按照本發(fā)明的戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)的圖4所示實(shí)施例中第一移動(dòng)終端或第二移動(dòng)終端的的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了更進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更為詳細(xì)的描述，實(shí)施例只對(duì)本發(fā)明具有示例性作用，而不具有任何限制性的作用；任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的基礎(chǔ)上作出的非實(shí)質(zhì)性修改，都應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1：

如圖1-5所示，一種戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)，該戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)用于輸配電線路巡檢人員人身安全的監(jiān)控，包括：控制中心14和移動(dòng)終端，在本實(shí)施例中，所述控制中心為計(jì)算機(jī)。所述移動(dòng)終端為本發(fā)明中的戶外安全監(jiān)控設(shè)備，具體是第一移動(dòng)終端15。所述第一移動(dòng)終端15由巡檢人員攜帶，以實(shí)時(shí)記錄并發(fā)出巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息給控制中心14。所述計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)與所述移動(dòng)終端可進(jìn)行遠(yuǎn)距離或近距離數(shù)據(jù)傳輸。具體是，所述控制中心14用以實(shí)時(shí)接收巡檢人員手持的第一移動(dòng)終端15發(fā)出的巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息并根據(jù)所述第一移動(dòng)終端15發(fā)出的報(bào)警信息實(shí)時(shí)所述確定巡檢人員具體位置信息并將該信息發(fā)送給所述控制中心14。所述控制中心14根據(jù)所述第一移動(dòng)終端15發(fā)出的報(bào)警信息實(shí)時(shí)確定所述巡檢人員具體位置信息并將所述巡檢人員的地理位置信息顯示在所述控制中心14的顯示裝置上。在所述顯示裝置上可以顯示所述第一移動(dòng)終端15所處巡檢位置的坐標(biāo)信息及所處位置的地圖信息。

所述控制中心14，包括分別與數(shù)據(jù)處理單元17連接的溫度控制模塊20、燈光控制模塊19、電源模塊21、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊18及通信模塊22。控制中心14通過所述通信模塊20與所述第一移動(dòng)終端15雙向數(shù)據(jù)傳輸。第一移動(dòng)終端15，具有分別與mcu處理器單元23電性連接開關(guān)模塊24、顯示模塊25、通信模塊26、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊27、電源模塊28及電源管理模塊29。所述通信模塊26，包括gsm通訊模塊6、藍(lán)牙通訊模塊7及gprs通訊模塊中的任一個(gè)或多個(gè)組合。

所述第一移動(dòng)終端15，包括安裝在殼體13的頂部上的指示燈3及與所述指示燈3電性連接且置于所述殼體13內(nèi)的控制器1，所述殼體13采用聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。在所述殼體13內(nèi)的pcb電路板上設(shè)置有分別與控制器1電性連接的電池2、定位模塊4、gsm通信模塊6、藍(lán)牙通訊模塊7；所述定位模塊4為北斗雙星定位模塊，所述藍(lán)牙通訊模塊為低功耗藍(lán)牙(ble)通訊模塊。在所述殼體13的底部的安裝板上設(shè)置有卡槽10，所述北斗雙星定位模塊、所述gsm通信模塊6及所述藍(lán)牙通訊模塊7安裝在殼體13的卡槽10內(nèi)。所述殼體13為圓形結(jié)構(gòu)，在所述殼體頂部設(shè)置有半透明的防水燈罩8，所述防水燈罩8可旋合的扣接在所述殼體13的頂部上，實(shí)現(xiàn)密封設(shè)置在殼體13頂部上的指示燈3。在本實(shí)施例中，所述指示燈3為led燈。在殼體13的側(cè)壁上開設(shè)有usb充電接口11。所述電池2可通過設(shè)置在所述殼體13的側(cè)壁上的usb充電接口11進(jìn)行充電。所述第一移動(dòng)終端15一方面，可通過gsm通信模塊6與外界進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信，另一方面可通過藍(lán)牙通訊模塊7與外界進(jìn)行近距離通信。所述gsm通信模塊6可活動(dòng)地安裝在殼體的卡槽10內(nèi)。在所述卡槽10內(nèi)也可以活動(dòng)的插入有a-gps定位卡或sim卡。在所述殼體13的底部的安裝板上安裝有磁鐵12。所述磁鐵12為釹鐵硼強(qiáng)磁鐵。在所述殼體13的底部上開設(shè)有異形凹槽和開關(guān)按鍵5。在所述異形凹槽內(nèi)設(shè)置有可開合的掛鉤9。掛鉤9可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在殼體13的底部。通過在所述殼體13上設(shè)置的磁鐵12和掛鉤9可實(shí)現(xiàn)對(duì)戶外安全監(jiān)控設(shè)備戶外作業(yè)求救燈的任意放置，可吸可掛。掛鉤可呈角度大于或等于0°小于180°。

實(shí)施例2：

如圖1-5所示，一種戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)，該戶外安全監(jiān)控系統(tǒng)用于輸配電線路巡檢人員人身安全的監(jiān)控，包括：控制中心14和移動(dòng)終端，在本實(shí)施例中，所述控制中心為計(jì)算機(jī)。所述控制中心14通過所述通信模塊22與所述第一移動(dòng)終端15和/或第二移動(dòng)終端16雙向數(shù)據(jù)傳輸。所述移動(dòng)終端包括為本發(fā)明中的戶外安全監(jiān)控設(shè)備，具體包括第一移動(dòng)終端15和第二移動(dòng)終端16。所述第一移動(dòng)終端15由巡檢人員攜帶，以實(shí)時(shí)記錄并發(fā)出巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息給控制中心14。所述計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)與所述移動(dòng)終端可進(jìn)行遠(yuǎn)距離或近距離數(shù)據(jù)傳輸。具體是，所述控制中心14用以實(shí)時(shí)接收巡檢人員手持的第一移動(dòng)終端15發(fā)出的巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息并根據(jù)所述第一移動(dòng)終端15發(fā)出的報(bào)警信息實(shí)時(shí)所述確定巡檢人員具體位置信息并將該信息發(fā)送給所述控制中心14。所述控制中心14根據(jù)所述第一移動(dòng)終端15發(fā)出的報(bào)警信息實(shí)時(shí)確定所述巡檢人員具體位置信息并將所述巡檢人員的地理位置信息顯示在所述控制中心14的顯示裝置上。在所述顯示裝置上可以顯示所述第一移動(dòng)終端15所處巡檢位置的坐標(biāo)信息及所處位置的地圖信息。所述第二移動(dòng)終端16由救援人員攜帶，以實(shí)時(shí)接收所述控制中心14發(fā)出的所述第一移動(dòng)終端14的巡檢路徑信息、巡檢坐標(biāo)信息及報(bào)警信息。救援人員根據(jù)第二移動(dòng)終端16接收到的所述控制中心14發(fā)來的第一移動(dòng)終端15所處的位置信息、地圖信息、巡檢人員的生命體征信息及規(guī)劃路線信息對(duì)巡檢人員進(jìn)行救援。

在本實(shí)施例中，所述第一移動(dòng)終端15和第二移動(dòng)終端16相同，均具有分別與mcu處理器單元23電性連接開關(guān)模塊24、顯示模塊25、通信模塊26、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊27、電源模塊28及電源管理模塊29。所述通信模塊26，包括gsm通訊模塊6、藍(lán)牙通訊模塊7及gprs通訊模塊中的任一個(gè)或多個(gè)組合。

進(jìn)一步的，所述第一移動(dòng)終端15或第二移動(dòng)終端16，包括安裝在殼體13的頂部上的指示燈3及與所述指示燈3電性連接且置于所述殼體13內(nèi)的控制器1，所述殼體13采用聚甲基丙烯酸甲酯材料制成。在所述殼體13內(nèi)的pcb電路板上設(shè)置有分別與控制器1電性連接的電池2、定位模塊4、gsm通信模塊6、藍(lán)牙通訊模塊7；所述定位模塊4為北斗雙星定位模塊。在本實(shí)施例中，，所述北斗雙星定位模塊、所述gsm通信模塊6及所述藍(lán)牙通訊模塊7安裝在殼體13的卡槽10內(nèi)。所述殼體13為圓形結(jié)構(gòu)，在所述殼體頂部設(shè)置有半透明的防水燈罩8，所述防水燈罩8可旋合的扣接在所述殼體13的頂部上，實(shí)現(xiàn)密封設(shè)置在殼體13頂部上的指示燈3。在本實(shí)施例中，所述指示燈3為led燈。在殼體13的側(cè)壁上開設(shè)有usb充電接口11。所述電池2可通過設(shè)置在所述殼體13的側(cè)壁上的usb充電接口11進(jìn)行充電。第一移動(dòng)終端15或第二移動(dòng)終端16，一方面可通過gsm通信模塊6與外界進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信，另一方面可通過藍(lán)牙通訊模塊7與外界進(jìn)行近距離通信。所述藍(lán)牙通訊模塊為低功耗藍(lán)牙(ble)通訊模塊。所述gsm通信模塊6可活動(dòng)地安裝在殼體的卡槽10內(nèi)。在所述卡槽10內(nèi)也可以活動(dòng)的插入有a-gps定位卡或sim卡。在所述殼體13的底部的安裝板上安裝有磁鐵12。所述磁鐵12為釹鐵硼強(qiáng)磁鐵。在所述殼體13的底部上開設(shè)有異形凹槽和開關(guān)按鍵5。在所述異形凹槽內(nèi)設(shè)置有可開合的掛鉤9。掛鉤9可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在殼體13的底部。通過在所述殼體13上設(shè)置的磁鐵12和掛鉤9可實(shí)現(xiàn)對(duì)戶外安全監(jiān)控設(shè)備的任意放置，可吸可掛。掛鉤可呈角度大于或等于0°小于180°。

盡管具體地參考其優(yōu)選實(shí)施例來示出并描述了本發(fā)明，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，可以作出形式和細(xì)節(jié)上的各種改變而不脫離所附權(quán)利要求書中所述的本發(fā)明的范圍。以上結(jié)合本發(fā)明的具體實(shí)施例做了詳細(xì)描述，但并非是對(duì)本發(fā)明的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。