本發(fā)明涉及一種手表部件，特別是涉及一種手表用垂直離合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前垂直離合結(jié)構(gòu)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于計(jì)時手表機(jī)芯中，垂直離合結(jié)構(gòu)以其平面空間小、軸向空間利用率高、秒針啟動無跳動等優(yōu)勢大有取代傳統(tǒng)平面離合結(jié)構(gòu)的趨勢。公開號為CN101324782A中描述了一種垂直離合裝置，圖7是該垂直離合裝置平面示意圖，采用同軸兩個運(yùn)動件的方式，通過兩者中間的摩擦機(jī)構(gòu)，以便在連接位置時將其中一個運(yùn)動件的轉(zhuǎn)動傳遞給第二運(yùn)動件。這幾乎是所有垂直離合裝置的固有設(shè)計(jì)，公開號為CN101324782A中的新穎性在于使用了“粘彈性材料”的有機(jī)材料，例如天然橡膠或合成橡膠、氯烴橡膠、聚丁二烯、聚氨酯、硅銅等來增加其可靠性。

同時，該離合器由一組卡具（21、22）的閉合使各運(yùn)動件克服彈簧作用力而彼此遠(yuǎn)離，而夾具（21、22）的開啟使各運(yùn)動件在彈簧作用下彼此接觸。當(dāng)夾具開啟（連接位置）時，利用彈簧將保持各運(yùn)動件的接觸，第一運(yùn)動件（2）通過摩擦力帶動第二運(yùn)動件（1）。當(dāng)夾具（21、21）閉合（斷開位置）時，第二運(yùn)動件（1）不與第一運(yùn)動件（2）接觸，因而沒有受到驅(qū)動。在這里，夾具（21、21）只起到開啟、閉合作用。

公開號為CN101324782A，如圖8所示的技術(shù)方案中，使用的粘彈性材料雖然在連接位置時使運(yùn)動件之間有足夠大的摩擦力，將各運(yùn)動件保持接觸的彈簧應(yīng)當(dāng)有很大的力，同時，能夠避免因使用潤滑油造成的種種弊端。但是，技術(shù)方案中使用的粘彈性材料為有機(jī)物，同樣存在老化、變質(zhì)的問題，進(jìn)而使機(jī)構(gòu)失靈。另外，夾具的功能過于單一，尤其在計(jì)時機(jī)芯中，垂直離合裝置往往被安置于傳動的末端，在啟動的瞬間，會受到比較大的沖擊，從而影響走時。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，克服已有技術(shù)缺陷，提供一種機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，利于輪系的啟動的手表用垂直離合結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種手表用垂直離合結(jié)構(gòu)，包括，離合杠桿組件、中心輪組件和離合杠桿簧；所述杠桿組件和中心輪組件同時被固定在兩層夾板中間，所述杠桿組件能夠在外力作用下擺動，所述離合杠桿簧與離合杠桿組件始終接觸。

所述離合杠桿組件包括鉚合為一體的長杠桿和短杠桿部件，鉚合后的離合杠桿組件能夠靈活地完成收縮和舒張運(yùn)動；

所述中心輪組件包括中心秒部件、秒齒部件、彈簧、擋圈；所述秒齒部件與中心秒部件同軸，秒齒部件能夠在中心秒部件上滑動；所述彈簧和擋圈控制秒齒部件和中心秒部件的相對位置。

所述短杠桿部件包括壓合為一體的短杠桿和杠桿軸；離合杠桿組件通過兩個杠桿軸放置于固定夾板上，離合杠桿組件能夠依連桿聯(lián)動做一定幅度的同步擺動，且擺動靈活；

所述中心秒部件包括壓合到中心秒軸上形成一個整體的離合簧和秒桃子墊片；所述秒齒部件包括鉚合成一體的秒齒軸、秒齒輪片、秒齒軸錐輪和將秒齒輪片與秒齒軸錐輪連接為一體的秒齒位釘；所述離合簧置于秒齒軸錐輪內(nèi)。

結(jié)構(gòu)啟動時，所述杠桿組件在離合杠桿簧的作用下舒張，并保持相對穩(wěn)定的靜止?fàn)顟B(tài)；所述中心輪組件在輪系中與其他齒輪一起轉(zhuǎn)動。

所述長杠桿與秒齒軸錐輪脫離，所述離合簧的外側(cè)工作端與秒齒軸錐輪內(nèi)側(cè)摩擦接觸，中心輪組件能夠在輪系中同步正常運(yùn)行。

杠桿組件處于收縮狀態(tài)時，所述長杠桿與秒齒軸錐輪接觸并下壓秒齒軸錐輪，秒齒部件沿秒齒軸軸向下移動，所述離合簧的外側(cè)工作端 與秒齒軸錐輪內(nèi)側(cè)脫離。

本發(fā)明的有益效果是：由于使用圓內(nèi)切離合模式，加大摩擦面積的同時，也將摩擦力臂盡可能提升到最大，從而有利于輪系的啟動；離合杠桿組件相對錐輪的運(yùn)動除徑向運(yùn)動外，還有切向運(yùn)動，從而在卡具開啟運(yùn)動的末期產(chǎn)生一個對錐輪切向的力，也形成一個有利于輪系啟動的運(yùn)動趨勢；該結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、工藝性好，避免了因使用有機(jī)物老化所造成的功能喪失或不穩(wěn)定的問題，同時，離合杠桿組件為輪系提供啟動摩擦力，減小對走時的影響。

附圖說明

圖1本發(fā)明計(jì)時啟動狀態(tài)時垂直離合結(jié)構(gòu)平面示意圖；

圖2本發(fā)明計(jì)時啟動狀態(tài)垂直離合結(jié)構(gòu)軸向示意圖；

圖3本發(fā)明計(jì)時停止?fàn)顟B(tài)垂直離合結(jié)構(gòu)平面示意圖；

圖4本發(fā)明計(jì)時停止?fàn)顟B(tài)垂直離合結(jié)構(gòu)軸向示意圖；

圖5 本發(fā)明離合簧立體圖示意圖；

圖6本發(fā)明垂直離合結(jié)構(gòu)立體示意圖；

圖7和圖8是現(xiàn)有垂直離合裝置平面示意圖。

圖中：

10：離合杠桿組件 11：長杠桿 12：短杠桿部件

12a：短杠桿 12b：杠桿軸 20：中心輪組件

21：中心秒部件 21a：中心秒軸 21b：離合簧

21c：秒桃子墊片 22：秒齒部件 22a：秒齒軸

22b：秒齒輪片 22c：秒齒軸錐輪 22d：秒齒位釘

23：彈簧 24：擋圈 30：離合杠桿簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1至圖6所示，本發(fā)明一種手表用垂直離合結(jié)構(gòu)，包括，離合杠桿組件10、中心輪組件20和離合杠桿簧30；所述杠桿組件10和中心輪組件20同時被固定在兩層夾板中間，所述杠桿組件10能夠在外力作用下擺動，所述離合杠桿簧30與離合杠桿組件10始終接觸。

離合杠桿組件10包括鉚合為一體的長杠桿11和短杠桿部件12，鉚合后的離合杠桿組件10能夠在一定范圍內(nèi)靈活地完成收縮和舒張運(yùn)動；所述短杠桿部件12包括壓合為一體的短杠桿12a和杠桿軸12b；離合杠桿組件10通過兩個杠桿軸12b放置于固定夾板中，離合杠桿組件10能夠依連桿聯(lián)動做一定幅度的同步擺動，且擺動靈活。

中心輪組件20包括中心秒部件21、秒齒部件22、彈簧23、擋圈24；所述秒齒部件22與中心秒部件21同軸，秒齒部件22能夠在中心秒部件21上滑動，所述彈簧23和擋圈24控制秒齒部件22和中心秒部件21的相對位置。所述中心秒部件21包括壓合到中心秒軸21a上的離合簧21b和秒桃子墊片21c；所述秒齒部件22包括鉚合成一體的秒齒軸22a、秒齒輪片22b、秒齒軸錐輪22c和將秒齒輪片22b與秒齒軸錐輪22c連接為一體的秒齒位釘22d；所述離合簧21b置于秒齒軸錐輪22c內(nèi)。

本發(fā)明的工作過程如下：

如圖1和圖2所示，離合杠桿組件10和中心輪組件20同時被固定在兩層夾板中間，離合杠桿組件10可在外力作用下擺動，并在離合杠桿簧30的作用下舒張，并保持相對穩(wěn)定的靜止?fàn)顟B(tài)。而中心輪組件20則可在輪系中轉(zhuǎn)動，起傳動作用。

如圖2所示，初始狀態(tài)下，中心輪組件20中，彈簧23處于半釋放狀態(tài)，秒齒部件22受彈簧23的彈力而上升，離合簧21b端面受力張開，產(chǎn)生形變，其外側(cè)工作端面21b’與秒齒軸錐輪22c內(nèi)側(cè)22c’通過摩擦配合，形成一個整體，從而使中心輪組件20在輪系中同步正常運(yùn)行。

如圖3和圖4所示，當(dāng)離合杠桿組件10受外力作用下，離合杠桿組件10產(chǎn)生變形，兩根長杠桿11在連桿的聯(lián)動作用下逐漸收縮，并逐步與秒齒軸錐輪22c接觸，秒齒軸錐輪22c在兩根長杠桿11的外力作用下，沿秒齒軸22a軸向下移，因?yàn)槊臊X軸錐輪22c是秒齒部件22的一部分，所以秒齒部件沿秒齒軸22a軸向下移，隨著秒齒部件22軸向下移，離合簧21b的形變逐步消失，并恢復(fù)原狀，離合簧21b外側(cè)面21b’與秒齒軸錐輪22c內(nèi)側(cè)22c’不再接觸，摩擦力消失，秒齒部件22運(yùn)動不能在帶動中心秒部件21轉(zhuǎn)動。此時，彈簧23因?yàn)槊臊X部件22下移，彈簧23產(chǎn)生變形，進(jìn)一步被壓縮。同時，離合杠桿簧30也由于離合杠桿組件10的變化而產(chǎn)生形變，儲存了彈性勢能。

而當(dāng)作用在離合杠桿組件10上的外力撤出后，離合杠桿組件10在離合杠桿簧30的作用下回復(fù)到初始狀態(tài)，此時兩根長杠桿11并不與秒齒軸錐輪22c接觸。同時，彈簧23的彈力釋放，推動秒齒部件22軸向上移，直至離合簧外側(cè)工作端面21b’與秒齒軸錐輪22c內(nèi)壁22c’再次接觸，并通過摩擦力成為一個整體，秒齒部件22又能帶動中心秒部件21同步轉(zhuǎn)動，使中心秒組件20正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

本發(fā)明手表用垂直離合結(jié)構(gòu)，通過垂直離合的方式實(shí)現(xiàn)水平離合的效果，垂直離合的方式可以避免計(jì)時秒針啟動時的不規(guī)則跳動；傳統(tǒng)垂直離合模式為了能夠得到足夠大的力臂往往需要占用比較大的平面空間，而且對零件的加工精度要求較高。本發(fā)明所用結(jié)構(gòu)可以盡可能的減小平面的空間的使用；傳統(tǒng)水平離合由于使用外切圓離合方式，切線摩擦無法達(dá)到應(yīng)有效果遂使用尖齒輪離合，本發(fā)明結(jié)構(gòu)使用圓內(nèi)切離合模式，摩擦面積加大的同時，也將摩擦力臂盡可能提升到最大，從而有利于輪系的啟動；本發(fā)明離合杠桿組件相對錐輪的運(yùn)動不同于傳統(tǒng)垂直離合裝置中卡具，除徑向運(yùn)動外，還有切向運(yùn)動，從而在卡具開啟運(yùn)動的末期產(chǎn)生一個對錐輪切向的力，形成一個有利于輪系啟動的運(yùn)動趨勢；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、工藝性好，避免了因所使用的有機(jī)物老化所造成的功能喪失或不穩(wěn)定的問題，同時，離合杠桿組件為輪系提供啟動摩擦力，減小對走時的影響。

值得指出的是，本發(fā)明的包含范圍并不局限于上述具體實(shí)例方式，根據(jù)本發(fā)明的基本技術(shù)構(gòu)思，也可以基本相同的結(jié)構(gòu)傳動，對結(jié)構(gòu)的布局進(jìn)行調(diào)整，依然可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，只有本領(lǐng)域普通技術(shù)人員無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動，即可聯(lián)想到的實(shí)施方式，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。