一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，包括在支架上連接的定位塊圓度檢測(cè)滑軌和平面度檢測(cè)滑軌，圓度檢測(cè)滑軌上連接表架，在表架上分別連接圓度檢測(cè)表和第一拉桿，在平面度檢測(cè)滑軌上連接杠桿座和第二拉桿，第一拉桿和第二拉桿通過相應(yīng)的鎖緊裝置鎖緊固定在支架上，杠桿座下側(cè)通過支桿擺動(dòng)連接檢測(cè)杠桿，檢測(cè)杠桿的內(nèi)側(cè)伸出杠桿座，在其內(nèi)部的上側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)的檢測(cè)球，在杠桿座的外側(cè)安裝表針與檢測(cè)杠桿上表面接觸的平面度檢測(cè)表。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置適合在線檢測(cè)，它具有設(shè)計(jì)精巧，易于搬運(yùn)，勞動(dòng)量小，跟換齒輪迅速方便，操作簡(jiǎn)單，易于使用，測(cè)量準(zhǔn)確，成本低，適用于各種零部件對(duì)平面度檢測(cè)的要求，通用性好。
【專利說明】
一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后橋被動(dòng)齒輪在熱處理之前進(jìn)行齒坯機(jī)加工時(shí)，根據(jù)加工程序設(shè)定，底面應(yīng)為平面，而經(jīng)過熱處理高溫滲碳淬火后，由于齒輪材料、滲碳工藝、淬火等原因，不可避免造成被齒熱處理后底面變形，在被動(dòng)齒輪熱處理后會(huì)進(jìn)行研齒、SFT等工序，在這些工序加工中均是以內(nèi)孔定位，底面為支撐面，最后成品反映在被齒上的接觸印跡會(huì)與裝配到減殼狀態(tài)下的接觸齒印存在差異，因?yàn)楸粍?dòng)齒輪裝配時(shí)底面會(huì)受到聯(lián)接螺栓的拉力強(qiáng)行拉動(dòng)而變平，導(dǎo)致生產(chǎn)合格的齒輪接觸印跡會(huì)偏移，這樣將影響齒輪的精度，易造成早磨、打齒、噪聲大和降低齒輪使用壽命等。
[0003]傳統(tǒng)的對(duì)被動(dòng)齒輪平面度檢測(cè)方式是將被動(dòng)齒輪放置于大理石平板上，然后使用塞尺對(duì)齒輪內(nèi)圈及外圈一周進(jìn)行檢測(cè)，記錄內(nèi)圈及外圈的最大數(shù)據(jù)，檢測(cè)數(shù)據(jù)不夠精確，操作繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)階段在后橋被齒平面度和圓度的檢測(cè)操作繁瑣，檢測(cè)數(shù)據(jù)不夠精確等缺點(diǎn)，而提出的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:包括支架，在所述支架的上側(cè)面連接定位塊，在定位塊內(nèi)設(shè)有開口讓位槽，在所述支架上連接一個(gè)圓度檢測(cè)滑軌，在支架上還至少連接一個(gè)平面度檢測(cè)滑軌，在所述圓度檢測(cè)滑軌的滑塊上連接表架，表架對(duì)應(yīng)設(shè)置所述開口讓位槽內(nèi)，在所述表架上分別連接圓度檢測(cè)表和第一拉桿，第一拉桿通過鎖緊裝置鎖緊固定在所述支架上，在所述平面度檢測(cè)滑軌的滑塊的上側(cè)連接杠桿座，在所述杠桿座的下側(cè)設(shè)有杠桿安裝槽，在所述杠桿安裝槽通過支桿擺動(dòng)連接檢測(cè)杠桿，所述檢測(cè)杠桿的內(nèi)側(cè)伸出杠桿座，在所述杠桿座的外側(cè)安裝平面度檢測(cè)表，所述平面度檢測(cè)表的表針與所述檢測(cè)杠桿外側(cè)的上表面接觸，所述檢測(cè)杠桿內(nèi)部的上側(cè)設(shè)有一個(gè)用于檢測(cè)的檢測(cè)球，在所述平面度檢測(cè)滑軌的滑塊上還連接第二拉桿，所述第二拉桿也通過鎖緊裝置鎖緊固定在所述支架上。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0008]所述支架包括固定板，在所述固定板上設(shè)有一組第一安裝槽，在所述固定板下面的一側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)第一支撐桿，固定板下面的另一側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)第二支撐桿，所述第一支撐桿的長(zhǎng)度大于第二支撐桿的長(zhǎng)度。
[0009]在所述支架上安裝一個(gè)用于放置被齒的平臺(tái)，在平臺(tái)上設(shè)有一組第二安裝槽。
[0010]所述定位塊為外側(cè)面設(shè)有圓弧的板狀結(jié)構(gòu)。
[0011]所述圓弧為半圓弧。
[0012]所述鎖緊裝置包括固定連接在所述支架上的鎖緊板，所述鎖緊板上設(shè)有用于安裝所述第一拉桿或第二拉桿的通孔，從所述通孔到鎖緊板的一側(cè)還設(shè)有開口，在所述開口處連接用于鎖緊第一拉桿或第二拉桿鎖緊件。
[0013]在所述第一拉桿和第二拉桿上均卡接用于限位的限位卡簧。
[0014]所述圓度檢測(cè)表和平面度檢測(cè)表均采用百分表。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本裝置適合在線檢測(cè)，它具有設(shè)計(jì)精巧，易于搬運(yùn)，勞動(dòng)量小，跟換齒輪迅速方便，操作簡(jiǎn)單，易于使用，測(cè)量準(zhǔn)確，成本低，適用于各種零部件對(duì)平面度檢測(cè)的要求，通用性好。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2是圖1的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對(duì)本裝置詳細(xì)說明，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:包括支架I，所述支架I包括一個(gè)方形的固定板19，在所述固定板19上設(shè)有三個(gè)矩形結(jié)構(gòu)的第一安裝槽19a，其中兩個(gè)第一安裝槽19a設(shè)置在同一豎直平面內(nèi)，且這兩個(gè)第一安裝槽19a對(duì)稱設(shè)置在所述固定板19上，另一個(gè)第一安裝槽19a設(shè)置在與前兩個(gè)相垂直的豎直平面內(nèi)。在所述固定板19下面的一側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)第一支撐桿20，固定板19下面的另一側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)第二支撐桿21，所述第一支撐桿20的長(zhǎng)度大于第二支撐桿21的長(zhǎng)度，所述兩個(gè)第一支撐桿20和兩個(gè)第二支撐桿21分別設(shè)置在固定板19的四個(gè)拐角處。
[0020]在所述支架I上通過螺釘連接一個(gè)用于放置被齒的平臺(tái)3，所述平臺(tái)3為一個(gè)圓形板，在平臺(tái)上設(shè)有三個(gè)第二安裝槽3a，每個(gè)所述第二安裝槽3a均對(duì)應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)第一安裝槽19a的上方，且第二安裝槽3a的寬度大于第一安裝槽19a。
[0021]在所述平臺(tái)3上側(cè)的中心通過螺釘連接一個(gè)定位塊2，所述定位塊2用于固定被齒，所述定位塊2為外側(cè)面設(shè)有圓弧2b的板狀結(jié)構(gòu)，所述圓弧2b為半圓弧，在定位塊2內(nèi)設(shè)有一個(gè)U型的開口讓位槽2a，所述讓位槽2a的開口設(shè)置在定位塊2的圓心位置。
[0022]由于齒輪種類較多，被動(dòng)齒輪內(nèi)徑大小范圍較大，所以根據(jù)生產(chǎn)的被動(dòng)齒輪內(nèi)徑大小制作不同直徑大小的定位塊2，一種內(nèi)徑尺寸制作一個(gè)換型件塊，當(dāng)被檢測(cè)的被齒需要檢測(cè)時(shí)，可更換相應(yīng)內(nèi)徑大小的定位塊2，即可實(shí)現(xiàn)工件準(zhǔn)確定位。定位塊2與所述平臺(tái)3通過兩個(gè)定位銷和四個(gè)螺栓進(jìn)行定位連接的，跟換方便，操作容易。
[0023]在所述支架I上設(shè)置在同一豎直平面內(nèi)的第一安裝槽19a內(nèi)均通過螺釘連接平面度檢測(cè)滑軌5，在另一個(gè)第一安裝槽19a內(nèi)通過螺釘連接圓度檢測(cè)滑軌4。
[0024]在所述圓度檢測(cè)滑軌4的滑塊上連接表架6，表架6對(duì)應(yīng)設(shè)置所述開口讓位槽2a內(nèi)，所述表架6為一個(gè)T形板，在所述表架6的上側(cè)連接一個(gè)圓度檢測(cè)表7，在表架6的上側(cè)設(shè)有一個(gè)通孔，圓度檢測(cè)表7的標(biāo)桿設(shè)置在通孔內(nèi)通過螺釘固定，所述圓度檢測(cè)表7的表盤和表針分別設(shè)置在表架6的兩側(cè)，且圓度檢測(cè)表7的表盤對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述開口讓位槽2a內(nèi)，所述圓度檢測(cè)表7采用百分表。在所述表架6的下側(cè)還通過螺紋連接第一拉桿8，所述第一拉桿8為一個(gè)圓形桿，在第一拉桿8的一端設(shè)有螺桿，另一端設(shè)有圓球形把手，第一拉桿8穿過所述固定板19相應(yīng)的側(cè)壁，設(shè)置在所述相應(yīng)的第一安裝槽19a內(nèi)，在所述第一拉桿8的外側(cè)卡接用于限位的限位卡簧13。第一拉桿8通過鎖緊裝置9鎖緊固定在所述支架I上，所述鎖緊裝置9包括一個(gè)矩形的鎖緊板10，鎖緊板10通過螺釘固定在固定板19相應(yīng)的側(cè)壁上，在所述鎖緊板10上設(shè)有用于安裝所述第一拉桿8或第二拉桿12的通孔，從所述通孔到鎖緊板10的一側(cè)還設(shè)有開口，在所述開口處連接用于鎖緊第一拉桿8鎖緊件11，所述鎖緊件11采用帶有扳手的螺栓。
[0025]在所述平面度檢測(cè)滑軌5的滑塊的上側(cè)連接杠桿座14，所述杠桿座14為一個(gè)矩形板，在所述杠桿座14的下側(cè)設(shè)有杠桿安裝槽14a，所述安裝槽14a為一個(gè)U型的開口槽，在所述杠桿安裝槽14a通過支桿15連接檢測(cè)杠桿16，檢測(cè)杠桿16能夠繞支桿15在杠桿安裝槽14a內(nèi)擺動(dòng)。在所述杠桿座14的外側(cè)安裝平面度檢測(cè)表17，所述平面度檢測(cè)表17采用百分表，所述平面度檢測(cè)表17的表針與所述檢測(cè)杠桿16外側(cè)的上表面接觸，所述檢測(cè)杠桿16的內(nèi)側(cè)伸出杠桿座14，所述檢測(cè)杠桿16內(nèi)部的上側(cè)設(shè)有一個(gè)用于檢測(cè)的檢測(cè)球18，在所述平面度檢測(cè)滑軌5的滑塊上還連接第二拉桿12，所述第二拉桿12也通過鎖緊裝置9鎖緊固定在所述支架I上。在所述第二拉桿12上均卡接用于限位的限位卡簧13。
[0026]本裝置是通過杠桿原理進(jìn)行檢測(cè)被齒的平面度的，被齒通過所述定位塊2放置在所述平臺(tái)3上，平臺(tái)3上平面的平面度<0.005mm，在檢測(cè)前，先把兩側(cè)的檢測(cè)杠桿16的檢測(cè)球18設(shè)置在對(duì)應(yīng)被齒內(nèi)外的不同位置，一個(gè)用于檢測(cè)被齒內(nèi)圈的平面度，另一個(gè)用于檢測(cè)被齒測(cè)外圈的平面度。所述檢測(cè)球18采用鎢鋼材質(zhì)，耐磨，可方便更換。當(dāng)放置被齒時(shí)，檢測(cè)球18接觸被測(cè)被齒底面通過所述檢測(cè)杠桿16反饋到平面度檢測(cè)表17上，平面度檢測(cè)表17存在跳動(dòng)讀數(shù)即可為平面度數(shù)值。
[0027]本裝置是采用自重力方式定位的:由于定位塊2的設(shè)計(jì)為半圓形狀，被齒內(nèi)孔與定位的定位塊2接觸面積只有半圓，如果基準(zhǔn)平面為水平面，則工件定位不牢靠，存在晃動(dòng)的情況，檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，因此本裝置通過設(shè)置長(zhǎng)度不同的第一支撐桿20和第二支撐桿21，所述平臺(tái)3傾斜設(shè)置，其傾斜的角度為10°，當(dāng)被齒放置到定位塊2上后，被齒由于自身的重力將受到與定位塊2接觸的區(qū)域支撐力，這樣保證了工件處于穩(wěn)定的狀態(tài)。
[0028]本裝置的操作步驟:
[0029]a、準(zhǔn)備待檢測(cè)被齒。
[0030]b、選擇相應(yīng)型號(hào)的定位塊2，并安裝到平臺(tái)3上。
[0031]C、選擇相應(yīng)型號(hào)的驗(yàn)證件，放到平臺(tái)3上。
[0032]d、分別移動(dòng)檢測(cè)驗(yàn)證件內(nèi)圈跳動(dòng)、外圈跳動(dòng)及內(nèi)孔圓度的三個(gè)拉桿，將測(cè)量?jī)?nèi)、夕卜圈的測(cè)頭和測(cè)量?jī)?nèi)孔圓度的表頭調(diào)整的合適的位置，并鎖緊。
[0033]e、分別將測(cè)量驗(yàn)證件外圈、內(nèi)圈及內(nèi)孔的三個(gè)百分表歸零。
[0034]f、取下驗(yàn)證件，換上待檢測(cè)被齒。
[0035]g、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)被齒一圈，分別記錄檢測(cè)內(nèi)圈、外圈、內(nèi)孔三個(gè)百分表跳動(dòng)的最大值和最小值。
[0036]h、將每個(gè)表上記錄的最大值減去最小值則是內(nèi)、外圈的平面度和內(nèi)孔的圓度。
[0037]1、取下被齒。
[0038]所述驗(yàn)證件是根據(jù)被齒內(nèi)孔直徑與底面直徑設(shè)計(jì)的，驗(yàn)證件底面跳動(dòng)< 0.005mm，內(nèi)孔圓柱度< 0.002mm。每種產(chǎn)品設(shè)計(jì)一種驗(yàn)證件，用于在檢測(cè)工件之前對(duì)檢具的跳動(dòng)表校零，保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:包括支架(I)，在所述支架(I)的上側(cè)面連接定位塊(2)，在定位塊(2)內(nèi)設(shè)有開口讓位槽(2a)，在所述支架(I)上連接一個(gè)圓度檢測(cè)滑軌(4)，在支架(I)上還至少連接一個(gè)平面度檢測(cè)滑軌(5)，在所述圓度檢測(cè)滑軌(4)的滑塊上連接表架(6)，表架(6)對(duì)應(yīng)設(shè)置所述開口讓位槽(2a)內(nèi)，在所述表架(6)上分別連接圓度檢測(cè)表(7)和第一拉桿(8)，第一拉桿(8)通過鎖緊裝置(9)鎖緊固定在所述支架(I)上，在所述平面度檢測(cè)滑軌(5)的滑塊的上側(cè)連接杠桿座(14)，在所述杠桿座(14)的下側(cè)設(shè)有杠桿安裝槽(14a)，在所述杠桿安裝槽(14a)通過支桿(15)擺動(dòng)連接檢測(cè)杠桿(16)，所述檢測(cè)杠桿(16)的內(nèi)側(cè)伸出杠桿座(14)，在所述杠桿座(14)的外側(cè)安裝平面度檢測(cè)表(17)，所述平面度檢測(cè)表(17)的表針與所述檢測(cè)杠桿(16)外側(cè)的上表面接觸，所述檢測(cè)杠桿(16)內(nèi)部的上側(cè)設(shè)有一個(gè)用于檢測(cè)的檢測(cè)球(18)，在所述平面度檢測(cè)滑軌(5)的滑塊上還連接第二拉桿(12)，所述第二拉桿(12)也通過鎖緊裝置(9)鎖緊固定在所述支架⑴上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:所述支架(I)包括固定板(19)，在所述固定板(19)上設(shè)有一組第一安裝槽(19a)，在所述固定板(19)下面的一側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)第一支撐桿(20)，固定板(19)下面的另一側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)第二支撐桿(21)，所述第一支撐桿(20)的長(zhǎng)度大于第二支撐桿(21)的長(zhǎng)度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:在所述支架(I)上安裝一個(gè)用于放置被齒的平臺(tái)(3)，在平臺(tái)上設(shè)有一組第二安裝槽(3a) ο4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:所述定位塊(2)為外側(cè)面設(shè)有圓弧(2b)的板狀結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:所述圓弧(2b)為半圓弧。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:所述鎖緊裝置(9)包括固定連接在所述支架(I)上的鎖緊板(10)，所述鎖緊板(10)上設(shè)有用于安裝所述第一拉桿(8)或第二拉桿(12)的通孔，從所述通孔到鎖緊板(10)的一側(cè)還設(shè)有開口，在所述開口處連接用于鎖緊第一拉桿(8)或第二拉桿(12)鎖緊件(11)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:在所述第一拉桿(8)和第二拉桿(12)上均卡接用于限位的限位卡簧(13)。8.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種后橋被齒平面度和圓度的綜合檢測(cè)裝置，其特征在于:所述圓度檢測(cè)表(7)和平面度檢測(cè)表(17)均采用百分表。
【文檔編號(hào)】G01B5/28GK205642265SQ201620283147
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】孟春景, 楊鋒軍
【申請(qǐng)人】合肥美橋汽車傳動(dòng)及底盤系統(tǒng)有限公司