一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，包括底座、電機(jī)、減速器、大鏈輪、小鏈輪、輪盤(pán)軸、輪盤(pán)軸支座、輪盤(pán)軸底座和支架，所述電機(jī)與減速器均設(shè)置在底座上，所述電機(jī)通過(guò)減速器與大鏈輪相連接，所述大鏈輪通過(guò)鏈條與小鏈輪相連接，所述小鏈輪設(shè)置在輪盤(pán)軸的中部，所述輪盤(pán)軸支座對(duì)稱設(shè)置在輪盤(pán)軸底座上，所述輪盤(pán)軸底座設(shè)置在底座的一側(cè)，所述輪盤(pán)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在輪盤(pán)軸支座上，所述支架設(shè)置在底座的另一側(cè)；在所述輪盤(pán)軸的兩端對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，在所述轉(zhuǎn)盤(pán)的非中心位置可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有連桿，在所述連桿之間鉸接有安裝板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠準(zhǔn)確的測(cè)試出玻璃鋼條的抗疲勞強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】
一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及疲勞測(cè)試機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)輪葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件之一，葉片的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接影響到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率、使用壽命和做功性能。
[0003]隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片技術(shù)的引進(jìn)和消化，我國(guó)也開(kāi)始自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片，將其產(chǎn)品化，但是，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的產(chǎn)品化必須得到相應(yīng)的國(guó)際組織認(rèn)證，而風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞認(rèn)證則是IEC(國(guó)際電工委員會(huì))標(biāo)準(zhǔn)中必不可少的認(rèn)證項(xiàng)目之一，而在認(rèn)證項(xiàng)目中不可缺少的一項(xiàng)為疲勞認(rèn)證，在疲勞認(rèn)證試驗(yàn)中，一般要求疲勞認(rèn)證試驗(yàn)中葉片敏感點(diǎn)的應(yīng)變值控制在設(shè)計(jì)值的±5%范圍之內(nèi)，只有在疲勞認(rèn)證試驗(yàn)過(guò)程中，保證測(cè)試疲勞應(yīng)變值在設(shè)計(jì)計(jì)算值所容許范圍之內(nèi)后，方能認(rèn)定設(shè)計(jì)和制造具有一致性，并可以認(rèn)定設(shè)計(jì)和制造的可靠性、可行性。
[0004]風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片絕大部分都是采用玻璃鋼制成，而現(xiàn)有技術(shù)中用于測(cè)試玻璃鋼的疲勞測(cè)試機(jī)整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作較為繁瑣，且不能準(zhǔn)確的測(cè)試出玻璃鋼的抗疲勞強(qiáng)度，給風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的制造帶來(lái)了較大的安全隱患。
[0005]然而針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠準(zhǔn)確的測(cè)試出玻璃鋼條的抗疲勞強(qiáng)度的用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型目的提供了一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠準(zhǔn)確的測(cè)試出玻璃鋼條的抗疲勞強(qiáng)度的用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)。
[0007]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，包括底座、電機(jī)、減速器、大鏈輪、小鏈輪、輪盤(pán)軸、輪盤(pán)軸支座、輪盤(pán)軸底座和支架，所述電機(jī)與減速器均設(shè)置在底座上，所述電機(jī)通過(guò)減速器與大鏈輪相連接，所述大鏈輪通過(guò)鏈條與小鏈輪相連接，所述小鏈輪設(shè)置在輪盤(pán)軸的中部，所述輪盤(pán)軸支座對(duì)稱設(shè)置在輪盤(pán)軸底座上，所述輪盤(pán)軸底座設(shè)置在底座的一側(cè)，所述輪盤(pán)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在輪盤(pán)軸支座上，所述支架設(shè)置在底座的另一側(cè)；
[0009]其特征在于，在所述輪盤(pán)軸的兩端對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，在所述轉(zhuǎn)盤(pán)的非中心位置可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有連桿，在所述連桿之間鉸接有安裝板。
[0010]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述大鏈輪與小鏈輪之間設(shè)有張緊鏈輪。
[0011]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述輪盤(pán)軸底座上設(shè)有用于支撐輪盤(pán)軸的支撐支座。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述支架通過(guò)導(dǎo)軌設(shè)置在底座上。
[0013]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述底座上側(cè)設(shè)有框架，在所述底座下側(cè)設(shè)有支腳。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在輪盤(pán)軸的兩端對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，在轉(zhuǎn)盤(pán)的非中心位置可旋轉(zhuǎn)設(shè)有連桿，而在連桿之間鉸接有安裝板，對(duì)玻璃鋼條進(jìn)行疲勞測(cè)試時(shí)，只需將玻璃鋼條的一端固定在支架上，另一端固定在安裝板，然后氣動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連桿的下端旋轉(zhuǎn)，從而使連桿的上端做上下運(yùn)動(dòng)，最終使玻璃鋼條固定在安裝板上的一端在安裝板的作用下做上下運(yùn)動(dòng)，且使玻璃鋼條整體發(fā)生彎曲，能夠準(zhǔn)確的測(cè)試出玻璃鋼條的抗疲勞強(qiáng)度，并且還可以有效的測(cè)試出玻璃鋼條的抗彎強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]參照?qǐng)D1和圖2所示，圖中給出的一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，包括底座100、電機(jī)200、減速器300、大鏈輪400、小鏈輪500、輪盤(pán)軸600、輪盤(pán)軸支座700、輪盤(pán)軸底座800和支架900。
[0020]在底座100的上側(cè)安裝有框架1000，框架1000的設(shè)置能夠有效的保護(hù)設(shè)置在底座100上的零部件，在底座100的下側(cè)設(shè)有支腳1100，支腳1100的設(shè)置能夠有效的提高該疲勞測(cè)試機(jī)整體的穩(wěn)定性能。
[0021]電機(jī)200與減速器300均設(shè)置在底座100上，電機(jī)200通的輸出軸與減速器300的輸入軸相連接，而減速器300的輸出軸與大鏈輪400相連接，大鏈輪400通過(guò)鏈條1900與小鏈輪500相連接，在大鏈輪400與小鏈輪500之間設(shè)有張緊鏈輪1700，通過(guò)張緊鏈輪1700能夠調(diào)節(jié)大鏈輪400與小鏈輪500之間鏈條1900的松緊度，進(jìn)一步提高了該疲勞測(cè)試機(jī)的實(shí)用性能。
[0022]輪盤(pán)軸支座700、700a對(duì)稱設(shè)置在輪盤(pán)軸底座800上，輪盤(pán)軸底座800設(shè)置在底座100的右側(cè)，輪盤(pán)軸600可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在輪盤(pán)軸支座700、700a上，而小鏈輪500設(shè)置在輪盤(pán)軸600的中部，在輪盤(pán)軸底座800上且位于輪盤(pán)軸支座700、700a之間設(shè)有支撐輪盤(pán)軸1800，支撐輪盤(pán)軸1800主要用于支撐輪盤(pán)軸600，有效的避免輪盤(pán)軸600發(fā)生彎曲，進(jìn)一步提高了該疲勞測(cè)試機(jī)的使用壽命。
[0023]支架900設(shè)置在底座100的左側(cè)，而支架900通過(guò)導(dǎo)軌1600設(shè)置在底座100上，支架900可根據(jù)玻璃鋼條1200的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)在底座100上的位置，調(diào)節(jié)支架900的位置時(shí)，擰松固定螺栓，然后將支架900沿著導(dǎo)軌1600向左滑動(dòng)或右滑動(dòng)，滑動(dòng)到所需位置后，將螺栓擰緊，從而將支架900牢牢的固定在導(dǎo)軌1600上。
[0024]在輪盤(pán)軸600的兩端對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)1310、1320，在轉(zhuǎn)盤(pán)1310的非中心位置可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有連桿1410，而在轉(zhuǎn)盤(pán)1320的非中心位置可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有連桿1420，在連桿1410、1420之間鉸接有安裝板。
[0025]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0026]電機(jī)通過(guò)減速器減速，從而將動(dòng)力傳送至大鏈輪，大鏈輪通過(guò)鏈條再傳到小鏈輪，且張緊鏈輪可以將鏈條張緊，使疲勞測(cè)試機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，減小噪音，小鏈輪帶動(dòng)輪盤(pán)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輪盤(pán)軸再將動(dòng)力分配給轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)連桿下端做圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，而連桿的上端在玻璃鋼條的限制下，做上下擺動(dòng)，玻璃鋼條的右端跟隨連桿的上端做上下運(yùn)動(dòng)，且使玻璃鋼條整體彎曲，達(dá)到測(cè)試玻璃鋼條的目的，同時(shí)還可以有效的測(cè)試出玻璃鋼條的抗彎強(qiáng)度。
[0027]綜上所述本實(shí)用新型在輪盤(pán)軸的兩端對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，在轉(zhuǎn)盤(pán)的非中心位置可旋轉(zhuǎn)設(shè)有連桿，而在連桿之間鉸接有安裝板，對(duì)玻璃鋼條進(jìn)行疲勞測(cè)試時(shí)，只需將玻璃鋼條的一端固定在支架上，另一端固定在安裝板，然后氣動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連桿的下端旋轉(zhuǎn)，從而使連桿的上端做上下運(yùn)動(dòng)，最終使玻璃鋼條固定在安裝板上的一端在安裝板的作用下做上下運(yùn)動(dòng)，且使玻璃鋼條整體發(fā)生彎曲，能夠準(zhǔn)確的測(cè)試出玻璃鋼條的抗疲勞強(qiáng)度，并且還可以有效的測(cè)試出玻璃鋼條的抗彎強(qiáng)度。
[0028]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，包括底座、電機(jī)、減速器、大鏈輪、小鏈輪、輪盤(pán)軸、輪盤(pán)軸支座、輪盤(pán)軸底座和支架，所述電機(jī)與減速器均設(shè)置在底座上，所述電機(jī)通過(guò)減速器與大鏈輪相連接，所述大鏈輪通過(guò)鏈條與小鏈輪相連接，所述小鏈輪設(shè)置在輪盤(pán)軸的中部，所述輪盤(pán)軸支座對(duì)稱設(shè)置在輪盤(pán)軸底座上，所述輪盤(pán)軸底座設(shè)置在底座的一側(cè)，所述輪盤(pán)軸可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在輪盤(pán)軸支座上，所述支架設(shè)置在底座的另一側(cè)； 其特征在于，在所述輪盤(pán)軸的兩端對(duì)稱設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，在所述轉(zhuǎn)盤(pán)的非中心位置可旋轉(zhuǎn)設(shè)置有連桿，在所述連桿之間鉸接有安裝板。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，其特征在于:在所述大鏈輪與小鏈輪之間設(shè)有張緊鏈輪。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，其特征在于:在所述輪盤(pán)軸底座上設(shè)有用于支撐輪盤(pán)軸的支撐支座。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述支架通過(guò)導(dǎo)軌設(shè)置在底座上。5.如權(quán)利要求1所述的一種用于測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的疲勞測(cè)試機(jī)，其特征在于:在所述底座上側(cè)設(shè)有框架，在所述底座下側(cè)設(shè)有支腳。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK205426487SQ201520954067
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日
【發(fā)明人】汪衍嘯, 謝賢軍
【申請(qǐng)人】上海辛帕工業(yè)自動(dòng)化有限公司