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一種機車北斗定位導(dǎo)航儀的制作方法

文檔序號:10462394閱讀:416來源:國知局
一種機車北斗定位導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及定位導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種機車北斗定位導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]機車是鐵路運輸資源的一個重要組成部分,一臺機車的造價一般在幾百萬甚至上千萬元,加強對這部分資源的管理,發(fā)揮其最大的效能具有重要的意義,目前我國既有線路機車的有幾種方式,比較簡單的方式是通過機務(wù)段的調(diào)度員與鐵路局機車調(diào)度員之間的電話聯(lián)系溝通,得知機車具體位置信息后,繪制出機車周轉(zhuǎn)圖,對其進行跟蹤,這種方式存在著信息傳遞滯后,信息準確度不高等諸多弊端,致使機車使用效率比較低,無法實現(xiàn)集中管理,因此很有必要設(shè)計一種機車北斗定位導(dǎo)航儀。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題,本實用新型提供了一種機車北斗定位導(dǎo)航儀,能夠隨時掌控機車的信息,方便對機車進行調(diào)度,定位導(dǎo)航效果好。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種機車北斗定位導(dǎo)航儀,包括外殼、液晶屏、按鍵、主控制板、電池保護模塊、供電電池、FLASH存儲器、GPRS通訊模塊、第一北斗通訊模塊和第二北斗通訊模塊,外殼表面設(shè)置有液晶屏、按鍵,外殼內(nèi)設(shè)置有主控制板、電池保護模塊、供電電池、FLASH存儲器、GPRS通訊模塊、第一北斗通訊模塊和第二北斗通訊模塊,主控制板分別與電池保護模塊、FLASH存儲器、GPRS通訊模塊、第一北斗通訊模塊和第二北斗通訊模塊相連,電池保護模塊與供電電池相連。
[0005]作為優(yōu)選,所述的主控制板采用芯片MSP430F5。
[0006]本實用新型具有以下有益效果:能夠隨時掌控機車的信息,方便對機車進行調(diào)度,定位導(dǎo)航效果好。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0008]圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型的目的及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0010]如圖1-2所示,本實用新型實施例提供了一種機車北斗定位導(dǎo)航儀,包括外殼1、液晶屏2、按鍵3、主控制板4、電池保護模塊5、供電電池6、FLASH存儲器7、GPRS通訊模塊8、第一北斗通訊模塊9和第二北斗通訊模塊10,外殼I表面設(shè)置有液晶屏2、按鍵3,外殼I內(nèi)設(shè)置有主控制板4、電池保護模塊5、供電電池6、FLASH存儲器7、GPRS通訊模塊8、第一北斗通訊模塊9和第二北斗通訊模塊10,主控制板4分別與電池保護模塊5、FLASH存儲器7、GPRS通訊模塊
8、第一北斗通訊模塊9和第二北斗通訊模塊10相連,電池保護模塊5與供電電池6相連。
[0011 ]值得注意的是,所述的主控制板4采用芯片MSP430F5。
[0012]本【具體實施方式】通過第一北斗通訊模塊9和第二北斗通訊模塊10向上位機上傳機車的位置,使得機車位置標注在電子鐵路地圖上,而且還可以通過GPRS通訊模塊8與上位機進行通訊,導(dǎo)航線路及坐標點均可以在液晶屏上進行顯示,通過按鍵3可以根據(jù)要求設(shè)定導(dǎo)航路線,電子線路地圖都存儲在存儲器中,便于調(diào)用,實用性強。
[0013]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以作出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種機車北斗定位導(dǎo)航儀,其特征在于,包括外殼(I)、液晶屏(2)、按鍵(3)、主控制板(4)、電池保護模塊(5)、供電電池(6)、FLASH存儲器(7)、GPRS通訊模塊(8)、第一北斗通訊模塊(9)和第二北斗通訊模塊(10),外殼(I)表面設(shè)置有液晶屏(2)、按鍵(3),外殼(I)內(nèi)設(shè)置有主控制板(4)、電池保護模塊(5)、供電電池(6)、FLASH存儲器(7)、GPRS通訊模塊(8)、第一北斗通訊模塊(9)和第二北斗通訊模塊(10),主控制板(4)分別與電池保護模塊(5)、FLASH存儲器(7)、GPRS通訊模塊(8)、第一北斗通訊模塊(9)和第二北斗通訊模塊(10)相連,電池保護模塊(5)與供電電池(6)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機車北斗定位導(dǎo)航儀,其特征在于,所述的主控制板(4)采用芯片MSP430F5。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機車北斗定位導(dǎo)航儀。它包括外殼、液晶屏、按鍵、主控制板、電池保護模塊、供電電池、FLASH存儲器、GPRS通訊模塊、第一北斗通訊模塊和第二北斗通訊模塊,外殼表面設(shè)置有液晶屏、按鍵,外殼內(nèi)設(shè)置有主控制板、電池保護模塊、供電電池、FLASH存儲器、GPRS通訊模塊、第一北斗通訊模塊和第二北斗通訊模塊,主控制板分別與電池保護模塊、FLASH存儲器、GPRS通訊模塊、第一北斗通訊模塊和第二北斗通訊模塊相連,電池保護模塊與供電電池相連。本實用新型能夠隨時掌控機車的信息,方便對機車進行調(diào)度,定位導(dǎo)航效果好。
【IPC分類】G01S19/50
【公開號】CN205374755
【申請?zhí)枴緾N201620118664
【發(fā)明人】譚善文, 劉忠
【申請人】西華大學
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月1日
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