一種自行車?yán)锍?速度記錄裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自行車?yán)锍?速度記錄裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]里程/速度記錄裝置不但可以向車主提供當(dāng)時(shí)的速度，還能夠顯示出行駛里程，眼下，里程/速度記錄裝置已經(jīng)成為自行車行業(yè)發(fā)展一個(gè)不可或缺的組成部分，讓里程/速度記錄裝置融入到自行車行業(yè)，不僅可以賦予自行車自動(dòng)計(jì)程/計(jì)速的能力，還有利于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在自行車方面的普及，推動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展。然而現(xiàn)有的里程/速度記錄裝置大多為汽車、電動(dòng)車用，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作復(fù)雜、體積大、生產(chǎn)成本較高，沒有超速報(bào)警功能，不利于在自行車上使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車?yán)锍?速度記錄裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單、體積小、生產(chǎn)成本低廉、具有超速報(bào)警功能。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種自行車?yán)锍?速度記錄裝置，包括系統(tǒng)部分和外圍設(shè)備，所述系統(tǒng)部分包括單片機(jī)、計(jì)數(shù)器和存儲(chǔ)器，所述計(jì)數(shù)器與單片機(jī)之間、存儲(chǔ)器與單片機(jī)之間均是雙向通信，所述外圍設(shè)備包括傳感器、第一按鍵、第二按鍵、顯示器、報(bào)警器和指示燈，所述傳感器安裝在車輪上，并給單片機(jī)傳輸脈沖信號(hào)，所述第一按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示里程數(shù)據(jù)的指令，第二按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示速度數(shù)據(jù)的指令，所述單片機(jī)控制顯示器顯示里程或速度數(shù)據(jù)，所述單片機(jī)還向報(bào)警器和指示燈發(fā)送報(bào)警指令。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0006]所述傳感器為A44E霍爾傳感器，所述單片機(jī)型號(hào)為AT89C51，所述計(jì)數(shù)器的型號(hào)為⑶4024，所述顯示器采用七段共陰數(shù)碼管顯示，所述存儲(chǔ)器的型號(hào)為24C01。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，能夠快速、準(zhǔn)確地測(cè)量并記錄速度和里程，且體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性和可靠性高，該裝置不受人群、時(shí)間、地點(diǎn)等的影響，對(duì)任何人都適用。此外，本實(shí)用新型還具有超速報(bào)警的功能。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型里程/速度記錄裝置的模塊連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0010]本實(shí)用新型里程/速度記錄裝置包括系統(tǒng)部分和外圍設(shè)備，所述系統(tǒng)部分包括傳AT89C51單片機(jī)、CD4024計(jì)數(shù)器和24C01存儲(chǔ)器，所述CD4024計(jì)數(shù)器與AT89C51單片機(jī)之間、24C01存儲(chǔ)器與AT89C51單片機(jī)之間均是雙向通信，所述外圍設(shè)備包括傳感器、第一按鍵、第二按鍵、顯示器、報(bào)警器和指示燈，所述傳感器安裝在車輪上，并給單片機(jī)傳輸脈沖信號(hào)，所述第一按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示里程數(shù)據(jù)的指令，第二按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示速度數(shù)據(jù)的指令，所述單片機(jī)控制顯示器顯示里程或速度數(shù)據(jù)，所述顯示器采用七段共陰數(shù)碼管顯示，所述單片機(jī)還向報(bào)警器和指示燈發(fā)送報(bào)警指令。
[0011]本實(shí)用新型里程/速度記錄裝置的原理是，利用A44E霍爾傳感器對(duì)車輪行駛的圈數(shù)進(jìn)行測(cè)量，AT89C51單片機(jī)接收A44E霍爾傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并計(jì)算出自行車行駛的里程和速度，然后將計(jì)算出的里程和速度數(shù)據(jù)傳輸給24C01存儲(chǔ)器。當(dāng)需要顯示自行車行駛里程時(shí)，人工操作第一按鍵，所述第一按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示里程數(shù)據(jù)的指令，AT89C51單片機(jī)控制24C01存儲(chǔ)器調(diào)用里程數(shù)據(jù)，然后控制⑶4024計(jì)數(shù)器，使⑶4024計(jì)數(shù)器利用其二分頻功能將從24C01存儲(chǔ)器調(diào)用的里程數(shù)據(jù)段碼轉(zhuǎn)換壓縮成BCD碼數(shù)據(jù)，最后AT89C51單片機(jī)控制顯示器作輸出顯示，從而實(shí)現(xiàn)里程數(shù)據(jù)的顯示；當(dāng)需要顯示自行車行駛速度時(shí)，人工操作第二按鍵，所述第二按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示速度數(shù)據(jù)的指令，AT89C51單片機(jī)控制24C01存儲(chǔ)器調(diào)用速度數(shù)據(jù)，然后控制CD4024計(jì)數(shù)器，使CD4024計(jì)數(shù)器利用其二分頻功能將從24C01存儲(chǔ)器調(diào)用的速度數(shù)據(jù)段碼轉(zhuǎn)換壓縮成BCD碼數(shù)據(jù)，最后AT89C51單片機(jī)控制顯示器作輸出顯示，從而實(shí)現(xiàn)速度數(shù)據(jù)的顯示。本實(shí)用新型里程/速度記錄裝置還具有超速報(bào)警功能，其原理是，在AT89C51單片機(jī)上預(yù)先設(shè)定允許的最大速度(30km/h)，當(dāng)AT89C51單片機(jī)對(duì)A44E霍爾傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時(shí)，若得到的自行車行駛速度大于30km/h，則單片機(jī)還向報(bào)警器和指示燈發(fā)送報(bào)警指令，之后連接在AT89C51單片機(jī)上的報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)指示燈發(fā)光，若計(jì)算得到的自行車行駛速度小于或等于30km/h時(shí)，則AT89C51單片機(jī)將所得速度數(shù)據(jù)傳輸給24C01存儲(chǔ)器儲(chǔ)存，從而實(shí)現(xiàn)超速報(bào)警功能，及時(shí)提醒騎行人員，減少因行駛速度過快而造成的事故。
[0012]本實(shí)用新型里程/速度記錄裝置采用的AT89C51單片機(jī)是一種帶4K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器(Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory，F(xiàn)PEROM)的低電壓、高性能CM0S8位微處理器，靈活性高且價(jià)廉，利用單片機(jī)可以輕松地完成控制、數(shù)據(jù)接收以及處理等功能;采用的A44E霍爾傳感器輸出響應(yīng)快、數(shù)字脈沖性能好、安裝方便、性能可靠、不受光線、泥水等因素影響、價(jià)格便宜;采用的七段共陰數(shù)碼管作為顯示屏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低;此外，本實(shí)用新型里程/速度記錄裝置的顯示器采用4位顯示，并采用兩個(gè)按鍵來控制顯示里程或速度，其精度較高且操作簡(jiǎn)單。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車?yán)锍?速度記錄裝置，其特征在于，包括系統(tǒng)部分和外圍設(shè)備，所述系統(tǒng)部分包括單片機(jī)、計(jì)數(shù)器和存儲(chǔ)器，所述計(jì)數(shù)器與單片機(jī)之間、存儲(chǔ)器與單片機(jī)之間均是雙向通信，所述外圍設(shè)備包括傳感器、第一按鍵、第二按鍵、顯示器、報(bào)警器和指示燈，所述傳感器安裝在車輪上，并給單片機(jī)傳輸脈沖信號(hào)，所述第一按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示里程數(shù)據(jù)的指令，第二按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示速度數(shù)據(jù)的指令，所述單片機(jī)控制顯示器顯示里程或速度數(shù)據(jù)，所述單片機(jī)還向報(bào)警器和指示燈發(fā)送報(bào)警指令。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的里程/速度記錄裝置，其特征在于，所述傳感器為A44E霍爾傳感器，所述單片機(jī)型號(hào)為AT89C51，所述計(jì)數(shù)器的型號(hào)為⑶4024，所述顯示器采用七段共陰數(shù)碼管顯示，所述存儲(chǔ)器的型號(hào)為24C01。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車?yán)锍?速度記錄裝置，包括系統(tǒng)部分和外圍設(shè)備，所述系統(tǒng)部分包括單片機(jī)、計(jì)數(shù)器和存儲(chǔ)器，所述計(jì)數(shù)器與單片機(jī)之間、存儲(chǔ)器與單片機(jī)之間均是雙向通信，所述外圍設(shè)備包括傳感器、第一按鍵、第二按鍵、顯示器、報(bào)警器和指示燈，所述傳感器安裝在車輪上，并給單片機(jī)傳輸脈沖信號(hào)，所述第一按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示里程數(shù)據(jù)的指令，第二按鍵向單片機(jī)發(fā)送顯示速度數(shù)據(jù)的指令，所述單片機(jī)控制顯示器顯示里程或速度數(shù)據(jù)，所述單片機(jī)還向報(bào)警器和指示燈發(fā)送報(bào)警指令。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、生產(chǎn)成本低廉、操作簡(jiǎn)單、具有超速報(bào)警功能。
【IPC分類】G01C23/00
【公開號(hào)】CN205228475
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520987994
【發(fā)明人】崔江霞, 楊戰(zhàn)社, 張玉峰, 胡曉東, 陳曉健
【申請(qǐng)人】西安科技大學(xué)
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日