氮吹試驗系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種試驗臺，特別是涉及一種渦輪栗用氮吹試驗系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]氮吹試驗是對渦輪栗驅(qū)動氣源壓力、零流量轉(zhuǎn)速、零流量壓力、最大流量、最大流量下壓力、最大流量下轉(zhuǎn)速、渦輪栗啟動時間、轉(zhuǎn)子端振動、渦輪栗加速度等項目進行測試，以滿足渦輪栗研制及批產(chǎn)任務(wù)的需要。
[0003]目前，隨著渦輪栗產(chǎn)量的增加，工位明顯不足，制約生產(chǎn)效率，并且總體單位在對高速渦輪栗模擬驗收時采取全程測振方式驗收，現(xiàn)有試驗臺在測試功能上已不能滿足新型號產(chǎn)品測試需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供了一種氮吹試驗系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中試驗設(shè)備已無法滿足產(chǎn)品測試需要的問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]氮吹試驗系統(tǒng)，包括試驗裝置和上位機，所述的試驗裝置設(shè)有增壓油箱，增壓油箱與增壓氣源、油箱及被試設(shè)備連接，被試設(shè)備連接驅(qū)動氣源;所述的試驗裝置設(shè)有傳感器，傳感器與上位機無線連接。
[0007]所述的增壓油箱的氣體腔與增壓氣源之間依次設(shè)有進氣閥、減壓閥1、手動閥I和單向閥。
[0008]所述的增壓油箱的液體腔通過電磁閥1、電磁閥II與被試設(shè)備入口端連接;所述的油箱通過三通分別與電磁閥1、增壓油箱及電磁閥II相連，三通與電磁閥II之間設(shè)有電機栗和過濾器II I。
[0009]所述的增壓油箱的液體腔依次通過過濾器I1、過濾器I與安全閥II相連，安全閥II與伺服閥相連，伺服閥與被試設(shè)備出口端相連;安全閥II與被試設(shè)備出口端之間設(shè)有電磁閥IV和排氣閥1、排氣閥II;所述的增壓油箱的活塞排氣孔連接有排氣閥III。
[0010]所述的排氣閥1、排氣閥11和排氣閥111連接有廢液收集槽。
[0011]所述的被試設(shè)備與驅(qū)動氣源之間設(shè)有電磁閥III和減壓閥II。
[0012]所述的增壓油箱的氣體腔連接有排氣閥IV和安全閥I，增壓油箱的液體腔連接有手動閥II。
[0013]所述的傳感器包括位移傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、加速度傳感器和振動傳感器。
[0014]所述的位移傳感器與增壓油箱相連;所述的壓力傳感器設(shè)置有四個，壓力傳感器I與增壓油箱相連，壓力傳感器II與被試設(shè)備入口相連，壓力傳感器III與被試設(shè)備驅(qū)動氣源進口相連，壓力傳感器IV與被試設(shè)備出口端相連;所述的溫度傳感器設(shè)置有三個，溫度傳感器I與增壓油箱相連，溫度傳感器II與被試設(shè)備入口相連，溫度傳感器III與被試設(shè)備出口端相連;所述的轉(zhuǎn)速傳感器、加速度傳感器和振動傳感器均與被試設(shè)備相連。
[0015]所述的試驗裝置頂部裝有起重吊環(huán)，試驗裝置底部帶有腳輪結(jié)構(gòu)，腳輪帶鎖緊機構(gòu)。
[0016]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0017]能夠滿足工廠需求，能夠?qū)崿F(xiàn)常溫下渦輪栗的氮吹試驗及試驗過程中的計算機控制，能夠完成對渦輪栗驅(qū)動氣源壓力、零流量轉(zhuǎn)速、零流量壓力、最大流量、最大流量下壓力、最大流量下轉(zhuǎn)速、渦輪栗啟動時間、轉(zhuǎn)子端振動、渦輪栗加速度等項目測試，設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定，能夠滿足生產(chǎn)需要。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0019]圖中，1、單向閥，2、手動閥1，3、減壓器1，4、進氣閥，5、排氣閥1￥，6、安全閥1，7、過濾器I，8、過濾器II，9、位移傳感器，10、活塞，11、手動閥II，12、壓力傳感器I，13、壓力傳感器II，14、溫度傳感器I，15、溫度傳感器II，16、溫度傳感器III，17、電磁閥I，18、電磁閥II，19、三通，20、電機栗，21、過濾器II，22、轉(zhuǎn)速傳感器，23、加速度傳感器，24、壓力傳感器III，25、振動傳感器I，26、振動傳感器II，27、電磁閥III，28、電磁閥IV，29、排氣閥III，30、排氣閥I，31、排氣閥II，32、壓力傳感器IV，33、伺服閥，34、安全閥II，35、廢液收集槽，36、減壓器II，37、組合開關(guān)，38、增壓油箱，39、被試設(shè)備，40、增壓氣源，41、油箱，42、驅(qū)動氣源。
【具體實施方式】
[0020]為了更好的說明本實用新型的效果，下面以具體實例加以說明。
[0021]實施例1
[0022]如圖所示，氮吹試驗系統(tǒng)，包括試驗裝置和上位機，所述的試驗裝置設(shè)有增壓油箱38，增壓油箱38與增壓氣源40、油箱41及被試設(shè)備39連接，被試設(shè)備連接驅(qū)動氣源42;所述的試驗裝置設(shè)有傳感器，傳感器與上位機無線連接。
[0023]所述的增壓油箱的氣體腔與增壓氣源之間依次設(shè)有進氣閥4、減壓閥13、手動閥12和單向閥I。
[0024]所述的增壓油箱的液體腔通過電磁閥I17、電磁閥II 18與被試設(shè)備入口端連接；所述的油箱通過三通19分別與電磁閥1、增壓油箱及電磁閥II相連，三通與電磁閥II之間設(shè)有電機栗20和過濾器III 21。
[0025]所述的增壓油箱的液體腔依次通過過濾器II8、過濾器I 7與安全閥1134相連，安全閥II與伺服閥33相連，伺服閥33與被試設(shè)備出口端相連;安全閥II與被試設(shè)備出口端之間設(shè)有電磁閥IV28和排氣閥I 30、排氣閥II 31;所述的增壓油箱的活塞10排氣孔連接有排氣閥III 29。
[0026]所述的排氣閥1、排氣閥11和排氣閥111連接有廢液收集槽35。
[0027]所述的被試設(shè)備39與驅(qū)動氣源42之間設(shè)有電磁閥III27和減壓閥1136。
[0028]所述的增壓油箱的氣體腔連接有排氣閥IV5和安全閥I 6，增壓油箱的液體腔連接有手動閥II Ilo
[0029]所述的傳感器包括位移傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、加速度傳感器和振動傳感器。
[0030]所述的位移傳感器9與增壓油箱相連;所述的壓力傳感器設(shè)置有四個，壓力傳感器112與增壓油箱相連，壓力傳感器1113與被試設(shè)備入口相連，壓力傳感器III24與被試設(shè)備驅(qū)動氣源進口相連，壓力傳感器IV32與被試設(shè)備出口端相連;所述的溫度傳感器設(shè)置有三個，溫度傳感器114與增壓油箱相連，溫度傳感器II15與被試設(shè)備入口相連，溫度傳感器11116與被試設(shè)備出口端相連;所述的轉(zhuǎn)速傳感器22、加速度傳感器23和振動傳感器1、振動傳感器II均與被試設(shè)備相連。
[0031]所述的試驗裝置頂部裝有起重吊環(huán)，試驗裝置底部帶有腳輪結(jié)構(gòu)，腳輪帶鎖緊機構(gòu)。
[0032]本實用新型氮吹試驗原理及過程描述如下。
[0033]( I)油液加注:將加注油管插入到油箱中，三通電磁閥切換到加注位置，電磁閥I打開，電磁閥II關(guān)閉。新油即可通過過濾器II過濾后加