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直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置的制造方法

文檔序號(hào):10181062閱讀:811來(lái)源:國(guó)知局
直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路施工用校準(zhǔn)裝置,具體為一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]道釘拉拔儀是檢測(cè)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的重要試驗(yàn)設(shè)備,道釘試驗(yàn)的抗拔力是通過(guò)道釘拉拔儀測(cè)力梁端部產(chǎn)生的形變體現(xiàn)的,形變的程度是由安裝在其端部的百分表的讀數(shù)表示,百分表讀出的位移值間接表示力值。這個(gè)位移值和力值的轉(zhuǎn)換關(guān)系是由工作前的校準(zhǔn)試驗(yàn)確定的。道釘拉拔試驗(yàn)時(shí)使用校準(zhǔn)試驗(yàn)得到的校準(zhǔn)曲線計(jì)算出的變形值控制抗拔力。
[0003]目前多是將道釘拉拔儀送至法定計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校準(zhǔn)或直接使用道釘拉拔儀出廠時(shí)的儀器說(shuō)明書(shū)中的抗拔力與百分表讀數(shù)關(guān)系對(duì)照表,儀器說(shuō)明書(shū)的對(duì)照表在過(guò)了校準(zhǔn)周期后將不具備法定效力,必須重新對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有道釘拉拔儀校準(zhǔn)時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下且受時(shí)效影響的問(wèn)題,提供了一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置。
[0005]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置,包括反力支架,反力支架上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái),工作平臺(tái)上方固定有道釘拉拔儀本體,道釘拉拔儀本體上設(shè)置有壓力表,且道釘拉拔儀本體的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓,雙頭螺旋螺栓上設(shè)置有位于工作平臺(tái)下方的壓力傳感器,壓力傳感器的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的下螺母,工作平臺(tái)上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的上螺母,壓力傳感器上連接有壓力顯示儀。
[0006]作業(yè)時(shí),將反力支架放置在平整、干燥的固定平面上,將壓力傳感器接入壓力顯示儀,并打開(kāi)電源,調(diào)整百分表讀數(shù)歸零,并將壓力顯示儀壓力值清零后,旋動(dòng)下螺母,當(dāng)壓力傳感器剛開(kāi)始受道釘拉拔儀本體拉拔力影響時(shí)(此力應(yīng)小于10kN),上下打壓千斤頂拉桿,增加壓力傳感器受力,從10kN開(kāi)始開(kāi)始計(jì)數(shù),每隔10kN讀取百分表讀數(shù),分10級(jí)加壓,加至100kN停止試驗(yàn),并依次記錄,繪制抗拔力與百分表讀數(shù)關(guān)系對(duì)照表作為校準(zhǔn)結(jié)果,克服了現(xiàn)有道釘拉拔儀校準(zhǔn)時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下且受時(shí)效影響的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠,通過(guò)將道釘拉拔儀的拉力轉(zhuǎn)換成壓力進(jìn)行檢測(cè),省去了送至法定計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校準(zhǔn)的工序,節(jié)省了人力物力,可方便快速的直接讀出壓力,而且不受校準(zhǔn)周期限制,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-反力支架,2-工作平臺(tái),3-道釘拉拔儀本體,4-壓力表,5-雙頭螺旋螺栓,6-壓力傳感器,7-下螺母,8-上螺母,9-壓力顯示儀。
【具體實(shí)施方式】
[0010]直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置,包括反力支架1,反力支架1上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái)2,工作平臺(tái)2上方固定有道釘拉拔儀本體3,道釘拉拔儀本體3上設(shè)置有壓力表4,且道釘拉拔儀本體3的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓5,雙頭螺旋螺栓5上設(shè)置有位于工作平臺(tái)2下方的壓力傳感器6,壓力傳感器6的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓5上的下螺母7,工作平臺(tái)2上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓5上的上螺母8,壓力傳感器6上連接有壓力顯示儀9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置,其特征在于:包括反力支架(1),反力支架(1)上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái)(2),工作平臺(tái)(2)上方固定有道釘拉拔儀本體(3),道釘拉拔儀本體(3)上設(shè)置有壓力表(4),且道釘拉拔儀本體(3)的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓(5),雙頭螺旋螺栓(5)上設(shè)置有位于工作平臺(tái)(2)下方的壓力傳感器(6),壓力傳感器(6)的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓(5)上的下螺母(7),工作平臺(tái)(2)上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓(5)上的上螺母(8),壓力傳感器(6)上連接有壓力顯示儀(9)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型具體為一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置,解決了現(xiàn)有道釘拉拔儀校準(zhǔn)時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下且受時(shí)效影響的問(wèn)題。反力支架上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái),工作平臺(tái)上方固定有道釘拉拔儀本體,道釘拉拔儀本體上設(shè)置有壓力表,且道釘拉拔儀本體的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓,雙頭螺旋螺栓上設(shè)置有位于工作平臺(tái)下方的壓力傳感器,壓力傳感器的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的下螺母,工作平臺(tái)上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的上螺母,壓力傳感器上連接有壓力顯示儀。本實(shí)用新型可方便快速的直接讀出壓力,而且不受校準(zhǔn)周期限制。
【IPC分類(lèi)】G01N3/62
【公開(kāi)號(hào)】CN205091217
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520909193
【發(fā)明人】賈建兵, 霍志剛, 李俊宏, 楊培勇, 王佳寧, 劉海峰, 高山, 張超兵, 馬占洲, 賈美玲, 呂亮, 杜艷兵, 郝利斌, 肖紅喜, 魏艷強(qiáng), 劉曉平
【申請(qǐng)人】中鐵六局集團(tuán)有限公司, 中鐵六局集團(tuán)太原鐵路建設(shè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日
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