直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路施工用校準(zhǔn)裝置，具體為一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]道釘拉拔儀是檢測(cè)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量的重要試驗(yàn)設(shè)備，道釘試驗(yàn)的抗拔力是通過(guò)道釘拉拔儀測(cè)力梁端部產(chǎn)生的形變體現(xiàn)的，形變的程度是由安裝在其端部的百分表的讀數(shù)表示，百分表讀出的位移值間接表示力值。這個(gè)位移值和力值的轉(zhuǎn)換關(guān)系是由工作前的校準(zhǔn)試驗(yàn)確定的。道釘拉拔試驗(yàn)時(shí)使用校準(zhǔn)試驗(yàn)得到的校準(zhǔn)曲線計(jì)算出的變形值控制抗拔力。
[0003]目前多是將道釘拉拔儀送至法定計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校準(zhǔn)或直接使用道釘拉拔儀出廠時(shí)的儀器說(shuō)明書(shū)中的抗拔力與百分表讀數(shù)關(guān)系對(duì)照表，儀器說(shuō)明書(shū)的對(duì)照表在過(guò)了校準(zhǔn)周期后將不具備法定效力，必須重新對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有道釘拉拔儀校準(zhǔn)時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下且受時(shí)效影響的問(wèn)題，提供了一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置。
[0005]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置，包括反力支架，反力支架上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上方固定有道釘拉拔儀本體，道釘拉拔儀本體上設(shè)置有壓力表，且道釘拉拔儀本體的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓，雙頭螺旋螺栓上設(shè)置有位于工作平臺(tái)下方的壓力傳感器，壓力傳感器的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的下螺母，工作平臺(tái)上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的上螺母，壓力傳感器上連接有壓力顯示儀。
[0006]作業(yè)時(shí)，將反力支架放置在平整、干燥的固定平面上，將壓力傳感器接入壓力顯示儀，并打開(kāi)電源，調(diào)整百分表讀數(shù)歸零，并將壓力顯示儀壓力值清零后，旋動(dòng)下螺母，當(dāng)壓力傳感器剛開(kāi)始受道釘拉拔儀本體拉拔力影響時(shí)(此力應(yīng)小于10kN)，上下打壓千斤頂拉桿，增加壓力傳感器受力，從10kN開(kāi)始開(kāi)始計(jì)數(shù)，每隔10kN讀取百分表讀數(shù)，分10級(jí)加壓，加至100kN停止試驗(yàn)，并依次記錄，繪制抗拔力與百分表讀數(shù)關(guān)系對(duì)照表作為校準(zhǔn)結(jié)果，克服了現(xiàn)有道釘拉拔儀校準(zhǔn)時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下且受時(shí)效影響的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，通過(guò)將道釘拉拔儀的拉力轉(zhuǎn)換成壓力進(jìn)行檢測(cè)，省去了送至法定計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校準(zhǔn)的工序，節(jié)省了人力物力，可方便快速的直接讀出壓力，而且不受校準(zhǔn)周期限制，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-反力支架，2-工作平臺(tái)，3-道釘拉拔儀本體，4-壓力表，5-雙頭螺旋螺栓，6-壓力傳感器，7-下螺母，8-上螺母，9-壓力顯示儀。
【具體實(shí)施方式】
[0010]直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置，包括反力支架1，反力支架1上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái)2，工作平臺(tái)2上方固定有道釘拉拔儀本體3，道釘拉拔儀本體3上設(shè)置有壓力表4，且道釘拉拔儀本體3的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓5，雙頭螺旋螺栓5上設(shè)置有位于工作平臺(tái)2下方的壓力傳感器6，壓力傳感器6的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓5上的下螺母7，工作平臺(tái)2上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓5上的上螺母8，壓力傳感器6上連接有壓力顯示儀9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置，其特征在于:包括反力支架(1)，反力支架(1)上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái)(2)，工作平臺(tái)(2)上方固定有道釘拉拔儀本體(3)，道釘拉拔儀本體(3)上設(shè)置有壓力表(4)，且道釘拉拔儀本體(3)的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓(5)，雙頭螺旋螺栓(5)上設(shè)置有位于工作平臺(tái)(2)下方的壓力傳感器(6)，壓力傳感器(6)的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓(5)上的下螺母(7)，工作平臺(tái)(2)上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓(5)上的上螺母(8)，壓力傳感器(6)上連接有壓力顯示儀(9)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型具體為一種直讀壓力式道釘拉拔儀自校準(zhǔn)裝置，解決了現(xiàn)有道釘拉拔儀校準(zhǔn)時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下且受時(shí)效影響的問(wèn)題。反力支架上端設(shè)置有開(kāi)有中心孔的工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上方固定有道釘拉拔儀本體，道釘拉拔儀本體上設(shè)置有壓力表，且道釘拉拔儀本體的拉桿上連接有穿過(guò)中心孔的雙頭螺旋螺栓，雙頭螺旋螺栓上設(shè)置有位于工作平臺(tái)下方的壓力傳感器，壓力傳感器的下端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的下螺母，工作平臺(tái)上端設(shè)置有擰在雙頭螺旋螺栓上的上螺母，壓力傳感器上連接有壓力顯示儀。本實(shí)用新型可方便快速的直接讀出壓力，而且不受校準(zhǔn)周期限制。
【IPC分類(lèi)】G01N3/62
【公開(kāi)號(hào)】CN205091217
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520909193
【發(fā)明人】賈建兵, 霍志剛, 李俊宏, 楊培勇, 王佳寧, 劉海峰, 高山, 張超兵, 馬占洲, 賈美玲, 呂亮, 杜艷兵, 郝利斌, 肖紅喜, 魏艷強(qiáng), 劉曉平
【申請(qǐng)人】中鐵六局集團(tuán)有限公司, 中鐵六局集團(tuán)太原鐵路建設(shè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日