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一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置的制造方法_2

文檔序號(hào):10134874閱讀:來源:國(guó)知局
方向先后設(shè)置;機(jī)架上設(shè)有背部總線,所述的電源模塊、稱重模塊、串口通信模塊和CPU模塊從左向右依次設(shè)置在機(jī)架上;電源模塊通過電纜接入設(shè)置在機(jī)架的背部總線,為控制裝置提供24V直流電壓;稱重模塊包括第一稱重模塊和第二稱重模塊,分別通過設(shè)置在機(jī)架上的背部總線與第一稱重傳感器組和第二稱重傳感器組信號(hào)連接;計(jì)量模塊包括第一計(jì)量計(jì)算機(jī)和第二計(jì)量計(jì)算機(jī);串口通信模塊通過接入設(shè)置在機(jī)架上的背部總線與CPU模塊信號(hào)連接,并通過RS232串行通訊接口與第一計(jì)量計(jì)算機(jī)信號(hào)連接;CPU模塊通過接入設(shè)置在機(jī)架上的背部總線分別與第一稱重模塊和第二稱重模塊信號(hào)連接,并通過RS485自由接口與第二計(jì)量計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。
[0034]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0035]如圖1和圖3所示,稱重臺(tái)面2為彈性金屬材料,置于承重軌1正下方,供車輛上衡;支架4為四組開口向下的倒“E”字形的彈性金屬結(jié)構(gòu),分別等間距并排于稱重臺(tái)面2的正下方;稱重臺(tái)面和支架之間設(shè)置有第一傳感器組3和第二傳感器組4,稱重臺(tái)面2、第一傳感器組3、第二傳感器組4和支架5置于一個(gè)地下空腔內(nèi)。
[0036]當(dāng)一車輛從某一方向通過稱重臺(tái)面時(shí),第一傳感器組接收到外部傳來的重力信號(hào)時(shí),通過模擬信號(hào)發(fā)送給第一 FTA稱重模塊,第一 FTA稱重模塊將接收到的模擬信號(hào)經(jīng)過處理,轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),用戶可根據(jù)自己的需要設(shè)置FTA稱重模塊的數(shù)量,可以一臺(tái)傳感器對(duì)應(yīng)一臺(tái)FTA稱重模塊,也可以多臺(tái)傳感器對(duì)應(yīng)一臺(tái)FTA稱重模塊,313C-2PtP CPU模塊接收第一 FTA模塊轉(zhuǎn)換后的稱重?cái)?shù)據(jù),并進(jìn)行整理該稱重?cái)?shù)據(jù),通過313C-2PtP CPU的RS485自由接口主動(dòng)發(fā)送給計(jì)量模塊中的第二計(jì)量計(jì)算機(jī),313C-2PtP CPU還可以將處理好的稱重?cái)?shù)據(jù)通過CP341串口模塊的RS232串行通訊接口主動(dòng)發(fā)送給計(jì)量模塊中的第一計(jì)量計(jì)算機(jī),兩種方式發(fā)送的數(shù)據(jù)是完全相同的,第一計(jì)量計(jì)算機(jī)和第二計(jì)量計(jì)算機(jī)上通過串口接收稱重?cái)?shù)據(jù),應(yīng)用多線程技術(shù)進(jìn)行全模擬判車,出據(jù)每一節(jié)列車的計(jì)量結(jié)果,實(shí)現(xiàn)雙機(jī)動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù),用戶根據(jù)自己的需要只設(shè)置一臺(tái)計(jì)量計(jì)算機(jī)亦可。
[0037]當(dāng)一車輛沿相反方向通過稱重臺(tái)面時(shí),第二傳感器組接收到外部傳來的重力信號(hào)時(shí),將重力模擬信號(hào)發(fā)送給第二 FTA稱重模塊,第二 FTA稱重模塊將接收到的重力模擬信號(hào)經(jīng)過處理,轉(zhuǎn)換為重力數(shù)字信號(hào),用戶可根據(jù)自己的需要設(shè)置FTA稱重模塊的數(shù)量,如果用戶需要每一臺(tái)傳感器的數(shù)據(jù),可以一臺(tái)傳感器連接一臺(tái)FTA稱重模塊,313C-2PtP CPU接收讀取第二 FTA模塊轉(zhuǎn)換后的稱重?cái)?shù)據(jù),并進(jìn)行整理該稱重?cái)?shù)據(jù),通過313C-2PtP CPU的RS485自由接口主動(dòng)發(fā)送給計(jì)量模塊中的第二計(jì)量計(jì)算機(jī),313C-2PtP CPU模塊還可以將處理好的稱重?cái)?shù)據(jù)通過CP341串口模塊的RS232串行通訊接口主動(dòng)發(fā)送給計(jì)量模塊中的第一計(jì)量計(jì)算機(jī),兩種方式發(fā)送的數(shù)據(jù)是完全相同的,第一計(jì)量計(jì)算機(jī)和第二計(jì)量計(jì)算機(jī)上,通過串口接收稱重?cái)?shù)據(jù),應(yīng)用多線程技術(shù)進(jìn)行全模擬判車,出據(jù)每一節(jié)列車的計(jì)量結(jié)果,實(shí)現(xiàn)雙機(jī)動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù),用戶根據(jù)自己的需要只設(shè)置一臺(tái)計(jì)量計(jì)算機(jī)亦可。
[0038]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述,但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置,其特征是,包括設(shè)置在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量終端設(shè)備和設(shè)置在控制室的控制裝置,所述的測(cè)量終端設(shè)備包括設(shè)置在兩條承重軌下方的稱重臺(tái)面、傳感器模塊和支架;所述的控制裝置包括機(jī)架、電源模塊、稱重模塊、串口通信模塊、CPU模塊和計(jì)量模塊; 所述的稱重臺(tái)面設(shè)置在兩條承重軌的下方位置; 所述的支架為四組開口向下的倒“E”字形的結(jié)構(gòu),四組支架等間距并排設(shè)置在稱重臺(tái)面的下方; 所述的傳感器模塊設(shè)置在稱重臺(tái)面與支架之間,傳感器模塊包括第一稱重傳感器組和第二稱重傳感器組,所述的第一稱重傳感器組和第二稱重傳感器組分別沿軌道方向先后設(shè)置; 所述的機(jī)架上設(shè)有背部總線,所述的電源模塊、稱重模塊、串口通信模塊和CPU模塊設(shè)置在機(jī)架上; 所述的電源模塊通過電纜接入機(jī)架的背部總線,為控制裝置提供24V直流電壓; 所述的稱重模塊包括第一稱重模塊和第二稱重模塊,分別通過設(shè)置在機(jī)架上的背部總線與第一稱重傳感器組和第二稱重傳感器組信號(hào)連接; 所述的計(jì)量模塊包括第一計(jì)量計(jì)算機(jī)和第二計(jì)量計(jì)算機(jī); 所述的串口通信模塊通過接入設(shè)置在機(jī)架上的背部總線與CPU模塊信號(hào)連接,并通過RS232串行通訊接口與第一計(jì)量計(jì)算機(jī)信號(hào)連接; 所述的CPU模塊通過接入設(shè)置在機(jī)架上的背部總線分別與第一稱重模塊和第二稱重模塊信號(hào)連接,并通過RS485自由接口與第二計(jì)量計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置,其特征是,所述的稱重臺(tái)面、傳感器模塊和支架設(shè)置在承重軌下方的一個(gè)地下空腔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置,其特征是,所述的稱重臺(tái)面采用由彈性金屬材料制作為而成的稱重臺(tái)面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置,其特征是,所述的稱重模塊采用分辨率為1600萬、測(cè)量率為10ms的稱重模塊,稱重模塊對(duì)接收到的傳感器組測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換后發(fā)送給CPU模塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置,其特征是,所述的電源模塊、稱重模塊、串口通信模塊和CPU模塊從左向右依次設(shè)置在機(jī)架上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置,其特征是,所述的CPU模塊接收到稱重模塊發(fā)來的數(shù)據(jù)后,通過自帶的RS485自由接口主動(dòng)發(fā)送給第二計(jì)量計(jì)算機(jī),或者通過串口通信模塊的RS232串口通信接口主動(dòng)發(fā)送給第一計(jì)量計(jì)算機(jī)。
【專利摘要】一種動(dòng)態(tài)軌道衡高速數(shù)據(jù)采集裝置,用于解決動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)量不可靠,需要裝置配置高的問題。它包括設(shè)置在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量終端設(shè)備和設(shè)置在控制室的控制裝置,所述的測(cè)量終端設(shè)備包括設(shè)置在兩條承重軌下方的稱重臺(tái)面、傳感器模塊和支架;所述的控制裝置包括機(jī)架、電源模塊、稱重模塊、串口通信模塊、CPU模塊和計(jì)量模塊。本實(shí)用新型解決了需要在計(jì)算機(jī)內(nèi)安裝ISA接口卡,必須使用工業(yè)計(jì)算機(jī)的問題,降低了對(duì)計(jì)算機(jī)的裝配要求;可根據(jù)需要自行改進(jìn),不再依賴衡器廠家,降低應(yīng)用成本,使用靈活,通用性強(qiáng),編程方便。
【IPC分類】G01G19/04
【公開號(hào)】CN205049228
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520753766
【發(fā)明人】李鵬立, 王慶河, 房英翠, 劉愛平, 付延明, 李際東
【申請(qǐng)人】山東鋼鐵股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月25日
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