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能翻轉(zhuǎn)顯示屏手寫輸入且具有北斗衛(wèi)星定位功能的導(dǎo)航儀的制作方法

文檔序號(hào):10117785閱讀:1182來(lái)源:國(guó)知局
能翻轉(zhuǎn)顯示屏手寫輸入且具有北斗衛(wèi)星定位功能的導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載導(dǎo)航儀,具體來(lái)說(shuō)是一種能翻轉(zhuǎn)顯示屏手寫輸入且具有北斗衛(wèi)星定位功能的導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]車載導(dǎo)航是能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。車載導(dǎo)航集成的辦公、娛樂(lè)功能讓您輕松行駛、高效出行! 一些車載導(dǎo)航的功能都有DVD播放器、收音接收、藍(lán)牙免提、觸摸屏、選配功能、智能軌跡倒車等功能,能夠極大的滿足使用需求,方便駕駛!
[0003]但同時(shí),對(duì)于車載導(dǎo)航在觸摸輸入地址時(shí),由于車載導(dǎo)航鑲嵌式的設(shè)計(jì),在輸入時(shí)會(huì)造成一定困難,很難順利平穩(wěn)書寫,在角度不夠好時(shí),也同樣會(huì)會(huì)分散駕駛員的注意力,對(duì)駕駛車輛造成一定影響。
[0004]再者,現(xiàn)有技術(shù)中,導(dǎo)航儀功能單一,一般都是采用GPS對(duì)車輛的行駛過(guò)程進(jìn)行實(shí)施的定位和導(dǎo)航,由于GPS具有較高的定位精度和反應(yīng)速度,所以其普及率非常的高,并廣受業(yè)界好評(píng)。但由于GPS是由美國(guó)研制的定位系統(tǒng),并沒(méi)有我國(guó)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),且目前市面上采用GPS定位的導(dǎo)航儀,根據(jù)定位精度的不同,其價(jià)格也參差不齊,具有較高定位精度的導(dǎo)航儀其價(jià)格非常的昂貴,所以為了提高我國(guó)的自主創(chuàng)新能力,在不影響車載定位能力的情況下,需要提供一種價(jià)格低廉、且精度較高的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。
[0005]因此,特別需要一種能翻轉(zhuǎn)顯示屏手寫輸入且具有北斗衛(wèi)星定位功能的導(dǎo)航儀,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中,導(dǎo)航儀功能單一,不方便手寫輸入,以及成本較高的缺陷,提供一種能翻轉(zhuǎn)顯示屏手寫輸入且具有北斗衛(wèi)星定位功能的導(dǎo)航儀,來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]—種能翻轉(zhuǎn)顯示屏手寫輸入且具有北斗衛(wèi)星定位功能的導(dǎo)航儀,包括固定架和設(shè)置在固定架內(nèi)的導(dǎo)航儀,所述導(dǎo)航儀包含處理器、與所述處理器連接的顯示單元、與所述處理器連接用于對(duì)車輛的當(dāng)前位置進(jìn)行定位的北斗衛(wèi)星定位模塊,所述處理器啟動(dòng)所述北斗衛(wèi)星定位模塊對(duì)當(dāng)前的車輛位置進(jìn)行定位,并將定位到的位置信息輸出至所述顯示單元,由所述顯示單元進(jìn)行顯示;所述顯示單元包含操控顯示屏,所述固定架前端設(shè)置有操控面板,所述操控面板兩端設(shè)有按鍵,所述操控面板中央設(shè)有操控顯示屏,所述操控顯示屏設(shè)于開設(shè)在所述操控面板中央的卡槽內(nèi),所述操控顯示屏頂部與所述卡槽上端的操控面板板沿樞接,所述按鍵與所述操控顯示屏分別與所述主控模塊連接。
[0009]在本實(shí)用新型中,所述按鍵內(nèi)設(shè)置變色燈。
[0010]在本實(shí)用新型中,還包括遮光蓋板,在操控面板上,該遮光蓋板的樞接軸位于該操控顯示屏的上側(cè),該操控面板上設(shè)有一定位凸起,該定位凸起位于該操控顯示屏和該遮光蓋板的樞接軸之間,一支撐桿的上端樞接于該遮光蓋板的內(nèi)壁上,該遮光蓋板的內(nèi)壁還設(shè)有一卡部,該支撐桿的下端卡接于該定位凸起上,或卡接于該卡部;該操控面板上開設(shè)一供旋鈕的轉(zhuǎn)軸伸出的通孔,該通孔的上緣向上延伸出一圓環(huán)狀的檔水圈,旋鈕的旋鈕蓋套設(shè)于該擋水圈外,旋鈕蓋的頂壁設(shè)有一延伸入該擋水圈內(nèi)的安裝部,該安裝部連接旋鈕的轉(zhuǎn)軸。
[0011 ] 在本實(shí)用新型中,所述按鍵包括緊急呼救鍵。
[0012]在本實(shí)用新型中,所述固定架下端設(shè)有至少一條物品存放槽。
[0013]在本實(shí)用新型中,所述固定架內(nèi)設(shè)置軌跡運(yùn)算單元、用于測(cè)量車身的旋轉(zhuǎn)角度并將所測(cè)量的旋轉(zhuǎn)角度分別傳輸至處理器及軌跡運(yùn)算單元的陀螺儀、用于測(cè)量車輛的行駛速度并將所測(cè)量的行駛速度傳輸至軌跡運(yùn)算單元的里程計(jì)和用于檢測(cè)車身的參考旋轉(zhuǎn)角度,并將參考旋轉(zhuǎn)角度傳輸至中央處理單元參考旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)模塊。
[0014]在本實(shí)用新型中,所述固定架的外側(cè)設(shè)置磁鐵或吸盤。
[0015]在本實(shí)用新型中,還包括設(shè)置在導(dǎo)航儀上的攝像頭,所述攝像頭用于掃描包含地址或路線信息的二維碼;所述攝像頭連接處理器,所述處理器解析所述二維碼,得到二維碼包含的地址或路線信息;所述處理器得到的地址或線路信息在顯示單元上進(jìn)行路線顯示。
[0016]在本實(shí)用新型中,還包括設(shè)置在導(dǎo)航儀上的揚(yáng)聲器,用于根據(jù)所述處理器解析的地址或線路信息進(jìn)行路線的語(yǔ)音提示。
[0017]在本實(shí)用新型中,所述導(dǎo)航儀還包括設(shè)置于導(dǎo)航儀內(nèi)部,用于存儲(chǔ)所述處理器解析的二維碼包含的地址或路線信息的存儲(chǔ)器。
[0018]有益效果
[0019]1、導(dǎo)航儀通過(guò)硬質(zhì)海綿設(shè)置在固定架內(nèi),保護(hù)了導(dǎo)航儀不受到硬接觸損壞,通過(guò)彈簧從側(cè)面將導(dǎo)航儀在前后方向上拉住,固定在固定架內(nèi),有效的保護(hù)車載導(dǎo)航儀在車輛急剎或突然起步時(shí),不會(huì)因?yàn)閼T性而突然震動(dòng)受損;采用了北斗衛(wèi)星定位模塊作為車載導(dǎo)航儀的定位部件,由于北斗衛(wèi)星定位模塊是擁有我國(guó)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),與采用GPS相比,在不影響定位精度的前提下,其造價(jià)更為低廉,更有利于對(duì)整臺(tái)車載導(dǎo)航儀進(jìn)行成本控制,并且更符合國(guó)人的使用習(xí)慣;
[0020]2、采用隔熱板結(jié)構(gòu),隔絕車載導(dǎo)航儀散熱,避免了車載導(dǎo)航儀所散發(fā)的熱量對(duì)多媒體機(jī)芯的損害,延長(zhǎng)了多媒體機(jī)芯的使用壽命;
[0021]3、在隔熱板上設(shè)置散熱孔,達(dá)到良好的散熱效果;
[0022]4、通過(guò)操控顯示屏頂部與所述卡槽上端的操控面板板沿樞接,實(shí)現(xiàn)操控面板與車載導(dǎo)航裝置分離操作,安全有效,提高了車載導(dǎo)航裝置的操控性;
[0023]5、在按鍵內(nèi)設(shè)置變色燈,使本實(shí)用新型導(dǎo)航儀的按鍵實(shí)現(xiàn)呼吸燈變色功能;
[0024]6、遮光蓋板可遮擋掉前方的強(qiáng)光,避免操控顯示屏反光,當(dāng)汽車停放戶外時(shí),將支撐桿旋轉(zhuǎn)卡接于該遮光蓋板上的卡部,以放下遮光蓋板,該操控顯示屏完全收容于該遮光蓋板內(nèi),避免被陽(yáng)光暴曬,有利于延長(zhǎng)導(dǎo)航儀的使用壽命;
[0025]7、本實(shí)用新型在導(dǎo)航裝置的基礎(chǔ)上加入了行車記錄儀和具有視頻通話功能的緊急呼救系統(tǒng),在為車輛提供導(dǎo)航信息的同時(shí),提高了行車安全性和緊急情況下的呼救能力;
[0026]8、設(shè)置的存放槽,駕駛員可以放置隨手使用的物品,例如,停車卡、過(guò)路卡或其它證件,這樣即充分利用了汽車面板的空間,也方便了駕駛者,增加了使用的功能;
[0027]9、通過(guò)參考旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)模塊檢測(cè)車身的參考旋轉(zhuǎn)角度,中央處理單元根據(jù)相同時(shí)間段內(nèi)車身的參考旋轉(zhuǎn)角度及陀螺儀計(jì)算的車輛旋轉(zhuǎn)角度輸出相應(yīng)的誤差校正指令到陀螺儀刻度因子校正單元,陀螺儀刻度因子校正單元根據(jù)中央處理單元的誤差校正指令校正陀螺儀的刻度因子,軌跡運(yùn)算單元根據(jù)陀螺儀測(cè)量的車身旋轉(zhuǎn)角度、里程計(jì)測(cè)量的車輛行駛速度及陀螺儀刻度因子校正單元的陀螺儀刻度因子計(jì)算車輛的行駛軌跡,及時(shí)矯正陀螺儀刻度因子,提高慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度,從而提高慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航準(zhǔn)確度;
[0028]10、通過(guò)設(shè)置于導(dǎo)航儀本體上的攝像頭掃描二維碼,通過(guò)處理器解析出二維碼中包含的地址或路線信息,并通過(guò)操控顯示屏或揚(yáng)聲器提示用戶行車路線,使用戶能夠通過(guò)二維碼十分準(zhǔn)確的搜索到自己想去的地點(diǎn),節(jié)約了時(shí)間,提升了用戶體驗(yàn);
[0029]11、通過(guò)所設(shè)的太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在蓄電池組內(nèi),以供導(dǎo)航儀所需用電,通過(guò)導(dǎo)航儀上的各個(gè)按鈕來(lái)控制導(dǎo)航儀的使用,以
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