一種變速器檔位齒輪間隙測量工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種變速器檔位齒輪間隙測量工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著當今汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，對變速箱NVH(Noise、Vibrat1n、Harshness，噪聲、振動與聲振粗糙度)品質(zhì)要求也越來越高，而在汽車變速器制造過程中，如果齒輪設(shè)計制造精度不足，會導(dǎo)致檔位齒輪副間隙較大，從而引起齒輪敲齒噪聲和變速箱的壽命減少，因此為了保證檔位齒輪的制造精度，對變速器檔位齒輪間隙的測量就顯得尤為重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種變速器檔位齒輪間隙測量工裝，解決了變速器檔位齒輪間隙測量問題，為變速器的設(shè)計和制造提供了參考依據(jù)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種變速器檔位齒輪間隙測量工裝包括:一用于固定變速器總成的臺架；一輸入軸花鍵連接軸，所述輸入軸花鍵連接軸一端用于與所述變速器總成的輸入軸卡接；一扭矩扳手，所述扭矩扳手和所述的輸入軸花鍵連接軸另一端卡接；以及一角度儀，所述角度儀固定在所述扭矩扳手的手柄上。
[0005]可選地，所述輸入軸花鍵連接軸與變速器總成輸入軸卡接的一端設(shè)置有卡槽。
[0006]可選地，所述輸入軸花鍵連接軸與所述扭矩扳手卡接的一端帶有臺階。
[0007]可選地，所述角度儀為磁力角度儀。
[0008]本實用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0009]本實用新型中的變速器檔位齒輪間隙測量工裝具有容易操作，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，易于安裝，方便測試的特點。通過本實用新型提供的測量方式可以保障檔位齒輪的制造精度從而增加變速箱的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型中變速器檔位齒輪間隙測量工裝的結(jié)構(gòu)圖。
[0011][主要附圖標記說明]
[0012]1:變速器總成，2:輸入軸花鍵連接軸，3:扭矩扳手，4:角度儀，
[0013]5:輸入軸，6:傳動軸。
【具體實施方式】
[0014]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應(yīng)當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0015]請參閱圖1。本實用新型提供了一種變速器檔位齒輪間隙測量工裝。該測量工裝包括:一用于固定變速器總成I的臺架，通過固定變速器總成I的殼體以及傳動軸6實現(xiàn)對變速器總成的固定，方便測量；一輸入軸花鍵連接軸2，所述輸入軸花鍵連接軸2 —端用于與所述變速器總成I的輸入軸5卡接；一用來對輸入軸加載扭矩的扭矩扳手3，所述扭矩扳手3和所述的輸入軸花鍵連接軸2另一端卡接；以及一檢測轉(zhuǎn)角的角度儀4，所述角度儀4固定在所述扭矩扳手3的手柄上。
[0016]繼續(xù)參閱圖1，為了將所述輸入軸花鍵連接軸2與所述變速器總成輸入軸5卡接，在所述輸入軸花鍵連接軸2與變速器總成輸入軸5卡接的一端設(shè)置有卡槽。為了將輸入軸花鍵連接軸2與扭矩扳手3進行卡接，在所述輸入軸花鍵連接軸2與扭矩扳手3卡接的一端帶有臺階。而固定于所述所述扭矩扳手3上的角度儀4可以采用磁力角度儀。
[0017]測量時將變速器固定在支架上，利用該測量工裝測量變速器各檔位齒輪在不同扭矩下角度間隙值，通過數(shù)學處理計算出檔位齒輪的自由間隙值。
[0018]本實用新型易于裝配，設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，易于安裝，方便測試。通過本實用新型提供的測量方式可以保障檔位齒輪的制造精度從而增加變速器的使用壽命。
[0019]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種變速器檔位齒輪間隙測量工裝，其特征在于，包括:一用于固定變速器總成的臺架；一輸入軸花鍵連接軸，所述輸入軸花鍵連接軸一端用于與所述變速器總成的輸入軸卡接；一扭矩扳手，所述扭矩扳手和所述的輸入軸花鍵連接軸另一端卡接；以及一角度儀，所述角度儀固定在所述扭矩扳手的手柄上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器檔位齒輪間隙測量工裝，其特征在于，所述輸入軸花鍵連接軸與變速器總成輸入軸卡接的一端設(shè)置有卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器檔位齒輪間隙測量工裝，其特征在于，所述輸入軸花鍵連接軸與所述扭矩扳手卡接的一端帶有臺階。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器檔位齒輪間隙測量工裝，其特征在于，所述角度儀為磁力角度儀。
【專利摘要】本實用新型提供一種變速器檔位齒輪間隙測量工裝。該變速器檔位齒輪間隙測量工裝包括:一用于固定變速器總成的臺架；一輸入軸花鍵連接軸，所述輸入軸花鍵連接軸一端用于與所述變速器總成的輸入軸卡接；一扭矩扳手，所述扭矩扳手和所述的輸入軸花鍵連接軸另一端卡接；以及一角度儀，所述角度儀固定在所述扭矩扳手的手柄上。本實用新型解決了變速器檔位齒輪間隙測量問題，為變速器的設(shè)計和制造提供了參考依據(jù)。
【IPC分類】G01B5/14, G01M13/02, G01B21/16
【公開號】CN204649133
【申請?zhí)枴緾N201520245156
【發(fā)明人】謝文強
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月22日