一種變壓器油的預處理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種預處理裝置，具體涉及一種變壓器油的預處理裝置。
【背景技術】
[0002]變壓器油中溶解氣體組分含量的測定，是電力系統(tǒng)十分重要的檢測項目之一，是變壓器出廠檢驗和運行過程中判斷設備潛伏性故障的有效手段。油色譜在線監(jiān)測設備作為實時監(jiān)測變壓器油中溶解氣體組分含量的儀器，已經(jīng)在全國范圍內(nèi)廣泛使用，其測量結果的質量直接影響變壓器的安全運行。目前，電力系統(tǒng)通常使用標準油樣對油色譜在線監(jiān)測設備進行校準、檢定和檢測。標準油樣是在對原始油樣進行預處理的基礎上配置而成的，因此，對原始油樣進行預處理在校準、檢定和檢測試驗中是一個很重要的流程。目前的預處理過程主要是利用氮氣對原始油樣進行攪拌鼓泡吹洗，不僅效率低下，而且往往需要消耗大量氮氣，造成很大浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種變壓器油的預處理裝置，利用本裝置可以對變壓器油進行霧化后真空脫氣、空氣清洗和氮氣清洗，自動獲取變壓器油空白油樣，從而制備校準油色譜在線監(jiān)測裝置所需的標準油樣。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取如下方案:
[0005]本實用新型提供一種變壓器標準油樣的預處理裝置，所述裝置包括電磁閥、油箱、油缸、循環(huán)泵、真空泵、油氣分離室、壓力傳感器、步進電機、空氣和氮氣接口、進油口以及出油口 ；所述進油口與所述油箱、油缸和循環(huán)泵之間通過四通連接；所述油缸與所述油箱、油氣分離室和壓力傳感器分別連接，所述油缸的活塞通過機械裝置與所述步進電機固定連接，所述活塞底部連接所述出油口 ；所述油氣分離室連接所述空氣和氮氣接口，并通過所述電磁閥連接所述真空泵。
[0006]所述油箱和所述油缸之間設有球閥和電磁閥。
[0007]所述油箱頂部和底部分別設有開口，頂部的開口與外界空氣相通，所述油箱通過底部的開口連接三通A。
[0008]所述進油口通過電磁閥與所述四通的一端連接，所述四通的另一端通過所述電磁閥連接循環(huán)泵，另外兩端分別通過三通A、三通B連接所述油箱和油缸，所述三通A的另一端通過電磁閥連接球閥，所述球閥的另一端通過三通B連接所述油缸。
[0009]所述油缸頂部和底部分別設有開口，頂部和底部的開口處分別設有黃銅片和活塞，所述油缸通過所述黃銅片連接所述三通B。
[0010]所述黃銅片的直徑為50?70mm，均勻設置10?100個圓孔，所述圓孔的直徑為0.3mm ?0.5mm0
[0011]所述出油口通過電磁閥與三通C的一端連接，所述三通C的另外兩端分別連接所述循環(huán)泵和所述油缸的活塞；所述活塞采用中空設置。
[0012]所述油缸側面頂部側面設有開口，所述開口連接三通D，所述三通D的另外兩端分別連接壓力傳感器和油氣分離室，所述三通D和油氣分離室之間設有電磁閥，所述油氣分離室通過三通E連接所述空氣和氮氣接口，所述三通E的其余一端通過電磁閥連接真空泵；所述三通E與空氣和氮氣接口之間設有電磁閥。
[0013]所述油氣分離室內(nèi)設有液位傳感器。
[0014]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于:
[0015]1、通過引入真空霧化脫氣、空氣清洗、氮氣清洗三種脫氣方法來對變壓器油進行預處理，可以彌補各種方法的清洗脫氣效果的不足，更高效的洗脫原始變壓器油中溶解的殘留氣體；
[0016]2、使用了真空霧化脫氣、空氣清洗配合氮氣清洗的方式，有效節(jié)約了氮氣的使用量，降低了試驗成本；
[0017]3、可以方便的與標準油樣制備裝置進行集成，可以更加快捷地制備試驗用標準油樣；
[0018]4、真空霧化脫氣、空氣清洗和氮氣清洗三個流程可以視變壓器油中氣體濃度情況多次進行，靈活方便；
[0019]5、通過油氣分離室內(nèi)設置的液位傳感器判斷油氣分離室內(nèi)是否有變壓器油；
[0020]6、三通A與油缸之間設置的球閥可以調(diào)節(jié)變壓器油的流速以保證霧化程度；
[0021 ] 7、空氣和氮氣接口可以按需要自動進如空氣或者氮氣。
【附圖說明】
[0022]圖1是變壓器油的預處理裝置結構圖；
[0023]其中，1-出油口與三通C之間的電磁閥，2-四通與循環(huán)泵之間的電磁閥，3-進油口與四通之間的電磁閥，4-三通A與四通之間的電磁閥，5-三通A與球閥之間的電磁閥，6-三通D與油氣分離室之間的電磁閥，7-空氣和氮氣接口與三通E之間的電磁閥，8-三通E與真空泵之間的電磁閥，9-油箱，10-油缸，11-循環(huán)泵，12-真空泵，13-油氣分離室，14-壓力傳感器，15-球閥，16-步進電機，17-三通A，18-三通B，19-三通C，20-三通D，21-三通E，22-四通。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0025]如圖1，本實用新型提供一種變壓器油的預處理裝置，所述裝置包括電磁閥、油箱9、油缸10、循環(huán)泵11、真空泵12、油氣分離室13、壓力傳感器14、步進電機16、空氣和氮氣接口、進油口以及出油口 ；所述進油口與所述油箱9、油缸10和循環(huán)泵11之間通過四通22連接；所述油缸10與所述油箱9、油氣分離室13和壓力傳感器14分別連接，所述球閥15設于所述油箱9與所述油缸10之間；所述油缸10的活塞通過機械裝置與所述步進電機16固定連接，所述活塞底部連接所述出油口 ；所述油氣分離室13連接所述空氣和氮氣接口，并通過所述電磁閥連接所述真空泵12。
[0026]所述油箱9和所述油缸110之間設有球閥15和電磁閥5。
[0027]所述油箱9頂部和底部分別設有開口，頂部的開口與外界空氣相通，所述油箱9通過底部的開口連接三通A17。
[0028]所述進油口通過電磁閥3與所述四通22的一端連接，所述四通22的另一端通過所述電磁閥2連接循環(huán)泵11，另外兩端分別通過三通A17、三通B18連接所述油箱9和油缸10，所述三通A17的另一端通過電磁閥5連接球閥15，所述球閥15的另一端通過三通B18連接所述油缸10。
[0029]所述油缸10頂部和底部分別設有開口，頂部和底部的開口處分別設有黃銅片和活塞，所述油缸10通過所述黃銅片連接所述三通B18。
[0030]所述黃銅片的直徑為60mm，均勾設置80個圓孔，所述圓孔的直徑為0.4mm。
[0031]所述出油口通過電磁閥I與三通C19的一端連接，所述三通C19的另外兩端分別連接所述循環(huán)泵11和所述油缸10的活塞；所述活塞采用中空設置。
[0032]所述油缸10側面頂部側面設有開口，所述開口連接三通D20，所述三通D20的另外兩端分別連接壓力傳感器14和油氣分離室13，所述三通D20和油氣分離室13之間設有電磁閥6，所述油氣分離室13通過三通E21連接所述空氣和氮氣接口，所述三通