一種鶴管彈簧缸疲勞檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢測裝置，具體來說涉及一種鶴管彈簧缸疲勞檢測裝置，屬于石油化工機(jī)械行業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]彈簧缸疲勞檢測試驗裝置主要應(yīng)用于鶴管的彈簧缸疲勞試驗方面，方便設(shè)計人員驗證所設(shè)計的彈簧缸使用壽命，即使用次數(shù)，由于其特殊的應(yīng)用場合，彈簧缸要求較高，尤其是安全方面的要求，但是現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧缸存在以下問題:彈簧缸是封閉的，從外面無法目測其內(nèi)部的彈簧是否有斷裂等異常情況，經(jīng)常發(fā)生鶴管彈簧缸在使用現(xiàn)場出現(xiàn)故障，例如彈簧斷裂或疲勞損傷，且各種鶴管彈簧缸種類不同，在設(shè)計過程中需要根據(jù)不同的鶴管規(guī)格匹配各種新型彈簧缸，如果沒有經(jīng)過疲勞檢測試驗就用于液體石化等危險品場所的使用存在很大的風(fēng)險，如果彈簧缸在現(xiàn)場出現(xiàn)內(nèi)部彈簧疲勞斷裂的情況，鶴管直接自由落體，一方面造成人員的物體打擊風(fēng)險，另一方面鶴管砸向地面碰到混凝土或者其他金屬材料產(chǎn)生火花，嚴(yán)重威脅石化企業(yè)的生產(chǎn)和附近居民的生活安全；針對該技術(shù)問題，現(xiàn)有技術(shù)中也有相關(guān)的設(shè)計方案，但是這些結(jié)構(gòu)大都比較復(fù)雜，拆卸維修麻煩，成本較高，不便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，因此，迫切的需要一種新的技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述存在的問題，本實用新型公開了一種鶴管彈簧缸疲勞檢測裝置，該設(shè)備整體設(shè)計巧妙，結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、成本低廉。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種鶴管彈簧缸疲勞檢測裝置，其特征在于，所述檢測裝置包控制部件、動力部件、機(jī)架部件，所述機(jī)架部件上設(shè)置有彈簧鋼支架，所述彈簧鋼支架上設(shè)置有檢測彈簧缸，所述檢測彈簧缸通過銷軸連接接頭的一端，所述接頭的另一端連接連接油缸，所述油缸通過油缸底座和油缸銷軸固定在機(jī)架部件上，所述油缸通過動力部件提供動力。
[0006]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置還包括接近開關(guān)、接近開關(guān)座，其中接近開關(guān)固定在接近開關(guān)座上，所述接近開關(guān)座通過第一支架和第二支架固定在機(jī)架上，接近開關(guān)用于檢測油缸的行程和保護(hù)。
[0007]作為本實用新型的一種改進(jìn)，檢測彈簧缸通過支耳與彈簧缸支架連接，所述檢測彈簧缸通過螺帽將彈簧固定于桶體內(nèi)。
[0008]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置還包括安全擋板，所述安全擋板設(shè)置在桶體的下方，安全擋板防止檢測彈簧鋼失效彈簧彈出產(chǎn)生危險。
[0009]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置還包括尾部擋板，絕緣墊板、導(dǎo)通墊板，所述絕緣墊板設(shè)置在導(dǎo)通墊板的后面。尾部擋板的作用是將拉桿的力傳遞給彈簧，驅(qū)動彈簧往復(fù)運動，絕緣墊板的作用是將彈簧與整個測試裝置絕緣，導(dǎo)通墊板的作用是將彈簧和絕緣墊板內(nèi)的彈簧導(dǎo)通；形成獨立的測試回路。
[0010]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述絕緣墊板上設(shè)置有粧頭螺釘、鋼球以及彈簧。其作用是將測試彈簧連接成一個獨立的測試回路。
[0011]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置還包括拉桿，所述拉桿設(shè)置在彈簧的中間，所述彈簧鋼支架的另一端設(shè)置有前端擋板，前端擋板的后面設(shè)置有前端絕緣墊板，所述前端擋板的前面設(shè)置有頭部滑套。拉桿的作用是將油缸的往復(fù)運動傳遞給彈簧；前端絕緣墊板和擋板的作用與之前所述5中的尾部擋板和絕緣墊板的作用相同。
[0012]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所屬彈簧鋼支架的前端連接方接頭，通過油缸接頭和銷軸與油缸連接；方接頭的作用是將拉桿與油缸接頭連接。
[0013]作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述控制部件設(shè)置為控制箱，所述動力部件設(shè)置為液壓站，通過液壓站為油缸提供動力。通過控制箱中的PLC程序?qū)崿F(xiàn)往復(fù)運動的控制和判斷并具有自動計數(shù)，自動累加次數(shù)，非正常停車報警功能；所述的油缸動力由液壓站提供。
[0014]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點如下:1)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，拆卸維修方便，安全性大大提高；2)該技術(shù)方案運用液壓系統(tǒng)驅(qū)動，平穩(wěn)可靠性高，而且運用壓力變速器對系統(tǒng)工作壓力實時監(jiān)控，并在屏幕控制箱屏幕上顯示，也可通過RS232串口通訊協(xié)議實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。由于其是疲勞壽命試驗設(shè)備，工作時間比較長，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控，不必有專人在現(xiàn)場看守；3)通過PLC下降沿檢側(cè)功能，方便的檢測到工作彈簧缸內(nèi)彈簧的斷裂，及時停機(jī)，保證實驗的準(zhǔn)確性；4)在本專利中，整個測試彈簧缸內(nèi)的測試彈簧和缸體及拉桿是絕緣的，其目的是用PLC的下降沿捕捉功能，實現(xiàn)彈簧在測試過程中發(fā)生斷裂，自動停機(jī)報警。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖1-1為控制箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖1-2為液壓站結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是測試彈簧缸機(jī)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2-1為圖2局部放大圖；
[0020]圖中:
[0021]1、彈簧鋼支架，2、檢測彈簧缸，3、銷軸，4、接頭，5、第一支架，6、第二支架，7、接近開關(guān)座，8、接近卡關(guān)，9、油缸，10、機(jī)架，11、油缸支座，12、油缸銷軸，13、電控箱，14、液壓站系統(tǒng)，2-1、螺帽，2-2、螺母，2-3、捅體，2-4、安全擋板，2_5、尾部擋板，2_6、粧頭螺釘，2_7、彈簧，2-8、鋼球，2-9、導(dǎo)通墊板，2-10、絕緣墊板，2-11、測試彈簧，2_12、支耳，2_13、拉桿，2-14、中間擋板，2-15、前端絕緣墊板，2-16、前端擋板，2_17、頭部滑套，2_18、螺母，2_19、方接頭O
【具體實施方式】
[0022]為了加深本實用新型的認(rèn)識和理解，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。
[0023]實施例1:
[0024]參見圖1、圖1-2、圖1-2、圖2，一種鶴管彈簧缸疲勞檢測裝置，所述檢測裝置包控制部件、動力部件、機(jī)架部件10，所述機(jī)架部件上設(shè)置有彈簧鋼支架1，所述彈簧鋼支架上設(shè)置有檢測彈簧缸2，所述檢測彈簧缸2通過銷軸3連接接頭4的一端，所述接頭4的另一端連接連接油缸9，所述油缸通過油缸底座11和油缸銷軸12固定在機(jī)架部件上，所述油缸通過動力部件提供動力，所述檢測裝置還包括接近開關(guān)8、接近開關(guān)座9，其中接近開關(guān)8固定在接近開關(guān)座9上，所述接近開關(guān)座9通過第一支架5和第二支架6固定在機(jī)架上，接近開關(guān)用于檢測油缸9的行程和保護(hù)。
[0025]實施例2:
[0026]參見圖1、圖1-2、圖1-2、圖2、圖2-1，作為本實用新型的一種改進(jìn)，檢測彈簧缸2通過支耳2-12與彈簧缸支架I連接，所述檢測彈簧缸通過螺帽將彈簧固定于桶體2-3內(nèi)。
[0027]實施例3:
[0028]參見圖1、圖1-2、圖1-2、圖2、圖2-1，作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置2還包括安全擋板2-4，所述安全擋板設(shè)置在桶體2-3的下方。安全擋板2-4防止檢測彈簧鋼失效彈簧彈出產(chǎn)生危險。
[0029]實施例4:
[0030]參見圖1、圖1-2、圖1-2、圖2、圖2-1，作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述檢測裝置還包括尾部擋板2-5，絕緣墊板2-10、導(dǎo)通墊板2-9，所述絕緣墊板2-10設(shè)置在導(dǎo)通墊板2-9的后面。尾部擋板的作用是將拉桿2-13的力傳遞給彈簧，驅(qū)動彈簧往復(fù)運動，絕緣墊板的作用是將彈簧與整個測試裝置絕緣，導(dǎo)通墊板的作用是將彈簧和絕緣墊板內(nèi)的彈簧導(dǎo)通；形成測試回路。
[0031]實施