用于汽油濾清器密封性檢測的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于汽油濾清器密封性檢測的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1展示了汽油濾清器的結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)置有濾紙的圓筒形殼體，在殼體的底部中心固接連接有進油管、在殼體的頂部固接有上蓋，在上蓋的中心固接連接有出油口，上蓋和殼體在連接處加工成雙層咬口，雙層咬口用于保證上蓋與殼體之間的連接強度和密封性能。加工成型后，需要對汽油濾清器的密封性進行檢測，通過合理的檢測方式發(fā)現(xiàn)上蓋與出油管的連接處、殼體底部中心與進油管的連接處處以及雙層咬口處是否可靠密封連接。現(xiàn)有技術(shù)中一般通過逐一向汽油濾清器的殼體內(nèi)泵入高壓氣體并觀測是否漏氣來進行，上述檢測方式不僅效率較低，而且檢測可靠性低，存在一定漏檢的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷、檢測效率高的用于汽油濾清器密封性檢測的裝置。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:用于汽油濾清器密封性檢測的裝置包括由多個立柱支撐的頂板，在頂板上固接有頂部敞口的水箱；在水箱后側(cè)壁的頂部、沿長度方向設(shè)有多個缺口，在每個缺口的內(nèi)表面均固接有耳板，在耳板上鉸接連接有弧形的支臂，支臂的上端由缺口伸出水箱之外并在端部固接有手柄，支臂的下端固接有托板，在托板上設(shè)有豎直的下密封接頭；還包括固接在水箱左右兩端的支撐板，在支撐板之間架設(shè)安裝有分氣總管，在分氣總管的一端連接有與壓縮氣源相接的進氣總管，在分氣總管上還固接安裝有數(shù)量與支臂的數(shù)量一致的多個球閥，在每個球閥上均鏈接有外端設(shè)有上密封接頭的分氣軟管。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理的用于汽油濾清器密封性檢測的裝置，與現(xiàn)有檢測裝置及檢測手段相比，本技術(shù)方案通過設(shè)置由進氣總管、分氣總管、多個由球閥控制且外端帶有密封接頭的分氣軟管構(gòu)成的壓縮氣供應(yīng)裝置以及由弧形支臂、托板和下密封接頭構(gòu)成的傾轉(zhuǎn)密封裝置，實現(xiàn)了汽油濾清器的進油管便捷地密封插接連接在下密封接頭上、出油管便捷地密封插接連接在上密封接頭上的技術(shù)效果，通過手柄轉(zhuǎn)動支臂傾轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對汽油濾清器由水面以上轉(zhuǎn)移到水面以下的技術(shù)效果，操作便捷省力。多操作工位的結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了單次對多個汽油濾清器進行密封性檢測的技術(shù)效果。檢測效率高。
[0006]優(yōu)選地:手柄為一根橫桿，各支臂的上端均與橫桿固接。
【附圖說明】
[0007]圖1是汽油濾清器的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本發(fā)明的主視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是本發(fā)明的側(cè)視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、進氣總管；2、分氣總管；3、球閥；4、分氣軟管；5、上密封接頭；6、耳板；7、支臂；8、頂板；9、托板；10、下密封接頭；11、支撐板；12、水箱；13、立柱。
【具體實施方式】
[0011]為能進一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細說明如下:
[0012]請參見圖2和圖3，本發(fā)明包括由多個立柱13支撐的頂板8，在頂板8上固接有頂部敞口的水箱12，在水箱12內(nèi)注有檢測用清潔用水。
[0013]在水箱12后側(cè)壁的頂部、沿長度方向設(shè)有多個缺口，在每個缺口的內(nèi)表面均固接有耳板6，在耳板6上鉸接連接有弧形的支臂7，支臂7的上端由缺口伸出水箱12之外并在端部固接有手柄，支臂7的下端固接有托板9，在托板9上設(shè)有豎直的下密封接頭10。具體地，下密封接頭10可以采用如下結(jié)構(gòu)設(shè)計:包括位于外部的金屬外套和位于內(nèi)部的橡膠塞，在橡膠塞的中心開設(shè)未貫通的中心孔，使用時汽油濾清器的進油管向下插入橡膠塞的中心孔內(nèi)實現(xiàn)密封連接?？梢韵氲降氖?，還可以采用其它結(jié)構(gòu)的快速拆裝接頭。通過手柄按壓或抬升支臂7，實現(xiàn)對支臂7傾轉(zhuǎn)的控制，進而控制汽油濾清器由水面以上移動到水面以下或者相反，位于水面以下時進行氣泡觀測，得出密封性是否良好的結(jié)論。本實施例中設(shè)置手柄為一根橫桿，各支臂7的上端均與橫桿固接，這樣能夠使各支臂7聯(lián)動。
[0014]還包括固接在水箱12左右兩端的支撐板11，在支撐板11之間架設(shè)安裝有分氣總管2，在分氣總管2的一端連接有與壓縮氣源相接的進氣總管I。在分氣總管2上還固接安裝有數(shù)量與支臂7的數(shù)量一致的多個球閥3，在每個球閥3上均鏈接有外端設(shè)有上密封接頭5的分氣軟管4。汽油濾清器安裝到下密封接頭10上之后，逐一操作各上密封接頭5向下插接連接在濾清器的出油管上。具體地，上密封接頭5可以采用如下結(jié)構(gòu)設(shè)計:包括位于外部的金屬外套和位于內(nèi)部的橡膠塞，在橡膠塞的中心開設(shè)貫通的中心孔，使用時汽油濾清器的出油管插入橡膠塞的中心孔內(nèi)實現(xiàn)密封連接。可以想到的是，還可以采用其它結(jié)構(gòu)的快速拆裝接頭。
[0015]使用方法:通過手柄控制各支臂7傾轉(zhuǎn)，使各下密封接頭10移動到水面以上；之后將多個汽油濾清器的進油管逐一插接連接在各下密封接頭10上；再手動將各上密封接頭5逐一插接連接在各汽油濾清器的出油管上；之后通過手柄控制各支臂7傾轉(zhuǎn)，使各汽油濾清器完全浸沒至水面以下；稍待水面平靜后，逐一打開各球閥3，將進氣總管1、分氣總管2和各分氣軟管4逐一導(dǎo)通；壓縮空氣進入各汽油濾清器內(nèi)腔，通過觀察是否產(chǎn)生氣泡得出密封性是否合格的結(jié)論。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽油濾清器密封性檢測的裝置，其特征在于:包括由多個立柱(13)支撐的頂板(8)，在頂板(8)上固接有頂部敞口的水箱(12);在水箱(12)后側(cè)壁的頂部、沿長度方向設(shè)有多個缺口，在每個缺口的內(nèi)表面均固接有耳板出)，在耳板(6)上鉸接連接有弧形的支臂(7)，支臂(7)的上端由缺口伸出水箱(12)之外并在端部固接有手柄，支臂(7)的下端固接有托板(9)，在托板(9)上設(shè)有豎直的下密封接頭(10);還包括固接在水箱(12)左右兩端的支撐板(11)，在支撐板(11)之間架設(shè)安裝有分氣總管(2)，在分氣總管(2)的一端連接有與壓縮氣源相接的進氣總管(I)，在分氣總管(2)上還固接安裝有數(shù)量與支臂(7)的數(shù)量一致的多個球閥(3)，在每個球閥(3)上均鏈接有外端設(shè)有上密封接頭(5)的分氣軟管⑷。
2.如權(quán)利要求1所述的用于汽油濾清器密封性檢測的裝置，其特征在于:手柄為一根橫桿，各支臂(7)的上端均與橫桿固接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于汽油濾清器密封性檢測的裝置。包括由多個立柱支撐的頂板，在頂板上固接有頂部敞口的水箱；在水箱后側(cè)壁的頂部、沿長度方向設(shè)有多個缺口，在每個缺口的內(nèi)表面均固接有耳板，在耳板上鉸接連接有弧形的支臂，支臂的上端由缺口伸出水箱之外并在端部固接有手柄，支臂的下端固接有托板，在托板上設(shè)有豎直的下密封接頭；還包括固接在水箱左右兩端的支撐板，在支撐板之間架設(shè)安裝有分氣總管，在分氣總管的一端連接有與壓縮氣源相接的進氣總管，在分氣總管上還固接安裝有數(shù)量與支臂的數(shù)量一致的多個球閥，在每個球閥上均鏈接有外端設(shè)有上密封接頭的分氣軟管。
【IPC分類】G01M3-10
【公開號】CN104697723
【申請?zhí)枴緾N201510087854
【發(fā)明人】楊程
【申請人】天津市宇龍昊天汽車濾清器有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年2月26日