專利名稱：減倉(cāng)壓秤體杠桿式變頻調(diào)速計(jì)量秤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減倉(cāng)壓杠桿式變頻調(diào)速計(jì)量秤，其特征是它由拉力傳感器、杠桿支點(diǎn)固定支座、計(jì)量框架總成，減速機(jī)和普通交流感應(yīng)電機(jī)，減倉(cāng)壓式布料器組成。變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)的普通交流感應(yīng)電機(jī)和減速機(jī)在計(jì)量框架杠桿支點(diǎn)的一端，兼做配重；在計(jì)量框架杠桿支點(diǎn)的另一端是被計(jì)量的物料。本實(shí)用新型適用于一切非粘性物料的連續(xù)計(jì)量和輸送。
目前，傳統(tǒng)的調(diào)速秤由普通布料器閘門控制出料厚度和寬度，單托輥或多托輥式測(cè)力機(jī)構(gòu)檢測(cè)被計(jì)量物料的重量，交流滑差電機(jī)或直流電機(jī)，通過減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)物料環(huán)帶的速度。
單托輥和多托輥式測(cè)力機(jī)構(gòu)對(duì)物料環(huán)帶的張緊力變化反應(yīng)敏感，布料器不采取減倉(cāng)壓措施時(shí)，料倉(cāng)內(nèi)料位的變化會(huì)引起倉(cāng)內(nèi)物料壓力的變化，倉(cāng)內(nèi)物料壓力變化又引起物料環(huán)帶張力的變化，必然帶來(lái)計(jì)量誤差。交流滑差電機(jī)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)速秤，在多粉塵的環(huán)境里運(yùn)行時(shí)，容易失調(diào)、維修量大。因此，現(xiàn)有的調(diào)速計(jì)量秤存在調(diào)速精度、計(jì)量精度較差，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠性較低，對(duì)惡劣環(huán)境適應(yīng)性不強(qiáng)。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠，調(diào)速精度或計(jì)量精度高，耗能較低，又適應(yīng)惡劣環(huán)境的調(diào)速計(jì)量設(shè)備。
本實(shí)用新型的構(gòu)思是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型由拉力傳感器3，杠桿支點(diǎn)5，固定支座6，計(jì)量框架總成7，物料環(huán)帶4，減速機(jī)和普通交流感應(yīng)電機(jī)8，減倉(cāng)壓布料器9，料倉(cāng)閘門2組成。
減倉(cāng)壓布料器9的進(jìn)口和底重合，大倉(cāng)1內(nèi)的物料壓力全部由減倉(cāng)壓布料器9的底板承擔(dān)著，物料環(huán)帶4上，只承受著被拉出物料的重量，大倉(cāng)1內(nèi)物料料位的高低變化，對(duì)物料環(huán)帶4上的負(fù)荷大小無(wú)影響。杠桿支點(diǎn)5上的杠桿是計(jì)量框架總成7，計(jì)量框架總成7的一端是被拉出的物料；另一端是普通交流感應(yīng)電機(jī)，減速機(jī)7與配重。物料環(huán)帶4上的物料重量，由拉力傳感器3承擔(dān)。由于是秤體杠桿結(jié)構(gòu)，物料環(huán)帶4上的張力的變化，對(duì)拉力傳感器3的負(fù)荷無(wú)影響。料倉(cāng)閘門2的作用是截?cái)嗔蟼}(cāng)1內(nèi)的料流，以便于檢修秤體和標(biāo)計(jì)量秤。
附圖為本實(shí)用新型的工作原理圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述調(diào)速計(jì)量秤是通過物料環(huán)帶4把物料從減倉(cāng)壓布料器9里拖出來(lái)。布料器閘門的寬度和高度決定拉力傳感器3的載荷，當(dāng)物料環(huán)帶4上的物料多少或物料容重發(fā)生變化時(shí)，拉力傳感器3的載荷同時(shí)變化。在調(diào)速秤流量公式Q1＝K·V·W中，K是流量折算系數(shù)，V是物料環(huán)帶的線速度，W是物料環(huán)帶上物料的重量，其中W是隨機(jī)值，V是被控制量。物料環(huán)帶的線速度V是通過調(diào)節(jié)變頻器的頻率，使普通交流感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的調(diào)速計(jì)量秤相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、大倉(cāng)內(nèi)物料料位高度變化時(shí)，對(duì)物料環(huán)帶上的載荷沒有影響，保證計(jì)量精度。
2、物料環(huán)帶的張緊力變化時(shí)，對(duì)拉力傳感器的載荷沒有影響，確保了計(jì)量精度。
3、本實(shí)用新型使用變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)的普通交流感應(yīng)電機(jī)與傳統(tǒng)的計(jì)量秤使用的滑差電機(jī)，直流電機(jī)相比，有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)調(diào)速精度高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠；節(jié)能效果顯著。
4、本實(shí)用新型調(diào)速計(jì)量秤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修量小。


1、料倉(cāng) 2、料倉(cāng)閘門 3、拉力傳感器4、物料環(huán)帶 5、杠桿支點(diǎn) 6、固定支座7、計(jì)量框架總成 8、減速機(jī)和普通交流感應(yīng)電機(jī)9、減倉(cāng)壓布料器。
權(quán)利要求1.一種減倉(cāng)壓秤體杠桿式變頻調(diào)速計(jì)量秤，它包括料倉(cāng)閘門(2)、固定支座(6)，其特征在于在固定支座(6)的杠桿支點(diǎn)(5)上安裝有一個(gè)帶物料環(huán)帶(4)的計(jì)量框架總成(7)，在計(jì)量框架總成(7)的輸送物料的一端與固定支座之間安裝有拉動(dòng)傳感器(3)，它的另一端安裝有減速機(jī)和普通交流感應(yīng)電機(jī)(8)，在料倉(cāng)閘門(2)的下面固定安裝有減倉(cāng)壓布料器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減倉(cāng)壓秤體杠桿式變頻調(diào)速計(jì)量秤，其特征在于減倉(cāng)壓布料器(9)的進(jìn)口和底重合。
專利摘要本實(shí)用新型屬于連續(xù)動(dòng)態(tài)變頻調(diào)速計(jì)量設(shè)備。它包括拉力傳感器、杠桿支點(diǎn)、固定支座、計(jì)量框架總成、減速機(jī)和普通交流感應(yīng)電機(jī)、減倉(cāng)壓布料器。本實(shí)用新型由于采用了減倉(cāng)壓技術(shù)、秤體杠桿結(jié)構(gòu)，普通交流電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)，使計(jì)量精度高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠，節(jié)能效果顯著，適用于一切非粘性物料的連續(xù)計(jì)量。
文檔編號(hào)G01G11/00GK2173951SQ9323104
公開日1994年8月10日 申請(qǐng)日期1993年5月31日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月31日
發(fā)明者李文亮 申請(qǐng)人:李文亮