1.智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于由立柱、激光測(cè)距傳感器、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、打印機(jī)和坐標(biāo)位置標(biāo)定系統(tǒng)構(gòu)成，立柱有兩只，立柱安裝在機(jī)車軌道兩端，激光測(cè)距傳感器有多個(gè)，多個(gè)激光測(cè)距傳感器分別安裝在兩只立柱內(nèi)側(cè)端，坐標(biāo)位置標(biāo)定系統(tǒng)安裝在左端立柱左側(cè)的地面上，控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)安裝在控制箱體內(nèi)，并把控制箱體安裝在控制室內(nèi)，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸出端和控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入端、坐標(biāo)位置標(biāo)定系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入端、打印機(jī)數(shù)據(jù)輸入端通過(guò)數(shù)據(jù)線連接，控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸出端和激光測(cè)距傳感器數(shù)據(jù)輸入端通過(guò)數(shù)據(jù)線連接，激光測(cè)距傳感器數(shù)據(jù)輸出端和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)反饋數(shù)據(jù)輸入端通過(guò)數(shù)據(jù)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于立柱是金屬材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于多個(gè)激光測(cè)距傳感器分別安裝在兩只立柱內(nèi)側(cè)端后，立柱兩端上的激光測(cè)距傳感器對(duì)稱分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于坐標(biāo)位置標(biāo)定系統(tǒng)內(nèi)具有位置傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于立柱可以通過(guò)坐標(biāo)位置標(biāo)定系統(tǒng)確定位置，保證立柱處于垂直狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于立柱長(zhǎng)期使用中，因?yàn)橥饬ψ饔脤?dǎo)致其不再處于垂直狀態(tài)時(shí)，坐標(biāo)位置標(biāo)定系統(tǒng)內(nèi)的位置傳感器會(huì)報(bào)警，提示使用者進(jìn)行立柱位置修正。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于多個(gè)激光測(cè)距傳感器分別安裝在兩只立柱內(nèi)側(cè)端后，機(jī)車駛?cè)雰芍涣⒅g后，多個(gè)激光測(cè)距傳感器會(huì)將不同車型車體兩側(cè)、頂部及底部的測(cè)距數(shù)據(jù)反饋給計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能限界檢測(cè)裝置，其特征在于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)接收到多個(gè)激光測(cè)距傳感器，檢測(cè)到的不同車型的車體兩側(cè)、頂部及底部的測(cè)距數(shù)據(jù)后，通過(guò)和預(yù)先存入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)內(nèi)的不同車型車體兩側(cè)、頂部及底部的超限數(shù)據(jù)值作對(duì)比，就能得出車體兩側(cè)、頂部及底部是否超限。