本實用新型涉及超聲波探傷技術(shù)領(lǐng)域，尤其是空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)及用于該連接結(jié)構(gòu)的適配器。

背景技術(shù)：

在空心車軸的超聲波探傷中，需要在車軸側(cè)安裝適配器并在該適配器安裝檢查裝置，要求適配器需具備的功能有：容易相對于軸端面而安裝、檢查裝置容易安裝于適配器、以及檢查時所使用的超聲波用偶合劑不會向外部泄漏。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種可以快速對接且密封性能好的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)及用于該連接結(jié)構(gòu)的適配器。

為了實現(xiàn)本實用新型的目的，所采用的技術(shù)方案是：

本實用新型的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)，包括適配器，所述適配器的一端與所述空心車軸相連，所述適配器的另外一端具有小凸環(huán)，檢查裝置的端部設(shè)有大凸環(huán)，所述大凸環(huán)和小凸環(huán)通過旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)鎖緊固定，所述旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在檢查裝置端部的軸套和設(shè)置在軸套外周面上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件，所述大凸環(huán)上可轉(zhuǎn)動地設(shè)有卡爪，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件驅(qū)動卡爪轉(zhuǎn)動，所述卡爪將小凸環(huán)和大凸環(huán)鎖緊固定。

本實用新型所述卡爪包括可轉(zhuǎn)動地安裝在大凸環(huán)上的中軸，所述中軸朝向所述小凸環(huán)的一端設(shè)有L形壓塊，所述中軸的另外一端設(shè)有齒輪，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件為環(huán)形齒條，所述環(huán)形齒條和所述齒輪嚙合。

本實用新型所述大凸環(huán)的外周邊緣至少均勻設(shè)有三個卡爪，所述軸套上設(shè)有把手。

本實用新型所述適配器朝向所述檢查裝置的一端具有內(nèi)楔形口，所述檢查裝置端部具有楔形凸緣，所述楔形凸緣嵌入到所述內(nèi)楔形口內(nèi)并相互貼合。

本實用新型所述適配器朝向所述空心車軸的一端具有外凸緣，所述空心車軸的端口具有與所述外凸緣配合的楔形槽口，所述外凸緣嵌入到所述楔形槽口內(nèi)并相互貼合。

本實用新型所述適配器通過緊固螺栓與所述空心車軸相連，所述空心車軸的端面具有多個螺孔，所述適配器朝向所述空心車軸的一端具有法蘭盤，所述法蘭盤上具有多個通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置所述緊固螺栓，所述緊固螺栓將所述適配器緊配到所述空心車軸上。

本實用新型所述緊固螺栓包括螺紋部和栓體，所述通孔為階梯孔，所述階梯孔靠近所述空心車軸的一端為大孔，所述階梯孔遠(yuǎn)離所述空心車軸的一端為小孔，所述栓體穿過所述小孔并焊接所述螺紋部，所述螺紋部容納在所述大孔內(nèi)，所述螺紋部的直徑大于小孔的直徑。

本實用新型所述凸緣的外圓周向上還具有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有密封圈，所述環(huán)形槽的嵌入口為收口結(jié)構(gòu)。

本實用新型還提供一種適配器，用于上述的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)，所述適配器的一端設(shè)有小凸環(huán)且該端端口具有內(nèi)楔形口，所述適配器的另外一端設(shè)有法蘭盤且該端端口具有外凸緣，所述法蘭盤上具有多個通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓，所述緊固螺栓包括螺紋部和栓體，所述通孔為階梯孔，所述階梯孔靠近所述空心車軸的一端為大孔，所述階梯孔遠(yuǎn)離所述空心車軸的一端為小孔，所述栓體穿過所述小孔并焊接所述螺紋部，所述螺紋部容納在所述大孔內(nèi)，所述螺紋部的直徑大于小孔的直徑。

本實用新型所述適配器的一端通過小凸環(huán)與所述檢查裝置連接并借助所述旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)鎖死固定，所述適配器的另外一端通過法蘭盤與空心車軸連接并借助所述緊固螺栓鎖死固定。

本實用新型的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)及用于該連接結(jié)構(gòu)的適配器的有益效果是：本實用新型的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)包括適配器，適配器的一端與空心車軸相連，適配器的另外一端具有小凸環(huán)，檢查裝置的端部設(shè)有大凸環(huán)，大凸環(huán)和小凸環(huán)通過旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)鎖緊固定，旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)適配器和檢查裝置之間的快速卡固固定，多個卡爪同時完成鎖緊動作，快速可靠，此外，內(nèi)楔形口與楔形凸緣可以起到定位導(dǎo)向和密封的作用，同時探桿進(jìn)入車軸時接口處不會對探桿造成干涉，使得探桿能夠順利進(jìn)入車軸。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實用新型的適配器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的適配器與檢查裝置連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的適配器與檢查裝置連接的另一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的楔形凸緣的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型的空心車軸的楔形槽口的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型的緊固螺栓的栓體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實用新型的緊固螺栓的螺紋部結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：檢查裝置1，大凸環(huán)11，楔形凸緣12；適配器2，外凸緣21，法蘭盤22，階梯孔23，小凸環(huán)24，內(nèi)楔形口25；L形壓塊31，齒輪32，環(huán)形齒條33，軸套34，把手35；空心車軸4，楔形槽口41；栓體51，螺紋部52。

具體實施方式

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“徑向”、“軸向”、“上”、“下”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在空心車軸的超聲波探傷中，需要在車軸側(cè)安裝適配器并在該適配器上安裝檢查裝置，要求適配器需具備的功能有：容易相對于車軸端面而安裝、檢查裝置容易安裝于適配器、以及檢查時所使用的超聲波用耦合劑不會向外部泄漏。

實施例一：

如圖1-7所示，本實施例的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)包括適配器2，適配器2的一端與空心車軸4相連，適配器2的另外一端具有小凸環(huán)24，檢查裝置1的端部設(shè)有大凸環(huán)11，大凸環(huán)11的外直徑大于小凸環(huán)24的外直徑，大凸環(huán)11和小凸環(huán)24通過旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)鎖緊固定，具體地，旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在檢查裝置1端部的軸套34和設(shè)置在軸套34外周面上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件，大凸環(huán)11上可轉(zhuǎn)動地設(shè)有卡爪，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件驅(qū)動卡爪轉(zhuǎn)動，卡爪將小凸環(huán)24和大凸環(huán)11鎖緊固定。

其中，卡爪包括可轉(zhuǎn)動地安裝在大凸環(huán)11上的中軸，中軸朝向小凸環(huán)24的一端設(shè)有L形壓塊31，中軸的另外一端設(shè)有齒輪32，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件為環(huán)形齒條33，環(huán)形齒條33和齒輪32嚙合，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件通過齒輪32驅(qū)動L形壓塊31轉(zhuǎn)動，當(dāng)適配器2與檢查裝置1端口對接完成后旋轉(zhuǎn)L形壓塊31，L形壓塊31將小凸環(huán)24和大凸環(huán)11壓緊固定，此時完成檢查裝置1和適配器2的連接。

本實施例中大凸環(huán)11的外周邊緣至少均勻設(shè)有三個卡爪，當(dāng)然卡爪的數(shù)量可以根據(jù)鎖緊程度需求來設(shè)置，為了便于操動軸套34，軸套34上設(shè)有把手35。

為了便于連接檢查裝置1，適配器2朝向檢查裝置1的一端具有內(nèi)楔形口25，檢查裝置1端部具有楔形凸緣12，楔形凸緣12嵌入到內(nèi)楔形口25內(nèi)并相互貼合，內(nèi)楔形口25與楔形凸緣12可以起到定位導(dǎo)向和密封的作用，同時檢查裝置1的探桿可以順利通過連接處。

本實施例中的適配器2通過緊固螺栓與所述空心車軸4相連，空心車軸4的端面具有多個螺孔，適配器2朝向空心車軸4的一端具有法蘭盤22，法蘭盤22上具有多個通孔，通孔內(nèi)設(shè)置緊固螺栓，緊固螺栓將適配器2緊配到空心車軸4上。

具體地，緊固螺栓包括螺紋部52和栓體51，通孔為階梯孔23，階梯孔23靠近空心車軸4的一端為大孔，階梯孔23遠(yuǎn)離空心車軸4的一端為小孔，栓體51穿過小孔并焊接螺紋部52，螺紋部52容納在大孔內(nèi)，螺紋部52的直徑大于小孔的直徑，這樣可以避免緊固螺栓脫離法蘭盤22。

為了便于將適配器2安裝到空心車軸4上，適配器2朝向空心車軸4的一端具有外凸緣21，空心車軸4的端口具有與外凸緣21配合的楔形槽口41，外凸緣21嵌入到楔形槽口41內(nèi)并相互貼合，外凸緣21和楔形槽口41的配合結(jié)構(gòu)可以起到導(dǎo)向定位和密封的作用。

為了進(jìn)一步提高密封性，外凸緣21的外圓周向上還具有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有密封圈，密封圈可以阻止耦合劑外泄，優(yōu)選的，環(huán)形槽的嵌入口為收口結(jié)構(gòu)，這樣密封圈卡入環(huán)形槽內(nèi)后不會脫落。

本實施還提供一種適配器，用于上述的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)，該適配器2可以獨立生產(chǎn)制造和銷售。該適配器2的一端設(shè)有小凸環(huán)24且該端端口具有內(nèi)楔形口25，適配器2的另外一端設(shè)有法蘭盤22且該端端口具有外凸緣21，法蘭盤22上具有多個通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有緊固螺栓，緊固螺栓包括螺紋部52和栓體51，通孔為階梯孔23，階梯孔23靠近空心車軸4的一端為大孔，階梯孔23遠(yuǎn)離空心車軸4的一端為小孔，栓體51 穿過小孔并焊接螺紋部52，螺紋部52容納在大孔內(nèi)，螺紋部52的直徑大于小孔的直徑。

該適配器的連接方式如下，適配器2的一端通過小凸環(huán)24與檢查裝置1連接并借助旋轉(zhuǎn)卡固結(jié)構(gòu)鎖死固定，適配器2的另外一端通過法蘭盤22與空心車軸4連接并借助緊固螺栓鎖死固定。

實施例二：

本實施例與實施例一中的空心車軸探傷連接結(jié)構(gòu)相同，區(qū)別在于：卡爪的L形壓塊31替換為凸輪，凸輪固定在中軸的一端，齒輪32替換為連桿，連桿安裝在中軸的另外一端，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件替換為與連桿鉸接的撥塊，撥塊通過連桿和中軸驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪的凸起部壓緊小凸環(huán)24時適配器2被固定死，凸輪的凸起部偏離小凸環(huán)24時適配器2可拆卸。

應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之中。