亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種結構穩(wěn)固車體短小的自行車架的制作方法

文檔序號:8422983閱讀:309來源:國知局
一種結構穩(wěn)固車體短小的自行車架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車車架,尤其涉及一種結構穩(wěn)固車體短小的自行車架。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中自行車的車架一般包括用于安裝前叉的前叉套筒,用于安裝鞍座的鞍座套管,用于安裝中軸的中軸套管,前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁連接,中軸套管和前叉套筒之間通過下梁連接,而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁連接,另外還設用于安裝后輪的后軸叉架,后軸叉架一端用于安裝后軸,另一端與中軸套管固定連接。
[0003]但現(xiàn)有技術中普通自行車車體較長,且所有的車體梁均為圓柱狀,車體受沖擊力差,結構不穩(wěn)固。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中存在的不足,提供一種結構穩(wěn)固車體短小的自行車架。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術方案予以實現(xiàn):
一種結構穩(wěn)固車體短小的自行車架,包括前叉套筒、鞍座套管、中軸套管及后軸叉架,前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁連接,中軸套管和前叉套筒之間通過下梁連接,而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁連接,后軸叉架一端用于安裝后軸,另一端與中軸套管固定連接,上梁、下梁及立梁均為三棱柱管狀結構,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:
由于上梁、下梁及立梁均為三棱柱管狀結構,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面,三棱柱管狀結構有效的提高車體強度,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面,車輪凸進立梁圓弧凹面,有效縮短車體長度,使得車體更為輕便。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的主視結構示意圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的俯視結構示意圖。
[0009]圖中:1.鞍座套管,2.上梁,3.前叉套筒,4.下梁,5.中軸套管,6.后軸叉架,7.圓弧凹面,8.立梁。
【具體實施方式】
[0010]為了使本技術領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案,下面結合附圖和最佳實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0011]如圖所示,本發(fā)明包括前叉套筒3、鞍座套管1、中軸套管5及后軸叉架6,前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁2連接,中軸套管和前叉套筒之間通過下梁4連接,而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁8連接,后軸叉架一端用于安裝后軸,另一端與中軸套管固定連接,上梁、下梁及立梁均為三棱柱管狀結構,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面7。
[0012]由于上梁、下梁及立梁均為三棱柱管狀結構,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面,三棱柱管狀結構有效的提高車體強度,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面,車輪凸進立梁圓弧凹面,有效縮短車體長度,使得車體更為輕便。
[0013]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種結構穩(wěn)固車體短小的自行車架,包括前叉套筒、鞍座套管、中軸套管及后軸叉架,前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁連接,中軸套管和前叉套筒之間通過下梁連接,而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁連接,后軸叉架一端用于安裝后軸,另一端與中軸套管固定連接,其特征在于,上梁、下梁及立梁均為三棱柱管狀結構,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自行車車架,尤其涉及一種結構穩(wěn)固車體短小的自行車架,包括前叉套筒、鞍座套管、中軸套管及后軸叉架,前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁連接,中軸套管和前叉套筒之間通過下梁連接,而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁連接,后軸叉架一端用于安裝后軸,另一端與中軸套管固定連接,三棱柱管狀結構有效的提高車體強度,其中靠近上梁及下梁側的三棱柱為立梁的三棱柱棱面,靠近后軸叉架的三棱柱為立梁的三棱柱棱角,所述立梁的中下側設有圓弧凹面,車輪凸進立梁圓弧凹面,有效縮短車體長度,使得車體更為輕便。
【IPC分類】B62K3-04
【公開號】CN104743020
【申請?zhí)枴緾N201310756425
【發(fā)明人】王慶孝
【申請人】天津光寶車業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2013年12月31日
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1