油鋸安全測試模擬加載儀的制作方法
【專利摘要】一種油鋸安全測試模擬加載儀，所述安全測試模擬加載儀包括基座，所述基座上設置有用以安裝待測試油鋸的馬達固定座、加載器和同時連接同步帶輪和待測試油鋸的離合器轂的同步帶，所述同步帶輪與所述加載器之間通過傳動軸聯動，所述馬達固定座固定在所述基座上。本實用新型提供一種噪音小、負載誤差小的油鋸安全測試模擬加載儀。
【專利說明】油鋸安全測試模擬加載儀

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油鋸出廠品質狀態(tài)檢驗的一種裝置，尤其是一種油鋸安全測試模擬加載儀。

【背景技術】
[0002]目前油鋸的安全測試的設備大多都是人為操作，而現有的同步帶張緊裝置通常采用螺釘與螺母配合實現的漲緊辦法，存在如下缺點:1、目前的工裝調試不能很好的保證同步帶的張緊與壽命；2、存在噪音大的缺點；3、負載誤差大，一致性不好。


【發(fā)明內容】

[0003]為了克服已有含油鋸安全測試模擬設備存在噪音大、負載誤差大的不足，本實用新型提供一種噪音小、負載誤差小的油鋸安全測試模擬加載儀。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種油鋸安全測試模擬加載儀，所述安全測試模擬加載儀包括基座，所述基座上設置有用以安裝待測試油鋸的馬達固定座、加載器和同時連接同步帶輪和待測試油鋸的離合器轂的同步帶，所述同步帶輪與所述加載器之間通過傳動軸聯動，所述馬達固定座固定在所述基座上。
[0006]進一步，所述基座上還安裝有張緊氣缸和導軌，所述加載器和張緊輪均安裝在加載器板上，所述加載器板固定在導軌上，所述導軌與導軌支撐形成滑動副；所述張緊氣缸的活塞桿與張緊推板固定連接，所述張緊推板與所述加載器板正對。
[0007]再進一步，所述安全測試模擬加載儀還包括用以防護待測試油鋸的離合器的離合器防護板，所述離合器防護板在遠離待測試油鋸的一側固定連接有防護氣缸。
[0008]再進一步，所述馬達固定座與所述基座之間還設置有減震板。
[0009]再進一步，所述基座還設置有用以待測試油鋸供油的油箱。
[0010]更進一步，所述張緊氣缸和所述防護氣缸均通過手動氣壓閥與供氣裝置連接。
[0011]本實用新型的有益效果主要表現在:科學地實現了自行補償同步帶因磨損帶來的張緊問題；解決了常規(guī)用張緊輪調緊結構存在的張緊不靈活、不能自給補償的功能；使用時噪音更小，動轉更平穩(wěn)，功率一致性效果佳，同步帶彎曲度減少，其使用壽命長明顯增長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是油鋸安全測試模擬加載儀的結構爆炸圖；
[0013]其中，1-基座；2_底板；3_油箱底座；5_油箱；6_馬達減震支架；7_導軌支撐；8-張緊氣缸；9_氣缸支撐；10-張緊推板；11-導軌套；12_導軌；15-導軌支撐；17_安全罩；18_加載器；20_傳動軸；22_軸承；23_軸承座；24_同步帶；27_同步帶輪；28_支架；29-加載器板；30_離合器防護板；31_防護氣缸；32_防護板座；33_固定板；34_馬達固定座；35_過渡板；36_減震板；38_手動氣壓閥。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0015]參照圖1，一種油鋸安全測試模擬加載儀，所述安全測試模擬加載儀包括基座，所述基座上設置有用以安裝待測試油鋸的馬達固定座34、加載器18和同時連接同步帶輪和待測試油鋸的離合器轂的同步帶24，所述同步帶輪24與所述加載器18之間通過傳動軸20聯動，所述馬達固定座34固定在所述基座上。
[0016]進一步，所述基座上還安裝有張緊氣缸8和導軌12，所述加載器18和張緊輪均安裝在加載器板29上，所述加載器板29固定在導軌12上，所述導軌12與導軌套11與導軌支撐7形成滑動副；所述張緊氣缸8的活塞桿與張緊推板10固定連接，所述張緊推板10與所述加載器板29正對。
[0017]再進一步，所述安全測試模擬加載儀還包括用以防護待測試油鋸的離合器的離合器防護板30，所述離合器防護板30在遠離待測試油鋸的一側固定連接有防護氣缸31。
[0018]再進一步，所述馬達固定座34與所述基座之間還設置有減震板36。
[0019]再進一步，所述基座還設置有用以待測試油鋸供油的油箱5。
[0020]更進一步，所述張緊氣缸8和所述防護氣缸31均通過手動氣壓閥38與供氣裝置連接。
[0021]本實施例中，所述基座包括基座架I和底板2 ;所述導軌12與所述加載器板29通過導軌套11連接；所述防護氣缸31固定在防護板座32上，所述防護板座32固定在固定板33上；所述減震板36與所述基座之間通過馬達減震支架6連接，所述馬達固定座34與所述減震板36之間通過過渡板35連接；所述加載器18上還設置有安全罩17，所述加載器18、同步帶輪通過軸承22及軸承座23連接在支架28上，所述支架28固定在所述加載器板29上；所述油箱5通過油箱底座3安裝在所述底板2上；所述張緊氣缸8通過氣缸支撐9安裝在所述底板2上。
[0022]本實用新型是涉及油鋸出廠品質狀態(tài)檢驗的一種裝置，該裝置根據機器的馬力大小，將負載利用測功機測定完畢，將匹配好的負載對號入座，來測定同等負載下機器的轉速數據，本實用新型最新引入氣缸控制結構，實現了負載一致性，穩(wěn)定性，使油鋸滿足國家標準GB/T19726.1的一致性要求。
[0023]本實用新型的工作過程:將要測試的油鋸安裝在34-馬達固定座上，用螺母壓緊；將24-同步帶連接上要測試的機器與27-同步帶輪，然后啟用30-離合器防護板保護機器離合器，啟動油鋸馬達，在油鋸離合器轂的帶動下，通過24-同步帶帶動27-同步帶輪轉動，部件18-加載器通過20-傳動軸在27-同步帶輪的帶動下轉動，同步帶的松緊在8-氣缸的作用下連動10-張緊推板自動調緊，科學地實現了自行補償同步帶因磨損帶來的張緊問題；解決了常規(guī)用張緊輪調緊結構存在的張緊不靈活、不能自給補償的功能；本結構使用時噪音更小，動轉更平穩(wěn)，功率一致性效果佳，同步帶彎曲度減少，其使用壽命長明顯增長的優(yōu)點。
[0024]本實用新型主要應用在:1、電動馬達與汽油機馬達鏈鋸的負載加載調試；2、鏈鋸的出廠檢驗前的動力性能檢測、評估；3、科學地、等效模擬鏈鋸的實際工作狀態(tài)，實現社會安全保護責任。
【權利要求】
1.一種油鋸安全測試模擬加載儀，其特征在于:所述安全測試模擬加載儀包括基座，所述基座上設置有用以安裝待測試油鋸的馬達固定座、加載器和同時連接同步帶輪和待測試油鋸的離合器轂的同步帶，所述同步帶輪與所述加載器之間通過傳動軸聯動，所述馬達固定座固定在所述基座上。
2.如權利要求1所述的油鋸安全測試模擬加載儀，其特征在于:所述基座上還安裝有張緊氣缸和導軌，所述加載器和張緊輪均安裝在加載器板上，所述加載器板固定在導軌上，所述導軌與導軌支撐形成滑動副；所述張緊氣缸的活塞桿與張緊推板固定連接，所述張緊推板與所述加載器板正對。
3.如權利要求1或2所述的油鋸安全測試模擬加載儀，其特征在于:所述安全測試模擬加載儀還包括用以防護待測試油鋸的離合器的離合器防護板，所述離合器防護板在遠離待測試油鋸的一側固定連接有防護氣缸。
4.如權利要求1或2所述的油鋸安全測試模擬加載儀，其特征在于:所述馬達固定座與所述基座之間還設置有減震板。
5.如權利要求1或2所述的油鋸安全測試模擬加載儀，其特征在于:所述基座還設置有用以待測試油鋸供油的油箱。
6.如權利要求3所述的油鋸安全測試模擬加載儀，其特征在于:所述張緊氣缸和所述防護氣缸均通過手動氣壓閥與供氣裝置連接。
【文檔編號】G01M99/00GK204177592SQ201420581092
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權日:2014年10月10日
【發(fā)明者】李勝彬, 于偉杰 申請人:浙江捷天工貿有限公司