一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于工件焊接質(zhì)量檢測領(lǐng)域，提供一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，包括底座、支架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)和電機(jī)，所述的底座上表面設(shè)有支架，所述的支架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是并排設(shè)置的兩個滾輪，所述的支撐機(jī)構(gòu)是圓盤形鋼件，豎直設(shè)置在兩個滾輪上，且圓盤鋼件中心處設(shè)有與主舷管的形狀相適應(yīng)的通槽，所述的通槽的圓弧槽面上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置固定機(jī)構(gòu)。本實用新型通過支撐機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)與雙滾輪的設(shè)置，實現(xiàn)了主舷管的兩面旋轉(zhuǎn)，能夠方便的進(jìn)行主舷管兩面焊縫的無損檢測，減少無損檢測過程中主舷管的調(diào)平及翻轉(zhuǎn)工作，提高了樁腿主舷管焊縫無損檢測的效率，降低工人了勞動強(qiáng)度。
【專利說明】 一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工件焊接質(zhì)量檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架。

【背景技術(shù)】
[0002]自升式鉆進(jìn)平臺樁腿主舷管制造涉及到齒條板與半圓板的焊接工作，半圓板與齒條板的焊接兩面共有四條焊縫，每條焊縫都需要進(jìn)行表面磁粉無損檢測及超聲波無損檢測，由于主舷管兩面的半圓板為弧形，主舷管不能夠水平或垂直放置，目前，利用對主舷管多次吊裝來實現(xiàn)對焊縫的無損檢測，工作強(qiáng)度高、不便于主舷管焊縫的無損檢驗工作，工作效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供了一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，能夠?qū)⒅飨瞎芩椒胖迷谔ゼ苌?，通過電機(jī)帶動完成主舷管的旋轉(zhuǎn)完成主舷管兩面半圓板與齒條板的焊縫的無損檢測工作，減少主舷管無損檢測工作中的吊裝工作，便于無損檢測工作的順利進(jìn)行，提高工作效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，包括底座1、支架2、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)4、固定機(jī)構(gòu)5和電機(jī)，所述的底座I上表面設(shè)有支架2，所述的支架2上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是并排設(shè)置的兩個滾輪3，所述的支撐機(jī)構(gòu)4是圓盤形鋼件，豎直設(shè)置在兩個滾輪3上，且圓盤鋼件中心處設(shè)有與主舷管的形狀相適應(yīng)的通槽6，所述的通槽6的圓弧槽面上設(shè)有凹槽7，凹槽7內(nèi)設(shè)置固定機(jī)構(gòu)5。
[0005]進(jìn)一步的,支架2包括底板和側(cè)板,側(cè)板對稱設(shè)置在底板的兩側(cè),側(cè)板頂部設(shè)有用于容納用于滾輪3轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸的缺口。
[0006]進(jìn)一步的，支撐機(jī)構(gòu)4為組合式或是一體式圓盤鋼件。
[0007]進(jìn)一步的，上下圓弧槽面各設(shè)有3個固定機(jī)構(gòu)5，其中一個設(shè)置在中軸線上，其余兩個沿中軸線對稱設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步的，滾輪3的長度與支撐機(jī)構(gòu)4的厚度比例至少是5:1。
[0009]進(jìn)一步的，固定機(jī)構(gòu)5為螺栓組件。
[0010]進(jìn)一步的，凹槽7呈圓周陣列分布。
[0011]進(jìn)一步的，支撐機(jī)構(gòu)4上設(shè)有吊裝孔8。
[0012]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型通過支撐機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)與雙滾輪的設(shè)置，實現(xiàn)了主舷管的兩面旋轉(zhuǎn)，能夠方便的進(jìn)行主舷管兩面焊縫的無損檢測，減少無損檢測過程中主舷管的調(diào)平及翻轉(zhuǎn)工作，提高了樁腿主舷管焊縫無損檢測的效率，降低工人了勞動強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是實施例一的示意圖
[0014]圖2是實施例二的示意圖
[0015]圖中:1、底座，2、支架，3、滾輪，4、支撐機(jī)構(gòu)，5、固定機(jī)構(gòu)，6、通槽，7、凹槽，8、吊裝孔

【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1-圖2所示，包括底座1、支架2、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)4、固定機(jī)構(gòu)5和電機(jī)，所述的底座I上表面設(shè)有支架2，所述的支架2上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是并排設(shè)置的兩個滾輪3，所述的支撐機(jī)構(gòu)4是圓盤形鋼件，豎直設(shè)置在兩個滾輪3上，且圓盤鋼件中心處設(shè)有與主舷管的形狀相適應(yīng)的通槽6，所述的通槽6的圓弧槽面上設(shè)有凹槽7，凹槽7內(nèi)設(shè)置固定機(jī)構(gòu)5。
[0018]支架2包括底板和側(cè)板,側(cè)板對稱設(shè)置在底板的兩側(cè),側(cè)板頂部設(shè)有用于容納用于滾輪3轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸的缺口。
[0019]上下圓弧槽面各設(shè)有3個固定機(jī)構(gòu)5，其中一個設(shè)置在中軸線上，其余兩個沿中軸線對稱設(shè)置，例如其余兩個均與其中一個成30度夾角，對稱設(shè)置固定機(jī)構(gòu)，有利于被檢測主舷管處于水平位置。
[0020]實施例一:
[0021]支撐機(jī)構(gòu)4為組合式的圓盤鋼件，圓盤鋼件分為上下兩個半圓盤，上下半圓盤的同一側(cè)設(shè)有連接部，使用時，將待測主舷管置于下半圓盤處，固定后，將上半圓盤與下半圓盤的連接部用螺栓進(jìn)行連接，對主舷管的上半圓板進(jìn)行固定，準(zhǔn)備待用。
[0022]實施例二:
[0023]支撐機(jī)構(gòu)4是一體式圓盤鋼件，使用時，將支撐機(jī)構(gòu)4吊裝立在待測主舷管處，將主舷管一端放置在支持機(jī)構(gòu)4的對應(yīng)槽內(nèi)，利用固定機(jī)構(gòu)5進(jìn)行固定，準(zhǔn)備待用。
[0024]滾輪3的長度與支撐機(jī)構(gòu)4的厚度比例至少是5:1，保證支撐機(jī)構(gòu)4的圓盤鋼件在帶動主舷管在滾輪3上旋轉(zhuǎn)時，避免發(fā)生圓盤鋼件掉落的情況。
[0025]一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架的工作過程是:將支撐機(jī)構(gòu)4吊裝至待測主舷管處，將主舷管的兩端分別放置在支持機(jī)構(gòu)4的對應(yīng)通槽6內(nèi)，利用固定機(jī)構(gòu)5進(jìn)行固定，將固定后的主舷管放置在滾動輪3上，電動機(jī)帶動滾動輪3旋轉(zhuǎn)，從而帶動支撐機(jī)構(gòu)4的圓盤形鋼件旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)主舷管的翻轉(zhuǎn)，從而完成主舷管兩面的無損檢測工作。
[0026]以上對本實用新型的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:包括底座(1)、支架(2)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)(4)、固定機(jī)構(gòu)(5)和電機(jī)，所述的底座(1)上表面設(shè)有支架(2)，所述的支架(2)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是并排設(shè)置的兩個滾輪(3)，所述的支撐機(jī)構(gòu)(4)是圓盤形鋼件，豎直設(shè)置在兩個滾輪(3)上，且圓盤鋼件中心處設(shè)有與主舷管的形狀相適應(yīng)的通槽(6)，所述的通槽(6)的圓弧槽面上設(shè)有凹槽(7)，凹槽(7)內(nèi)設(shè)置固定機(jī)構(gòu)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:所述的支架(2)包括底板和側(cè)板，側(cè)板對稱設(shè)置在底板的兩側(cè)，側(cè)板頂部設(shè)有用于容納用于滾輪(3)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸的缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:所述的支撐機(jī)構(gòu)(4)為組合式或是一體式圓盤鋼件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:所述的上下圓弧槽面各設(shè)有3個固定機(jī)構(gòu)(5)，其中一個設(shè)置在中軸線上，其余兩個沿中軸線對稱設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:所述的滾輪(3)的長度與支撐機(jī)構(gòu)(4)的厚度比例至少是5:1。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:所述的固定機(jī)構(gòu)(5)為螺栓組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:所述的凹槽(7)呈圓周陣列分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主舷管無損檢測旋轉(zhuǎn)胎架，其特征在于:所述的支撐機(jī)構(gòu)⑷上設(shè)有吊裝孔(8)。
【文檔編號】G01N29/22GK204203168SQ201420581019
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】董學(xué)勇 申請人:天津惠蓬海洋工程有限公司