車軸殘余應力檢測工作臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車軸殘余應力檢測工作臺，屬于應力檢測領域。本實用新型的應力檢測工作臺，包括：工作臺、第一軌道、第二軌道、被測軸支撐裝置、軸向儀器固定座、環(huán)向儀器固定座；兩組以上的被測軸支撐裝置安裝在第二軌道的內(nèi)側(cè)，且使每個被測軸支撐裝置中滾輪的旋轉(zhuǎn)平面與第二軌道垂直；環(huán)向儀器固定座下端通過軌道槽與第二軌道連接，軸向儀器固定座下端通過軌道槽與第一軌道連接；兩個殘余應力分析儀分別通過吸附腳固定在軸向儀器固定座和環(huán)向儀器固定座的固定平面上。本實用新型結(jié)構簡單、加工方便，方便快捷地實現(xiàn)了對軸類產(chǎn)品同截面上不同角度位置的應力測試工作，大大提高了測試精度和測試效率。
【專利說明】車軸殘余應力檢測工作臺
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車軸殘余應力檢測工作臺，屬于應力檢測領域。
【背景技術】
[0002]隨著鐵路的不斷提速，高速動車軸的疲勞壽命成為其關鍵技術指標，而影響疲勞壽命的一個最直接因素就是高速動車軸表面的殘余應力。所以高速動車軸的技術條件提出了必須對其殘余應力進行檢測的要求。殘余應力檢測的方法中X射線衍射法是一種快速、準確的測試方法。目前國際上精度較高的X射線衍射殘余應力檢測儀均要求被測樣品和儀器都保持水平。而高速動車軸要求檢測的幾處關鍵位置包括有車軸軸向的、環(huán)向的不同位置，且都有同一截面環(huán)向間隔120°或者60°殘余應力檢測的要求。現(xiàn)階段沒有滿足以上要求的針對高速動車軸專門的檢測儀或者檢測工作臺。如果采用現(xiàn)成的便攜式X射線衍射殘余應力檢測儀，對高速動車軸進行殘余應力檢測主要存在的缺點有:1、調(diào)整好被測軸及測試儀的水平，測試完成一點的測試后，需要移動測試儀或者被測軸以更換被測點，移動后還需重新調(diào)整水平、校對儀器，測試效率低。2、被測軸不能原地轉(zhuǎn)動更換環(huán)向間隔120°或者60°的被測點。3、測試軸向、環(huán)向應力時，不能準確確定測試方向(儀器測角平面不能準確與軸垂直或者平行)。由于以上缺點的存在，使得測試的準確性和測試效率大打折扣。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)裝置在檢測高速動車軸殘余應力時，存在測試效率低、準確性差等缺點，而提供一種車軸殘余應力檢測工作臺。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的車軸殘余應力檢測工作臺，包括:工作臺、第一軌道、第二軌道、被測軸支撐裝置、軸向儀器固定座、環(huán)向儀器固定座；
[0006]工作臺上表面加工有兩組相互平行的軌道，分別為第一軌道和第二軌道；
[0007]軸向儀器固定座下端加工為與第一軌道相匹配的軌道安裝槽，軸向儀器固定座上端為與軌道安裝槽平行的固定平面；
[0008]環(huán)向儀器固定座下端加工為與第二軌道相匹配的軌道安裝槽，環(huán)向儀器固定座上端為與軌道安裝槽垂直的固定平面，且環(huán)向儀器固定座上端的固定平面與軌道安裝槽之間留有待測軸讓位空間；
[0009]被測軸支撐裝置包括底座、雙向螺桿、滑動支架、滾輪；
[0010]底座上表面加工有導軌；
[0011]滑動支架下端面加工有與底座導軌相匹配的導軌安裝槽，滑動支架的中部開有開孔方向與導軌安裝槽平行的螺紋孔，滑動支架的上端通過軸承連接滾輪，且滾輪的旋轉(zhuǎn)平面與導軌安裝槽平行；
[0012]雙向螺桿的兩端外壁分別加工有兩段螺紋方向相反且與滑動支架中部螺紋孔相匹配的螺紋段；[0013]兩個滑動支架的下端與底座上表面導軌連接，雙向螺桿的兩段螺紋段分別連接在兩個滑動支架的螺紋孔內(nèi)；
[0014]兩組以上的被測軸支撐裝置安裝在第二軌道的內(nèi)側(cè)，且使每個被測軸支撐裝置中滾輪的旋轉(zhuǎn)平面與第二軌道垂直；環(huán)向儀器固定座下端通過軌道槽與第二軌道連接，軸向儀器固定座下端通過軌道槽與第一軌道連接；兩個殘余應力分析儀分別通過吸附腳固定在軸向儀器固定座和環(huán)向儀器固定座的固定平面上。
[0015]工作過程:
[0016]將被測軸放置在被測軸支撐裝置的滾輪上，通過滑動第一軌道上的軸向儀器固定座和第二軌道上的環(huán)向儀器固定座，使兩個殘余應力分析儀的測試頭對準被測軸上一組同一截面環(huán)向上成角度的兩點，并通過轉(zhuǎn)動被測軸支撐裝置中的雙向螺桿，調(diào)整被測軸與兩個殘余應力分析儀測試頭的工作距離，完成殘余應力測量；當完成該點測量后，重新滑動第一軌道上的軸向儀器固定座和第二軌道上的環(huán)向儀器固定座，使兩個殘余應力分析儀的測試頭對準被測軸另一組同一截面環(huán)向上成角度的兩點，進而完成要求的各點測量。
[0017]有益效果
[0018]本實用新型結(jié)構簡單、加工方便，方便快捷地實現(xiàn)了對軸類產(chǎn)品同截面上不同角度位置的應力測試工作，大大提高了測試精度和測試效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型檢測工作臺的結(jié)構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型檢測工作臺中被測軸支撐裝置的結(jié)構示意圖；
[0021]圖中，1-工作臺；2_第一軌道；3_第二軌道；4_被測軸支撐裝置；5_軸向儀器固定座；6_環(huán)向儀器固定座；7-滾輪；8_底座；9_雙向螺桿；10_滑動支架。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的內(nèi)容做進一步說明。
[0023]實施例
[0024]本實用新型的車軸殘余應力檢測工作臺，如圖1所示，包括:工作臺1、第一軌道2、第二軌道3、被測軸支撐裝置4、軸向儀器固定座5、環(huán)向儀器固定座6 ；
[0025]工作臺I上表面加工有兩組相互平行的軌道，分別為第一軌道2和第二軌道3 ；
[0026]軸向儀器固定座5下端加工為與第一軌道2相匹配的軌道安裝槽，軸向儀器固定座5上端為與軌道安裝槽平行的固定平面；
[0027]環(huán)向儀器固定座6下端加工為與第二軌道3相匹配的軌道安裝槽，環(huán)向儀器固定座6上端為與軌道安裝槽垂直的固定平面，且環(huán)向儀器固定座6上端的固定平面與軌道安裝槽之間留有待測軸讓位空間；
[0028]被測軸支撐裝置4，如圖2所示，包括底座8、雙向螺桿9、滑動支架10、滾輪7 ；
[0029]底座8上表面加工有導軌；
[0030]滑動支架10下端面加工有與底座8導軌相匹配的導軌安裝槽，滑動支架10的中部開有開孔方向與導軌安裝槽平行的螺紋孔，滑動支架10的上端通過軸承連接滾輪7，且滾輪7的旋轉(zhuǎn)平面與導軌安裝槽平行；[0031]雙向螺桿9的兩端外壁分別加工有兩段螺紋方向相反且與滑動支架10中部螺紋孔相匹配的螺紋段；
[0032]兩個滑動支架的下端與底座8上表面導軌連接，雙向螺桿9的兩段螺紋段分別連接在兩個滑動支架的螺紋孔內(nèi)；
[0033]兩組以上的被測軸支撐裝置4安裝在第二軌道3的內(nèi)側(cè)，且使每個被測軸支撐裝置4中滾輪7的旋轉(zhuǎn)平面與第二軌道3垂直；環(huán)向儀器固定座6下端通過軌道槽與第二軌道3連接，軸向儀器固定座5下端通過軌道槽與第一軌道2連接；兩個殘余應力分析儀分別通過吸附腳固定在軸向儀器固定座5和環(huán)向儀器固定座6的固定平面上。
[0034]工作過程:
[0035]將被測軸放置在被測軸支撐裝置4的滾輪上，通過滑動第一軌道2上的軸向儀器固定座5和第二軌道3上的環(huán)向儀器固定座6，使兩個殘余應力分析儀的測試頭對準被測軸上一組同一截面環(huán)向上成角度的兩點，并通過轉(zhuǎn)動被測軸支撐裝置4中的雙向螺桿9，調(diào)整被測軸與兩個殘余應力分析儀測試頭的工作距離，完成殘余應力測量；當完成該點測量后，重新滑動第一軌道2上的軸向儀器固定座5和第二軌道3上的環(huán)向儀器固定座6，使兩個殘余應力分析儀的測試頭對準被測軸另一組同一截面環(huán)向上成角度的兩點，進而完成要求的各點測量。
【權利要求】
1.車軸殘余應力檢測工作臺，其特征是:包括工作臺、第一軌道、第二軌道、被測軸支撐裝置、軸向儀器固定座、環(huán)向儀器固定座； 工作臺上表面加工有兩組相互平行的軌道，分別為第一軌道和第二軌道； 軸向儀器固定座下端加工為與第一軌道相匹配的軌道安裝槽，軸向儀器固定座上端為與軌道安裝槽平行的固定平面； 環(huán)向儀器固定座下端加工為與第二軌道相匹配的軌道安裝槽，環(huán)向儀器固定座上端為與軌道安裝槽垂直的固定平面，且環(huán)向儀器固定座上端的固定平面與軌道安裝槽之間留有待測軸讓位空間； 被測軸支撐裝置包括底座、雙向螺桿、滑動支架、滾輪； 底座上表面加工有導軌； 滑動支架下端面加工有與底座導軌相匹配的導軌安裝槽，滑動支架的中部開有開孔方向與導軌安裝槽平行的螺紋孔，滑動支架的上端通過軸承連接滾輪，且滾輪的旋轉(zhuǎn)平面與導軌安裝槽平行； 雙向螺桿的兩端外壁分別加工有兩段螺紋方向相反且與滑動支架中部螺紋孔相匹配的螺紋段； 兩個滑動支架的下端與底座上表面導軌連接，雙向螺桿的兩段螺紋段分別連接在兩個滑動支架的螺紋孔內(nèi)； 兩組以上的被測軸支撐裝置安裝在第二軌道的內(nèi)側(cè)，且使每個被測軸支撐裝置中滾輪的旋轉(zhuǎn)平面與第二軌道垂直；環(huán)向儀器固定座下端通過軌道槽與第二軌道連接，軸向儀器固定座下端通過軌道槽與第一軌道連接；兩個殘余應力分析儀分別通過吸附腳固定在軸向儀器固定座和環(huán)向儀器固定座的固定平面上。
【文檔編號】G01L1/00GK203811302SQ201420221189
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權日:2014年4月30日
【發(fā)明者】王旭, 龐瑞強, 張曉麗, 楊東星, 甘鋒, 馮麗華, 姚福來, 方紅梅 申請人:晉西工業(yè)集團有限責任公司