一種用于皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置,它包括分別安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座和軸承座上的多個(gè)振動(dòng)傳感器，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器用于采集驅(qū)動(dòng)電機(jī)的加速度和包絡(luò)數(shù)據(jù)，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器依次與變送器、數(shù)據(jù)采集器以及監(jiān)控站相連，所述的變送器將傳感器采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成4～20mA的模擬量信號(hào)；所述的數(shù)據(jù)采集器將4～20mA的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成通訊信號(hào)，所述的監(jiān)控站用于振動(dòng)數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)和報(bào)警。采用本裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)，可自動(dòng)進(jìn)行故障報(bào)警，精確診斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)檢測(cè)裝置，尤其涉及一種用于皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng) 在線監(jiān)測(cè)裝置。 一種用于皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)煤炭、礦石這些能源產(chǎn)品的需求，促進(jìn)了中國(guó)散貨 港口的快速發(fā)展，皮帶輸送機(jī)作為散貨港口組成的最重要輸送設(shè)備，在散貨港口中有著其 不可取代的地位。為保證散貨港口的正常生產(chǎn)，皮帶輸送機(jī)日常維護(hù)顯得尤其重要，目前， 主要是通過(guò)人工巡視對(duì)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行日常監(jiān)護(hù)，人員的依賴性非常大，也存在著很 多弊端，一方面是直接人工費(fèi)用成本增加，同時(shí)人員管理、職業(yè)健康安全等方面也需要大量 投入；另一方面，巡視工作比較辛苦、單調(diào)，隊(duì)伍流動(dòng)性很大，直接影響維護(hù)工作的質(zhì)量。在 高科技發(fā)展的今天，人工巡視的日常維護(hù)方式已顯得格格不入，越來(lái)越多的科學(xué)檢測(cè)手段 運(yùn)用于皮帶輸送機(jī)設(shè)備檢測(cè)中，經(jīng)濟(jì)、快捷、準(zhǔn)確、高效的保證皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前， 驅(qū)動(dòng)電機(jī)日常維護(hù)主要包括驅(qū)動(dòng)的軸承、線圈溫度檢測(cè)以及人員現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的方式，其他檢 測(cè)手段相對(duì)缺乏，不能高效、準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和診斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)的故障，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)振 動(dòng)，可自動(dòng)進(jìn)行故障報(bào)警，精確診斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障的用于皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線 監(jiān)測(cè)裝置。
[0004] 本實(shí)用新型的一種用于皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置，它包括分別 安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座和軸承座上的多個(gè)振動(dòng)傳感器，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器用于采集驅(qū)動(dòng) 電機(jī)的加速度和包絡(luò)數(shù)據(jù)，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器依次與變送器、數(shù)據(jù)采集器以及監(jiān)控站 相連，所述的變送器將傳感器采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成4?20mA的模擬量信號(hào)；所述的數(shù)據(jù)采集 器將4?20mA的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成通訊信號(hào)，所述的監(jiān)控站用于振動(dòng)數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)和報(bào) 警。
[0005] 采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座和軸承座上，用于采集驅(qū) 動(dòng)電機(jī)的加速度和包絡(luò)數(shù)據(jù)，通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換成4?20mA的模擬量信號(hào)，再通過(guò)數(shù)據(jù)采集 器轉(zhuǎn)換成M 〇dbus485通訊信號(hào)與監(jiān)控站進(jìn)行通訊。在監(jiān)控站中，可以對(duì)振動(dòng)的加速度和包 絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)預(yù)設(shè)值進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，當(dāng)發(fā)現(xiàn)報(bào)警時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員攜帶便攜 式振動(dòng)分析儀至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障診斷，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)振動(dòng)頻譜和振動(dòng)頻譜分析庫(kù)對(duì)比和計(jì) 算，精確診斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障。該系統(tǒng)解決了驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢測(cè)方式單一、缺少預(yù)測(cè)和診斷故障方 法的問(wèn)題，提高了驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的可靠性和準(zhǔn)確性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006] 附圖是本實(shí)用新型的一種用于皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置的系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007] 下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008] 如附圖所示本實(shí)用新型的一種用于皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置，它 包括分別安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)2底座和軸承座上的多個(gè)振動(dòng)傳感器1，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器 用于采集驅(qū)動(dòng)電機(jī)的加速度和包絡(luò)數(shù)據(jù)，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器依次與變送器3、數(shù)據(jù)采集 器4以及監(jiān)控站5相連。所述的變送器將傳感器采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成4?20mA的模擬量信 號(hào)；所述的數(shù)據(jù)采集器將4?20mA的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成M 〇dbus485通訊信號(hào)；所述的監(jiān)控 站用于振動(dòng)數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)和報(bào)警。
[0009] 在本實(shí)用新型裝置中，現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)均通過(guò)通訊協(xié)議與監(jiān)控站進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞， 以減少現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)控站之間的硬線連接線纜。監(jiān)控站可以根據(jù)不同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置不同的報(bào) 警值，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。監(jiān)控站的振動(dòng)監(jiān)控可以結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際布置，將傳感器進(jìn)行編號(hào)，能實(shí) 時(shí)的、快速的查看各位置的傳感器采集數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，保證數(shù)據(jù)的可追溯性，提供 故障分析的原始分析數(shù)據(jù)，當(dāng)檢測(cè)到振動(dòng)故障時(shí)，會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：它包括分別安裝 在驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座和軸承座上的多個(gè)振動(dòng)傳感器，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器用于采集驅(qū)動(dòng)電機(jī) 的加速度和包絡(luò)數(shù)據(jù)，所述的多個(gè)振動(dòng)傳感器依次與變送器、數(shù)據(jù)采集器以及監(jiān)控站相連， 所述的變送器將傳感器采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成4?20mA的模擬量信號(hào)；所述的數(shù)據(jù)采集器將 4?20mA的模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換成通訊信號(hào)，所述的監(jiān)控站用于振動(dòng)數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)和報(bào)警。
【文檔編號(hào)】G01M7/02GK203908747SQ201420211134
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】喬朝起, 于定益, 翟勝, 李海洋, 陳皓 申請(qǐng)人:中交一航局安裝工程有限公司