皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，所述輸送帶的連接處之間形成的空隙位置處設(shè)有滾輪，所述滾輪下方設(shè)有傳動(dòng)輪和漲緊輪，所述滾輪、傳動(dòng)輪和漲緊輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)，所述滾輪的數(shù)量為多個(gè)，所述滾輪的直徑小于傳動(dòng)輪的直徑。本實(shí)用新型皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，在兩條輸送帶銜接處安裝兩個(gè)小滾輪，以達(dá)到減小兩個(gè)傳送帶間的縫隙，實(shí)現(xiàn)了輸送帶的完美銜接，保證了產(chǎn)品的順利傳輸。
【專利說(shuō)明】
皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在皮帶輸送機(jī)上，以前兩個(gè)傳送帶間的對(duì)接是大直徑滾軸對(duì)接，導(dǎo)致兩個(gè)傳送帶間的縫隙過(guò)大，產(chǎn)品輸送到這個(gè)空隙處會(huì)失去傳送力和支撐，難于繼續(xù)傳送，在傳送間隙位置易形成產(chǎn)品堆積?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，解決目前存在的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供了一種皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了兩首尾相鄰的輸送帶的完美銜接， 保證了產(chǎn)品的順利傳輸。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，所述輸送帶的連接處之間形成的空隙位置處設(shè)有滾輪，所述滾輪下方設(shè)有傳動(dòng)輪和漲緊輪，所述滾輪、傳動(dòng)輪和漲緊輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述滾輪的數(shù)量為多個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述滾輪的直徑小于傳動(dòng)輪的直徑。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型公開的一種皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，在兩條輸送帶銜接處安裝兩個(gè)小滾輪，以達(dá)到減小兩個(gè)傳送帶間的縫隙，實(shí)現(xiàn)了輸送帶的完美銜接，保證了產(chǎn)品的順利傳輸。 [〇〇1〇]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為現(xiàn)有皮帶輸送機(jī)連接處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1、滾輪2、傳動(dòng)輪3、漲緊輪?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，所述輸送帶的連接處之間形成的空隙位置處設(shè)有滾輪，所述滾輪下方設(shè)有傳動(dòng)輪和漲緊輪，所述滾輪、傳動(dòng)輪和漲緊輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)。
[0016]進(jìn)一步的，所述滾輪的數(shù)量為多個(gè)。
[0017]進(jìn)一步的，所述滾輪的直徑小于傳動(dòng)輪的直徑。
[0018]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例是，在輸送帶的連接處之間的空隙位置處設(shè)有滾輪，滾輪的傳動(dòng)通過(guò)安裝在滾輪下方的傳動(dòng)輪，滾輪和傳動(dòng)輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)，同時(shí)在傳動(dòng)輪下方安裝有漲緊輪，可以對(duì)皮帶的松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滾輪傳動(dòng)力的調(diào)節(jié)。
[0019]要說(shuō)明的是，以上所述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的說(shuō)明而非限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其他修改，只要沒超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述輸送帶的連接處之間形成的空隙位置處設(shè) 有滾輪，所述滾輪下方設(shè)有傳動(dòng)輪和漲緊輪，所述滾輪、傳動(dòng)輪和漲緊輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滾輪的數(shù)量為多個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的皮帶輸送機(jī)過(guò)渡機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滾輪的直徑小于 傳動(dòng)輪的直徑。
【文檔編號(hào)】B65G15/24GK205602537SQ201620252371
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】朱立順
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州亞飛機(jī)械制造有限公司