一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋檢測(cè)實(shí)驗(yàn)機(jī)，其特征在于，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面分別安裝振動(dòng)傳感器、電容傳聲器、注油槍和三個(gè)接油盤，其中左右兩側(cè)的接油盤的前后兩側(cè)分別安裝制動(dòng)裝置，中間位置的接油盤的前后和左右兩側(cè)分別安裝V型塊和可調(diào)支撐，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過螺栓與聯(lián)軸器固定連接在一起，聯(lián)軸器與聯(lián)接軸的一端聯(lián)接，聯(lián)接軸的另一端套在花鍵套內(nèi)。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)大中馬力拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋進(jìn)行綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的功能，實(shí)現(xiàn)只需一人的半自動(dòng)動(dòng)化操作，縮短了試驗(yàn)周期，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，比較真實(shí)地反應(yīng)了拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
【專利說明】一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋檢測(cè)實(shí)驗(yàn)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)用的實(shí)驗(yàn)機(jī)器，具體說是一種用于大中馬力拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋出廠前檢測(cè)模擬試驗(yàn)的機(jī)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大中馬力的拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋總成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在出廠前的檢測(cè)過程中，采用的方法單一，需要多人操作，存在自動(dòng)化程度很低、檢測(cè)效率慢、項(xiàng)目檢測(cè)單一等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的便是提供一種解決上述問題的檢測(cè)模擬試驗(yàn)機(jī)器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面分別安裝振動(dòng)傳感器、電容傳聲器、注油槍和三個(gè)接油盤，其中左右兩側(cè)的接油盤的前后兩側(cè)分別安裝制動(dòng)裝置，中間位置的接油盤的前后和左右兩側(cè)分別安裝V型塊和可調(diào)支撐，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面上，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過螺栓與聯(lián)軸器固定連接在一起，聯(lián)軸器與聯(lián)接軸的一端聯(lián)接，聯(lián)接軸的另一端套在花鍵套內(nèi)。
[0005]通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)大中馬力拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋進(jìn)行綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的功能，集多項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目于一體，振動(dòng)傳感器、電容傳聲器和變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)與電腦連接，能夠?qū)崿F(xiàn)只需一人的半自動(dòng)動(dòng)化操作，縮短了試驗(yàn)周期，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，比較真實(shí)地反應(yīng)了拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型檢測(cè)模擬試驗(yàn)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋的工作狀態(tài)示意圖。
[0009]圖中:1、實(shí)驗(yàn)臺(tái)，2、振動(dòng)傳感器，3、電容傳聲器，4、注油槍，5、接油盤，6、制動(dòng)裝置，7、V型塊，8、可調(diào)支撐，9、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)，10、聯(lián)軸器，11、聯(lián)接軸，12、花鍵套。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實(shí)用新型在實(shí)驗(yàn)臺(tái)I的臺(tái)面分別安裝振動(dòng)傳感器2、電容傳聲器
3、注油槍4和三個(gè)接油盤5，其中左右兩側(cè)的接油盤5的前后兩側(cè)分別安裝制動(dòng)裝置6，中間位置的接油盤5的前后和左右兩側(cè)分別安裝V型塊7和可調(diào)支撐8，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)9安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)I的臺(tái)面上，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)9的轉(zhuǎn)軸通過螺栓與聯(lián)軸器10固定連接在一起，聯(lián)軸器10與聯(lián)接軸11的一端聯(lián)接，聯(lián)接軸11的另一端套在花鍵套12內(nèi)。
[0011]通過以上設(shè)置，振動(dòng)傳感器2、電容傳聲器3、制動(dòng)裝置6和變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)9通過導(dǎo)線與電腦連接；將拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋放在兩個(gè)可調(diào)支撐8和V型塊7上固定，由于拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋本身很重，故無需壓緊，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)9通過聯(lián)軸器10和花鍵套12與拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋的花鍵錐齒輪軸相連，花鍵套12在聯(lián)接軸11上滑動(dòng)，即可使花鍵套12與拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋的花鍵錐齒輪軸嚙合或脫離，方便裝卸拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋，而且通過調(diào)節(jié)花鍵套12在聯(lián)接軸11上滑動(dòng)的距離，更好的滿足裝卸大小不同的拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋。
[0012]變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)9通過導(dǎo)線與電腦連接，通過鍵盤控制變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)9的多級(jí)調(diào)速，以及正反旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋在正轉(zhuǎn)及翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下的不同轉(zhuǎn)速，較真實(shí)的反應(yīng)了拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋在復(fù)雜工況下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
[0013]試驗(yàn)臺(tái)I左右兩側(cè)的制動(dòng)裝置6與電腦連接，當(dāng)檢測(cè)左右兩輪轂的差速時(shí)，左右兩側(cè)的制動(dòng)裝置6通過電腦控制分別制動(dòng)左右輪轂，左右輪轂的轉(zhuǎn)速由光電編碼器傳入電腦中進(jìn)行處理，通過顯示器輸出，可直接判定拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋左右兩邊差速是否在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。
[0014]振動(dòng)傳感器2和電容傳聲器3與電腦連接，對(duì)振動(dòng)傳感器2和電容傳聲器3檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，判定產(chǎn)品是否合格，然后輸出到顯示器上。
【權(quán)利要求】
1.一種拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)前橋檢測(cè)實(shí)驗(yàn)機(jī)，其特征在于:在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面分別安裝振動(dòng)傳感器、電容傳聲器、注油槍和三個(gè)接油盤，其中左右兩側(cè)的接油盤的前后兩側(cè)分別安裝制動(dòng)裝置，中間位置的接油盤的前后和左右兩側(cè)分別安裝V型塊和可調(diào)支撐，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)安裝在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面上，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過螺栓與聯(lián)軸器固定連接在一起，聯(lián)軸器與聯(lián)接軸的一端聯(lián)接，聯(lián)接軸的另一端套在花鍵套內(nèi)。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK203643172SQ201320787830
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】陳忠義, 孔德利, 王耀兵, 周陽升 申請(qǐng)人:諸城市義和車橋有限公司