可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,屬于變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】,本發(fā)明可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備包括膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置、真空脫氣進(jìn)樣裝置、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置、色譜分析裝置、油氣分離裝置、真空油循環(huán)裝置和離線色譜儀裝置,以及裝設(shè)上述裝置的可移動(dòng)平臺(tái),所述油氣分離裝置分離出的氣體分別進(jìn)入膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置、真空脫氣進(jìn)樣裝置、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置;分離出的真空油進(jìn)入真空油循環(huán)裝置。本發(fā)明將三種脫氣方式和離線色譜儀結(jié)合為一個(gè)可移動(dòng)的整體,能夠快速到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)投入運(yùn)行,捕捉設(shè)備故障,實(shí)現(xiàn)全過程的自動(dòng)化和智能化,保證設(shè)備安全運(yùn)行;同時(shí)將三種脫氣方式和離線色譜儀的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比可以更好的進(jìn)行變壓器故障診斷。
【專利說明】可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種變壓器的可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]電力變壓器是供電系統(tǒng)中的一個(gè)重要設(shè)備,其安全運(yùn)行狀況直接決定了整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行水平,在變壓器在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究中,變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)是目前較受國內(nèi)電力部門歡迎、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用產(chǎn)品數(shù)量最多的變壓器在線監(jiān)測(cè)方法之一。通過監(jiān)測(cè)油中溶解氣體的種類、含量和變化趨勢(shì),就能分析判斷設(shè)備內(nèi)部存在的潛伏性故障并可隨時(shí)掌握故障的發(fā)展情況,實(shí)現(xiàn)變壓器的狀態(tài)檢修。
[0003]現(xiàn)在市場(chǎng)的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的脫氣方式種類主要有膜滲透法、真空脫氣法、動(dòng)態(tài)頂空法,但是單臺(tái)油色譜設(shè)備是單一的脫氣方式,而每種脫氣方式都有利弊,如果能夠?qū)⑦@三種脫氣方式綜合在一臺(tái)變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)設(shè)備中去,就可以綜合的判斷變壓器油中溶解氣體的情況,然而變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)安裝在變壓器現(xiàn)場(chǎng)附近卻不能將變壓器油及時(shí)的做離線試驗(yàn)的對(duì)比。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種將多種脫氣方式的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)和離線分析集合在車子上的可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備采用的技術(shù)方案為,一種可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備包括膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置、真空脫氣進(jìn)樣裝置、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置、色譜分析裝置、油氣分離裝置、真空油循環(huán)裝置和離線色譜儀裝置,以及裝設(shè)上述裝置的可移動(dòng)平臺(tái),所述油氣分離裝置分離出的氣體分別進(jìn)入膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置、真空脫氣進(jìn)樣裝置、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置;分離出的真空油進(jìn)入真空油循環(huán)裝置。
[0006]在接到監(jiān)測(cè)任務(wù)后,將本發(fā)明可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備移動(dòng)到需要監(jiān)測(cè)的變壓器旁邊,將油氣分離裝置的取油管接到變壓器取油閥上,打開三種脫氣設(shè)備各自進(jìn)行取油、分析,并且可以通過離線色譜儀進(jìn)行油樣的分析,氣樣經(jīng)過不同脫氣裝置的色譜柱進(jìn)行色譜分析,由于三種脫氣方式的時(shí)間不一樣,所以色譜分析的時(shí)間可以錯(cuò)開,這樣就可以記錄三種色譜分析后結(jié)果,將三種脫氣方式和離線色譜儀的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比可以更好的進(jìn)行變壓器故障診斷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做出進(jìn)一步說明。[0009]如圖所示,本發(fā)明可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備包括膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置4、真空脫氣進(jìn)樣裝置
6、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置7、色譜分析裝置3、油氣分離裝置2、真空油循環(huán)裝置8和離線色譜儀裝置5,以及裝設(shè)上述裝置的可移動(dòng)平臺(tái),所述油氣分離裝置分離出的氣體分別進(jìn)入膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置、真空脫氣進(jìn)樣裝置、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置;分離出的真空油進(jìn)入真空油循環(huán)裝置。
[0010]作為優(yōu)選,所述可移動(dòng)平臺(tái)為車載式平臺(tái)。
[0011]在接到監(jiān)測(cè)任務(wù)后,將載有本發(fā)明可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的車子行駛到需要監(jiān)測(cè)的變壓器I旁邊,將油氣分離裝置的取油管接到變壓器取油閥上,打開三種脫氣設(shè)備各自進(jìn)行取油并進(jìn)行分析,并且可以通過離線色譜儀進(jìn)行油樣的分析。
[0012]油氣分離裝置的油樣引進(jìn)管的一端與三種脫氣進(jìn)樣裝置的進(jìn)油口連接,三種脫氣進(jìn)樣裝置頂端接口串聯(lián)在色譜分析裝置色譜柱前的載氣管路上,色譜分析裝置的信號(hào)輸出端分與色譜數(shù)據(jù)色譜數(shù)據(jù)分析裝置的信號(hào)輸入接口連接,色譜數(shù)據(jù)分析結(jié)果可以存放在計(jì)算機(jī)上也可以與有線電話系統(tǒng)連接,并經(jīng)調(diào)制解調(diào)器與遠(yuǎn)程信號(hào)發(fā)射和接受裝置電連接。同時(shí)對(duì)變壓器油樣可以人工的進(jìn)行離線色譜儀的分析,這樣可以與在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。
[0013]本發(fā)明由于安裝在微型車?yán)?,成為一個(gè)可移動(dòng)的整體,能夠快速到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)投入運(yùn)行,捕捉設(shè)備故障,實(shí)現(xiàn)全過程的自動(dòng)化和智能化,保證設(shè)備安全運(yùn)行。
[0014]為了保障變壓器的安全運(yùn)行需要對(duì)變壓器油中溶解氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè),可以用車載的辦法不僅可以實(shí)現(xiàn)變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)還能實(shí)現(xiàn)變壓器油中氣體的離線測(cè)試,油氣分析采用膜滲透脫氣、真空脫氣、動(dòng)態(tài)頂空脫氣整合在一起同步分析的方式,并通過離線設(shè)備的分析可以對(duì)變壓器油中氣體的全方位的綜合判斷和分析,從而對(duì)變壓器進(jìn)行故障的診斷以對(duì)變壓器維護(hù)提供可靠依據(jù)。
[0015]以上實(shí)施例的描述較為具體、詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本專利范圍的限制,應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,其特征在于:包括膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置、真空脫氣進(jìn)樣裝置、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置、色譜分析裝置、油氣分離裝置、真空油循環(huán)裝置和離線色譜儀裝置,以及裝設(shè)上述裝置的可移動(dòng)平臺(tái),所述油氣分離裝置分離出的氣體分別進(jìn)入膜滲透脫氣進(jìn)樣裝置、真空脫氣進(jìn)樣裝置、動(dòng)態(tài)頂空進(jìn)樣裝置;分離出的真空油進(jìn)入真空油循環(huán)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述可移動(dòng)平臺(tái)為車載式平臺(tái)。
【文檔編號(hào)】G01N30/02GK103760251SQ201310751797
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】何進(jìn) 申請(qǐng)人:江蘇有能電力自動(dòng)化有限公司