專利名稱：一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
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圖1，現(xiàn)有被測(cè)軸10’參數(shù)測(cè)量裝置，包括機(jī)臺(tái)、輸送單元、旋轉(zhuǎn)座20’和測(cè)量?jī)x器，該輸送單元設(shè)在機(jī)臺(tái)上用于輸送被測(cè)軸10’，該旋轉(zhuǎn)座20’轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)臺(tái)，該測(cè)量?jī)x器裝將在旋轉(zhuǎn)座20’，通過測(cè)量?jī)x器測(cè)量被測(cè)軸10’參數(shù)，該參數(shù)如半徑、電阻等。由于測(cè)量?jī)x器和被測(cè)軸間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這會(huì)影響到測(cè)量精度，因此該測(cè)量裝置的測(cè)量精度低，準(zhǔn)確性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，其克服了背景技術(shù)中被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置所存在的不足。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的所采用的技術(shù)方案是:一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，包括機(jī)臺(tái)和輸送單元，該輸送單元設(shè)在機(jī)臺(tái)上用于輸送被測(cè)軸，還包括活動(dòng)座和測(cè)量?jī)x器，該活動(dòng)座活動(dòng)連接在機(jī)臺(tái)，該測(cè)量?jī)x器固設(shè)在活動(dòng)座上；該活動(dòng)座和被測(cè)軸間構(gòu)成能裝拆連接，通過活動(dòng)座裝接在被測(cè)軸實(shí)現(xiàn)活動(dòng)座和被測(cè)軸同動(dòng)。
·[0006]一較佳實(shí)施例之中:該活動(dòng)座包括兩滑動(dòng)連接機(jī)臺(tái)的滑板和一固接兩滑板的固定板，該滑板滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸方向平行；該滑板上設(shè)裝接裝置，該裝接裝置和被測(cè)軸間構(gòu)成能裝拆連接。—較佳實(shí)施例之中:該裝接裝置包括兩分別位于被測(cè)軸兩側(cè)的滑動(dòng)氣缸，該兩滑動(dòng)氣缸都具有滑動(dòng)活塞，通過滑動(dòng)氣缸控制滑動(dòng)活塞在裝接位置和拆卸位置間滑動(dòng)，該滑動(dòng)活塞滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸方向垂直，且，位于裝接位置的兩滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)活塞頂?shù)衷诒粶y(cè)軸兩側(cè)，通過滑動(dòng)活塞頂?shù)直粶y(cè)軸將裝接裝置和被測(cè)軸裝接在一起。一較佳實(shí)施例之中:該機(jī)臺(tái)還設(shè)有一配合活動(dòng)座的復(fù)位氣缸和一配合活動(dòng)座的位置傳感器，該位置傳感器信號(hào)連接復(fù)位氣缸和滑動(dòng)氣缸；該復(fù)位氣缸具有復(fù)位活塞，通過復(fù)位氣缸控制復(fù)位活塞在開始位置和復(fù)位位置間滑動(dòng)，該復(fù)位活塞滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸方向平行；通過復(fù)位活塞滑動(dòng)頂?shù)只顒?dòng)座使活動(dòng)座復(fù)位。一較佳實(shí)施例之中:該輸送單元包括連接在機(jī)臺(tái)的輸送帶。一較佳實(shí)施例之中:該輸送單元包括沿滑動(dòng)方向間隔并排且樞接在機(jī)臺(tái)的轉(zhuǎn)輥。本技術(shù)方案與背景技術(shù)相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn):活動(dòng)座活動(dòng)連接在機(jī)臺(tái)，測(cè)量?jī)x器裝設(shè)在活動(dòng)座，活動(dòng)座和被測(cè)軸上構(gòu)成能裝拆連接結(jié)構(gòu)，通過活動(dòng)座裝接在被測(cè)軸能使活動(dòng)座和測(cè)量?jī)x器與被測(cè)軸同動(dòng)，保證測(cè)量時(shí)測(cè)量?jī)x器和被測(cè)軸相對(duì)不動(dòng)，測(cè)量精度高，準(zhǔn)確性高。滑板滑動(dòng)連接機(jī)臺(tái)，裝接座設(shè)在滑板上，滑板滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸方向平行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。通過滑動(dòng)活塞頂?shù)直粶y(cè)軸將裝接裝置和被測(cè)軸裝接在一起，裝接方便，同動(dòng)精度聞。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1繪示了背景技術(shù)的測(cè)量裝置的示意圖。圖2繪示了一較佳實(shí)施例的測(cè)量裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)查閱圖2，一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，包括機(jī)臺(tái)和輸送單元，該輸送單元設(shè)在機(jī)臺(tái)上用于輸送被測(cè)軸10，還包括活動(dòng)座20和測(cè)量?jī)x器，該活動(dòng)座20活動(dòng)連接在機(jī)臺(tái)，該測(cè)量?jī)x器固設(shè)在活動(dòng)座20上；該活動(dòng)座20和被測(cè)軸10間構(gòu)成能裝拆連接，通過活動(dòng)座20裝接在被測(cè)軸10實(shí)現(xiàn)活動(dòng)座20和被測(cè)軸10同動(dòng)。該活動(dòng)座20包括兩滑動(dòng)連接機(jī)臺(tái)的滑板21和一固接兩滑板21的固定板22，該滑板21滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸10方向平行。該滑板21上設(shè)裝接裝置，該裝接裝置和被測(cè)軸10間構(gòu)成能裝拆連接，該裝接裝置包括兩分別位于被測(cè)軸10兩側(cè)的滑動(dòng)氣缸23，該兩滑動(dòng)氣缸23都具有滑動(dòng)活塞231，通過滑動(dòng)氣缸23控制滑動(dòng)活塞231在裝接位置和拆卸位置間滑動(dòng)，該滑動(dòng)活塞231滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸10方向垂直，且，位于裝接位置的兩滑動(dòng)氣缸23的滑動(dòng)活塞231頂?shù)衷诒粶y(cè)軸10兩側(cè)，通過滑動(dòng)活塞231頂?shù)直粶y(cè)軸10將裝接裝置和被測(cè)軸10裝接在一起。該機(jī)臺(tái)還設(shè)有一配合活動(dòng)座20的復(fù)位氣缸24和一配合活動(dòng)座20的位置傳感器25，該位置傳感器25信號(hào)連接復(fù)位氣缸24和滑動(dòng)氣缸23 ;該復(fù)位氣缸24具有復(fù)位活塞241，通過復(fù)位氣缸24控制復(fù)位活塞241在開始位置和復(fù)位位置間滑動(dòng)，該復(fù)位活塞241滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸10方向平行；通過復(fù)位活塞241滑動(dòng)頂?shù)只顒?dòng)座20使活動(dòng)座復(fù)位。本實(shí)施例之中，該輸送單元包括連接在機(jī)臺(tái)的輸送帶，或，沿滑動(dòng)方向間隔并排且樞接在機(jī)臺(tái)的轉(zhuǎn)輥。測(cè)量時(shí)，滑動(dòng)氣缸帶動(dòng)滑動(dòng)活塞使滑動(dòng)活塞頂?shù)衷诒粶y(cè)軸兩側(cè)，使活動(dòng)座和被測(cè)軸相對(duì)固接在一起，則被測(cè)軸活動(dòng)時(shí)活動(dòng)座和被測(cè)軸會(huì)一起活動(dòng)，測(cè)量?jī)x器和被測(cè)軸同動(dòng)；當(dāng)活動(dòng)座觸碰到位置傳感器時(shí)，滑動(dòng)氣缸復(fù)位，同時(shí)復(fù)位氣缸啟動(dòng)以使活動(dòng)座復(fù)位。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，包括機(jī)臺(tái)和輸送單元，該輸送單元設(shè)在機(jī)臺(tái)上用于輸送被測(cè)軸，其特征在于:還包括活動(dòng)座和測(cè)量?jī)x器，該活動(dòng)座活動(dòng)連接在機(jī)臺(tái)，該測(cè)量?jī)x器固設(shè)在活動(dòng)座上；該活動(dòng)座和被測(cè)軸間構(gòu)成能裝拆連接，通過活動(dòng)座裝接在被測(cè)軸實(shí)現(xiàn)活動(dòng)座和被測(cè)軸同動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于:該活動(dòng)座包括兩滑動(dòng)連接機(jī)臺(tái)的滑板和一固接兩滑板的固定板，該滑板滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸方向平行；該滑板上設(shè)裝接裝置，該裝接裝置和被測(cè)軸間構(gòu)成能裝拆連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于:該裝接裝置包括兩分別位于被測(cè)軸兩側(cè)的滑動(dòng)氣缸，該兩滑動(dòng)氣缸都具有滑動(dòng)活塞，通過滑動(dòng)氣缸控制滑動(dòng)活塞在裝接位置和拆卸位置間滑動(dòng)，該滑動(dòng)活塞滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸方向垂直，且，位于裝接位置的兩滑動(dòng)氣缸的滑動(dòng)活塞頂?shù)衷诒粶y(cè)軸兩側(cè)，通過滑動(dòng)活塞頂?shù)直粶y(cè)軸將裝接裝置和被測(cè)軸裝接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于:該機(jī)臺(tái)還設(shè)有一配合活動(dòng)座的復(fù)位氣缸和一配合活動(dòng)座的位置傳感器，該位置傳感器信號(hào)連接復(fù)位氣缸和滑動(dòng)氣缸；該復(fù)位氣缸具有復(fù)位活塞，通過復(fù)位氣缸控制復(fù)位活塞在開始位置和復(fù)位位置間滑動(dòng)，該復(fù)位活塞滑動(dòng)方向和輸送單元輸送被測(cè)軸方向平行；通過復(fù)位活塞滑動(dòng)頂?shù)只顒?dòng)座使活動(dòng)座復(fù)位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于:該輸送單元包括連接在機(jī)臺(tái)的輸送帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，其特征在于:該輸送單元包括沿滑動(dòng)方向間·隔并排且樞接在機(jī)臺(tái)的轉(zhuǎn)輥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種被測(cè)軸參數(shù)測(cè)量裝置，包括機(jī)臺(tái)和輸送單元，該輸送單元設(shè)在機(jī)臺(tái)上用于輸送被測(cè)軸，還包括活動(dòng)座和測(cè)量?jī)x器，該活動(dòng)座活動(dòng)連接在機(jī)臺(tái)，該測(cè)量?jī)x器固設(shè)在活動(dòng)座上；該活動(dòng)座和被測(cè)軸間構(gòu)成能裝拆連接，通過活動(dòng)座裝接在被測(cè)軸實(shí)現(xiàn)活動(dòng)座和被測(cè)軸同動(dòng)。它具有如下優(yōu)點(diǎn)活動(dòng)座活動(dòng)連接在機(jī)臺(tái)，測(cè)量?jī)x器裝設(shè)在活動(dòng)座，活動(dòng)座和被測(cè)軸上構(gòu)成能裝拆連接結(jié)構(gòu)，通過活動(dòng)座裝接在被測(cè)軸能使活動(dòng)座和測(cè)量?jī)x器與被測(cè)軸同動(dòng)，保證測(cè)量時(shí)測(cè)量?jī)x器和被測(cè)軸相對(duì)不動(dòng)，測(cè)量精度高，準(zhǔn)確性高。
文檔編號(hào)G01D21/00GK203100767SQ20122072608
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者徐維雄 申請(qǐng)人:徐維雄