專利名稱：一種探傷齒輪水平位移限位器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于從動齒輪的涂鍍和檢修技術領域，提出一種探傷齒輪水平位移限位器。
背景技術：
在從動齒輪檢修過程中，為了方便齒輪的全面檢修，需對齒輪進行旋轉。在旋轉過程中，軸承和齒輪可能會發(fā)生水平移動，如果不對軸承和齒輪在水平方向進行限制，支架軸承端面在齒輪旋轉過程中會發(fā)生脫落現象，從而造成齒輪檢修過程滑落，存在嚴重的安全隱患。

實用新型內容本實用新型的目的是提出一種探傷齒輪水平位移限位器，使其能消除探傷過程中由于探傷齒輪的旋轉而發(fā)生探傷齒輪滑落的安全隱患問題，保證探傷人員在作業(yè)過程中的人身安全。本實用新型實現上述目的采用的技術方案是一種探傷齒輪水平位移限位器，所述的水平位移限位器包括有基座、支撐桿、限位支桿和橫梁；所述的基座焊接在探傷支架上；所述的支撐桿為平行設置的兩根；兩根所述支撐桿的下端與基座連接；兩根所述支撐桿的上端均與橫梁焊接連接；所述橫梁兩端的下部分別焊接限位支桿；所述的限位支桿與橫梁垂直設置。所述支撐桿的下端具有外螺紋。所述基座的上端面焊接有兩個用以與支撐桿配合的套筒；所述套筒的內壁具有內螺紋。本實用新型提出的一種探傷齒輪水平位移限位器，采用上述結構，限制了探傷齒輪在旋轉過程中水平外移，避免了探傷過程中由于探傷齒輪旋轉而發(fā)生探傷齒輪滑落問題的發(fā)生，保證了探傷人員在作業(yè)過程中的人身安全。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型中基座的結構示意圖。
圖3是本實用新型與探傷支架配合的結構示意圖。圖中1、基座，2、支撐桿，3、限位支桿，4、橫梁，5、探傷支架。
具體實施方式
結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明如圖I所示，一種探傷齒輪水平位移限位器，所述的水平位移限位器包括有基座
I、支撐桿2、限位支桿3和橫梁4 ;結合圖3，所述的基座I焊接在探傷支架5上；所述的支撐桿2為平行設置的兩根；兩根所述支撐桿2的下端與基座I連接；兩根所述支撐桿2的上端均與橫梁2焊接連接；所述橫梁2兩端的下部分別焊接限位支桿3 ;所述的限位支桿3與橫梁2垂直設置。所述支撐桿2的下端具有外螺紋。如圖2所示，所述基座I的上端面焊接有兩個用以與支撐桿配合的套筒；所述套筒的內壁具有內螺紋。本實用新型在使用時，首先將齒輪吊裝到工裝上后，將兩根所述支撐桿的下端擰入基座I上相對應的套筒內，將限位器固定。在從動齒輪檢修過程中，由于齒輪需要轉動，齒輪會發(fā)生水平移動，當齒輪水平移動距離超出橫梁軸承座時，限位支桿會對齒輪水平移動產生限制作用，避免發(fā)生從動齒輪脫落現象。
權利要求1.一種探傷齒輪水平位移限位器，其特征在于所述的水平位移限位器包括有基座(I)、支撐桿(2)、限位支桿(3)和橫梁(4);所述的基座(I)焊接在探傷支架(5)上；所述的支撐桿(2)為平行設置的兩根；兩根所述支撐桿(2)的下端與基座(I)連接；兩根所述支撐桿(2)的上端均與橫梁(2)焊接連接；所述橫梁(2)兩端的下部分別焊接限位支桿(3);所述的限位支桿(3)與橫梁(2)垂直設置。
2.根據權利要求I所述的一種探傷齒輪水平位移限位器，其特征在于所述支撐桿(2)的下端具有外螺紋。
3.根據權利要求I所述的一種探傷齒輪水平位移限位器，其特征在于所述基座(I)的上端面焊接有兩個用以與支撐桿配合的套筒；所述套筒的內壁具有內螺紋。
專利摘要本實用新型屬于從動齒輪的涂鍍和檢修技術領域，提出一種探傷齒輪水平位移限位器。所提出的一種探傷齒輪水平位移限位器包括有基座(1)、支撐桿(2)、限位支桿(3)和橫梁(4)；基座(1)焊接在探傷支架(5)上；所述的支撐桿(2)為平行設置的兩根；兩根所述支撐桿(2)的下端與基座(1)連接；兩根所述支撐桿(2)的上端均與橫梁(2)焊接連接；橫梁(2)兩端的下部分別焊接限位支桿(3)；限位支桿(3)與橫梁(2)垂直設置。本實用新型限制了探傷齒輪在旋轉過程中水平外移，避免了探傷過程中由于探傷齒輪旋轉而發(fā)生探傷齒輪滑落問題的發(fā)生，保證了探傷人員在作業(yè)過程中的人身安全。
文檔編號G01N33/00GK202794146SQ20122044085
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月1日 優(yōu)先權日2012年9月1日
發(fā)明者袁善民, 杜華亮 申請人:南車洛陽機車有限公司