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蒸汽一體化平衡流量計(jì)的制作方法

文檔序號:5966578閱讀:289來源:國知局
專利名稱:蒸汽一體化平衡流量計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種流量計(jì),特別是公開一種蒸汽一體化平衡流量計(jì)。
背景技術(shù)
蒸汽是使用最為廣泛的載熱工質(zhì),是重要的二次能源。隨著社會發(fā)展以及工業(yè)化進(jìn)程的加快,蒸汽流量的測量量大面廣,確保蒸汽流量的精確測量,在對蒸汽的加強(qiáng)管理、公平貿(mào)易、節(jié)約能源、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有重要意義。測量高溫的蒸汽,若像普通的平衡流量計(jì)那樣配備差壓變送器則不能長時(shí)間在高溫條件下工作,因?yàn)椴顗鹤兯推魉軌虺惺艿淖罡邷囟纫话悴怀^130°C,而蒸汽這一種特殊介質(zhì),它自身溫度都要高于130°C,如果不加任何保護(hù)使蒸汽直接通過差壓變送器,若長時(shí)間在高溫條件下工作,肯定會損壞差壓變送器,影響正常的生產(chǎn)測量;在傳感器本體和差壓變送器之間加裝冷凝罐,這樣雖能解決普通平衡流量計(jì)不能長時(shí)間在高溫下工作的問題,但是其安裝結(jié)構(gòu)龐大,如果在狹窄的空間內(nèi),將不方便安裝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種可測量度高、提高使用壽命、保證測量精度的蒸汽一體化平衡流量計(jì)。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種蒸汽一體化平衡流量計(jì),包括內(nèi)設(shè)多孔圓盤節(jié)流整流器的傳感器本體、支架、差壓變送器、引壓短管、三閥組、根部閥,所述傳感器本體上設(shè)有與多孔圓盤節(jié)流整流器相連通的引壓孔,其特征在于還包括冷卻管,所述差壓變送器通過支架固定在傳感器本體上,所述冷卻管的一端通過三閥組與所述差壓變送器相連,所述冷卻管的另一端通過悶頭與所述根部閥一端相連,所述根部閥另一端通過引壓短管與所述引壓孔相連。所述引壓短管所在軸線與所述支架所在軸線的夾角成45°或60°。所述支架所在軸線與所述冷卻管所在軸線相互垂直。所述悶頭與根部閥之間設(shè)有引壓彎管。本發(fā)明的有益效果是在蒸汽測量方面其可測量度要比普通平衡流量計(jì)高,大大減小了長期測量高溫蒸汽時(shí)對差壓變送器所造成的損壞,這是因?yàn)樵谡羝M(jìn)入差壓變送器前配置冷卻管,相當(dāng)于傳統(tǒng)意義上的冷凝器,冷卻管頂部有一個(gè)悶頭,安裝時(shí),先關(guān)閉根部閥,擰開悶頭后將冷卻管灌滿水,這就起到了保護(hù)節(jié)流元件的作用,提高了儀表差壓變送器的使用壽命,同時(shí)也保證了在高溫下可以持續(xù)長時(shí)間安全測量的需求。


圖1是本發(fā)明引壓短管所在軸線與支架所在軸線成45°夾角時(shí)的結(jié)構(gòu)示意2是本發(fā)明引壓短管所在軸線與支架所在軸線成60°夾角時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、支架;2、差壓變送器;3、冷卻管;4、悶頭;5、三閥組;6、引壓短管;7、根部閥;8、多孔圓盤節(jié)流整流器;9、傳感器本體;10、引壓孔;11、引壓彎管。
具體實(shí)施例方式根據(jù)圖1和圖2,本發(fā)明包括內(nèi)設(shè)多孔圓盤節(jié)流整流器8的傳感器本體9、支架1、差壓變送器2、引壓短管6、三閥組5、根部閥7、冷卻管3,所述傳感器本體9上設(shè)有與多孔圓盤節(jié)流整流器8相連通的引壓孔10,所述差壓變送器2通過支架I固定在傳感器本體9上,所述冷卻管3的一端通過三閥組5與所述差壓變送器2相連,所述冷卻管3的另一端通過悶頭4和引壓彎管11與所述根部閥7 —端相連,所述根部閥7另一端通過引壓短管6與所述引壓孔10相連。所述引壓短管6所在軸線與所述支架I所在軸線的夾角a為45°或60°。所述支架I所在軸線與所述冷卻管3所在軸線相互垂直。
權(quán)利要求
1.一種蒸汽一體化平衡流量計(jì),包括內(nèi)設(shè)多孔圓盤節(jié)流整流器的傳感器本體、支架、差壓變送器、引壓短管、三閥組、根部閥,所述傳感器本體上設(shè)有與多孔圓盤節(jié)流整流器相連通的引壓孔,其特征在于還包括冷卻管,所述差壓變送器通過支架固定在傳感器本體上,所述冷卻管的一端通過三閥組與所述差壓變送器相連,所述冷卻管的另一端通過悶頭與所述根部閥一端相連,所述根部閥另一端通過引壓短管與所述引壓孔相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽一體化平衡流量計(jì),其特征在于所述引壓短管所在軸線與所述支架所在軸線的夾角成45°或60°兩種結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蒸汽一體化平衡流量計(jì),其特征在于所述支架所在軸線與所述冷卻管所在軸線相互垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽一體化平衡流量計(jì),其特征在于所述悶頭與根部閥之間設(shè)有引壓彎管。
全文摘要
本發(fā)明為一種蒸汽一體化平衡流量計(jì),包括內(nèi)設(shè)多孔圓盤節(jié)流整流器的傳感器本體、支架、差壓變送器、引壓短管、三閥組、根部閥、冷卻管,所述傳感器本體上設(shè)有與多孔圓盤節(jié)流整流器相連通的引壓孔冷卻管,所述差壓變送器通過支架固定在傳感器本體上,所述冷卻管的一端通過三閥組與所述差壓變送器相連,所述冷卻管的另一端通過悶頭與所述根部閥一端相連,所述根部閥另一端通過引壓短管與所述引壓孔相連。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是可測量度要比普通平衡流量計(jì)高,大大減小了長期測量高溫蒸汽時(shí)對差壓變送器所造成的損壞,保證了節(jié)流元件的安全使用,提高了儀表的使用壽命,保證了測量及流量低量程端的測量精確度。
文檔編號G01F1/36GK103048021SQ20121055955
公開日2013年4月17日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者邵思 申請人:上海華強(qiáng)浮羅儀表有限公司
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