專利名稱:橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種偏位測量裝置,尤其涉及一種用于對橋梁拱肋進行豎轉(zhuǎn)施工 時防止拱肋發(fā)生較大偏位的測量裝置。
背景技術(shù):
在系桿拱橋結(jié)構(gòu)中,鋼拱肋制作往往是分成兩個半弧形在專業(yè)工廠內(nèi)進行預(yù)制, 然后在現(xiàn)場通過吊裝裝置將兩個半弧形拱肋安裝到位,拱肋底部直接與拱腳預(yù)埋段焊接, 拱肋頂部則采用電焊將兩個半弧形拱肋焊接在一起。較大型的拱肋,其豎轉(zhuǎn)高度比較高,拱 肋在豎轉(zhuǎn)過程中易因風(fēng)力或其它外力作用而發(fā)生較大幅度的偏位,這會影響到豎轉(zhuǎn)裝置中 塔架的穩(wěn)定性。特別是在自平衡式的塔架中,由于該塔架本身并沒有設(shè)置后錨索固定系,塔 架的平穩(wěn)工作,主要是依賴于塔架上牽引機構(gòu)在塔架頂部位置的設(shè)置。拱肋被懸吊起后,如 果發(fā)生較大幅度的偏位,就會在很大程度上改變塔架的受力情況,塔架的穩(wěn)定性不能得到 保證。而現(xiàn)有在對拱肋進行豎轉(zhuǎn)時,只是通過目測的方式來對拱肋的豎轉(zhuǎn)作業(yè)進行監(jiān)測,隨 著拱肋高度升高,其監(jiān)測準確性會變差,并不能適時地反應(yīng)出拱肋在空中的位置情況。而 且,空中的風(fēng)向和風(fēng)力大小變化復(fù)雜,這也在一定程度上增加了目測方式的難度。為適應(yīng)這 種缺陷,通行的做法是盡量降低拱肋豎轉(zhuǎn)的速度,每提升一定高度后及時進行位置測量、復(fù) 核、糾偏,導(dǎo)致了拱肋豎轉(zhuǎn)作業(yè)效率相對較低。
實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有橋梁拱肋在施工過程中所具有的上述缺陷,本實用新型的目的是提 供一種可有效提高拱肋豎轉(zhuǎn)作業(yè)速度和安全性的橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置。為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案一種橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置,設(shè)于 拱肋與橋面之間,包括報警器和用于設(shè)置在拱肋上的信號發(fā)生器,在橋面上與信號發(fā)生器 相對應(yīng)的位置處設(shè)有定位器,定位器與報警器相連接。通過定位器與信號發(fā)生器之間的相 對位置來確定拱肋在豎轉(zhuǎn)過程中是否發(fā)生較大幅度的偏位,如果發(fā)生較大幅度的偏位,定 位器會使報警器工作,從而可以通過放緩或停止繼續(xù)豎轉(zhuǎn)的方式來達到減小拱肋偏位幅度 的目的。信號發(fā)生器一般是設(shè)置在拱肋的自由端,即拱肋需要被焊接的端部,拱肋在發(fā)生偏 位時,拱肋的該端部具有最大的偏位幅度。拱肋在發(fā)生偏位時,在一定的幅度范圍內(nèi),定位 器并不會促使報警器工作,只是拱肋在發(fā)生超過設(shè)定幅度的偏位時,定位器才促使報警器 工作。報警器可以是蜂鳴器,也可以是警示燈。所述的信號發(fā)生器為設(shè)于拱肋端部的光發(fā)射器,所述的定位器為光電轉(zhuǎn)換器。所述的信號發(fā)生器為吊錘,吊錘通過導(dǎo)線懸掛在拱肋的端部,該導(dǎo)線與報警器相 連接;所述的定位器為金屬筒,金屬筒豎直地設(shè)于橋面上,吊錘間隙地位于金屬筒內(nèi)。所述吊錘的下端與橋面之間設(shè)有彈簧,彈簧的兩端分別與吊錘和橋面相連接。所述拱肋的端部設(shè)有滑扣,所述導(dǎo)線穿過該滑扣并纏繞在設(shè)于橋面上的線圈上。所述吊錘為圓錐體,其尖端朝向橋面。[0010]因此,本實用新型的有益效果由于在拱肋與橋面之間設(shè)置本橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置,當拱肋在豎轉(zhuǎn)過程中 發(fā)生較大幅度的偏位時,報警器會為操作工提供較為直觀、準確的報警信號,從而可及時停 止或減緩對拱肋的豎轉(zhuǎn),使得拱肋在空中的偏擺減小,有利于保證塔架的穩(wěn)定性,提高拱肋 豎轉(zhuǎn)作業(yè)的安全性。在拱肋沒有發(fā)生偏位時,可以實現(xiàn)對拱肋的快速豎轉(zhuǎn),從而可有效提高 拱肋豎轉(zhuǎn)作業(yè)時速度。
圖1是本橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置使用狀態(tài)下的參考主視圖。圖2是本橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置使用狀態(tài)下的參考側(cè)視圖。
具體實施方式
本實用新型橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置是設(shè)于橋面2與拱肋1之間的,結(jié)構(gòu)包括 報警器、信號發(fā)生器和定位器。信號發(fā)生器設(shè)于拱肋1的端部,用于和定位器作用。定位器 設(shè)于橋面2上,定位器在橋面2上的位置與所述信號發(fā)生器的位置相對應(yīng),定位器與報警器 相連接。需要注意的是,拱肋1在塔架3內(nèi)上升時,其端部在水平方向的位置會有一定的變 化,這就需要對定位器的水平位置作適時的調(diào)整。因此,定位器在橋面2上的位置一般不是 固定的。對定位器的調(diào)整可以是人工進行的,也可以根據(jù)拱肋1的實際情況而對定位器位 置的調(diào)整進行自動化設(shè)定,這樣可有效降低因拱肋1的上升而帶來拱肋1偏位測量上的誤 差。信號發(fā)生器可以是光發(fā)射器,光發(fā)射器向定位器發(fā)射持續(xù)的光線,定位器用于接 受光發(fā)射器發(fā)出的光線,如果定位器沒有接受到光線,就會致使報警器工作,這表明拱肋1 發(fā)生了超幅的偏位,從而可以對豎轉(zhuǎn)作業(yè)進行調(diào)整。信號發(fā)生器也可以是金屬材質(zhì)的吊錘6,在拱肋1端部的下側(cè)設(shè)有滑扣4,在滑扣4 內(nèi)穿設(shè)有導(dǎo)線7,導(dǎo)線7與吊錘6相連接。吊錘6為圓錐形,吊錘6的尖端朝向橋面2。所 述的定位器為金屬筒5,金屬筒5豎直地設(shè)置在橋面2上,金屬筒5與所述的報警器相連接。 在橋面2上還設(shè)有線圈8,線圈8可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在橋面2上,所述的導(dǎo)線7纏繞在線圈8上, 該導(dǎo)線7也與所述的報警器相連接。吊錘6間隙地位于金屬筒5內(nèi),當?shù)蹂N6與金屬筒5 的壁體觸碰時,會導(dǎo)通報警器使報警器工作。在拱肋1上升到一定的高度(這可視具體情況而定)后,要求吊錘6始終處于金 屬筒5內(nèi)。這可以通過設(shè)定金屬筒5的高度,使吊錘6跟隨拱肋1 一起上升時,吊錘始終保 持在金屬筒5內(nèi)上升。也可以是吊錘6的高度位置不變,隨著拱肋1的上升,通過線圈8的 轉(zhuǎn)動而放線。對于線圈8的放線,可以采用人工放線的方式進行,也可以是在線圈8與其轉(zhuǎn) 軸之間設(shè)置具有一定摩擦系數(shù)的摩擦副,在吊錘6的下端部設(shè)置彈簧9,彈簧9的兩端分別 連接在吊錘6和橋面2上,彈簧9也是位于金屬筒5內(nèi)。當隨著拱肋1的上升,拱肋1拉動 彈簧9,彈簧9施加在吊錘6上的彈力會使線圈8放線。而且設(shè)置彈簧9既可以使吊錘6能 夠較穩(wěn)定地保持在金屬筒5內(nèi),也可以提高吊錘6在金屬筒5內(nèi)的穩(wěn)定性,有效避免因?qū)Ь€ 7的擺動而使吊錘6與金屬筒5壁體觸碰,引起報警器的誤工作。
權(quán)利要求一種橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置,設(shè)于拱肋與橋面之間,包括報警器,其特征在于,在拱肋上設(shè)有信號發(fā)生器,在橋面上與信號發(fā)生器相對應(yīng)的位置處設(shè)有定位器,定位器與報警器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏位測量裝置,其特征在于,所述的信號發(fā)生器為設(shè)于拱肋 端部的光發(fā)射器,所述的定位器為光電轉(zhuǎn)換器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏位測量裝置,其特征在于,所述的信號發(fā)生器為吊錘,吊錘 通過導(dǎo)線懸掛在拱肋的端部,該導(dǎo)線與報警器相連接;所述的定位器為金屬筒,金屬筒豎直 地設(shè)于橋面上,吊錘間隙地位于金屬筒內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的偏位測量裝置,其特征在于,所述吊錘的下端與橋面之間設(shè) 有彈簧,彈簧的兩端分別與吊錘和橋面相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的偏位測量裝置,其特征在于,所述拱肋的端部設(shè)有滑扣, 所述導(dǎo)線穿過該滑扣并纏繞在設(shè)于橋面上的線圈上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的偏位測量裝置,其特征在于,所述吊錘為圓錐體,其尖端 朝向橋面。
專利摘要一種橋梁拱肋豎轉(zhuǎn)偏位測量裝置,設(shè)于拱肋與橋面之間,包括報警器和用于設(shè)置在拱肋上的信號發(fā)生器,在橋面上與信號發(fā)生器相對應(yīng)的位置處設(shè)有定位器,定位器與報警器相連接。通過設(shè)置偏位測量裝置,可以很直觀地確定拱肋在吊掛過程中是否發(fā)生偏位,提高了拱肋吊掛過程中的安全性。
文檔編號G01C15/10GK201731881SQ20102026226
公開日2011年2月2日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者盧瑛, 奚國棟, 孫九春, 徐清, 楊九如, 王建忠, 王玲才, 薛武強, 顧娟 申請人:騰達建設(shè)集團股份有限公司